Beiträge von Svanmafi

Leider habe ich zu diesem Thema noch nichts gefunden, daher starte ich mal einen neuen Thread.

Freunde haben gehört, dass es jetzt von Lego ein Kreuzfahrtschiff geben soll, welches man exklusiv auf der AIDAnova kaufen kann. Kann das jemand von euch bestätigen?

Wenn ja, wären ein paar Einzelheiten toll (Preis, Größe, Ist es eine AIDA?, vielleicht ein Foto?)

Danke für eure Hilfe!

PS: Ich hatte dies bereits vor ein paar Tagen geschrieben, aber das ist in einem Thread, wo es vermutlich nicht gefunden wird. Daher versuche ich es jetzt noch einmal mit einem neuen Thema. Vielleicht fällt es da ja jemandem auf.

Es fällt auf, aber vielleicht hat niemand eine Antwort. Ein neuer Thread hilft da nicht weiter. Daher wieder .

VG Detlef

Auch wir versuchen, uns im Kleinen umweltfreundlich zu verhalten (Ökostrom, Heizung mit Wärmepumpe, saisonaler Einkauf usw.). Schließlich soll auch unsere Tochter noch in einer lebenswerten Welt leben ohne die teils gravierenden Auswirkungen des Klimawandels, wie sie sich ankündigen.

Trotzdem gehen wir gerne auf Kreuzfahrten, beruhigen uns aber durch die CO2-Kompensation (die wir auch für seltene Flüge und unsere Autofahrten vornehmen).

Dies wird aber sicherlich nicht die Klimaerwärmung aufhalten. Hierzu müsste die Politik tätig werden, z. B. durch die Einführung einer CO2-Steuer auf alle verkauften Waren und Dienstleistungen. Bei dem von Fridays for Future und Wissenschaftlern geforderten Preis von 180 €/to würde eine 7tägige Kreuzfahrt ca. 250 €/Person teurer. Diese Steuer könnte dazu führen, dass schneller alternative oder umweltfreundliche Antriebe entwickelt und eingesetzt werden, um diesen Preisaufschlag zu vermeiden.

Dies würde auch für alle anderen Produkte und Dienstleistungen gelten. Das eingenommene Geld könnte zu gleichen Anteilen an die Bevölkerung ausgezahlt werden. Dann würden diejenigen, die wenig verursachen noch Geld herausbekommen, während diejenigen mit einem hohen CO2-Fußabdruck entsprechend zuzahlen. Außerdem würde die Entwicklung umweltfreundlicher Alternativen beschleunigt, weil diese entsprechend günstiger wären.

Und das schlechte Gewissen von uns Kreuzfahrern wäre deutlich geringer.

Ein großes Thema bzgl. Umweltschutz ist ja der hohe CO2-Ausstoß auf Kreuzfahrten.

Bisher war es bei AIDA im Reiseportal möglich, diesen in Zusammenarbeit mit atmosfair zu kompensieren. Über diesen „Ablasshandel“ kann man sicherlich auch diskutieren, aber aus meiner Sicht wird hierdurch zumindest an anderen Orten der Welt der Ausstoß reduziert. Bisher haben wir dies auch immer genutzt.

Allerdings wurde diese Zusammenarbeit ab diesem Jahr beendet. Das verstehe ich nicht. Es gibt sicherlich immer Reisende, die bereit sind, etwas zusätzlich zu zahlen, um die Umweltbelastung zu verringern.

Naja, jetzt muss ich eben direkt über atmosfair tätig werden. Aber das kennen sicherlich viele nicht. Von daher fände ich es besser, wenn AIDA dies weiter anbieten würde.

Hallo zusammen,

leider habe ich zu diesem Thema nichts in der Suche gefunden, daher starte ich mal einen neuen Thread.

Wir haben gehört, dass es auf AIDAnova einen Lego-Shop bzw. einen großen Bereich mit Lego geben soll. Dort soll es auch ein Kreuzfahrtschiff aus Lego zu kaufen geben. Stimmt das? Kann hier jemand Details dazu schreiben? Das wäre nämlich sehr interessant für unsere Lego- und Kreuzfahrtbegeisterte Tochter als Geschenk.

Viele Grüße

Zitat von Xarus

Habe mal selber Tante Google bemüht.

Also von unseren Liegeplatz bis zum Praca do Comercio laut Routenplan zu Fuß 4,7 km, ca. 58 Minuten.

Die 4,7 km zeigt Google an, weil die Route bei denen nicht über die Drehbrücke führt. Google lässt einen hier um den ganzen Hafen herum laufen. Das sind gut 2 km zusätzlich.

Bei den Verkehrsbetrieben kann man sich die Route auch anzeigen lassen (inkl. Fahrt mit der Tram / dem Bus):

Zitat von Ango1234

http://www.carris.pt/en/routes/

Link zu den Verkehrsbetrieben, für die Planung. Hop on Haltestelle müsste auch dort sein...

Dort ist es dann deutlich kürzer.

Und der Hop-on Hop-off Bus hält auch auf der roten Route dort (Nr. 17). Wenn man dort einsteigt, fährt man erst in die Innenstadt und dann nach Belem. Man könnte aber auch das halbe Hafenbecken entlang laufen zum Halt Nr. 10. Dann geht es zuerst nach Belem.

https://city-sightseeing.com/de/80/lissabon…ustour-lissabon

Zitat von erna85

Aber für eine Strecke? Oder für hin und zurück ?

Hat schon jemand gesehen, dass wir in Lissabon auch nicht gerade den schönsten Liegeplatz haben?

Nämlich den Rocha Conde de Obidos, TPR, etwa 2,5 km vom Praca do Comercio entfernt und

- wenn ich das recht sehe - ohne öffentliche Anbindung.

Dann hat sich der Liegeplatz wohl geändert. Vor ungefähr zwei Wochen stand auf der Homepage des Hafens noch ein anderer. Ich weiß jetzt nicht mehr wie der heißt, aber es war der direkt am Bahnhof und der U-Bahn.

Interessant finde ich auch, dass jetzt bei dem Hafen 16 Uhr bis 16 Uhr angezeigt wird, während bei MyAIDA von 14 Uhr bis 16 Uhr ausgewiesen wird. Da wäre mir die Zeit von AIDA lieber. Aber wir wissen ja, was wir auf deren Aussagen geben können.

Der TPR Liegeplatz scheint aber auch nicht schlimm zu sein. Wenn ich es richtig bei den verschiedenen Maps-Programmen erkenne, gibt es direkt gegenüber dem Ausgang des Terminals eine Drehbrücke auf die andere Hafenseite. Von dort läuft man noch vielleicht 100 m geradeaus und man kommt an eine Straßenbahnhaltestelle. Von dort fährt ca. alle 15 Min. eine Bahn zum Stadtzentrum (Linie 728). So habe ich jedenfalls die Seiten der Lissaboner Verkehrsbetriebe verstanden. Die sind halt leider teilweise auf Portugisisch.

Zitat von Monkowitz

Wie man meiner Signatur entnehmen kann haben wir schon Erfahrungen mit den meisten großen Reedereien gemacht und ich muss sagen, dass die anderen schon deutlich besser sind als AIDA. Trotzdem ist AIDA momentan unser Favorit, da sie einfach extrem kinderfreundlich sind.

Insbesondere das Essen, den Service und die Organisation finden wir bei allen anderen Reedereien besser.

Das heißt aber nicht dass wir AIDA schlecht finden. Insgesamt bietet AIDA Leistungen auf gutem Niveau und das Preis-Leistungs-Verhältnis empfinden wir auch als angemessen.

Ohne Kinder würden wir jedoch anderen Anbietern den Vorzug geben.

Genau wegen unseres Kindes bevorzugen wir die Mein Schiff. Dort gibt es z. B. mehr Personal im Kidsclub, man muss für Spielspass zwischen den offiziellen Betreuungszeiten nicht am Tag vorher anmelden. Man muss nicht in ewig langen Schlangen zu Beginn einer Betreuungszeit warten bis sich die Türen öffnen. Es geht alles deutlich spontaner und entspannter. Außerdem ist der Kidsclub normalerweise jeden Tag auch auf dem Sportdeck unterwegs und die Kids können sich dort austoben. Bei AIDA haben wir es schon erlebt, dass jeden zweiten Tag irgendwelche Videos geschaut werden.

Ein Highlight sind auch die Kidsclub-Ausflüge bei der MS. Da sind dann Betreuer mit den Kids an Land unterwegs und machen z. B. eine Schatzsuche.

Naja, und unsere Tochter liebt natürlich auch die Eisbar.

Das einzige, was uns bei AIDA besser gefällt, ist die Kids-Show. Bei allem anderen gewinnt aus unserer Sicht die MS.

Bei Teens kann es allerdings anders sein. Das können wir erst in ein paar Jahren beurteilen.

Zitat von Cap Hornier

Tja, dieses wird durch ein entsprechendes Gerichtsurteil gedeckt.

Hatte ich vor geraumer Zeit mal unter "Reiserecht/Urteile" eingestellt.

Ja, das hattest du geschrieben. Für mich ist aber die Frage, ob diese Aussage des unveränderten Gesamtzuschnitts von AIDA so zutrifft. Die können das gerne so bewerten, das heißt ja nicht, dass es ein Gericht genauso sehen würde.

Außerdem schreiben Sie ja noch, dass der Reiseveranstalter diese Änderung nicht beeinflussen könnte. Und das nehme ich denen einfach nicht ab.

Heute kam wieder eine Standardmail von AIDA bzgl. Ausfall von Amsterdam mit den üblichen Textbausteinen. Auch am Telefon die gleiche Leier mit geheucheltem Verständnis.

Wenn wir unser Treffen auf dem Schiff haben, sollen wir das dort einmal zur Sprache bringen? Hat da jemand Erfahrungen mit? Die Ansprechpartner an Bord können da ja eigentlich nichts dafür und müssen es ausbaden. Aber sie gehören ja auch zum AIDA Konzern. Ich bin da unschlüssig.

Was meint ihr?

Heute kam eine Antwort von AIDA:

„Während Ihrer gebuchten Reise auf AIDAsol kann der Hafen Amsterdam nicht angefahren werden. Diese Leistungsänderung ist jedoch nicht wesentlich und der Gesamtzuschnitt der Reise wird nicht beeinträchtigt. Wenn sich die Route ändert, da Ereignisse eintreten, die der Reiseveranstalter nicht beeinflussen kann, besteht kein Anspruch auf Schadensersatz. Zudem behalten wir uns Änderungen laut unserer AGB vor.“

Und wieder nur Textbausteine. Daraufhin habe ich noch einmal dort angerufen. Und wieder nur die Aussage, dass Amsterdem nicht angelaufen werden KANN. Aus operativen Gründen und man könne überhaupt nichts für mich tun.

Natürlich wird wieder Verständnis geheuchelt und auf die AGB verwiesen. Es macht wirklich keinen Spaß mehr mit denen.

Mal sehen, ob ich jetzt noch weitere Schritte unternehme. Für rechtliche Schritte ist ja auch noch bis nach der Reise Zeit. Vielleicht beschäftige ich AIDA auch einfach noch weiter und antworte auf jede ihrer Mails. Damit denen nicht langweilig wird.

Dann werde ich doch mal auf das Thema zurück kommen.

Allerdings befürchte ich, dass es eher ein Roman wird als ein kurzer Beitrag.

Bisher sind wir einige Male mit der AIDA-"Melitta"-Klasse, mit der MS-Flotte und einmal mit der perla unterwegs gewesen. Ich versuche jetzt einfach mal, die FÜR UNS wichtigen Unterschiede aufzuschreiben. Die perla lasse ich mal außen vor. Dieses Schiff gefällt uns einfach nicht. Schon allein, weil man nirgendwo richtig nach vorne schauen kann, wenn man keine Suite gebucht hat. Für Teens könnte dieses Schiff gut sein, aber soweit sind wir noch nicht.

Und damit es nicht nur negativ wird, nenne ich jeweils die Pros.

Ihr könnt euch dann ja denken, dass die andere Flotte es jeweils nicht so macht.

Ach ja, wir können ausschließlich in den Ferien fahren, daher ist dieser Vergleich auch darauf beschränkt.

Es gibt auch noch diverse andere Reedereien. da wir diese aber noch nicht näher kennen, sind sie natürlich auch nicht im Vergleich enthalten.

Genug der Vorrede, ich fange mal an:

KidsClub (für uns mit das wichtigste Thema aktuell):

MeinSchiff:

- immer geöffnet von 9-22:30, keine Anmeldung am Vortag nötig

- gemeinsames Essen auch kurzfristig

- regelmäßige Aktivitäten auf dem Sportdeck

- KidsClub-Ausflüge

- gute Personalquote

- Anzahl der Kinder in den Ferien begrenzt, so dass immer alle in den KidsClub können, wenn sie wollen. Es wird kein Kind deswegen abgelehnt.

- spezielle Workshops (allerdings gegen Aufpreis)

- Abschiedsparty in der Disco mit Cpt. Sharky

AIDA-"Melitta"-Klasse:

- Piratenzimmer mit Bällebad und Rutsche

- Kidsshow meist ziemlich gut und im Theatrium

Allgemeines:

MeinSchiff:

- Atelier mit Malkursen (begeistert v.a. unsere Tochter)

- ein größerer "Kinder"-Pool (jedenfalls wird er meist von den Kindern genutzt), dadurch ist der Bereich mit 25m-Pool relativ ruhig

- besseres Passagier-/Crew-Verhältnis

- mehr Platz pro Passagier (auch in den Außenbereichen)

- immer ein ruhiges Plätzchen zu finden

- eingeschränkte Raucherbereiche (Wir sind Nichtraucher und haben ein Kind dabei, da hat uns vor allem auf der perla genervt, dass die komplette Lanai-Bar ein Raucherbereich ist)

AIDA-"Melitta"-Klasse:

- günstige Variopreise auch in den Ferien möglich

- Pools sind beheizt (nicht auf der MS3+4)

- eingeschränkte Raucherbereiche (s.o.)

Showprogramm:

MeinSchiff:

- zusätzliches Programm im Klanghaus/Studio/...

- genug Platz im Theater

AIDA-"Melitta"-Klasse:

- tolle Shows und es wird auch einfach einmal tolle Musik gespielt und dargestellt (z. B. Queen). Es muss nicht immer zwanghaft eine Story erfunden werden

- klare Stärke von AIDA (zumindest bisher, aber es soll sich ja einiges geändert haben )

Essen/Trinken:

MeinSchiff:

- Getränke inkl. (zumindest alle, die wir trinken)

- Buffetrestaurant durchgehend geöffnet

- 24 Std. Restaurant

- Buffetbereich selten eng

- Backstube

- Eisbar

- Bedienrestaurant inkl.

AIDA-"Melitta"-Klasse:

- größere Auswahl alkoholfreier Cocktails und Getränke

- Sitzbereiche in Buffetrestaurants meist gemütlicher

- viele verschiedene Buffetrestaurants

Es ist jetzt tatsächlich etwas länger geworden.

Aber dafür bin ich jetzt mal meine Meinung zu dem Thema losgeworden.

Ein schönes Thema.

Wir waren schon ein paar Mal mit AIDA unterwegs. Dann haben sie ihren Club umorganisiert und wir haben trotz einer bereits gebuchten Fahrt die nächste Stufe verpasst. Da war auch nichts zu machen. Da uns das ziemlich geärgert hat, haben wir die MS Flotte einmal ausprobiert und es hat uns sehr gut gefallen. Vor allem die Flexibiltät ind Personalaustattung im KidsClub sind dort um Längen besser. Immer wenn unsere Tochter Lust hat, kann sie dorthin. Bei AIDA muss man alles außerhalb der Programmzeiten einen Tag vorher anmelden und es gibt viel weniger Personal. Außerdem bietet MS tolle KidsClub-Ausflüge an. Und die Eisbar gefällt unserer Tochter (und uns) natürlich auch ziemlich gut.

Aber auch dort führen Pauschalbuchungen zu teilweise gruseligen Abflugzeiten, z. B. Rückflug von Gran Canaria morgens um 7 Uhr. Da war die Erholung schon wieder weg.

Außerdem gefallen uns die Routen bei AIDA teilweise wirklich gut und man muss mit drei Personen auch in den Ferien nicht schon über ein Jahr im voraus buchen, um überhaupt noch etwas zu bekommen.

Also probieren wir nach einem Reinfall mit der perla im letzten Jahr (das ist einfach nicht unser Schiff) jetzt noch einmal die sol aus und schauen mal, wie es uns dieses Mal gefällt. Wir freuen uns schon riesig auf den Urlaub und die tollen Häfen, auch wenn AIDA versucht, die Freude zu verkleinern (Ijmuiden statt Amsterdam).

Und im Sommer ist dann wieder die MS an der Reihe. Mal sehen, wie unser Urteil danach ausfällt.

Jetzt könnte ich noch diverse Pro und Contras aufführen, aber der Text ist schon viel zu lang.

Zitat von SUMEHA

Unter dem Artikel steht aber 01.03.2014.

Nachtrag: auf der englischen Seite steht 01.03.2019, was soll man jetzt glauben???

Komisch, wenn ich die Seite aufrufe, steht sowohl unter dem niederländischen als auch unter dem englischen Artikel 01.03.2019. Ob die das gerade geändert haben?

Ansonsten wird der Link hier in diesem Thread schon seit ca. 5. März diskutiert. Die aktuellste Aufstellung der Liegeplätze hat meines Wissens nach det@oceanbar am 12.3. erstellt:

Zitat:

"Quelle:

https://www.ptamsterdam.nl/en/cruises-portal

https://www.cruiseportrotterdam.nl/cruise-calls

https://www.amsterdamcruise.nl/cruise-calendar

AIDAdiva am 16.04.2019 Gran Canaria - Hamburg (Rotterdam gemeldet)

AIDAsol am 26.04.2019 Mallorca - Hamburg (Amsterdam FCT = Felison Cruise Terminal in Ijmuiden)

AIDAaura am 14./15.05.2019 Biscaya (Rotterdam gemeldet)

AIDAbella am 25.05.2019 Mallorca - Kiel (Amsterdam FCT = Felison Cruise Terminal in Ijmuiden)

AIDAaura am 09./10.06.2019 Biscaya (Rotterdam gemeldet)

AIDAaura am 15./16.07.2019 Biscaya (Rotterdam gemeldet)

AIDAbella am 13./14.08.2019 GB & IRL (Rotterdam gemeldet)

Somit sind 5 Reisen in Rotterdam und 2 Transreisen in Ijmuiden gemeldet."

Deswegen regen sich hier ja viele auch so auf, dass AIDA sich einfach nicht rührt bzw. darauf beharrt, dass Amsterdam angelaufen wird (wenn auch unterschiedliche Liegeplätze angegeben werden).

Zitat von Rustyschwarz

Guten Tag Frau H.....,

vielen Dank, dass Sie sich mit Ihrem Anliegen an uns wenden.

Laut unserem aktuellen Fahrplan wird AIDAsol am 26.04.2019 alles Voraussicht in Amsterdam West Berth anlegen.

Wir bitten Sie zu beachten, das es kurzfristig auch zu Änderungen kommen kann. Die örtlichen Hafenagenturen bestätigen den Liegeplatz in der Regel erst 24h vor Ankunft.

Wir wünschen Ihnen einen schönen Abend.

Naja, das Hintertürchen haben sie sich ja offen gelassen.

Alles anzeigen

Ist ja interessant, dass sie mir gestern noch geschrieben haben, dass der Liegeplatz das Passenger Terminal Amsterdam sein wird. Die werden sich auch nicht einig.

Da wäre mir Ijmuiden sogar noch lieber, weil ich ganz gute Busverbindungen habe. Das ist in dem Amsterdam West Berth doch eher nicht so, oder?

Zitat von Hans Schmidtbauer

Und was glaubst Du wird das Ergebnis dieses Gesprächs sein ?

Das Thema kannst Du mit einem Fachanwalt für Reiserecht zielführend diskutieren, aber ganz sicher nicht mit den Mädels und Jungs an der Rezeption oder in der Bordreiseleitung.

Im übrigen muss man so etwas nicht diskutieren. Wenn Du glaubst Du könntest Ansprüche geltend machen und hast Dir dafür vorher die notwendige Rechtssicherheit verschafft, musst Du Deine Ansprüche schriftlich geltend machen.

Aber wie gesagt, vorher erst einmal prüfen ob überhaupt Ansprüche bestehen.

Natürlich gibt es diese Möglichkeiten, die (eventuellen) Ansprüche geltend zu machen. Allerdings finde ich gütliche Einigungen immer besser. Und wenn mir an Bord ein entsprechendes Angebot gemacht wird, nehme ich das gerne an. Auch wenn ich ansonsten ggf. mehr herausholen könnte. Natürlich freut das evtl. auch AIDA, weil sie etwas Geld sparen, aber es ist auch für mich entspannter.

Heute kam eine Antwort von AIDA per Mail.

Zitat: Gern bestätigen wir Ihnen hiermit, dass AIDAsol auf Ihrer gebuchten Reise "Von Mallorca nach Hamburg 2" am 26.04. wie geplant das Passenger Terminal Amsterdam erreichen wird.

Es bleibt also spannend, wie es dann wirklich sein wird. Es ist nur leider sehr schade, dass wir nicht zuverlässig planen können.

Sollte am Ende doch der Hafen recht haben (wovon ich aktuell ausgehe), werden wir wohl ein interessantes Gespräch an Bord führen müssen.

Dafür wäre dann die Bordreiseleitung zuständig, oder?

Im Sommer sind wir mit der MS auch in Greenock. Dort hat sich anscheinend inzwischen bei den Mietwagenabietern etwas getan. Es gibt jetzt zwei, bei denen man Autos direkt am Cruise Terminal bekommen kann (sie liefern dann wohl dorthin).

1. Turner Hire Drive - http://www.turner-hiredrive.co.uk/daily-rental/

Dort haben wir reserviert. Das ist ein sehr netter Kontakt und die Mails wurden auch immer sehr schnell beantwortet. Dazu ist die Miete noch recht günstig. Jetzt hoffen wir nur, dass es im Sommer mit dem Wagen auch so gut funktioniert.

Anschreiben könnt ihr Davie unter: davie.hood@turner-hiredrive.co.uk

2. ARC - http://arcfleetservices.co.uk/

Ebenfalls ein sehr netter Kontakt. Dieser Anbieter war zu unserem Termin etwas teurer. Außerdem hat er aktuell das Problem, dass sein Versicherer keine Fahrer aus der EU versichert, solange die Brexit-Konditionen unklar sind. Aber vielleicht klärt sich dies ja noch irgendwann.

Wenn wir wieder zurück sind,werde ich berichten, wie es funktioniert hat. Wir haben uns auch einiges an Fahrtstrecke vorgenommen. Hoffentlich nicht zu viel.

Viel Spaß bei eurer Urlaubsplanung!

Naja, in Amsterdam waren wir schon ein paar Mal. Dort würden wir versuchen, Tickets für das Anne-Frank-Haus zu bekommen.

Wenn wir allerdings in Ijmuiden liegen, würden wir vermutlich von dort den Nationalpark und Haarlem besuchen. Dazu müssten wir aber Fahrräder mieten und das können wir nicht. solange wir nicht wissen, in welchem Hafen wir liegen.

Danke nochmal für die Links.

Dort steht für die Transtour der sol eben auch, dass sie ab 8 Uhr in Ijmuiden liegt.

Es wäre doch hilfreich, endlich eine Information von AIDA zu bekommen. Zum einen zum Hafen und zum anderen zur Liegezeit.

Die Vorfreude auf diese Reise ist schon riesig und wir planen wie verrückt, was wir in den einzelnen Häfen machen wollen. Da wäre es doch schön, auch Amsterdam / Ijmuiden planen zu können. Zumal wir dann ein unterschiedliches Programm hätten.

Zitat von bernd_meier

Quelle: https://media.aida.de/fileadmin/user…bedingungen.pdf

In den Reisebedingungen steht einerseits, dass AIDA berechtigt ist,

"andere Vertragsbedingungen als den Reisepreis nach Vertragsschluss zu ändern, sofern die Änderung nicht wesentlich ist. Das gilt insbesondere auch für Änderungen der Fahrt-und Liegezeiten und / oder der Routen (vor allem auch aus Sicherheits-oder Witterungsgründen), über die allein der für das Schiff verantwortliche Kapitän entscheidet. AIDA Cruises hat den Kunden in einem solchen Fall auf einem dauerhaften Datenträger (Papierform oder elektronisch) klar, verständlich und in hervorgehobener Weise und vor Reisebeginn über die Änderung zu unterrichten." (Punkt 4.2).

Andererseits ist auch vermerkt:

"AIDA Cruises ist verpflichtet, den Kunden über Leistungsabweichungen unverzüglich in Kenntnis zu setzen." (Punkt 4.4).

Wie auch immer unverzüglich definiert ist.

Aus meiner Sicht ist unverzüglich inzwischen schon vorbei.

Ansonsten habe ich AIDA auch angemailt, aber bisher noch keine Antwort bekommen. Nach der Diskussion hier, vermute ich ja zu wissen, was sie schreiben werden. Weiß jemand, wie lange die ungefähr für eine Antwort per Mail brauchen?

Naja, da wir auf der Transtour von Mallorca nach Hamburg ab 13.4. sind, werden wir wohl bald erfahren, ob wir in Ijmuiden oder Amsterdam liegen. Es wäre nur schön, etwas genaueres zu wissen, damit wir planen können. Laut der Hafenauskunft, die in diesem Thread gepostet wurde, sollen wir in Ijmuiden ja schon um 8 Uhr liegen statt um 11 Uhr in Amsterdam. Das ändert für mich einiges an der Planung. Abgesehen von der Hin- und Herfahrerei.

Da wir ja vor dem Aufstehen fliegen müssen
fragen wir uns, ob wir nach der Ankunft direkt auf das Schiff können. Wir haben auch mal gehört, dass Reisende erst woanders hingefahren wurden, bevor sie dann irgendwann auf das Schiff konnten.
Wie ist das auf Mallorca? Die sol soll ja immerhin um 5 Uhr anlegen. Da müsste es doch klappen mit dem Einchecken auch früh morgens, oder?