Beiträge von Mar-Lene

Ich habe für 3. gestimmt, mir wäre aber wichtig, dass die Threads in ein und demselben Unterforum "Ausflüge" vereint sind. Sonst wird es wirklich zu unübersichtlich.

Auch in den Unterforen würde ich die Trennung nach Fahrtgebieten beibehalten und erst ganz zum Schluss unterscheiden.

Also als Beispiel:

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Forum "Ausflüge"

Unterforum "Mittelmeer"

Dann die Threads hintereinander:

"Barcelona Aida", "Barcelona Individuell (und andere Reedereien)", "Barcelona mit TC"
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Dann steht alles zu einer Destination untereinander, man muss nicht das Unterforum wechseln, um zu gucken, ob es vielleicht doch einen Shuttlebus gibt, der nicht von Aida eingesetzt wird oder man mit der Metro schneller zur Sagrada Familia kommt (nur mal so als Beispiel).

Zitat von _Meerelfe_

Ich bin , diese Maßnahme auf allen Schiffen durchzusetzen - ab sofort und mit aller Konsequenz.

Ich unterschreibe auch!

(Für das eingenommene Geld kann man ja den Wert des Wareneinsatzes in den Restaurants erhöhen. Oder Schiffskatzen anschaffen und "unterhalten". Die dürfen dann auch die Liegen besetzen!)

Zitat von _Meerelfe_

Moment mal, fand diese "Durchsage" wirklich gestern statt?! Oder war das möglicherweise doch HEUTE ...?!

Na ja, @Andre_P hat es heute gepostet

Wir organisieren unsere Landgänge grundsätzlich individuell. Das Forum hier nutze ich, um Informationen hierzu zu erhalten, wofür ich jedes Mal sehr dankbar bin, denn die Schwarmintelligenz der User hier hat uns schon manches Mal auf die Sprünge geholfen. Ich habe für eine Zusammenlegung gestimmt, denn es geht uns vor allem 1. um ganz praktische Hinweise und 2. auch um Anregungen, was man in einzelnen Häfen machen kann. Da sind auch die von Aida angebotenen Ausflüge manchmal eine Inspiration. Im Tui-Forum habe ich bisher ehrlich gesagt noch gar nicht nachgesehen.

Bisher hielt ich es so, dass ich die Threads zu den Destinationen ausgedruckt und dann auf die Reise mitgenommen habe. Unterwegs waren die gegebenen Informationen für uns sowohl Inspiration als auch praktische Hilfe. Ich finde es gut, alles so kompakt in einem Thread vorzufinden. Über eine Trennung "nur Aida", "nur Tui" und "individuell" könnte man nachdenken.

Ich selbst habe in letzter Zeit unsere Ausflugserfahrungen in die Aida-Threads geschrieben, und das, obwohl wir größtenteils gar nicht mit Aida gefahren sind. Die Informationen zu den von Aida weniger befahrenen Destinationen (Südamerika) sowie zu den Ostseeorten (insbesondere Sankt Petersburg auf ganz eigene Faust) dürften aber für Aida-Fahrer, die individuell von Bord gehen, von Interesse sein.

Grundsätzlich fände ich es gut, wenn alle Destinationen in einem Unterforum vereint wären. Dann vielleicht unterschiedliche Threads: "Barcelona mit Aida", "Barcelona mit TC", "Barcelona individuell".

Eine Ausnahme bildet der Sankt-Petersburg-Thread. Wer sich da hinein verirrt und Informationen sucht, die außerhalb der Touren mit Sergej, Irina, Sofia und Co. liegen, läuft Gefahr, wahnsinnig zu werden ... Ich selbst habe nach unserer Reise zwei sehr ausführliche Beiträge zum ganz individuellen Landgang geschrieben (1 zu den Besichtigungen selbst inkl. ÖPNV und 1 zur Visabeantragung). Die sind mittlerweile komplett untergegangen, und vereinzelt wird schon wieder gefragt, wie es denn ist, wenn man alleine vom Schiff will.

Deshalb meine Empfehlung für diese Destination: 1 Forum "Ausflüge" - Unterforum "Auflüge Ostsee" (oder von mir aus auch "Nordland") und dann die folgenden Threads: "Sankt Petersburg mit Aida", "Sankt Petersburg mit TC", "Sankt Petersburg mit Sergej, Irina, Sofia und co.", "Sankt Petersburg individuell"

Man muss die alten Beiträge aus dem bestehenden Thread nicht trennen, könnte aber ab sofort für alle neu geschriebenen Beiträge eine Separierung vornehmen, dass es künftig übersichtlicher wird.

Zitat von Mountainbird77

Wenn Du eine Kabine im vorderen Bereich (allerdings Stahlbalkon) oder über dem Theatrium buchst (dort mit Glas), dann hast Du die Promenade auch nicht im Weg. Ab Deck 11 ungefähr fällt es aber auch nicht mehr auf - dann muss man schon über die Brüstung lehnen um zu merken, dass da noch was zwischen dem Balkon und dem Meer ist.

Glaube mir, man hört es. Gerade oben. Das brauchen wir nicht. Urlaub geht für uns anders. (Wie gesagt: Wir waren bei Costa auf Deck 11 oder 12 und hörten die Leute vom Umlauf auf Deck 6 - nein danke zu dieser Fehlkonstruktion!)

Und Balkon mit Stahlbrüstung oder über/unter dem Theater/Theatrium muss auch nicht sein.

Es wurde nach den Unterschieden gefragt. Das sind unsere Kriterien: Wir möchten keinen Balkon, bei dem man auf eine "Laufstraße" sieht. Daher fallen diese Schiffe von Vornherein aus - was nicht tragisch ist, da es sich in allen Fällen (d.h. auch bei anderen Reedereien) um Schiffe handelt, die aufgrund ihrer Größe ohnehin nur in Fahrgebieten unterwegs sind, wo es reichlich Konkurrenz gibt. Eine Alternative findet sich daher immer.

Zitat von Mountainbird77

Mich würde mal interessieren, welches Merkmal die Sphinxklasse hat, das die Hyperionschiffe nicht auch bieten?

Der Hauptunterschied für uns: Die Balkonkabinen liegen wirklich außen, direkt über dem Meer. Es sind höchstens noch andere Balkonkabinen (Deck 6) zwischen mir und dem Wasser. Für uns ein enorm wichtiger Faktor.

So etwas wie das Lanaideck hatten wir jetzt ein Mal - auf der Costa Diadema. Das brauche ich nie wieder (wir waren 7 Decks oberhalb, trotzdem hat es extrem gestört). Ich möchte auf dem Balkon meine Ruhe haben und nur das Meer sehen. Das ist für mich Kreuzfahrt. Prima, Perla und Nova sind für uns daher einfach "falsch gebaut".

Zitat von Piratin 65

Sieht man die Signatur (Aidaschiff) nicht?

OT: Ach so. Dann liegt es vermutlich daran, dass ich die Signaturen ausgeschaltet habe.

Zitat von Piratin 65

@ Mar-Lene: Reise steht unten da:

Ich sehe nix, aber ist ja auch nicht so wichtig. ("Exotischer" im Hinblick auf das KF-Angebot, z.B. was Südamerika anbelangt. Aber so genau habe ich mirs nicht gemerkt.) Nichts für ungut!

Zitat von sarasota

Als Erst- und/ oder Wenigfahrer im Premiumtarif ist es wohl tatsächlich nicht einfach eine gute Kabine herauszusuchen. Man muss sich letztlich auf den Rat anderer verlassen. Je mehr Reisen man dann absolviert hat, desto eher kann man richtig gute Kabinen herausfiltern.Und zum Thema Kabinennachbar, vielleicht kann man sich die demnächst auch aussuchen: Wünschen Sie sich extrovertierte oder introvertierte Nachbarn, Raucher oder Nichtraucher oder vielleicht Swinger

So lange sie sich dabei ruhig verhalten - kein Thema

@Piratin 65, welche Reise ist das denn, bei der Du jetzt auf Vario umgebucht hast, magst Du das verraten? (Vom Lesen her habe ich in Erinnerung, dass Du die exotischeren Ziele bevorzugst, daher bin ich neugierig)

Dass die Kabine am Treppenhaus liegt, hat uns nicht weiter gestört, denn drin ist davon so gut wie nichts zu hören. Allerdings liegt die Kabine auf Höhe des Schornsteins, und da gab es ein permanentes Geräusch, das auf einer Frequenz lag, die mich ziemlich genervt hat. Es war nicht mal besonders laut, aber "anders" als alles, was man sonst so hört, und mich hat es ziemlich gestört (meinen Mann übrigens gar nicht).

Ich finde, man kann auch bei Premiumbuchung mit der Kabine reinfallen. Tatsächlich wäre ich sehr ratlos, da die richtige Wahl zu treffen. Es gibt Kabinen, die man von vornherein ausschließt. Aber schafft man es wirklich immer, eine gute Kabine zu erwischen? Beispiel die 7159 auf der Blu. Wird in allen Portalen als ruhige, schöne Kabine beschrieben. Sie ist allerdings genau auf Schornsteinhöhe, und mich hat das Geräusch, das davon noch in der Kabine zu hören war, schier wahnsinnig gemacht. Es war gar nicht mal so laut, aber dafür eine Frequenz, die mir an die Nerven ging. Das konnte man vorher nirgendwo nachlesen. Dagegen hatten wir auf der Aura (Deck 4 ganz hinten) schon Kabinen über Vario zugeteilt bekommen, die hier im Forum als der blanke Lärmhorror beschrieben wurden. Und was soll ich sagen: Ja, die Motoren waren zu hören, aber völlig erträglich und akzeptabel, eher sogar ein bisschen heimelig.

Und außerdem: die Nachbarn sind schon auch wichtig. Ich erinnere mich an eine Fahrt, wo die Kabinennachbarin die ganze Zeit auf dem Balkon stand und mit einer monotonen nervtötenden Stimme praktisch ohne Pause redete (ihren Mann hörte man kaum. Sie aber war schlimmer als jedes Radio). Wirklich immer waren sie draußen auf dem Balkon,und sie redete. Das war ätzend! Wir hatten Vario gebucht, da war es eben Pech. Aber bei Premium hätte ich mich schon sehr heftig geärgert, weil ich mir dann vermutlich selbst die Schuld gegeben hätte, ausgerechnet diese Kabine neben der "Beschallerin" zu wählen.

Beitrag nicht relevant, ich hatte falsch gelesen.

Seutz, ich hatte doch extra das Trinkgeld schon eingerechnet. Und überhaupt ... ich lass es jetzt. Besser, Ihr diskutiert ohne mich weiter.

Edit: Und wenn Ihr schon nachrechnet: Es sind 13,50 Dollar, nicht Euro!

Und ja, es war der Katalogpreis bei Princess. Diesen habe ich mit dem Variopreis von Aida verglichen.

Na denn, wenn wir jetzt beim Preisvergleich sind.

Wir haben bei Princess für 14 Tage Balkonkabine (mittlere Kategorie) 2.600 p.P. für 14 Tage bezahlt zzgl. Trinkgeld. Das sind dann heruntergerechnet knapp 200 Euro pro Person und Tag. Wir hatten eine Garantiekabine in der gebuchten Kategorie (das ist dort sehr kleinteilig gestaffelt). Wir wussten also, dass wir auf jeden Fall eine gut gelegene, schöne und ruhige Kabine mit Glasbalkonbrüstung bekommen.

Wenn ich eine vergleichbare Aida-Reise suche (mit ähnlich attraktivem Ziel), bezahle ich z.B. für die Highlights am Polarkreis 3.249 für 17 Tage (würde ich sofort machen, findet aber zu Terminen statt, wo ich nicht kann. Das Managment allein weiß, warum die letzte Fahrt nach Spitzbergen am 11.07. stattfindet und den ganzen restlichen Sommer nicht mehr so gefahren wird). Das sind ebenfalls knapp 200 Euro pro Person und Tag. Dafür ist ungewiss, welche Kabine es wird usw.

Preisverfall ist bei diesen attraktiven Zielen noch nicht beobachtbar. Dafür bei vielen anderen Touren, die im Kreis herum gehen und die wir zumindest nicht fahren müssen.

@Paddelbootheizer

Na ja. Wir waren auf der Emerald Princess, die hat bei Doppelbelegung etwas über 3000 Passagiere. Das Schiff war bei unserer Fahrt definitiv ausgebucht. Und ich fand die Qualität der Speisen hervorragend. Selbst bei Costa schaffen sie es, Rührei aus Eiern herzustellen (nur bei der Diadema verzichten sie im Buffetbereich ganz darauf). Aber es ist wohl wirklich müßig, das zu diskutieren. Es sind Entscheidungen der Leitungsebene, wie sich die Qualität des Essens gestaltet. Wenn die Mehrzahl der Passagiere damit zufrieden ist und es funktioniert mit den Buchungen, ist es für die Reederei gut. Wenn nicht, findet hoffentlich ein Umdenken statt.

PS: Und den Schinken gab es ja bis vor ca. 2 Jahren bei Aida noch (ich selbst esse keinen, kaufe den für meinen Mann. Der war ziemlich enttäuscht, bei den letzten Aida-Fahrten keinen Schinken mehr zu bekommen). Ich wüsste im Übrigen nicht, wo meine Zutatenauswahl elitär ist?

Zitat von Paddelbootheizer

Mich würde echt einmal interessieren, was bei den Herrschaften die immer am Essen rumnörgeln jeden Tag für Menüs auf dem Tisch stehen. Soviel gute Köche kann es gar nicht geben. Ich bin mit Leidenschaft daheim am Kochen und Grillen. Von dem her denke ich, ein recht gutes Beurteilungsvermögen was Speisen anbelangt abzugeben. Was manche Paxen aber zum Essen hier abgeben ist ungerecht. Ganz einfach.

Ich entnehme diesem Thread, dass die Wahrnehmungen von Essensqualität äußerst unterschiedlich sind und dass das zu ganz unterschiedlichen Einschätzungen führt.

Da Du so direkt fragst: Bei mir zu Hause gibt es nicht 10 Sorten unterschiedlicher Wurst, sondern 2 Sorten "guten" Schinken. Wenn Ich Rührei zubereite, greife ich tatsächlich zu Eiern und nicht zum Tetrapack. Tomaten kaufe ich nicht die Hollandware, sondern die teureren, bei welchen ich hoffe, dass sie die Sonne gesehen haben (zumindest schmecken sie so). Wenn ich Nudeln koche (gern auch die billigen No-Name-Produkte oder die vom Discounter), dann koche ich die einfach nur in Salzwasser und kombiniere die dann mit einer Soße, die mir schmeckt. Nie im Leben würde ich auf die Idee kommen, Nudeln in Fett zu schwenken, damit der Sättigungsfaktor größer ist.*

*Disclaimer: Ich will um Gottes willen keine neue Diskussion hierzu. Das Problem mit dem billigen Pflanzenfett stellte sich mir letzten Sommer bei einer Selection-Aura-Tour (nachzulesen im Sellection-Thread). Meine Galle streikte und ich hatte nach fast jeder Mahlzeit Probleme. Ein paar Monate davor waren wir auch mit der Aura unterwegs, da gab es dieses Problem noch nicht. Ich fragte also beim Koch direkt nach, und mir wurde gesagt, das sei jetzt so, dass man Nudeln, Kartoffeln, Gemüse usw. in Pflanzenfett schwenkt. Für mich ist das nicht die hohe Kunst des Kochens, sondern eine sehr simple und preiswerte Art, die Massen satt zu kriegen. Mag sein, dass andere nur den Anspruch haben, irgendwie satt zu werden. Auch gut möglich, dass andere weniger die Unterschiede bei einzelnen Speisen herausschmecken (z.B. zwischen Rührei aus dem Tetrapack und frisch zubereitetem). Für mich ist es so wie beschrieben. Und nein, ich meckere und nörgele nicht, sondern ich habe die Konsequenzen gezogen: Für anspruchsvolle Reisen andere Reedereien. So zwischendurch und preiswert gern Aida (ohne da allzu viel zu erwarten). Das bedingt aber den weiteren Preisverfall. Leider. Lieber wäre es auch mir andersrum.

Zitat von Leatoria

Wegen fehlendem trocken Brot und Tomate um 17.00 Uhr auf dem Schiff mangelden Service zu bemängeln und dadurch den eventuellen Preisverfall erklären zu wollen, finde ich ziemlich seltsam.

Schön, dass Du diesen Thread so aufmerksam gelesen hast, Argumentationszusammenhänge und Entwicklungen von Themen siehst und nicht nur einfach völlig zusammenhanglos ein Detail aus den letzten Beiträgen herausgreifst, um Dich zu beteiligen. Äh, um andere User zu beleidigen. So machen Foren Spaß. *Ironie off*

(Wozu schreib ich mir eigentlich den halben Sonntagnachmittag bei den Ausflügen die FInger wund? Um dann so eine pissige Ansage zu bekommen? Ich bin gerade ziemlich sauer!)

@MANU_ELA

Nee, ich suche nicht das Reiskorn, sondern das Stück trocken Brot oder eine Tomate. Gibt es beides in diesen kleinen Lokalitäten auf den genannten Schiffen nicht. Kannste mir glauben! Wenn alle anderen damit zufrieden sind, nach Landgangende vor verschlossenen Lokalen zu stehen, ist das ja in Ordnung. Ich weiß es aufgrund von unseren Erfahrungen mit anderen Reederein hingegen sehr zu schätzen, zu jeder Zeit tagsüber zum Buffet gehen zu können und dort die Sachen zu bekommen, die ich esse.

Die Frage war ja, was den im Vergleich zu Aida bei anderen Reedereien höheren Preis rechtfertigt. Ich vergleiche da eben all diese Kriterien und bin nicht bereit, für den Aida-Service den Premiumpreis zu bezahlen. Gesetzt den Fall, ich bin nicht die einzige, die so denkt, hat das dann eben einen Preisverfall zur Folge.

Es ist ja wirklich nur ein Nebenthema, und ich höre auch schon wieder auf. "Geregelt" mag ich es nicht. Da ist Aida wohl wirklich nicht meine Reederei der ersten Wahl. Das Essensthema ist für mcih auch nicht buchungsentscheidend, es fiel mir nur im Zusammenhang mit der genannten Kalkulation usw. ein.

@MANU_ELA ich erinnere mich an den Poolgrill der Aura - das war einfach zu viel und nicht meine Art Essen. Dito Pizza- und Burgerstationen auf anderen Schiffen. Da bekommt man zum Beispiel kein schlichtes Stück Brot mit nem Käse oder einer Tomate (was mir schon sehr weiterhelfen würde). Ich bin auch gerade nicht sicher, ob die wirklich zwischen 17 und 18 Uhr offen haben? Mein Mann ist auf der Blu mal losgezogen und hat dann irgendwelche Wraps angebracht - sehr aufwendig gemacht, aber gar nicht mein Essen. Ich mag es lieber pur und unzubereitet/unverarbeitet. Wenn die Zeit reicht, hole ich an Land etwas. Aber meist sind wir da bis zur letzten Minute auf Achse.

@TutnixzurSache

Sehe ich ganz anders. Wer isst denn Mittag oder Kaffee und Kuchen, wenn das Schiff in einem attraktiven Hafen liegt? Die Masse der Passagiere kommt nunmal zwischen 17 und 17.30 Uhr zurück aufs Schiff. Jetzt bei Princess war das auch so, und es war völlig normal, da gleich ins Buffetrestaurant zu gehen. Die Auslastung war zu dieser Zeit jedenfalls größer als zu jeder anderen Zeit des Tages (dennoch gab es immer reichlich Sitzplätze). Und was das Wegräumen und Vorbereiten der Speisen betrifft, sehe ich nicht, dass das ein Problem darstellt.

Für mich ist das eine Form des Sparens - wie übrigens auch der Umstand, dass es zu "Kaffee und Kuchen" fast nie etwas Herzhaftes gibt. Nicht jeder isst so traditionell und so zu festen Zeiten, wie bei Aida vorgegeben, mit den entsprechenden Pausen dazwischen. Selbst bei Costa gab es zu "Kaffee und Kuchen" auch Sandwiches usw. Bei Aida wird eine künstliche Verknappung hergestellt, die ich so auf Amischiffen nie gesehen habe. Dabei geht es mir nicht ums Rund-um-die-Uhr-Essen, sondern um die möglichst freie Zeiteinteilung im Urlaub sowie darum, nicht immer um einen freien Tisch kämpfen zu müssen. Reduzierte Restaurantöffnungszeiten haben zur Folge, dass die Passagiere alle in einem bestimmten Zeitfenster essen gehen müssen - und das wiederum hat zur Folge, dass die Tische knapp sind. Ergo: unnötiger Stress im Urlaub.