Das Phoenix ein besonderes Verhältnis zu seiner Besatzung hat, sieht man mal wieder hier im Tagesprogramm, wo es für die philippinische Crew und ihre Angehörigen ein Extra-Mittagessen am Pool gibt. 
https://www.phoenixreisen.com/public/xml/AMA/2026/2026-03/2026-03-31/TP.pdf
Kapitän Mühlebach ist aber auch sehr nett
Jörn Hofer kenne ich noch nicht persönlich...
Jörn Hofer war vor einem Jahr noch auf der Artania. Ist ok - Elmar Mühlebach hatte ich 2016 als Kapitän. Er war für mich der Kapitän, der da und gleich wieder weg ist 😉Eigentlich waren bisher alle immer nett.
Wer kommt nach unserem Lieblingskapitän?
Wer ist schon seit heute oder dort gestern da Elmar Mühlebach und Jörn Hofer.
Auswirkungen könnten sein dass man sich andere Urlaubsformen überlegt. All die Gäste die nun auf die festsitzenden Schiffe wollten passen ja auch nicht auf die anderen Schiffe zusätzlich drauf - ist denn zu beobachten dass die Preise der noch verfügbaren Kabinen steigen weil es viele gibt die umplanen ?
Nein, das Thread Thema ist da eindeutig - „ … mittel- bis langfristige Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches“ und nicht Auswirkungen auf Urlaubsziele der Passagiere. Ich diskutiere absofort nicht mehr, sondern werde Löschen !
Es wäre nett, wenn Ihr Off Topic Inhalte aus Euren Kommentaren weglassen würdet. Ferienwohnungen an der Adria etc. sind nicht Thema des Threads.
Leider werden wir nicht den fliegenden Holländer als Kapitän haben.
Ich bin gespannt, ob der Transfer vom Flughafen zum Schiff/zum Anleger mit Schnellboot oder Bus erfolgt.
Ja, so eine spannende Anreise hatte ich seit 2023 nicht mehr. Damals war es auch die Amadea 😉
Ich habe eine informative Seite "Malé Cruise Ship Port Guide" gefunden, die ich hier mal verlinke.
...Mal so zur Einstimmung...
https://about2cruise.co.uk/male-cruise-ship-port-guide/
Falls nicht erlaubt, bitte löschen.
Uii, da ist ja doch eine Pier - hoffen wir mal, dass da kein anderes Schiff liegt und wir da ran dürfen, wobei wenn das Schiff auch da so auf Reede liegt, wie das andere auf dem Bild, dann ist zumindest die Anfahrt und der mögliche Seegang vernachlässbar. Einzig das Gepäck würde mir noch Sorgen machen 
Ich schätze mal, dass wir nach der Landung und den Einreiseformalitäten bis spätestens mittags auf dem Schiff sind.
Habt ihr Unternehmungen für den Nachmittag geplant? Kurz mal Baden an einem Traumstrand ist ja nicht möglich in Male.
War schon mal jemand dort und kann berichten, ob es außer einem Stadtspaziergang auch Möglichkeiten gibt, spontan vor Ort etwas mehr von der traumhaften Inselwelt zu sehen?
Ich hab nochmal richtig hingeschaut - das Boarding an Bord der Amadea wird sicher längern dauern als normal, da das Schiff auf Reede liegt und nicht an einer Pier. Zumindest wenn es gemäss Reisebeschreibung geht. Ich hoffe ja, dass unser Gepäck trockenen Fusses an Bord kommt. Schon irgendwie spannend finde ich
Ich hab da nichts geplant - die Anreise reicht mir erstmal. Alles andere wird dann vor Ort entschieden.
Die DIskussion gleitet hier völlig ab. Es geht hier nicht um Waffensysteme , DT oder wie genau der Iran schiesst etc., sondern um die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten.
Aber auch nur, wenn man ein Abonnement abschliesst.
Bei Bloomberg? Ich hab es ohne ABo öffnen können.
Iran verlangt zwei Millionen Dollar für sichere Hormus-Passage
Iran verlangt Gebühren für Straße von Hormus: internationale Kritik | Luxemburger Wort
Bezahlschranke - hier kann man es ohne Lesen
2 Millionen pro Schiff wären für die Kreuzfahrtgesellschaften locker zu verkraften, wenn man bedenkt, was der Ausfall ansonsten für Kosten verursachen würde.
Man kann jetzt unter MeinPhoenix die Sitzplätze reservieren
Bitte denkt daran - keine Bilder mit Personen posten, die darauf identifizierbar sind. Und bitte nicht mehr als 3 Bilder pro Post.
Vielleicht gibt es Hoffnung für "nicht feindliche Schiffe" für die Passage:
Ja aber der zweite Absatz im Artikel macht die Hoffnung wieder zu Nichte.
Liegezeit in Male bus 19.00 Uhr. Also kein Zusatztag.
Ist auf der Website schon geändert.
Damit war zu rechnen, aber trotzdem schade.
Das mit der Ablehnung des Regime wird uns von unseren Medien so präsentiert, aber ob das stimmt, kann man als aussenstehender nicht wissen. Zur Erinnerung, beim Kampf um 24 Quadratkm Iwo Jima hat es im WW2 20000 tote Amerikaner gegeben. Die iranischen Garden werden fanatisch kämpfen, ich glaube nicht, dass 3000 Marines viel erreichen werden. Abgesehen davon, dass DT zuhause massiv unter Druck steht, weil er den Menschen versprochen hat, keine Kriege zu führen. Flaggenbedeckte Särge wären Gift für seine Administration.
Ich glaube eher an eine monetäre Lösung, also Freigabe für Schiffe gegen Bezahlung in Yuan. Allerdings müsste es zumindest einigermassen ruhiger werden.
Das ist natürlich auch eine realistische Option
90 Millionen Iraner, gebirgiges Terrain, eine zutiefst idedeologische Parallelarmee ausgestattet mit unmengen an Waffen.
Wie lange hat es gedauert den 1/4 so großen und halb so bevölkerten Iraq einzunehmen geschweige den die Talinban zu besiegen? Das wird für niemanden ein gutes und vor allem schnelles Ende nehmen...
Die Mehrheit der 90 Mio Iraner ist gegen das Regime. Es muss ja nur das Gebiet um die Strasse von Hormus befreit werden. Ich gehe davon aus, dass das das Hauptziel im Moment ist. Eventuell wird der Iran ja auch von sich aus noch mehr Schiffe durchfahren lassen. Ich bleibe dabei, die Kreuzfahrtschiffe werden bis Juni das Gebiet verlassen haben.
