Beiträge von AlexM.

Zitat von tamara

Hallo zusammen,

auch wir sind betroffen. Wollte am 2.1. mit Tochter und 2 Enkelinnen auf die Stella. Wie ich mitbekommen habe, sind die Reisenden mit An- und Abreisepaket einfach auf die Kanaren umgebucht worden. Mein Pech ist, ich hatte die Flüge individuell gebucht. Natürlich kann ich die Stornokosten der Flüge von Aida verlangen, aber für die Kanarenreise muss ich nun das teure An- und Abreisepaket dazubuchen. Hätte ich es gleich über Aida gebucht, wäre ich jetzt fein raus. Alternativ hätte ich natürlich stornieren können. Aber die Mädchen haben sich so auf Aida gefreut (denen ist die Route sowieso egal, Hauptsache Aida), dass ich in den sauren Apfel gebissen habe und nun fast 900 € mehr bezahle, als für die Mittelmeerreise. Allerdings hätte ich mir mehr als 100 € BGH für 4 Personen gewünscht. Aber Aida blieb da hart.

Meistens buche ich ja pauschal. Nun muss ich eben diesmal Lehrgeld bezahlen. Jetzt heißt es den Ärger runterschlucken und sich auf die Reise freuen.

LG Sigi

naja genau auf sowas ist Aida doch aus

sorry aber ich hätte mich da nicht abspeisen lassen heute, notfalls hätte ich immernoch Anfang September das ganze klären können oder auch stornieren und anschließend eine andere Reise buchen, wenn die beiden sich so auf Aida freuen 

Zitat von stinapastina

Hallo,
Wir haben über Seetours gebucht, Stella ab 02.01.16. Weder haben wir Post bekommen, noch komme ich über My Aida rein. Nun habe ich Aida persönlich erreichen können (haben rund um die Uhr Besetzung)
1. Kanaren .... NEIN, da waren wir diesen Februar)
2. Bordguthaben 100 €pro Kabine (bei uns also 25 pro Person)
3. Bis 4.9. können wir umbuchen auf beliebige Reise...
4. Bei einer Stornierung erhalten wir unser Geld nicht zurück!
Wir sind auf die Ferien angewiesen, bei Seetours haben wir das komplett Paket zu einem super Preis.
Natürlich gibt es weder für Pfingsten, Ostern, Sommer 2016 auch nur annähernd ein passendes Angebot... Inkl Flug, Vario usw.
Eigentlich stellt sich mir die Frage, ob ich die geleistete Anzahlung eingefrieren kann und dann egal wann und bei welchem Reisebüro, wenn ich ein Angebot finde, buchen kann? Die Freundin mit ihrer Tochter, mit der wir (mein Sohn 13 und ich) gefahren wären, kann und will jetzt nächstes Jahr auch nicht mehr mit. Heißt keine Balkonkabine die ich für 1 Person bezahle und Kind frei, sondern 85 ./. darauf zahlen für mein Kind... Echt nervend.
Dazu finde ich magere 100 Euro Bgh pro Kabine nicht annehmbar.
Ich hätte wenigstens 25 Prozent Rabatt erwartet für die nächste Reise und als Trost für entgangene Urlaubsfreuden... Momentan sieht es eher nach großm Verlustgeschäft aus...
Wede mich also auch aufraffen Aida mal ein Briefchen zu schreiben....

Alles anzeigen

Aida schriftlich anschreiben mit der Bitte um Stornierung und Erstattung aller Kosten! Frist setzen! Wenn Aida ablehnt ---> Das Deutsche Recht besagt ganz klar, dass du kostenlos stornieren kannst und dir alle angefallen Kosten zu stehen, also auch individuelle FLugkosten etc.
Notfalls Anwalt nehmen und einklagen! Du wirst garantiert Recht bekommen.

weitere Infos ---> Würburger Tabelle mal in google eingeben

Zitat von Capsoni

Quelle ?

woher hast du die Info bekommen???

wie wäre es mit einer Umroutung der Bella mit Nagasaki overnight?!

Dann hätte man die Möglichkeit einen einzigartigen Ausflug anzubieten:

Erleben Sie Aida wie sie es noch nie erlebt haben und nie mehr erleben werden. Nutzen sie Jetzt ihre einzigartige Möglichkeit und helfen sie mit Aidaprima fertigzustellen.

Preis inklusive Transfer zur Werft und zurück: 49,95€

sorry der Scherz musste einfach mal sein 

Zitat von Lievi

Antriebsprobleme kommen ja vor. Aber das ist dann relativ schnell behoben. Da geht es nicht um Monate!

Aber wir werden es wohl tatsächlich nicht erfahren.

sicher???

Verunreinigungen im Motor haben einen so großen Schaden angerichtet, dass der ganze Motor bzw. Teile davon ausgetauscht werden müssen.

bähm. monatelagen Verschiebung, da der Motor tief im Rumpf verpflanzt wurde und dieser je nach Größe der Teile aufgetrennt werden muss, alte Teile raus - neue Teile rein, Rumpf wieder "zunähen". Da bist du ganz schnell bei ein paar Monaten. UND du musst berücksichtigen, dass die Stabilität des Schiffes immer gewährleistet ist, damit es nicht auseinanderbricht wenn du am Rumpf etwas öffnest 

Zitat von Lievi

Also ist der Motor ggf. defekt in Japan angekommen oder er wurde falsch verbaut?

Was anderes kann es nicht sein?

Laut dem Hersteller hat er in Deutschland auf dem Prüfstand einwandfrei funktioniert, was ja auch Sinn ergibt. Denn kein Unternehmen würde einen defekten Motor nach Japan schicken, da man sich ja dann den Problemen bereits bewusst ist und das nur viel mehr Aufwand wäre. Ob die jetzt vorherrschenden probleme beim Transport oder beim Einbau entstanden sind - keine Ahnung. Jedenfalls wurde bereits erwähnt, dass der Motor von Experten des Herstellers gereinigt werden musste, da Verunreinigungen im Motor vorgefunden wurden und wie die dahin kommen weiß glaube ich so genau zur Zeit keiner

Zitat von Capsoni

Ich vermutet die Probleme eher bei der neuartigen Luftblasentechnik... denn das ist Neuland für alle.

Meyer hat bereits die Of the Sea Schiff damit am laufen oder es kommt bald

Desweiteren kann man auch ohne Luftblasen fahren, wäre vorerst alles besser als alles ganz zu stornieren 

Zitat von Lievi

… und ich rege mich über Trinkgelderhöhungen auf…………..

Ich stelle mir aber trotzdem ein paar Fragen:

1. Was sagt Carnival zu dem Ganzen?
2. Warum kommuniziert AC nicht offen über die Problematik?
3. Was kann denn im Schiffbau so massiv schiefgehen das nun zweimal der Liefertermin nicht gehalten werden kann?
4. Ist nicht nach der 1. Verspätung sogar eine Stellenausschreibung veröffentlich worden in dem ein Ingenieur gesucht wurde der die Bauaufsicht in Japan
hält?
5. Idiotenfrage: Ist es so ein gravierender Unterschied einen Frachter oder ein Kreuzfahrtschiff zu bauen? Ist es nicht am Ende das gleiche Prinzip?

zu 3) Probleme mit dem Motor, sodass beispielsweise Teile des Motors oder der ganze Motor ausgetauscht werden müssen. Da die Testfahrt kurz bevor stand schließ ich Probleme im Innenausbau mal aus, ansonsten hätte man das ausdocken ja auch gleich abblasen können. Sind es Probleme mit dem Motor die nach dem Ausdocken aufgetreten sind, müssen sie so heftig sein, dass gleich ein mehrmonatiger "Umbau" erforderlich ist, heißt, dass z.b. der Rumpf zum Teileaustausch wieder geöffnet werden muss.

Nur ein MÖGLICHES Szenario

5) ja ist es. Angefangen bei der Konstruktion mit Schwerpunkt etc. bis hin zur Verteilung des Gewichtes und der Antriebstechnik und Hotellogistik

Zitat von mountainlover

Hallo!

Da die Jungfernfahrt mit der Prima nun wieder verschoben wurde, wird es auch sicher wiederum einige Aenderungen
in manchen Dienstplaenen geben.

LG

Genug Auswahl an Kapitänen ist ja jetzt vorhanden

da lacht sich Tui ja richtig in Fäustchen, vor allem weil deren Schiffe pünktlich bzw sogar früher als geplant fertig werden

Aber Aida hat ja gelernt für die Helios-Klasse 

es ist offiziell! die Stella übernimmt die Prima routen

Zitat einer Fahrerin in Facebook: "Unsere reiseberaterin mit der wir gerade telefoniert haben von aida sagt die reise ist eingefroren und das bedeutet das sie nicht wissen ob die stattfindet. Sonst würden die das nicht machen sagt sie. Unsere buchungsnummer gibt es auch schon gar nicht mehr"

das wird ja interessant mal abwarten was da ansteht

vielleicht ist ja alles wirklich nur ein softwareupdate/fehler   ich glaube ich würde mich vor Lachen nicht mehr einkriegen. Aber spekulieren macht sicherlich viel spaß   

gibts eine Möglichkeit Hafenmeldungen im Orient irgendwo einzusehen bzw. sind da irgendwelche Änderungen ersichtbar??

Bleiben wir doch mal bei den Fakten.

Die STELLA ist weiterhin für den Winter in Palma gemeldet. Steht eine umroutung etc. ab kann man dies häufig bereits an hafenmeldungen erahnen und diese deuten auf keinerlei Änderungen hin. Auch die Aura ist im Winter nicht in Palma gemeldet, somit gehe ich nicht von einem Schiffstausch aus.

ABER!

Mit ist aufgefallen das aida Stella seit neuestem im Winter 2016/2017 in Palma gemeldet ist. Diese hafenmeldungen sind sehr neu! Laut Katalog soll sie aber im Orient sein. Hier wäre also eine Differenz zwischen Katalog und hafenmeldungen.

Da die hafenmeldungen neu sind gehe ich von einer umroutung für den Winter 2016/2017 der Stella aus. Da sie laut hafenmeldungen eine ähnliche Route fahren könnte wie im Winter 2015/2015, da Herkunft Barcelona ist und nach Palma der nächste Zielhafen "Rom" könnte dahingehend ein Zusammenhang sein, dass aktuell deswegen die Route nicht Buchbar ist. Vllt ist es software technisch notwendig um die Umstellung für 2016/2017 ins System einzugeben die exakt gleiche Route im Winter 2015/2016 vorläufig aus der Buchung zu nehmen.

Dies würde sich zumindest für den kommenden Winter mit der Aussage von aida übereinstimmen, dass Softwareupdates durchgeführt werden.

Interessant wäre hier nur, wie aida reagieren würde, wenn man sie mit den neuen hafenmeldungen der Stella für den Winter 16/17 konfrontiert, da laut Katalog sie im Orient sein soll.

Den möglichen Zusammenhang mit der Hyperion II und einer verspäteten Auslieferung im Winter und einer Überwinterung im Orient wie die prima in diesem Jahr nur beiläufig erwähnt. Denn mal ehrlich laut Katalog gibt es auch im Winter 2016/2017 mit Dubai und Abu Dhabi zwei wechselhafen. Hier sollte man bedenken, dass für die Stella ein wechselhafen völlig ausreichend wäre. Sollte die Hyperion II die Orient Route im Winter dann übernehmen, würde auch der zweite wechselhafen Sinn machen.

Weiterhin denke ich, dass in den nächsten Tagen/Wochen langsam auch Infos zur Hyperion II kommen und solange müssen wir mal abwarten was passiert.
  

Und jetzt Feuer frei für eure Meinung  

Man könnte auf den Fotos nach dem ausdocken erkennen das noch nicht alles fertig lackiert war. So waren manche Balkone noch in metalloptik und manche weiss schon lackiert. Da man die Probefahrt absagen musste denke ich wird man sie vor der nächsten Probefahrt komplett fertig haben wollen.

Zitat von fs97

Mir wurde von einem User berichtet, dass Kapitän Berg bereits gestern (01.08.) aufgestiegen ist. Soweit ich weiß, erhält dieser User die Infos immer aus erster Hand.

Felix, weißt du zufällig auch wann der anstehende Kapitänswechsel auf der SOL erfolgen wird?

Zitat von construct88

Nein. Und das bedeutet meist nichts Gutes.

das stimmt wohl leider. ich bin echt gespannt, was da rauskommen wird. Wenn die Prima (was ich mir beim besten Willen nicht vorstellen kann, da schon quasi fertig und nur noch kleinere Probleme mit dem Antrieb) nicht fertig wäre das der Supergau schlechthin. Dagegen spricht das sowohl Jungfernfahrt wie auch alle anderen Fahrten mit der Prima weiterhin buchbar sind, während ja die Stella-Fahrten aus dem Buchungssystem raus sind. Daher mal abwarten, was Aida mit der Stella da vor hat.

Zitat von sarasota

Naja, ich denke wir werden in nächster Zeit mehr wissen.
Sollten sich alle Spekulationen in diesem Thread bewahrheiten, würden zwei meiner bereits gebuchten Reisen nicht stattfinden ( prima im Dezember und stella im Okt. 2016). Das will ich mal nicht hoffen....

kannst du dich noch in myAida einloggen??

Manche der Mittelmeerreisenden mit der Stella konnten das ja nicht 

Außen um Afrika herum wäre sicherlich eine tolle Route machbar, die auch gestückelt werden könnte, allerdings ist die in der im Thread angegebenen Zeit sehr unrealistisch, da dies zu lange dauern würde. Aber vielleicht macht Aida das ja irgendwann mal mit einem der Schiffe =)

eines steht mal fest, der aktuelle Katalog geht nur bis Frühjahr 2016 mit Ausblick auf den Herbst und Winter, somit hat sich AC hier eine Umroutung quasi ja vorbehalten