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Hallo,
mich würde mal interessieren ,was zur Zeit in den Köpfen der betroffenen AIDAfahrer abgeht
Einige haben sicherlich das "P" im Gesicht oder ein komisches Bauchgefühl
Ich denke,der aktuelle Kapitän ist zur Zeit sehr gefordert (8000 qm Segelfläche bieten eine sehr große Sturm-Angriffsfläche)
Schöne Grüße
Heizergruss
Hallo Heizergruß,
warum ist eigentlich Dein Thread mit einem Schloss versehen? Habe mir gerade mal die Beiträge durch gelesen und fand dieses Thema eigntlich noch schöner.
Gruß Schneekönigi
Hallo Schneekönigin,
ich denke,wenn eine längere Zeit nichts zu einem Thema geschrieben wurde,dann verschwindet es im Archiv oder im Nirvana oder es wird ein Schloß vorgehängt
Beim Hauptthema AIDAflotte,werden die neuen Themen ganz schnell auf die hinteren Seiten durchgereicht,weil unter AIDAflotte sehr viele neue Themen eröffnet werden (ab Seite 3 beim Hauptthema AIDAflotte, lesen die User normalerweise keine Beiträge mehr und diese Beiträge geraten dann sehr schnell in Vergessenheit)
Schöne Grüße
Heizergruss
Selbst einer Transfer-Reise der Schiffe von Japan nach Deutschland steht man eher skeptisch gegenüber, wahrscheinlich werden eher auf diesem Transfer Innenarbeiten verrichtet.
VG
Kiwi
Hallo Kiwi,
ich kann mir absolut nicht vorstellen,daß sie auf die "Kohle" einer Transreise verzichten wollen 
Diese Transreisen hätten sicherlich auch neue,interessante Häfen und würden bestimmt einige AIDAfahrer an Bord locken (mich auch) 
Ich werde meinen Jahresurlaub entsprechend planen
Um "Kohle" zu verdienen,werden ja auch ganz spontan die sogenannten "Fanreisen" eingeführt
Schöne Grüße
Heizergruss
Hallo SR_fun,
das Thema ist doch ganz nett und erzeugt interessante Antworten zum Thema (ch denke,daß es keinen gezielten Hintergrund hat)
Ich habe vor längerer Zeit ein vergleichbares Thema eröffnet (ohne besonderen Hintergrund)
AIDA Flotte: Mein schönstes Erlebnis (Erinnerung) auf den Schiffen der AIDAflotte
Hier wurden in letzter Zeit schon deutlich langweiligere bzw. provozierende Themen eröffnet
Du bist aber bestimmt kein Geheimnisträger,oder
Schöne Grüße
Heizergruss
In dem Fragebogen ging es aber u.a. auch darum, ob man bereit wäre in Hamburg für den Transfer vom Bahnhof zum Schiff 5€ zu bezahlen. Wer sich dabei etwas Böses denkt,.....
Sorry Heizergruß, kein Zitat von dir, klappt nicht so ganz mit dem Zitieren
ich war auch schon leicht am
die NOK Passage mit der Cara war der Highlight. Die Leute die am Ufer standen und gewuncken haben. Wir hatten super Wetter.
@ Heinz: Vielen Dank für die tollen Bilder, da kommen Erinnerungen auf.
@ Heinz oder @ Heizer
Hallo,
im Beitrag Nr.20 habe ich noch einige Fotos zu meinem Lieblingsseetörn eingefügt
Schöne Grüße
Heizergruss
Hallo,
das Schleusenmanöver und die sehenswerte NOK-Passage mit der AIDAcara sowie die winkenden Sehleute am Kanalufer, 
war ein unvergeßliches Erlebnis (einschließlich Putenanzug) 
Hier noch einige Bilder von der Passage
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Käptn Harms fährt die Kanalpassage
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Das ist mein Lieblingsplatz am Kanalufer (Kanalfähre Landwehr)
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Grölende,kreischende und winkende Sehleute begrüßen die AIDAcara am Kanalufer
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Ich denke,dieses faszinierende Kreuzfahrt-Highlight werde ich im nächsten Jahr nochmal genießen 
Schöne Grüße
Heizergruss
Weil auch nach wie vor die Mehrzahl der Aida Urlauber beispielsweise dieses Forum gar nicht kennt
Wir müssen mal davon weg kommen, dass "wir" die Mehrheit sind, nur weil wir uns hier regelmäßig austauschen
ich finde es auch absolut erschreckend 
, daß auf den AIDAdampfern sehr wenige AIDAfahrer/AIDAfahrerinnen dieses Forum kennen (muß ich leider auf jedem Seetörn feststellen) 
Ich habe gestern den online Fragebogen "nach der Reise" erhalten. Diesmal ging es nicht um Essen, Service etc.
Die Fragen waren sehr viel interressanter: Würden Sie ein Hotel vor oder nach der Kreuzfahrt über AIDA buchen?
Wie viel Sterne sollte das Hotel haben? Würden Sie eine über AIDA vermittelten Mietwagen buchen? etc.
Das gab es doch früher schon mal und ich muss sagen - ich fand diese Möglichkeiten früher sehr viel besser.
Da bin ich jetzt ja mal gespannt, ob sich in dieser Richtung etwas ändert...
Hallo,
dann muß ich mir den Fragebogen in den nächsten Tagen mal etwas genauer ansehen
Ich hatte mich schon etwas gewundert ,daß es 1 Monat nach der Kreuzfahrt noch einen Fragebogen gibt
Vor vielen Jahren gab es in den AIDA-Katalogen auch einige Hotels der Basishäfen
Schöne Grüße
Heizergruss
Hallo,
Kanaren und Kapverden kannst Du doch schon buchen
in dem Seetörn fehlt aber noch Westafrika
Hallo,
ich denke,wenn die großen Schiffe (2014 Mein Schiff 3 und 2015/2016 die beiden Dampfer der Sushi-Klasse) in See stechen,dann erhöht sich das Angebot an seeeeehr preiswerten Kreuzfahren in der AIDAflotte sicherlich nochmal sehr sprunghaft
Ich glaube auch,daß es auf den kleinen, älteren Dampfern dann sehr gute Schnäppchen gibt,weil sie im Vergleich zu den ultramodernen Kreuzfahrtschiffen deutlich schlechter gebucht werden
Schöne Grüße
Heizergruss
Interessant wäre eine westliche Transfahrt via Hong-Kong, weiter nach Australien, Südafrika und dann über die Kapverden nach 'Hause'.
Daniel
ok,hört sich gut an 
dann sollte aber auch Shanghai angelaufen werden
Schöne Grüße
Heizergruss
....erstes Ziel der JFF des ersten Shushi-Dampfers?!?
Hallo,
jetzt stellt sich natürlich die berechtigte Frage,in welcher Richtung die Dampfer nach Europa fahren
Der 1. Dampfer könnte die östliche Route fahren und der 2. Dampfer die westliche Route
Schöne Grüße
Heizergruss
weil man in den Norden ausschliesslich im Sommer fahren kann;
die Abfahrten aus D ohne teure An-/Abreise macht das Gesamtpaket für den Kunden interessant und AC kann einen höheren Schiffstagespreis verlangen.p
Hallo,
ich hatte schon überlegt,ob es auch am hohen Durchschnittsalter der Passagiere in der AIDAflotte liegt,daß die Kreuzfahrten im Norden so beliebt sind
Schöne Grüße
Heizergruss
Außerdem, wieso sollte AIDA mehr Schiffe in den Süden verlegen, wenn der Norden besser läuft...
Hallo,
mir ist absolut nicht klar,warum im Sommer 6 von 10 AIDAdampfern im kühlen Norden in See stechen und der Rest im warmen Mittelmeer und im warmen Schwarzen Meer
Evtl, kann mir das ja mal einer erklären
Schöne Grüße
Heizergruss
Habe ich noch vergessen
Ein AIDAdampfer könnte auch im Sommer den Westeuropa-Seetörn rauf und runter fahren
Im Schwarzen Meer kann man sicherlich auch mehr als 4-5 Kreuzfahrten im Jahr fahren
Die Anzahl der Nordamerika-Kreuzfahrten ist bestimmt auch steigerungsfähig
Schöne Grüße
Heizergruss
Hallo Heizergruss,
aber wo sollen 10 Dampfer den kreuzen. Gerade im Sommer auch Winter (Kanaren) wo sehr viele Familien mit Kindern unterwegs sind und die Flugpreise dann richtig ins Geld (Karibik) gehen auch wenn die Schiffspreise sinken, wie will mann sonst die Dampfer voll bekommen. Aber ich sehe das wird in Zukunft noch viel mehr.LG
web32
Hallo,
ich habe die beiden AIDAdampfer (Bella,Mar) im Sommer in der Ostsee noch vergessen
Es sind also 6 AIDAdampfer in den Sommermonaten im Norden unterwegs
Sie könnten z.B. auch 2 AIDAdampfer auf Weltreise schicken (andere Reedereien schicken ihre Dampfer auch auf Weltreise)
Auf diesen Weltreisen sind natürlich auch Teilstrecken buchbar
Ich befürchte aber,daß in den nächsten Jahren noch mehr AIDAdampfer im Norden und im Seegebiet der Kanaren und im Winter auch im Mittelmeer unterwegs sind
Schöne Grüße
Heizergruss
Dafür hatten sie ja seit 2009 Zeit.ww
Sehe ich auch so
Im Sommer müssen sicherlich nicht 4 AIDAdampfer (Sol,Stella,Luna,Cara) im Norden in See stechen und im Winter auch nicht 3 AIDAdampfer (Stella,Blu,Vita) im Seegebiet der Kanaren
Schöne Grüße
Heizergruss
Hallo,
Einen Seetörn: Kanaren,Kapverden und Westafrika (z.B.Senegal)
Schöne Grüße
Heizergruss
