Beiträge von Ponny

Mir gefällt die Idee mit den Tischreservierungen überhaupt nicht! Die lockeren Tischzeiten, dass man sich aussuchen kann, wann und wo ich essen gehe, ist eines der Dinge, die mir bisher bei Aida am besten gefallen haben. Selbst reservieren käme für mich überhaupt nicht in Frage, da ich heute nicht weiß, wann ich auf meiner nächsten Reise Lust habe, essen zu gehen uns vor allem in welchem Restaurant.

Klar nervt es manchmal, wenn ich ich nicht sofort einen Tisch zum Essen finde - "Reserviert"-Schilder würden mich aber viel mehr stören als vollbesetzte Tische, wo Passagiere essen!

Der Probelauf wie letztens auf der Aura, wo es an EINEM Abend feste Tischzeiten gab, würde ich mir ja noch gefallen lassen, aber so finde ich das blöd.

Reservierungen zu besonderen Anlässen, wo man z.B. mit einer Torte morgens Geburtstag feiert, finde ich völlig okay, aber das sollte dann auch die Ausnahme bleiben.

Wir sind letzte Woche ebenfalls mit der Bimmelbahn gefahren und haben 160 NOK dafür gezahlt. Die drei Fahrten waren recht schnell ausgebucht! Wir hatten Tickets für die letzte Fahrt erhalten und sind dann vorher noch durch Alesund gelaufen. Für mich war es die Überraschung auf der Tour. Die Stadt ist wirklich wunderschön, sowohl wenn man durch die Straßen läuft als auch von oben. Schade, dass die Liegezeit dort so kurz ist.

Die Trepen sind übrigens wieder offen, der Termin wurde eingehalten

Zitat von seunglee

kennt jemand eine einheimische Tour, mit der man zum Wasserfall Voringfossen kommt?

Wie bereits geschrieben, kannst Du diese Tour an der Touristeninformation buchen. Kostet derzeit 270 NOK und dauert 75 Minuten. Diese ist in Sichtweite des Schiffes. Würde nur nicht mit dem ersten Schwung dorthin gehen, denn die Schlange kurz nach dem Anlegen war letzte Woche megalang

Eine Fahrt mit der Bimmelbahn zu den Winkingergräbern und Stopp an der alten Kirche sowie einem Aussichtspunkt über den Fjord kostet 130 NOK und dauert 55 Minuten. Wir haben uns dazu entschieden, da wir den Wasserfall schon kannten. Diese Bahn fährt zwei Mal pro Stunde. Da beide Touren nicht so lange dauern, kann man sie auch problemlos miteinander kombinieren und hat trotzdem noch Zeit für einen schönen Spaziergang.

Die Preise sind aber ganz schön heftig gestiegen Ich habe im Januar noch 50 EUR für die Doppelstange Marlboro gezahlt. Oder sind die Preise je nach Fahrtgebiet unterschiedlich? Bei dem Preis muss ich mir dann so langsam für unsere Blumengießer etwas anderes einfallen lassen...

Ich find´s immer blöd, wenn Häfen entfallen, um sinnlose Seetage einzubauen und das Schiff dann nur so rumdümpelt (obwohl ich Seetage sonst sehr mag).

Bei dieser Route finde ich die Streichung von Ravenna aber richtig gut, damit man Venedig genießen kann! Wir haben die Route 2013 gemacht und außer beim Ein- und Auslaufen nix von Venedig gesehen. Da finde ich die jetzige Route viel besser und werde sie dann sicherlich noch einmal fahren.

Zitat von Bess

AIDA will es aber wirklich wissen: Mein Freund hat jetzt die Einladung eines Marktforschungsinstituts zu einer von AIDA beauftragten Gesprächsveranstaltung bekommen. Man soll Einblicke in zukünftige Kreuzfahrt-Angebote erhalten, seine Meinung dazu und generelle Wünsche und Verbesserungen einbringen können?!? Öfter mal was Neues...

Mein Mann hat die Einladung auch bekommen. Ich wäre da ja hingegangen, aber er hat keine Lust dazu...

Vier Wochen vor Abfaht wird AC wohl keine Kabinen mehr zurückhalten... Die Tour ist die ganze Zeit schon gut gebucht, da wird kein Wunder mehr geschehen. Versuche mal die Reisen Premium zu buchen - da bekommst Du für den 30.05. genau eine Kabine angezeigt, für den 19.06. drei. Da werden wohl keine besseren Angebote mehr kommen.

Zitat von sunshine2405

Wir gehen bereits am 23.05. an Bord. Allerdings legt sie da im Ostuferhafen an. Gibt's hier in der Nähe auch ein Parkhaus, welches zu empfehlen ist?

Wir haben da nun den Parkplatz für 77 EUR über Aida gebucht. Kostet genau so viel, wie Buchung direkt beim Anbieter. Ich habe keine Lust, erst in der Stadt zu parken und dann zu schauen, wie wir zu diesem Liegeplatz kommen (ist insgesamt sicherlich auch nicht günstiger, als direkt dort zu parken).

So können wir direkt dort parken und nach Abreise sofort ab ins Auto - finde ich bequem.

Bei den Wellnessanwendungen findest Du die Wellnessoase unter "Pakete".

Zitat von Schnitzelking

Stehen eigentlich auch Taxen am Hafen um nach der Reise wieder zum Flieger zu kommen?

Ja, war kein Problem ein Taxi zu bekommen. Wir sind am Anreisetag am frühen Nachmittag noch mal in die Stadt gefahren, da waren genügend Taxen da, am Abreisetag vormittags ebenfalls.

Tolles Angebot, aber zwei Tage Vorlaufzeit für die erste Reise ist natürlich auch megawenig

Zitat von donaldml

erst 3 Monate vorher zu wissen, wann und mit wem ich fliege, nervt mich... dafuer geb ich auch gern mehr aus!

Genau das ist auch bei uns der Hauptgrund,warum wir fast nur individuell anreisen! Habe bei selbst gebuchten Flügen auch schon mehr gezahlt, aber das ist eher die Ausnahme.

Finde es aber auch völlig in Ordnung, wenn jemand die pauschale Anreise bequemer findet, ich finde es eher "unbequem", wenn ich nicht weiß, mit welcher Airline ich fliege und unsicher bin, ob ich vernünftige Sitzplätze bekomme, also organisiere ich das lieber selbst.

Abgesehen davon macht mir individuelle Reiseplanung Spaß - so hat jeder seine Hobbies

Bei Anreise innerhalb Europa sind wir oft schon am gleichen Tag geflogen, ja - ist ein kleines Risiko, aber das ist es mir wert. Ich glaube, wenn ich tatsächlich mal einmal das Schiff verpassen sollte, ist das auf die Jahre gerechnet immer noch günstiger, als immer die teuren Flugpakete zu buchen Wäre zwar mega ärgerlich, andererseits kenne ich das Gefühl, eine Reise am Anreisetag abgesagt zu bekommen (TA 2007 mit der damals kaputten Aura), kann also auch ohne verpasstes Flugzeug passieren.

Bei Fernreisen haben wir aber auch immer mindestens einen Tag Puffer eingeplant, finde es eh schöner, vor der Fahrt erst einmal ein - zwei Tage runter zu kommen.

Zitat von Fichtenmoped

Nur mal so als Frage an die "alten Hasen" hier... Wie war die Preisgestaltung, als AIDA damals nur drei/vier/fünf Schiffe in Fahrt hatte?

Vario und Just gab es damals auch schon - nur waren beliebte Routen halt schneller ausgebucht. Wir fahren seit 2004. 2005 wollten wir unbedingt Weihnachten und Silvester "flüchten". Der Winterkatalog kam erst Anfang des Jahres (ich meine so Februar/März) raus. Wir hatten kurz danach für die Silvesterreise zu Dritt nur noch eine Suite buchen können, da alle anderen Kabinen weg waren (kamen auch nicht mehr rein, denn sonst hätten wir umgebucht). Das passiert heute nicht mehr so schnell...

Dafür waren die Frühbucherrabatte noch wesentlich attraktiver. Wir hatten im Herbst 2006 die Transeuropa mit der Aura für April 2007 gebucht und dafür 400 EUR p.P. Frühbucherrabatt erhalten, das bekommst Du für eine 12tägige Reise heute nicht mehr. DAS war für mich damals ein Grund Premium zu buchen. Abgesehen davon war AC damals als noch wesentlich kulanter, was die Umbuchung von Premiuim auf Premium betraf, aber das ist ein anderes Thema...

Obermaat: Wenn ich mir Deine Signatur anschaue, finde ich da keine Reise, die es garantiert nur zu Premiumpreisen gegeben hat. Du wünschst Dir Planungssicherheit, damit Du zu bestimmten Terminen Deine Wunschroute fahren kannst, da bleibt nur Premium. Die Bedingungen sind hinreichend bekannt. Klar spart jeder gern ein paar Euro, dann muss man aber auch riskieren, eventuell mal eine Tour nicht fahren zu können. Nur: Welche Touren sollen das sein, bis auf ganz wenige Ausnahmen ist doch mittlerweile keine Tour mehr Monate im voraus ausgebucht.

Zitat von JST1234

Gibt es die Clubstufe für die Kabine? Oder für einen bestimmten Lebenspartner oder beide?

Die Clubstufe gibt es für jeden einzeln, jeder bekommt das Geschenk, das BGH etc.

Die Scheidungsanwälte müssen also nicht noch für die Aidaclubstufe kämpfen

Zitat von fogfog

Alles ausgebucht(keine 30% mehr für die Fahrt der Vita am 19.04.)
oder alle Angebote rausgenommen um höhere Preise zu erzielen??

So kurz vor Abfahrt kommen nun bestimmt keine 30%-Angebote mehr rein... Bei unserer nächsten Reise sind die 30% nun just in dem Moment verschwunden, wo wir als Variobucher Ausflüge und Wellness buchen konnten . Egal, dafür haben wir weniger für die Kabine gezahlt.

Zitat von oceanbar99

Und was ist, wenn die Bekannten nicht mehr positiv von Aida berichten, weil sie sich über das neue Clubstufenmoidell ärgern?

Hhm, also wenn mich meine Bekannten, Freunde oder Kollegen nach meinen Aidaerfahrungen fragen, erzähle ich vieles. Berichte von den Zielen, vom Essen, Bordleben und was es alles so gibt, kann mich aber nicht daran erinnern, jemals den Club erwähnt zu haben Ich glaube nicht, dass das einen Neuling interessieren würde, egal, ob ob ich nun positiv oder negativ davon berichte.

Egal - Aida ist schon so oft der "Untergang" vorhergesagt worden, als die Diva gebaut wurde, als immer mehr Schiffe gebaut wurden, dann beim Bau der Prima - die Schiffe sind aber immer voll. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass so eine Lappalie, wie der Aidaclub AC in die Pleite treibt.

Zitat von Fichtenmoped

Die andere Frage ist: Kann AIDA mit dem neuen Clubmodell genug neue Gäste anfixen?

Wer schaut denn bitteschön VOR der ersten Reise, was er bekommt, wenn er denn öfter fahren sollte Ich glaube ein mega Clubmodell ist weder Ansporn zu buchen noch wird ein schlechtes Modell von einer Buchung abhalten!

Ich habe vor meiner ersten Buchung geschaut, welche Route das Schiff fährt und mich von begeisterten Erzählungen von Bekannten überzeugen lassen, an ein Treueprogramm oder was auch immer habe ich keinen einzigen Gedanken verschwendet. Übrigens auch nicht nach der zweiten, dritten oder welcher Fahrt auch immer, irgendwann war der Club halt da und es war eine nette Zugabe.

Zitat von runner.marie

Da der Hafen bzw. die Cruise in Quebec endet, gehe ich einmal dacon aus, dass es einen Transfer nach Montreal gibt.

Die Kreuzfahrt endet definitiiv NICHT in Quebec sondern in Montreal.

Beide Touren sind zu empfehlen, Indian Summer ist von der Natur wunderschön, das Auslaufen aus NY einmalig (das Einlaufen auch, je nachdem für welche Tour Du Dich entscheidest ). Alle auf dieser Tour angelaufenen Ziele sind toll, Du kannst alles auf eigene Faust machen.

Die Miamiroute ist aber auch super, mir gefällt z.B. Port Canaveral, das Kennedy Space Center ist faszinierend, auch für Nicht-Technik-Freaks. Mir gefällt die Städte-Strand-Kombi.

Da ich NY so einmalig finde, würde ich der Nordamerika 1 oder 2 den Vorzug geben (oder Du machst Nordamerika 4, das ist eine Mischung aus beiden Touren).

Nein, wenn Du über ein RB gebucht hast, kannst Du nicht über Aida umbuchen. Das Reisebüro erhält eine Provision für seine Arbeit von Aida und muss somit alles rund um Deine Buchung erledigen. Der Azubi wird doch wohl nicht rund um die Uhr allein im Büro sitzen

Zitat von Caramia

Welche in neugrün landen sind nur 30.000 SM von Gold entfernt.

Sooo einfach finde ich das nicht, Du verlierst in den ersten Jahr ja auch 24.000 Meilen, somit musst Du 54.000 erfahren, um Gold zu werden und das schaffst Du mit sechs Wochen Vario Balkon schon einmal nicht - es wird also ein teures Aidajahr, wenn es sich ein Grüner zum Ziel setzt, Gold zu werden.
Ich finde diese Rechenspielchen toll, bin ein Zahlenmensch

Wir sind mit derzeit 205 Tagen Gold, wir buchen auf den großen Schiffen allerdings auch immer Balkon.

Bei dem vielen Geschimpfe: Findet jemand die neuen Regelungen eigentlich auch gut? Ich mittlerweile ja, finde es nur ein bisserl schade um die DVD. Und dass die teuren Fahrten der Alleinreisenden nicht stärker gewichtet werden, gefällt mir nicht.