Hallo Birgit
Schön auch mal etwas positives über die Mira zulesen.Das macht Mut und Zuversicht für den Sommer.Sind ja wirklich interresante Routen I'm Mittelmeer.
Da kann ich mich nur anschließen.
Bisher war ich für das MM aufgrund der bisherigen Berichte sehr skeptisch, Dein Bericht und hoffentlich weitere positive, stimmen mich zumindest zuversichtlich.
Davon abgesehen lese ich viel lieber positive Berichte als negative.
Bis Mai habe ich noch Zeit.
Aber ich denke das Schiff wird warten, sollte es zu einer Verspätung kommen. Ich vermute mal ihr habt das An- und Abreisepaket über Tuicruises gebucht.
Bei Eigenanreise ist das dann immer das Risiko.
Nein, wir fliegen immer individuell.
Aber kein großes Problem und geringes Risiko, jeden Tag geht ein Flieger von Las Palmas nach Funchal.
Am Dienstag direkt, dann bleiben wir 2 Tage in Laspalmas.
Aber ich denke das Schiff wird warten, sollte es zu einer Verspätung kommen. Ich vermute mal ihr habt das An- und Abreisepaket über Tuicruises gebucht.
Bei Eigenanreise ist das dann immer das Risiko.
Nein, wir fliegen immer individuell.
Aber kein großes Problem und geringes Risiko, jeden Tag geht ein Flieger von Las Palmas nach Funchal.
Am Dienstag direkt, dann bleiben wir 2 Tage in Laspalmas.
deutschlandweit
wir fliegen um 12 Uhr ab Düsseldorf, ich hoffe das es reicht.
deutschlandweit
wir fliegen um 12 Uhr ab Düsseldorf, ich hoffe das es reicht.
Hab gerade gelesen, dass für Sonntag ein "Monster-Orkan" im Anmarsch ist.
Hoffentlich kann der Flieger abheben. Unser geht erst um 15 Uhr los.
Da darf es nicht viel Verspätungen geben, das Schiff legt ja schon um 22 Uhr ab
Wo soll der „Monster Orkan“ sein?
Hab gerade gelesen, dass für Sonntag ein "Monster-Orkan" im Anmarsch ist.
Hoffentlich kann der Flieger abheben. Unser geht erst um 15 Uhr los.
Da darf es nicht viel Verspätungen geben, das Schiff legt ja schon um 22 Uhr ab
Wo soll der „Monster Orkan“ sein?
.....In der Praxis wird man einen sehr guten Reiserecht-Rechtsanwalt und viel Geduld für den Prozess brauchen - mit ungewissem Ausgang.
Mir stellt sich bei der ganzen Sache die Frage nach der eigenen Moral.
Grundsätzlich bin ich immer sehr reklamationsfreudig, kein Volkssport, aber im Corona Fall ist es offensichtlich, dass alle beteiligten Parteien unverschuldet betroffen sind.
Das gilt für Reedereien und auch Airlines.
Ich würde entweder kostenfrei zurücktreten wollen, oder die Umroutungen in Kauf nehmen.
......Fast check in am Abreisehafen, ja nett aber kein Vergleich zu dem was msc für den YC abliefern und da hat man das in jedem Hafen egal ob man rein oder raus will.
Wobei Msc bei den letzten 4 Schiffen auch den YC mit vollen Leistungen in einigen Innenkabine eingeführt hat. Das sind auch keine Suitenvorteile, weil überhaupt der YC nicht mit der AIDA Lounge vergleichbar ist.
Das ist tatsächlich ein Schiff in Schiff.
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Wir hatten übrigens auch als „nur“ JS Bucher gegen die 9,99 Aufpreis jeden Tag im Steakhaus gefrühstückt und dafür French verfallen lassen.
Das ist doch klar, das das für die ein Riesengeschäft ist.
Das wird sich auch nicht mehr zurückdrehen lassen.
Wem demnächst der YC auf Msc zu profan ist, dann gibt es bald das reine YC Schiff.
Wem das alles nicht reicht, kann immer noch auf die Europa, allerdings sollte man dort zum Clubtreffen nicht in Shorts erscheinen (nicht wie im YC).
......Aber ich finde - so zumindest meine Meinung - dass die Lounge für uns einer der Gründe ist , mehr Geld in die Hand zu nehmen bei der Buchung.......
Die Lounge war auch für uns der einzige Grund JS zu buchen.
Ich hatte nicht geschrieben das der separate Zugang kommen wird, ich hatte auf eine Frage weiter vorher geantwortet.
Kurz vor unserer Reise am 16.11.19 ab Las Palmas mit der Nova gab es bereits dieses Angebot, die Info kam über einen Link hier im Forum, vielleicht sogar in diesem Post, oder Nova Post.
Es hat AIDA aber nicht viel genutzt, bis auf den Teneriffa Wechselhafen war garnichts los, quasi leer.
Im Hotel gibt es sowas schon. Waren in einem Hotel in Bratislava, dort wurde bei Standardzimmer via Aufpreis der Loungezugang gewährt. ......
———
Da Warst Du schneller, wenn mein Beispiel von Flughafen Lounges nicht ausreicht, hätte ich von der gleichen Prozedur in Hotels geschrieben, meist in Ketten mit Executive Floors, Clubs usw.
Der Zutritt ist vom Zimmer unabhängig buchbar oder als Goodie bei einem bestimmten Zahlungsmittel.
Es geht doch nicht darum die Suiten "ohne Schnickschnack" kaufen zu können, sondern den "Schnickschnack" ohne Suite.
Wenn es Suitenvorteile sind, sollten es Suitenvorteile bleiben. Und somit nicht ohne Suite zu erwerben sein.
ich hatte nur geschrieben, das wir teilweise auf Schnickschnack verzichtet haben und teilweise verzichtet haben können.
Das Thema ist in der Branche, nämlich bei den Airlines, schon längst durch.
Die Lounges, welche ehemals Statuskunden oder BC Buchern vorbehalten waren, können jetzt von economic (außer light Tarif) gegen Aufgeld genutzt werden.
Also sollten sich die Suitenbucher (Prima/Perla/Nova) mal drauf einstellen.
Ich gehe mal davon aus, dass man diesen Versuchsballon nach zahlreichen Protesten/Beschwerden von Suitenbuchern - zurecht - wieder eingestellt hat.
Warum sollten die S/JS nicht einzeln verkauft werden?
Den Schnickschnack wie Obst, priority Zugang, Sekt/Champagner auf der Kabine war für uns eh überflüssig gewesen. Das Frühstück im Casa nova/French haben wir verfallen lassen und gingen ins Steakhaus.
Einzig Lounge und Sonnendeck war interessant. Das einzeln zu buchen wäre schön gewesen.
Danke für die Hilfe, aber wenn ich die „ZEIT“ ins Spiel bringe, dann kannst Du davon ausgehen, das ich Guardian schon richtig verorte.
Nicht alle, eher weniger AIDA Gäste, kennen Guardian.
Wenn ein Ausländer die „BILD“ liest, wäre es schade, wenn er davon ausginge, es wäre die Krönung der deutschen Presse.
Wo sind denn andere Zahlen? Die Behauptung an sich ist erstmal leicht gestellt. Ich beziehe mich auf die Daten des RKI und ich glaube, die wissen, was sie tun.
Hier werden nur hektisch und hysterisch neue Folgen und „vielleicht Folgen“ aufgeführt.
Wenn der Faktor 10 ernstgemeint war, dann wären mit 250.000 Toten alleine in Deutschland zu rechnen.
Hinzu kämen noch ein par Tausend normale Grippe Tote.
Da brauche ich nicht nachzurechnen, mit einem normalen Zahlenverständnis ist das unmöglich.
Langsam, aber heftig, nimmt die Diskussion einen seltsamen Verlauf.
Noch viel interessanter sind die Zitate aus überwiegend ausländischen Medien (wer kann japanisch?) wer liest die, weil die überwiegende Mehrheit fährt AIDA wegen der deutschen Sprache.
Wer kann die genannten Medien einordnen?
Ist der Guardian die britische „BILD“ oder „Zeit“?
Bilde ich mir in Deutschland auch meine Meinung durch die „BILD“?
——
Edit
Eigentlich gehört das in den Corona Diskussion Post, sorry.
Chefchen57 : es hieß doch mal, dass man auf der Nova den Aida-Loungezutritt dazukaufen konnte?! Juli 2019 war das noch nicht so, aber ich glaube kurz darauf davon gelesen zu haben...weiß jedoch nicht, wie sich das entwickelt hat
Für unsere Tour am 16.11.19 gab es 1-2 Wochen vorher das JS Paket als Zusatzleistung zu buchen.
Anscheinend war es ein Versuch die Lounge zu fühlen.
Während der ganzen Reise war nichts los.
Naja ich wage zu bezweifeln, ob bei diversen Schnellbooten und Fähren mit wirklich deutlicher Heckwelle am Tag, die Kreuzfahrtschiffe, die mit geringer Geschwindigkeit morgen und Abends einmal (und nicht 20 mal am Tag) passieren, dort alles kaputt machen.
Soweit ich weiß gibt es zu nichts von beidem belegbare Studien, allerdings halte ich ersteres für deutlich wahrscheinlicher.
da habe ich mich wohl missverständlich ausgedrückt.
Ich meinte die Argumente der Touristikgegner in Venedig, mich nicht!! eingeschlossen. Ich teile nicht deren Argumente.
Deren Argumente haben mit Schiffsunfällen nichts zu tun und die Proteste liefen schon lange vor dem kleinen MSC Vorfall.
Solche Vorfälle / Unfälle passieren aber in vielen Häfen, nur dass dort das Medienecho lang nicht so groß ist.
2018 hatte Mein Schiff 3 am Nordkap Probleme mit dem Wind, vor kurzem stießen 2 Carnival-Schiffe zusammen usw.
....... oder wie oft passiert ein Flugunglück und trotzdem steigt das Flugaufkommen.
Eigentlich ging es in Venedig nie im Unfälle mit den Schiffen, sondern Umweltschutz oder Beschädigungen der Häuser durch die Wellen.
Mir hat dieser Thread in sofern geholfen, dass ich von einer Reise mit der Mira ( geplant war die Griechenlandtour ) absehen werde.
das geht mir genauso, wir wollten 14 Tage vor den Ferien im Juni.
Da wir aber relativ kurzfristig buchen können, verfolge ich die Geschichte bis Mai.
Vielleicht werde ich noch angenehm überrascht.
Alles anzeigenOder es geht plötzlich mal ganz schnell.
Gott bewahre uns davor aber wenn es zu einer größeren Katastrophe kommt wird es sicherlich sehr, sehr schnell gehen.
So ein bisschen Wasser/Wellen scheint da den Verantwortlichen nicht genug Feuer unter dem.....zu machen
Ich persönlich hoffe, dass es auch ohne eine Katastrophe nun bald zügig losgeht.
Viele Grüße
was denn für eine Katastrophe?
Der neue Hafen ist nicht mal im Bau.
Die Kreuzfahrer machen keine 5 % aller Venedigbesucher aus und die allergrößte Besuchergruppe kommt .........Taratara...... aus Italien, also Einheimische.
Fast alle die dagegen sind, kommen nicht aus Venedig.
