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so kundenfreundlichkeit heißt also jmd. der um 11.00h am schiff ankommt und um 15.00h check-in-zeit hat, vier stunden vor dem schiff auf- und abgehen zu lassen.
Du tätest gut daran, dich nochmals mit dem Thema auseinanderzusetzen, bevor du hier mit falschen Behauptungen Stimmung machst...
Kundenunfreundlich wäre es, wenn Passagiere außerhalb ihres Zeitfensters abgewiesen würden, ist aber nicht der Fall.
Was also spricht dagegen, das Personenaufkommen beim Check In etwas besser über die gesamte Check In Zeit zu verteilen?
Es sagt keiner was, wenn du außerhalb deines Zeitfensters einchecken willst.
Wenn jeder kommt, wann er will resultiert das letztlich in längeren Wartezeiten - was vor allem für die Passagiere ärgerlich ist, die sich an ihre Zeit halten, zudem wirst du bei Einhaltung deines Zeitfensters direkt auf die Kabine können.
Die Angabe der Gruppen bezieht sich auf die einzelnen Zeitfenster, Gruppe 3 ist dann 15 bis 16 Uhr
Du bist ja nicht verpflichtet die Überholspur zu nutzen
Der LH-Flug nach Mia ist meist gut gebucht.
Wenn getrenntes Sitzen für euch ein absolutes No Go ist, würde ich die Möglichkeit der Reservierung nutzen
Die Maschine wird Euch vor der Reise abgenommen.
Nicht zwingend. Wenn diese Maschine keine Heizplatte hat, ist es kein Problem diese mit an Bord zu nehmen.
Eine Pad- oder Kapselmaschine geht also. Ob man diesen "Ballast" wirklich mitschleppen will, muss natürlich jeder für sich entscheiden
Eine Nachfrge meinerseits brachte als Antwort, dass sich die Angabe der max. Passagiere im Katalog nur auf eine Kabinenbelegung mit 2 Personen bezieht.
So ist es. 3300 Passagiere bei Doppelbelegung.
Durch drei- oder vierbett Belegung kann die Passagierzahl auch drüber liegen - wo hier das Maximum liegt bestimmt die Klassifizierungsgesellschaft
Sowas erledigt man für gewöhnlich über die Airline.
Veilleicht hat's auch einfach nur eine Verlinkung zerschossen - aber in jedem "Zipperlein" auf der Webseite direkt eine heimliche Änderung zu vermuten ist natürlich einfacher...
So wichtig kann dir die Position des Bettes ja nicht sein, wenn du auf deinen zwei (oder waren es schon mehr) bisherigen Prima-Reisen, nicht die für dich passenden Kabinen identifiziert hast - wozu dann also diese Threads
da würd ich mich bedanken wenn ich den hohen Aufpreis zahlen muss für die Buisness Class und dann ni
Die Familie mit dem Kind hat den Aufpreis ebenso bezahlt.
Ist auf den Kleinen eine 3er Belegung Balkon buchbar ?
Kurz und knapp: nein
Premium ist teurer,dafür eben Wunschtermin.
Traumstart ist letztlich Vario und somit ebenfalls Wunschtermin
Wer sparen und dabei einigermaßen entspannt ans Ziel kommen will, dem sei der Fahrdienst uber ans Herz gelegt...
Die Preise sollten langsam mal nach unten gehen oder?
Und warum sollten sie das?
Das ist wohl was hoch, die Prima hat Platz für ca. 3300 Passagiere. Hatte ich auch schon mal geschrieben
In der Reportage die letzten auf N42 gezeigt wurde war auch von ca 3300 Passagiere die Rede
3300 Paxe bei Doppelbelegung
Durch Dreier- und Viererbelegung können es durchaus auch mehr Paxe sein, weshalb die 4100 nicht unrealistisch sind...
Preis ist abhängig von der Koffergröße und geht bei 4 USD / Tag los
gibt's die Genießer-Karten eigentlich auch an Bord? Und wenn ja, wo dort? Oder muß man die unbedingt vorher online buchen?
Ja. Unterschiedlich. Nein.
