Hallo,
ich denke,wenn die technischen Probleme auf der AIDAmira zur vollen Zufriedenheit der Passagiere beseitigt wurden,dann wird der Dampfer sicherlich auch sehr begeisterte Mirafahreinnen/Mirafahrer haben
Ich könnte mir auch gut vorstellen,mit der AIDAmira mal zur See zu fahren
Schöne Grüße
Heizergruss
Dito !
Ich freue mich für Alle, die ihre Reise am 23.12 antreten können ( mit einem hoffentlich in allen Bereichen funktionalen Schiff! ). Es würde mich freuen, hier mal einige positive Berichte zu lesen.
Nach dem Desaster kann es ja nur positive Berichte geben 
Ich wäre gerne mit dabei an Bord 
- leider hab ich nicht so viele Urlaubstage 
Ich bezweifle, dass das Schiff zu 100% fertig ist - es wird sicher hier oder dort noch kleinere Problemchen geben, was aber im Endeffekt einer schönen Kreuzfahrt nicht entgegen steht.
Ich muss jetzt aber auch mal etwas Positives über die Reederei berichten.
Wir haben im April die Pur Fahrt mit der Bella inklusive Anreisepaket mit Emirates gebucht. Soweit, so gut.
Jetzt kam mein Mann auf die Idee, mir einen Flug im A 380 in der Bussinessclass zu spendieren ( ich hab auf der Tour Geburtstag ). Laut bisherigen Informationen hätten wir die Flüge aus dem Anreisepaket nicht stornieren können, dass war meinem Mann jedoch egal, er hat den Flug bei Emirates gebucht.
Heute bekommen wir die Mitteilung, dass unser Anreiseflug kostenfrei storniert wurde ( Rückflug von Mallorca bleibt bestehen) und der Reisepreis entsprechend angepasst wurde.
Ich freu mich!
Die müssen das sicher auch erst einmal abklären und geben dann erstmal eine negative Antwort - aber es hat ja dann doch geklappt
Getränke und ein Sandwich sind bei Tuifly immer dazu gebucht, wenn man bei Aida den Flug gebucht hat.
War da auch schon der Flug mit Transver mit drin? Deshalb finde ich das Angebot gut, sind ja 2 verschiedene Orte wo man ankommt und wieder abfliegt
Ich hab noch mal meine Unterlagen geprüft - ich hatte übrigens eine Panorama-Balkonkabine und da musste ich das Anreisepaket extra bezahlen. Ich muss daher meine Aussage anpassen 
Der Preis ist in Ordnung.
Die einen nennen es Preisverfall, die anderen Schnäppchen, ich nenne es Marktwirtschaft. Es kommt immer auf die Sichtweise des Betrachters an. Lonne die paar Euros, die Ihr mehr gezahlt habt, wären es mir aufgrund des Direktfluges mit Ethidad mehr als wert gewesen.
das ist im Vergleich zu meiner Kanaren Reise mit Aida aber teurer
Was mir auch noch auffällt, man hat nicht soviel Landgänge. Ok Seetage finde ich auch schön. Auf den Azoren war ich bisher noch nicht, weswegen ich nicht beurteilen kann, wie das Ausflugsprogramm dort ist.
Nun gut, man muss natürlich bedenken, das MeinSchiff ein etwas höheres Leistungs-Niveau hat als Aid. Danke dafür Charlynn
Jetzt haut Mein Schiff auch Preise für Alleinreisende raus, z. B. für Februar
Azoren mit Madeira 8 Tage mit Flug Innen Flex für 1199,- €
das ist im Vergleich zu meiner Kanaren Reise mit Aida aber einiges teurer - da hatte die innenkabine 699,- € gekostet, war aber auch eine etwas andere Route.
Hier Zufriedenheit mit/bei AIDA Cruises habe ich ja geschrieben, dass ich mich wieder äußern werde, wenn die Amsterdam-Geschichte erledigt ist. Sie ist noch nicht erledigt, allerdings hat AIDA es geschafft, aus einem sehr zufriedenen Kunden einen Ex-Kunden zu machen. Und das, obwohl uns die Nova auf der letzten Reise wieder mit AIDA versöhnt hat. Wir wollten Schiff und Rostock gedanklich trennen, da wir mit den Reisen zufrieden waren. Nach diesem Mira-Desaster haben wir unsere Meinung geändert, auch wenn wir glücklicherweise nicht betroffen waren.
Bei Reklamationen geht AIDA mit Kunden alles andere als kundenfreundlich um. Die Antwortzeiten wurden hier ja schon angesprochen. Dann werden angeblich Antworten geschickt, die nicht ankommen. Und auf das Anliegen wird nullkommanix eingegangen. Selbst wenn einschlägige Gerichtsurteile genannt werden und darum gebeten wird, die evtl. Ablehnung anhand des Urteils zu begründen, kommt nur ein Textbaustein zurück. Es gibt nix, AIDA hat alles richtig gemacht, von Rotterdam aus hätte man schließlich (kostenpflichtige) Ausflüge nach Amsterdem machen können etc. Und diese - ich nenne es mal dumm-dreisten Antworten - bekommt auch ein auf Reiserecht spezialisierter Rechtsanwalt. Wir haben uns nun entschieden, zu klagen. Nicht, weil es uns Spaß macht, wie hier mal einer überheblicher Anwalt meinte, sondern weil wir einfach nicht zu denen gehören wollen, bei denen AIDA mit der Masche durchkommt. Wir haben zwar keine Rechtsschutzversicherung, allerdings sind die in den letzten Jahrzehnten gesparten Beiträge einer solchen nun unser Einsatz.
Bisher bezog sich dieses "dumm-dreist" genannte Verhalten von AIDA ja nur auf Reklamationen, egal ob wegen Reisemängeln oder ausgefallenen Reisen. Mit der Mira-Geschichte schwappt es für mich nun auf die tatsächlichen Kreuzfahrten über. Und das ist der Punkt, an dem ich die Reißleine ziehe. Jemand schrieb hier sinngemäß, sein Chef (nicht AIDA) sage, es gäbe keine schlechte Presse. Schlimm sei es nur, wenn überhaupt nicht mehr über die Firma berichtet würde. Diese zynische Ansicht scheinen auch die Boeing-Chefs zu vertreten. Genauso wie AIDA. Denn es ist mir vollkommen unbegreiflich, wie ein Vorstandschef zahlende Gäste auf dieses Schiff lassen konnte. Und womöglich noch vorhatte, die Passagiere damit fahren zu lassen. Mein bisschen Leben möchte ich solchen Leuten nicht mehr anvertrauen. Wenn schon offensichtliche Mängel kein Problem zu sein scheinen, frage ich mich, wie mit verdeckten Mängeln, die evtl. sicherheitsrelevant sind, umgegangen wird. Danke nein.
Ich hege keinen Groll gegenüber AIDA. Durch dieses Forum wusste ich, dass uns irgendwann die spezielle AIDA-Art treffen würde. Wäre ich Verschwörungstheoretiker, würde ich meinen, es hängt mit der gerade erreichten Clubstufe zusammen. Clubmitglieder sind entweder so schmerzfrei, dass sie alles schlucken, oder haben den Punkt erreicht, an dem sie alles als selbstverständlich annehmen und anfangen zu meckern - dann muss man sie irgendwie loswerden. Wir hatten nie die rosarote AIDA-Brille auf, allerdings unseren Focus die letzten Jahre auf AIDA gelegt und viele schöne Reisen gemacht. Und wie hier von anderen berichtet, klart sich der Blick, wenn AIDA aus dem Rennen ist und man wird offen für andere Reisen. Zwei Urlaube für nächstes Jahr sind schon gebucht, einer davon geht nach Amsterdam
.
Ich werde hier weiterhin mitlesen und wahrscheinlich auch mal meinen Senf dazu geben, denn ich gebe die Hoffnung nicht auf, dass sich in Zukunft etwas ändert und AIDA wieder als Urlaubsalternative in Frage kommt.
Die einen gehen, die anderen kommen - teilweise - zurück. Ich kann Dich aber gut verstehen. Auch ich war von Aida enttäuscht - ok meine Enttäuschung war im Vergleich zu Deinem Fall mehr allgemein. Die Reise dieses Jahr mit Aida hat mir dann aber wieder gefallen. Manchmal ist eine Auszeit gar nicht verkehrt und es gibt genug Alternativen, ob es eine andere Kreuzfahrtgesellschaft ist und sogar eine andere Reiseform. Auf jeden Fall wünsch ich Dir alles Gute
Aufgrund der hohen (kostenlose) Leseanteil für diese AIDAmira Geschichte, wurde irgendwann ein Bezahlmodus - Riegel vorgeschoben. Ich konnte noch frei lesen.
Daher sorry 😐
Macht doch nichts oder hast Du den Riegel vorgeschoben 
https://amp.welt.de/wirtschaft/plu…ahrt-Booms.html
Witzig: vor wenigen Stunden war der Artikel noch frei leserlich, jetzt steckt er hinter der Bezahlschranke.
Das ist bei Weltonline oft der Fall.
Hier nun ein Artikel der heutigen Ausgabe von Welt am Sonntag:
Artikel AIDAmira & Kreuzfahrtboom
LG Juvida
Also der Link zeigt nicht dorthin, wohin er gemäß Deiner Aussage zeigen soll 
Aber sicher nicht vor 2024/25.
Die Werften sind voll.
Dies verkündete Felix Eichhorn bereits bei der AIDAmira Vorstellung im Jahr 2018, dass die Werften für 7 Jahren voll sind. Daher die Annahme der AIDAmira.
Das ist auch genau mein Gedanke - die Mira ist nur ein "Lückenfüller" bis die neuen Schiffe da sind. D.h. aber nicht, dass die Mira nicht eine Reise wert ist. Im Gegenteil, man sollte sie nutzen, solange sie da ist
Kapitän Mey hat vor 3 Wochen auf der Luna während der Kapitänsfragestunde gesagt, dass der Neubau von kleinen Schiffen ansteht.
Ehrlich? Na das ist dann aber eine sehr positive Überraschung für
Alles anzeigenich bin da absolut konträrer Meinung:
aufgrund der Tatsache, das sie sehr wenig Platz pro Passagier bietet und bereits 3mal mit immer mehr und noch mehr Kabinen ausgestattet wurde, aufgrund des schlechten Allgemeinzustandes und den im Aidavergleich eher kleinen Kabinen wird das Schiff meiner Meinung nach auch für längere Sicht eine Katastrophe für AC.
Ich kann mir vorstellen, das dieses Schiff noch vor den 3 etablierten Selectionschiffen abgestoßen und durch einen Neubau ersetzt wird. (vlt innerhalb von ca. 5 Jahren.)
Am Ende wird sich das Experiment Mira als finanzieller und für die Reputation von Aida schlechter Deal erweisen.
Das alles zugegebenermaßen rein spekulativ, aber es ist meine ehrliche Meinung...
lg chris
Die Mira ist meiner Meinung nach auch nicht für sehr lange ausgelegt. Ich nehme an, sie wird ähnlich wie die erste blu nur ein paar Jahre in der Flotte sein. Aida wird aber kein neues kleines Schiff bauen, sondern eher dann wieder ein gebrauchtes umrüsten. Der Fokus liegt auf Großschiffe. Eventuell werden die Melittaschiffe verstärkt in die Selectionflotte eingebettet. Aber auch das sind nur Spekulationen
Naja optisch gefällt mir die Herz viel besser als die neueren MS Pötte die für mich eher wie schwimmende Hochhäuser aussehen
Die Junior-Suitkabinen mit ihrer riesigen Veranda auf Deck 14 sind einfach unerreichbar. Auf den neuen Schiffen haben diese doch nur noch einen Balkon.
Danke für die Info,
Jetzt kann ich wenigstens sehen, wo wir gerade wären.
Habt Ihr schon einen Ersatztermin?
Ich glaube, die mira wird trotz Fehlstart - ähnlich wie die A-Klasse von Mercedes (Elchtest) - ein voller Erfolg, denn sie ist einfach anders als die anderen Aida-Schiffe (die ganz Grossen hab ich beim Vergleich ausgeschlossen). Viele möchten dies kennenlernen, weshalb die Buchungen fürs erste Jahr sicher hoch sein werden. Wenn dann das Konzept auch noch passt, dann wird die Mira sicher ihren Platz in der Flotte finden. Für 2022 gehört sie für mich zur engeren Auswahl.
Ist es so schwierig eine sachliche Frage zu beantworten, ohne gleich persönlich die Fragestellerin anzugehen? anja1904 wollte nur wissen, ob man E-Zigaretten mit nach Dubai nehmen darf.
