Bisher hat AIDA noch keine Anläufe für Madeira für 2017/18 gemeldet. Weder im Sommer noch im Winter.
kommen noch. Interessant wird sicherlich, ob Aida wieder 3 Schiffe oder nur 2 Schiffe hinschickt. Die Kanaren sind ja mehr oder weniger wirkliche Ladenhüter.
Was mir auffällt ist das oben links am Heck noch ein "radarballon" fehlt während er rechts und im Bugbereuch schon einige verbaut sind. Zumindest auf den Fotos (Katalog zB) ist hinten links auch einer, ansonsten sieht die prima ja ziemlich gut aus, zumindest von außen, was auch zu erwarten ist, sofern der Dezember Termin eingehalten werden soll
Hallo, ich bin neu hier im Forum und habe mal eine Frage zum Kapitänswechsel auf der AIDAbella:
Ich war auf der Tour von Palma nach Antalya an Bord und da hieß es, dass David Adrian noch bis mindestens 14.12. an Bord bleibt. Warum wurde also am 09.11. plötzlich gewechselt und ein Kapitän eingesetzt, der sonst so weit ich weiß, nicht auf der AIDAbella Kapitän ist.
Vielen Dank
Michaela
Weil Kapitän Adrian wohl unerwartet aus welchen Gründen auch immer das Schiff verlassen musste. Und Kapitän Berg ist sehr erfahren und kennt und hätte wahrscheinlich so kurzfristig Zeit.
Bin da ganz bei Dir – wenn an den Hafenmeldungen nichts dran wäre, müsste man sie auch nicht überarbeiten.
Ich denke in Rostock liegen die Pläne für vorzeitige Mittelmeer-Reisen der Prima in der Schublade und man holt sie erst dann raus, wenn die Übergabe des Schiffes terminlich sicher feststeht. Dagegen spricht, dass sich AIDA ja in einem Interview sehr festgelegt hat (sinngemäß: "Es wird vor dem 30.4. keine Fahrt mit Gästen geben") – bleibt fraglich, wie hoch der Wahrheitsgehalt einer solchen Aussage im Hinblick auf die sonstige "Öffentlichkeitsarbeit" von AIDA zu bewerten istGruß,
Dennis.
Auf die Aussage gebe ich null nachdem was da alles so gesagt wurde inzwischen. Andererseits, was sollen sie aktuell auch anderes sagen, solange die Pläne in der geheimen Schublade liegen.
Neuigkeiten.
Da ich ja weiterhin zu den Leuten Zählen die den Namen "AidaStella" in den Hafenmeldungen in Palma für einen Platzhalter der Prima halten hier ein paar kleine Neuigkeiten.
Der geplante Anlauf am 26.12 wurde gestrichen. Nun ist der erste Anlauf am 2.1.2015. Ab dann im 7-Tages-Rhythmus.
Nun wurden die Hafenmeldungen vom 2.1. bis 2.4 aktualisiert und statt origin Oblia steht nun da origin Civiatavechia, was dann der gestrichenen Route entsprechen würde.
JETZT frage ich mich ja eins: Wenn an dem Gerücht, dass die Prima die Winterrouten der Stella ab Tag X übernimmt nichts dran ist, wieso sollten dann die Hafenmeldungen der Art aktualisiert werden, wenngleich die Anläufe im November und Dezember inzwischen komplett gestrichen wurden??
Desweiteren gibt es ja geplante Anläufe, die auf eine Westeuropatour von Palma nach HH hindeuten.
Das macht nur dann Sinn, wenn an dem Gerücht was dran ist. Ich denke, Aida wartet einfach jetzt ab bis das Schiff übernommen wurde. Und an diesem Tag X werden dann die ganzen Reisen in den Verkauf gehen, somit ist ja für die erste Reise mindestens 3 Wochen Verlaufzeit (benötigte Zeit für Überführung von Japan nach Mallorca).
Vielleicht hat Aida ja wirklich was aus dem zweimaligen Desaster gelernt und bringt die Reisen dann wirklich wie vermutet erst dann in den Verkauf, wenn das Schiff übernommen wurde.
Sollte sich jetzt noch weiter Verzögerungen ergeben, könnten sie sie so auch ziemlich lässig nehmen solange der April Termin nicht in Gefähr gerät, da wenn die Reisen (noch) nicht im Verkauf, auch keine erneute Absagen drohen.
Wenn die Bella "Nach einem Werftaufenthalt Anfang 2017" "ab Frühjahr 2017 ab Schanghai fahren" soll, wie im Interview behauptet wurde, dann wird sie aber nicht mehr alle SOA-Reisen bis 3.4.17 durchführen können. Dann muss man wohl davon ausgehen, dass AIDA einige Reisen (vielleicht die letzten 2) streichen wird.
dann wäre das meiner Meinung nach schon passiert. Sie wird wahrscheinlich dann im April2017 in die Werft gehen und ab Mai 2017 die Chinareisen durchführen.
***MOD -Bitte keine Links externer Reisebüros, siehe Nutzungsbestimmungen***
schaut mal hier!!! Angebote für die Prima
Warten warten warten, aber ich persönlich glaube inzwischen den hafenmeldungen mehr als Aida, denn die andern ihre öffentliche Meinung eh von heute auf morgen. Ich sag nur, es wird in keinen Fall die Jungfernfahrt gesplittet (die abgesagte ist gemeint) oder die prima wird im jeden Fall bis zum Herbst fertig oder nein es sind nur serverprobleme und es besteht kein Grund zur Sorge...
Die haben schon so oft Dinge verkaufen wollen, die anders kamen, daher würde es mich absolut nicht wundern, wenn die prima leer von Japan nach Palma fährt, dort einige Reisen anbietet inklusive Westeuropa nach HH. Diese These wird von den hafenmeldungen gestützt, ansonsten bräuchte ich in Winter keine hafenmeldungen in Palma bzw hafenmeldungen in April in le Havre Southampton, welche erst nach der Absage der primajungfernfahrt auftauchten!!
hallo chrisu,
aus welchem Jahr ist denn das erste Bild? Sieht ja schlimm aus.
Das ist eine Frage, wo das Foto aufgenommen wurde. Ist das ein öffentlicher Bereich, ja sieht schlimm aus, aber schaffbar in 4-8Wochen, sofern nur noch Verkleidung und Teppiche fehlen.
Das ist ein anderes Schiff. Da steht auch kein Bett sondern eine Liege. Kann mir nicht vorstellen das die Bilder von der Prima sind.
dann hast du wohl noch nie die Betten der Melitta-Klasse gesehen, die sehen ungefähr genauso aus, wenn man mal das ganze Bettzeug bei Seite schafft
Wenn Du Dir einfach mal die Schiffe anschaust, mit denen die Mitbewerber von Carnival dort zukünftig auflaufen wollen, dann weißt Du auch, wie das gemeint ist. AIDA wird da wohl wirklich nur mit "deutschem Charakter" punkten können.
Gruß,
Dennis.
und vielleicht auch damit, dass die Schiffe ein wenig kleiner sind als die z.b. NCL oder Royal Carribean.
Wir Deutsche gehen dem Vernehmen nach ja auch lieber auf die etwas kleineren
Das wird nichts. Das Schiff ist bereits bis 03.04.2017 fest verplant. Im Zeitraum vom 20.03.-03.04.17 wird sie dann wahrscheinlich die letzte Tour für deutsches Publikum machen - und zwar die Reise, die sie auch schon diesen Winter fährt (ab/bis Bangkok über Singapur, Koh Samui usw.)
Lediglich eine Überführungsfahrt von Bangkok nach Shanghai wäre möglich - fraglich ist dann aber, ob für deutsche oder bereits für chinesische Gäste
die Fahrt am 3.4.2016 endet in Bangkok laut aida.de
Interessant wird ja dann, welches Schiff 2017 in die Adria geht bzw. ob es zu einer Kombi Adria und ÖMM kommt 
Prima fährt ja auch die abgesagte Stellaroute
Palma-Seetag-Rom-Livorno-Seetag/ Marseille-Marseille-Barcelona-palma
Ist nicht Zufällig....
Kapitän Harms
GM Burkämper
EM Stephan
stehen schon länger fest
Dann schauen wir mal ob der gm konstantin burkämper auch bald das Schiff verlässt in Richtung prima
Das kann nicht mehr lange dauern ... Mittelmeer ???
Sent from my iPhone using Tapatalk
7-Tage WMM ab Palma, erste Tour wohl am 26.12;-). Würde ja auch passen, wenn das Schiff in der ersten Dezember-Woche übernommen wird, 3.Wochen-Überfahrt nach Palma und dann kann Stephan am 26.12 die ersten Gäste auf der Prima beglücken=)
Genau! Stephan Hartmann war nur während der Reise vom 24.10.- 03.11.2015 auf der blu. Ich meine, er hätte erwähnt, dass er von dort nach Hamburg fliegen würde.
Auf der blu ist jetzt Helmut Helli Hertel Entertainment Manager!
bekommt er etwas 4-6 wochen Urlaub und steigt natürlich rein zufällig im Dezember auf die Prima:P
Ich warte ja täglich darauf, dass die Touren für Ende Dezember, Januar, februar ins Angebot kommen:P
Es sind die Koordinaten 0/0.
Gestern war sie noch in Japan zu sehen.
Wahrscheinlich hat man den Sender abgeschalten.
Fehler in der App! Die prima ist noch im dock
Die Stella ist am 9.4. in Palma für die Abfahrt nach Olbia gemeldet.
Wären das noch die alten Daten aus dem vorletzten Katalog würde die Fahrt aber nach Civitavecchia gehen.
Also scheint die Stella wirklich der Platzhalter für die Prima zu sein, die dann am 9.4. zur Westeuropa startet. Auch wenn Sardinien da nicht so ganz auf dem direkten Weg liegt...
Das mit den Zielhafen bzw Herkunft ist in Palma sowieso mit großer Vorsicht zu genießen!
26.12 erste Abfahrt der prima ab Palma, gar nicht mal so unrealistisch bei Übernahme Anfang Dezember.
Vielleicht sollte ich mit der Buchung für Januar nochwas warten und werde dafür mit der prima belohnt 
Schaut man auf http://www.hamburgcruisecenter.eu/de/estimated-ships, dann kommt die Prima am 25.4. um 10 Uhr aus Southampton erstmals in Hamburg an. Könnte auf eine Westeuropa-Tour schließen lassen....
22.4 ist die prima in lehavre gemeldet seit kurzen. Würde ja passen, 23.4 dann Southampton, 24.4 Seetang und 25.4 Ankunft Hamburg
Zurück zur cara: Ich bin mir inzwischen nämlich sicher, dass es eine Grönlandtour wird, die rund um die beiden Islandanläufe stattfinden wird. Meine Theorie mit Kanada funktioniert nämlich nicht wirklich. Der Weg ist einfach zu weit. Mehr als St. John's und max. Halifax (wenn man Grönland weglässt) ist aufgrund der Distanzen nicht drin. New York im übrigen auf keinen Fall. Wäre das gewünscht gewesen hätte man direkt von Kanada durch den Ärmelkanal zurückfahren müssen und nicht mit dem Umweg über den Norden.
Ich gehe von einem so oder ähnlich gelagerten Routing von und nach Island aus:
Akureyri - Seetag - Ammassalik - Seetag - Qaqortoq - Seetag - Diskobucht - Sissimut - Kangerlussuaq - Seetag - Prinz-Christian-Sund - Seetag - ReykjavikInteressanter wird wie die anderen Schiffe verteilt werden, denn unabhängig welches Schiff nach China geht, bleiben dann nur noch 4 Schiffe für 2x westl. Mittelmeer, östl. Mittelmeer, Adria und Kanaren übrig. D. h. dass eine Route aus dem Sommer 2016 wird wegfallen oder umgestellt.
Ich gehe dabei davon aus, dass entweder die Kanaren im Sommer wieder wegfallen, die Adria mit dem östl. Mittelmeer kombiniert wird (aufgrund der politischen Situation im östl. Mittelmeer wird es in 2017 auch nicht leichter interessante und trotzdem zuverlässige Routen zusammenzustellen) oder das westl. Mittelmeer nur noch ein Schiff, nämlich die Hyperion II bekommt. Letzteres halte ich allerdings für nicht allzu wahrscheinlich.
Ich glaube ehrlich gesagt, dass die Kanaren wegfallen, sofern ein Schiff der jetzige Flotte nach China geht.
Eine Kombi von Adria und OMM schließe ich wie du auch nicht vollkommen aus, aber hier würde sich ein Problem mit dem starthafeb ergeben, da dieser sowohl von der Adria wie auch vom OMM gut erreichbar sein muss, wo antalya für die Adria nicht zu gebrauchen wäre oder man macht eine 10 Tages kombitour die in der Türkei beginnt und in Venedig endet und rumgedreht, ähnlich der Nordamerika 1+2.
.
Genau und nicht zu vergessen, diese Masche, die Fluggesellschaften und -zeiten sehr kurzfristig herauszugeben, ist total vorsintflutlich. Kein Wunder, dass man sich dann für eine Reise ohne Anreisepaket entscheidet.
LG
Gaby
.
Genau und nicht zu vergessen, diese Masche, die Fluggesellschaften und -zeiten sehr kurzfristig herauszugeben, ist total vorsintflutlich. Kein Wunder, dass man sich dann für eine Reise ohne Anreisepaket entscheidet.
LG
Gaby
Also wenn du weniger als 90 Tage vorher buchst, kannst du eine freundliche Email an Aida schreiben mit deinen wunschabflughafen und freundlich nach den Flugzeiten und Airline fragen. So hab ich bei den letzten zweibuchungen es gemacht und anhand der Flugzeiten entschieden, ob von Köln oder Düsseldorf losgeht.
Einschränkung hier ist natürlich, dass das nur bei Buchung ab 90 Tage vor Abreise geht, und ob es immer geht weiß ich nicht!! Bei mir ging es jedenfalls
