Beiträge von AlexM.

Vielleicht eine ganz Interessante Info.AidaStella ist neuerdings für den Winter 2016/2017 in Palma gemeldet im 7-Tage Rythmus. Daher könnte es gut sein, dass die Mia die Orienttour von der Stella übernimmt.

Das klingt echt merkwürdig. Vielleicht gibt es ja auch Probleme mit der Werft in Neapel, Insolvenz oder sowas?!

Jedenfalls finde ich das sehr merkwürdig. In wie weit jetzt die Dauer zwischen zwei werftaufenthalten gestreckt wird muss man abwarten. Vielleicht werden ja auch noch Schiffe getauscht oder sonst was. Bei dem Routenchaos zurzeit schließe ich nichts mehr aus     

Kurz offtopic:

Hat jemand auch die neu eingestellte Reise mit der blu vom 22.9-30.9.2015 gebucht und schon die Flüge zugeteilt bekommen:)?

Mir fällt gerade auf die Prima hat nur 7 Rettungsboote pro Seite also insgesamt 14, während die melittadampfer 16 haben. Sind die der prima größer oder wie soll das aufgehen?

Ein Schiff dieser Größe zu tendern wäre sicherlich spaßig, aber ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass aida plant dieses Schiff auf einer tenderroute einzusetzen

Vorhang auf für AidaPrima sie hat das Dock verlassen!!!

http://kreuzfahrt-fieber.de/2015/07/22/aid…rde-ausgedockt/

http://blogs.yahoo.co.jp/hoshinabedon/GALLERY/gallery.html

Dann glaube ich eher, dass die Stella die SOA übernimmt und die MIA übernimmt von der Stella die Orient. Halte ich für wesentlich realistischer aufgrund von den Kapazitäten der Einschiffungshafen bzw auch der Flugkapazitäten. Ebenfalls wäre eine Analogie zum Winter 2015/2016 gegeben.

An die Experten: wäre es rein THEORETISCH möglich, die Bella von Venedig über Mallorca, die Kanaren, die Kapverden, die Westküste Afrikas, Cap Horn, Madagaskar, Sri Lanka nach Bankkok in dieser Zeit zu überführen und waren 6 Wochen dafür zu kurz, wobei mir schon klar ist, dass man auf den Kanaren nur ein-zwei-Inseln anlaufen kann??

Das sieht ja fast fertig aus

Zitat von Aidagela

Ich hab auch zugeschlagen. hab das gestern gefunden und bei Aida angerufen weil ich dachte es wäre ein Versehen. Aber ist wirklich so. Superpreis. Ich flieg ab Berlin

Ebenfalls gebucht bei dem Preis xd

Kapitän Becker, Harms und Kreikemeyer sollen laut den Gerüchten auf die prima. Ganz so unlogisch ist das nicht, denn bald folgt die hyperion II und die beiden Kapitäne dieses Schiffes jetzt schonmal mit dem baugleichen Schiff vertraut zu machen klingt für mich mehr als logisch, wobei dann noch mindestens ein Kapitän fehlt.

Das mit 7-8 Wochen klingt wesentlich logischer und im September übernimmt dann Kapitän Rümmler, während D.K. nach japan geht und für die Prima geschult wird.

Den Sinn, dass er bis Mitte August bleibt, dann D.k. für zwei Wochen übernimmt und dann an Kapitän Rümmler übergibt, erkenn ich persönlich absolut nicht. Daher ist die erste Variante wesentlich logischer in meinen Augen.

Kapitän Rümmler bleibt auf der Stella. Ein sehr cleverer Viel-Fahrer meinte in der nautischen Stunde, ob er (Kapitän Kreikemeyer) demnächst Richtung Osten fliegt und ein in Japan gebautes Schiff besuchen würde. Daraufhin antwortete er, dass dies sehr gut möglich sein

dann bringe ich noch Kapitän Cofalka ins Spiel, er konnte bei der Kapitänsfragestunde ziemlich detailliert über die Prima berichten. Ich fragte mich daher, ob es besondere Gründe gibt, der er sowas viele Details bezüglich Technik etc kennt?!

Kapitän kreikemeyer auf die Prima?? na soll die Prima 4Kapitäne haben oder wie :D?

Dann geht Kapitän Rümmler vielleicht als Urlaubsvertretung auf die Vita

Laut Facebook: Reise mit der Aura im November ebenfalls aus operativen Gründen gecancelt!

Scheint ja bei aida zur Mode zu werden

welcher EM und welcher Gm sind denn voraussichtlich Ende August auf der SOL=)?

schonmal jemand eine Führung INKLUSIVE Brücke bei Kapitän Gärtner oder Kapitän Kurc erlebt?

Einfach im kundencenter anrufen oder Email an imfo@aida senden mit den beiden "Profilen" mit der Bitte um Zusammenlegung.