Beiträge von Olipp

Zitat von NaRo

Was weg ist ist weg wird sich Aida denken

Vollkommen unpolitisch ausgedrückt, ich freue mich, dass heutzutage so viele Menschen am Kreuzfahren teilhaben können.

Die Reedereien erwirtschaften immer noch einen Gewinn, die meisten Aktionäre sind zufrieden und durch die vielen neuen Schiffe wurden etliche neue Jobs geschaffen, ob in der Werft, oder auf den Schiffen. Da wir mittlerweile ohne Kind und außerhalb der Ferien fahren können, kommen wir preislich gut bei weg. Weil die JS auf der Nova im November so preiswert war, konnten wir in Las Palmas 3 Tage ein sehr schönes Hotel zusätzlich buchen, ohne Bauchschmerzen.

Zitat von Lonne

Haben für die J S im Vario das bezahlt was normal eine Verandakabine gekostet hat und kam aber nur daher das der Preis so niedrig war weil keiner die JS gebucht hat.War reiner Zufall und entpuppte sich als Glücksfall.Und wir haben auch das Anreisepaket von Aida genutzt.Und nichts ist teurer,war 500 Euro billiger als bei Emirates oder Ethidad direkt.Aber wenn ich die Preise jetzt wieder für die Adria oder Ostsee sehe wird mir schwindelig.Und ich atte ledeglich geschrieben was eine JS im Juni auf der Prima auf der Ostseereise kosten soll.Wir bevorzugen auf jeden Fall wieder die kleineren Schiffe und haben uns geschworen auf so einen großen Dampfer keinen Urlaub mehr zu verbringen.

Im Juni ab Kiel 4.400,-€, Premium Juniorsuite, 2 Erwachsene, 2 Kinder. Die Anreise bis Kiel ist preiswert. Alles in allem, kein Grund zur Klage.

Wenn man auf "die großen Dampfer" keine Lust hat ist das ok, reine Geschmacksache, aber das "Prima" Beispiel taugt nicht als Beispiel, dass AIDA teurer geworden ist, eher im Gegenteil. Die Suiten auf den großen Schiffen sind grundsätzlich teurer--edit--billiger natürlich als auf den Kleinen. Wenn ich mir die Preise (1.500,-€ inkl. Flug) der Perla in der Karibik ansehe, nach der Sturmzeit, schon Mitte November, Anfang/Mitte Dezember, dann sehe ich doch einen Preisverfall. So hieß doch auch der Post.

Gleichzeitig konnte man gerade mit der Sol? im Mittelmeer mit Anreisepaket für 450,-€ innen fahren. Da sind die Flüge, Transfer und Vollpension enthalten. An so etwas kann ich mich vor Jahren nicht erinnern. Das letzte mal mit Costa, nach dem Unglück.

Zitat von klausnorbert

Ich hatte das so gelesen, dass die 5400,-- € pro Familie und nicht pro Person waren.

Das war auch meine Frage. Es werden schon mal nicht belastbare Zahlen in den Raum gestellt.

Zitat von Lonne

Das Problem ist doch die großen Pötte,die machen das ganze familäre Bordleben doch kaputt.Wenn ich jetzt auf der Prima im Orient gesehen habe was da für ein Menschenauflauf auf dem Sonnendeck war,ist man froh das man eine Junior Suite mit Zugang zum seperaten Patiodeck hatte und dafür gerne mehr gezahlt hat.Ich möchte dann nicht im Sommer in den Ferien auf so einem großen Schiff sein.Keine.Auf der Prima gab es keine Welcome Party mit Lasershow am ersten Abend,sondern das Offiziers shaken im Hallenbad,nee geht gar nicht

Wenn man die Möglichkeit hat im Orient die JS zu nutzen, dann verstehe ich die Kommentare zu den Preisen und Familienunfreundlichkeit nicht. Dann bitte doch auf die kleinen Schiffe, damit mir auf den Großen nicht die ganzen Unzufriedenen begegnen. Wenn ich JS fahre, dann beschwere ich mich nicht über die Preise. Habe ich Bauchschmerzen, lasse ich es. Nutze ich das AIDA Anreisepaket, auch ok, ist teurer, weiß ich vorher. Ob das Risiko sehr hoch ist, dass eine "normale" Airline in die Insolvenz geht, das bezweifle ich.

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Edit

------------Nur zum Spaß geschaut:

25.12.20-01.2021, JS, " Erwachsene und 2 Kinder bis 15 Jahren, zusammen ohne Flug knapp 5.500,-€

01.-08.2021 3.250,-€

Und bis 15 Jahre ist ziemlich günstig, selbst von 15-24 Jahre ist nur par Hunderter teurer.

Das gibt es in keinem Hotel, einen Kinder Jugendpreis bis 24 Jahre.

Zitat von meerfee

Klingt zwar arrogant (sorry), ist aber ja im Grunde die richtige Aussage. Wäre dazu kein Diskussionsbedarf, dann ist dieser Thread völlig überflüssig.

Jeder hat wohl seine eigenen Preisvorstellungen und Möglichkeiten sich einen Urlaub zu buchen. Die Kreuzfahrt ist dabei finanziell attraktiv geworden, da auch ein vergleichbarer Landurlaub heutzutage gerade für Familien teuer geworden ist. Ab 2 Jahren zahlen die Kids die Flugpreise etc...

Um bei der Ostsee zu bleiben: Der aufgerufene Pauschalpreis von 3798€ ist sicher im Limit (vario, Balkon). Den in der Balkonkabine Kat. A (Premium) aufgerufenen Preis von 5400€ sehe ich jedoch sehr sportlich. Kommen noch persönliche Ausgaben und Ausflüge dazu ist es schon ein Luxusurlaub.

Wenn ich die 5400€ durch die 10 Tage rechne überlege ich immer, was für den Tagespreis von 540€/Person geboten wird. Somit ergibt meine ganz subjektive Einschätzung das diese Preise überzogen sind.

Wenn jemand auch nur 540,-€ je Tag und Person in Erwägung zieht, den kann so einen Betrag auch nicht abschrecken. Ist das für die Kabine, oder pro Person?

Fährt hier niemand mehr in ein Landhotel zur gleichen Zeit? Jeder Landurlaub, in einer vergleichbaren Region, zur ähnlichen Zeit und in einer vergleichbaren Kategorie, war bei uns immer teurer. Mit Teenie und eigenem Zimmer, sogar deutlich teurer.

Weiter oben wurde sich ja schon über den Preis einer Suite beschwert. Dann bitte auch eine Suite an Land zum Vergleich. Die Anreise darf auch nicht mit eingerechnet werden, hier ist von Ryanair zum Sparen bis zur First bei Singapore Air alles möglich.

Eigentlich teuer ist es nur noch Juli/August und Silvester. Selbst Weihnachten ist günstiger geworden.

Ich unterscheide aber zwischen kurzfristigen unverschuldeten Umroutungen wegen Wetter oder Streiks und Umroutungen in ferner Zukunft ohne frühzeitige Information.

Mich hat es vor Jahren bezüglich der Absagen für Istanbul getroffen, jetzt geht es wieder ab dem nächsten Jahr und zwar mit mehreren Reedereien.

Zitat von Seeungeheuer

Nun auf jeden Fall nutzen Sie ihre rechte in einer Demokratie.

Ich hatte mich nicht getraut das zu schreiben, damit es nicht in den falschen Hals gerät.

Zitat von Schokoladenhai

Hallo und guten Abend, diese Verfahrensweise von aida wird uns immer suspekter.Neben vielen anderen Sachen, die aida mittlerweile ihren Gästen zumutet, ein Grund mehr andere Reedereien zu buchen, oder in unserem Fall wieder Landurlaub.

Wir fahren so oder so aus verschiedenen Gründen mehrere Reedereien. Es liegt aber an der Mehrheit der Gäste, dass solche Eskapaden einfach möglich sind. Da wir natürlich auch zusätzlich Landurlaube und/oder Städtetouren haben, ist meine Meinung, das Kreuzfahrer einfach mehr leidensbereit sind. Warum, das ist mir ein Rätsel. In einer Hotelanlage würde so etwas niemals toleriert werden.

Zitat von joachimmeertal

Sollte eine nachvollziehbare Begründung bestehen, dann ist den Reedereien zu empfehlen, sie bei einer Umroutung den Buchern mitzuteilen. Verständnis könnte aufkommen; zumindest würde viel Ärger vermieden werden.

Ich benötige für meinen Geschmack keine Begründung, ob nachvollziehbar oder nicht.

Wenn ich eine Reise wegen den Häfen XY buche, und die werden nicht angefahren, dann möchte ich eine kostenfreie Umbuchung oder Rücktritt von der Reise. Besonders wenn die Änderung so lange im voraus ist.

Zitat von Heizergruss

und von der "Cafe Lounge" mit den Trüffelpralinen auf der Mein Schiff 3

Nennt man das jetzt neudeutsch "Bucklist"? Ich hole mir jetzt mal ein großes Blatt Papier, ganz oldschool.

Zitat von Chief_Wiggum

So einfach ist die Rechnung nicht immer.. Hatte auch schon Fälle wo sich der Preis zwischen TC und Aida quasi nicht unterscheiden hat, da ist die Entscheidung (für mich) dann einfach....

Ich hätte den Zusatz "grundsätzlich" benutzen sollen, ja, das ist mir aufgefallen, je nach Konfiguration der Reisezeit, Anzahl der Gäste im Zimmer, Reisezeit, Kabinenkategorie und ein par anderer Parameter, ist manchmal TUI günstiger.

Weil wir "fast gar nicht Alkoholtrinker" sind und wenn doch, leider auch noch aufpreispflichtige Getränke (Champagner Glas), vergleiche ich aus Spaß des Öfteren die Varianten AIDA mit light Paket und TUI. Die Preise für die Bezahl Bedien Restaurans sind ähnlich.

Zitat von _Meerelfe_

Ich kenne nur "Bückling". für , aber das musste in dem Zusammenhang jetzt einfach mal raus. Nun aber genug von mir dazu.

Soll ich nach meiner Rückkehr von Gosch und Bückling (Obst/Lachs/Hering) berichten?

Zitat von joachimmeertal

Bei unserer Fahrt auf MS3 war das Obstangebot weitaus vielfältiger als bei AIDA. Auch von der Menge her. Es gab KEIN "Bückobst". O.K., normalerweise sind Fahrten auf MS teurer als auf AIDAs - aber es hat auch andere Vorteile.

Siehe auch meine Reiseberichtsfolge

Einmal quer durch das Mittelmeer

Interessant, auf unsere ersten und bis in 3 Wochen (MS3) einzigen Fahrt mit TUI, gab es aber vor einem Jahr den "Bücklachs".

Zitat von stellafan

Nun ja, das ist halt Ansichtssache bei TUI gi t es viel AI und Premium bezieht sich darauf, dass ey bei den Getränken Markenware ist. Das zusätzlich gegen Bezahlung etwas angeboten wird ändert nichts am AI. Wenn nichts zusätzlich zum AI angeboten würde dann wääre es zwR in Augen mancher tatsächliich AI aber im Endefekt kein anderes AI Angebot

Was die Prima/Perla/Nova angeht, gibt es bei der Abwicklung AI in der Gastronomie keine großen Unterschiede mehr.

Auf den 3 AIDAs gibt es mit den Getränkepaketen und den inkludierten Bedienrestaurants eine vergleichbare Leistung.

Grundpreis niedriger+Getränkepaket= AIDA, höherer Grundpreis mit inkludierten Getränken =TUI.

Die Anzahl der inkludierten Bedienrestaurants hat sich auf der NOVA auch nochmal erhöht.

Selbst das inkludierte Bedien Frühstück im French (für alle) ist vergleichbar.

Das Konzept wird sich auch weiter annähern. Sogar das neue Publikum ist gleich.

Zitat von MANU_ELA

@Olipp    

die "Echten" Concierge ( wie heiss die Mehrzahl) die wir auf Prima und Nova noch kennen gelernt haben sind leider nicht mehr bei Aida,

hier spürte man die vorhanden Ausbildung und die Freunde am Gast.

Leider ist das Konzept JB und Lounge überlaufen, vor allem auf Nova, sodass man wie du schon erwähnt hast nicht mehr von einem Echten Concierge sprechen.

Bei der Anzahl der Suiten müssten viel mehr Concierge dort sitzen.

Ein Grund für uns keine echte Suite auf diesen Schiffe mehr zu buchen, denn hier stimmt die Leistung leider nicht mehr.

Sekt auf Kabine gab es keinen Moet auf der JS?

Grüsse Manuela

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Im Plural natürlich mit "s", da war ich nachlässig.

Störend waren auch die Koffer im "Concierge" Bereich während des Wechsels in Teneriffa.

Ich kenne nur die Novalounge, die Perla hat uns erst wieder auf den (guten) AIDA Geschmack gebracht.

Wir überlegen auch fürs nächste mal, zur Zeit, Tendenz eher (JS/S) nicht.

Ob Sekt oder Moet kann ich nicht sagen, beim Betreten der Kabine war die Flasche noch nicht da, nur der Steward und ich habe ihm gleich gesagt, das wir nicht möchten, das heißt, ich habe die Flasche gar nicht erst gesehen.

Im Internet hatte ich auch vorher Bilder gesehen vom Eiskühler, allerdings ohne Eis. Das tue ich mir nicht an.

Wir haben dann im Rossini Champagner getrunken.

Eigentlich haben wir nur wegen dem Sonnendeck und der Lounge gebucht, nicht wegen den sonstigen Nebenleistungen.

Zitat von Lucky1964

Ich fand die Suitenleistungen grossartig als js nutzerin und die Concierge hat sich um vieles gekümmert.

Auch wenn ich den Schampus hab stehen lassen, so war das Patiodeck grossartig in den Ferien, ich rauche übrigens...

Sollte ich jemals nochmal eine KF machen, dann nur noch JS oder Suite.

Einzig das Rossiniessen war nix...

Deshalb lese ich gerne mit, ich mag verschiedene Meinungen oder Erfahrungen.

Wir rauchen nicht, trinken sehr selten Alkohol, fahren nicht mehr in den Ferien und uns gefiel das 6 Gang Rossini. Auf der Kabine sind wir in der Regel auch nur zum Schlafen. Unsere Balkone (eigentlich immer, außer Vita), benutzen wir auch nicht.

Zitat von stobbel

Na da bin ich mal gespannt, ob uns in 15 Tagen jemand abholt...

Dann bin ich mal gespannt ob hier berichtet wird.

Hier wird immer von einem bestimmten Concierge gesprochen, sogar Namen werden genannt, aber oben saßen ca. 4-5 verschiedene Personen abwechselnd am Tisch, bis auf eine Person alle im Azubi Alter. Die verkauften wohl hauptsächlich Ausflüge und keinem habe ich die Kompetenz für die Buchung eines Tisches im Restaurant zugesprochen.

Wenn jemand schon mal mit Status in einer Hotelkette eingecheckt ist, oder Zimmer auf den "Executive" Etagen von internationalen Hotels, der schmunzelt über diese "Concierges". Ein "Echter" in den genannten Hotels wäre über die gleiche Bezeichnung etwas verärgert.

Alles in Allem, hoffe ich, dass die Suitenkabinen klasse waren, als JS kann ich das nicht beurteilen.

Kurz vor unserer Reise im November gab es auch die "Nebenleistungen" unabhängig von der Kabine zu buchen.

So ein Vorgehen gibt es mittlerweile auch an den Flughäfen in den Lounges, die gibt es unabhängig vom Ticket gegen Aufpreis auch einzeln zu buchen.

Die JS Nebenleistung hat uns nicht überzeugt. Wie in einem anderen Post schon geschrieben, das French Kiss Frühstück haben wir ersatzlos und mit vollem Aufpreis gegen Buffalo eingetauscht, Den Sekt haben wir an den Steward verschenkt, Die Kaffeemaschiene einmal benutzt, Die Fast Lane beim Einchecken hat uns 2-3 Minuten Ersparnis gebracht, das Sonnendeck hatte keinen Pool, Die Raucherecke war direkt am Zugang, alles verraucht und muffig, mit Getränkepaket haben uns die Freigetränke unten nichts gebracht, Obst stand in der Kabine nur rum, Hatten wir Pralinen?, ich weiß es nicht mehr, wenn ja, dann standen sie bis zum Ende. Nett war das Welcome Dinner, wurde aber auch zum 6 Gang Menu gepimmt.

Wir waren im November auf der Nova, quasi als Perla+. Nach den guten Perla Erfahrungen hatten wir Lust auf die Nova und besonders auf das Gastrokonzept. Als "Buffetvermeider" waren wir wieder von den Bezahl-und inkl. Restaurants sehr angetan.

Selbst das mit vollem Preis pflichtige Buffalo Frühstück war es uns im Vergleich zum möglichen French Kiss wert.

Die Mitarbeiter haben wir grundsätzlich als freundlich kennengelernt, die bereits kontrovers besprochene neue Klientel aus dem Osten war spürbar, aber irgendwie auch erfrischend. Von anderen Reedereien sind wir (im positiven) ganz anderes gewohnt, z.B. Deutschanteil max. 10-20%. Es war auf der Nova im Gegensatz zur Blu/Mar und insbesondere Vita, sehr lebendig, fast schon quirlig. Wir waren zu Zweit, ohne Kind.

Ob es richtig voll war, ich weiß es nicht, es hat sich irgenwie so alles verlaufen. Ich könnte nicht behaupten ob es halbvoll oder voll war.

Wir würden zukünftige Reisen mit AIDA in der Regel mit Prima/Perla/Nova durchführen, Ausnahme, die Sommertour mit der Mira.

Zitat von el-capitano

Hallo Olipp,

dann versuche ich nochmal auch für Neulinge zu erklären.

Nachdem ja nun bekannterweise zum Start der AIDAmira einiges suboptimal gelaufen ist und die ersten zwei Reisen ja nicht im geplanten Rahmen verlaufen sind, kam es im Forum natürlich zu etlichen, teils heftigen Diskussionen. Es mischten sich die Diskussionen der Mitglieder die extrem neugierig auf Informationen zum neuen Schiff waren mit denen, die gerne einen Austausch zu eventuell Entschädigungen führen wollten. Damit nicht genug beteiligten auch auch viele User, welche einfach auch gerne ihre Meinung zum Thema kundtun wollten.

Das Ergebnis war dann, dass kreuz und quer durcheinander gepostet wurde, wichtige Neuigkeiten völlig untergegangen sind ( was verständlicherweise Interessierte störte ), völlig unnötige Kommentare zu Regressdiskussionen mit teils spöttischen Beleidigungen ( wodurch sich dann die vom Reiseabbruch betroffene Gäste störte ) und reine Meinungen wie "ich finde die Planung völlig daneben" oder "ich finde das Schiff völlig daneben und würde es nie buchen" folgten.

Nach unserer Ansicht eine für alle User eher unglückliche und wenig zufriedenstellende Situation.

Daher haben wir uns zum aktuellen Zeitpunkt dazu entschieden erstmal zum Schiff 3 eigene Threads zu führen.

Der Faden AIDAmira: Alle Neuigkeiten

ist aktuell für reine Infos an Bord gedacht um Fragen zu klären bezüglich der Renovierung, der Restaurants, Kabinen und so weiter.

Sprich hat man Fragen zum Schiff, ist das der richtige Faden.

Der Faden AIDAmira: Faden für die Betroffenen von Reiseabsagen

sollte wirklich den Betroffenen zum Austausch vorbehalten bleiben. Hier dann das 85 mal zu lesen, dass man nach eigener Meinung das Verhalten von Aida unmöglich findet und sollte man selber betroffen sein, man natürlich sofort zum Anwalt rennen würde, hilft den Betroffenen aber auch nicht wirklich.

Hier kommt dann Faden 3 mit dem Titel

AIDAmira-Allgemeine Diskussionen ins Spiel, in dem dann jeder gerne nach Bedarf schimpfen, meckern, spekulieren oder sich über eigene Empfindungen, Emotionen oder Ansichten austauschen darf.

Es wird sicherlich nicht auf Dauer bei 3 Fäden bleiben, aber aktuell halten wir dies für die beste Lösung um allen Usern gerecht zu werden.

Uns wäre rein von der Arbeit her auch ein Faden lieber gewesen, aber darum geht es eben nicht.

Ich hoffe nun, den Zusammenhang und den Sinn verständlich erklärt zu haben und hoffe, jeder findet nun die für ihn persönlich wichtigen Informationen.

Gruß Detlef

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Danke für die Info, dann bin ich im 1. noch richtig. Der Zustand des Schiffes interessiert mich, wenn Berichte über die MM mit Häfen erscheinen, auch , den Rest kann ich ausblenden.

Zitat von el-capitano

wir haben doch in den letzten Tagen festgestellt, dass die für zukünftige Reisende und Interessierte wichtigen Infos von Bord, in der Masse der Meinungen über die Sicht der Dinge untergegangen sind.

Der Faden Betroffener ergab sich zwingend durch die Reiseabsagen und ist nur für User von Belang, die sich mit dem Thema auseinandersetzen müssen.

Hier könnte man nun seine Meinung kundtun und diskutieren, was aber nun anscheinend niemand mehr möchte...ist schon manchmal komisch 🤔

Für einen Forumsneuling wäre jetzt nur der Post hier verwirrend.

Trotz unserer Abneigung der Schiffsgröße gegenüber, interessieren wir uns wegen der tollen Route für die Mira im Juni vor den NRW Ferien im W/Ö MM. Als Infoquelle bleibt doch wirklich nur der 1.? Post. Dass sich dort nur Beteiligte beteiligten sollten habe ich nicht verstanden. Selbst der interessante Post über die Kompensationsleistungen wegen der ausgefallenen Fahrt grenzt sachlich am Post über Zufriedenheit.