ok, danke dann warten wir mal ab ob wir wieder 25% erhalten
auf die Perla gehen wir NICHT.
und genau deswegen hoffe ich, dass aida mit der Perla einfach neue Routen anbietet, weil umrouten immer Ärger einbringt, aber scheinbar scheint der Ärger sich ja doch zu lohnen unter dem Strich.
Nein. Aber es gibt ja auch die Sol reisen oder Stella oder Diva reisen, wenn du 10-11 tagestouren suchst.
Dann Buche! Die hafenmeldungen für die Trans sind halt sxhon etwas älter. Während die von Ps dargestellten Infos sehr sehr neu sind. Entweder du gehst das Risiko ein (wobei Ps sehr oft richtig lag, was für dich schlecht sein könnte) oder buchst die Alternative.
Westeuropatouren gibt es ebenfalls im August, falls das eine Alternative wäre
Du meinst Helios I nixht Perla hoffe ich
Ich kann den Thread leider iwe nicht löschen.. Thema hat sich erledigt 
Die Meyer Werft liefer pünktlich
Ich glaube eher, dass Perla auf die Kanaren geht und Helios dann Metropolen, meine mal gelesen zu haben, saß Helios im Oktober kommen soll und das ist für Kanaren zu spät. Aber ich denke. Dazu erfahren wir nächste Woche Dienstag mehr
Einfach mal im Thread routenfregmentrv17/18 schauen.
Eine Reise zeitlicher Sicherheitspuffer für die Perla ist vermutlich ein unzulässiger Gedanke? Und danach pur-Reise nach Kiel?
aber der einzige der Sinn macht in meinen Augen.
Nicht möglich. Mindestens 6 Tage ohne Stopp.
Und wenn Werft dann HH, aber es gibt eig hafenmeldungen für die Tour. Warum die nicht in Verkauf ist, kann man nur spekulieren. Aber Werft macht gar keinen Sinn. Dann eher Charter oder sowas.
Vielleicht geht sie in die Werft in Hamburg oder Kiel
klar und sie fliegt von Palma nach Kiel 
Niemand zwingt Aida zu den Preisen. Und niemand wird gewzungen für 2000,- zu buchen.
Und nun hoffen wir mal das deine Hoffnungen erfüllt werden. Und was wenn nicht??
Und freue dich ruhig weiter für Aida, die Gäste können doch ruhig viel zahlen. Aber jeder kann so wie er will,
es gibt aber auch andere Reedereien und wenn ich sehe was die an Preisen für die Reisen nehmen dann ist das teilweise günstiger
als Aida. Und das bei besserem Service wie man überall lesen kann.
also bisher war die Alternative TUI immer teurer bei den Reisen, die ich so nachschaute und das gleich mehrere hunderte;-), aber kommt sicherlich auch auf den Buchungszeitpunkt an. Und wenn ich lese, was zum Start von Selection morgen geboten wird, stimmt mich das hoffnungsvoll, und ich bin gespannt, ob ich das im März auf der Vita so auch dann bestätigen kann;-)
und 799€ im Mai für die Prima ist jetzt auch nicht so teuer, Mai/Juni ist halt nicht Dezember oder Januar...
und die Reise am 24.6 mit der Prima ist sogar schon in den Ferien für manche Bundesländer...
ihr wollt alle für die 1400 in der Karibik und dann wird sich beschwert, dass Essen, Service etc etc schlechter wird. Also entweder oder?
Am besten umsonst und Service auf TUI NIveau....Ich hoffe, dass verramschen hat ein Ende und wenn ich sehe, dass sich einige schon bei den Stella-Touren verspekuliert haben, freue ich mich für Aida, dass andere Gäste, insbesondere die Balkonkabinen, für teuer Geld gebucht haben und nun hoffe ich, dass Aida auf diesen Touren auch entsprechende Qualität liefert... 
Werftaufenhalt wird wohl in der Tat schwierig. Der Seeweg von Malle nach Kiel beträgt ca. 2650 nm und bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 16 kn wäre die reine Fahrzeit (netto) von ca. 7.4 Tage notwendig. Falls der "Kutter" nicht die Route durch den NOK nimmt. Lt. NOK-Schleusen-Angaben dürfte das "Schiffchen" eigentlich doch diesen Weg nehmen können. @Heizergruss: Stimmt das?
Nein. Nur die Cara passt durch den nok. Wegen der Höhe!
Ich stell jetzt mal hohe Ansprüche. Ich glaube niemand wäre böse, wenn bereits zur kommenden Saison eine Route abgeändert würde und Kuba angelaufen wird...
Na das klingt ja sehr vielversprechend, bin ich ja jetzt schon auf die Route gespannt
Interessant: Die Reisen mit MS6 in 2018 ab NYC sind aktuell nicht mehr buchbar.
Quelle: https://tuicruises.com/kreuzfahrt-buc…&endDateString=
Und zweimal eine Weltreise der Cara?? Hmmm
Ich bin so gespannt 
Wenn ich einen Wunsch hätte, wäre es, dass eine der beiden Amerika Routen im September/ Oktober mal von einem braushaussxhiff gefahren werden
Ich Frage mich eher, was Helios I, prima und Perla in dem Winter machen.
Ein Schiff wird das WWM befahren, und die anderen beiden? Für dauerhaft sehr warme Gefilden wie Karibik oder Orient sind die Schiffe find ich nicht optimal geeignet, daher würde ich persönlich tippen, dass eins der drei im WWM fährt, eins um die Kanaren und eins vllt doch wieder die Metropolen??
Oder was habt ihr für die drei Schiffe für Ideen?
