Das mit one-way New York kann sogar sein
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Das mit one-way New York kann sogar sein
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Fährt sie nun sicher im Sommer 19 im Mittelmeer?
Wir hoffen es....
es nervt. Es steht hier doch alles deutlich geschrieben! Einfach mal 2 Seiten lesen.
Hält das jemand für realistisch? Sie müsste ja dann vor dem Flaggenwechsel dort sein....wie lange dauert die Fahrt? Aber dann müsste ja auch die Expi-Reise oder was auch immer dann kommt ab New York starten und es gäbe ja nicht wirklich die Möglichkeit für mehrere kurze Reisen sondern dann halt eine längere....schon relativ unrealstisch oder? Aber für welches Schiff sind dann die Eintragungen....
abwarten und Tee trinken. Der 15.11 ist der vereinbarte Übergabetermin bei Vertragsabschluss. Wäre nicht das erste Schiff, was über den Teich geht, aber inzwischen glaube ich eher an einbisschen Metropolen Norwegen oder sonst was.
Nein, aber man kann weiterhin davon ausgehen, dass AIDAnova im Sommer 2019 die 7-tägigen Mittelmeertouren fahren wird - vermutlich ab 20.4.2019.
Allerdings wundere ich mich, dass AIDAsol noch bis zum 27.4. im Mittelmeer buchbar ist. Eigentlich rechne ich damit, dass sie bereits am 13.4., spätestens aber am 20.4. gen Norden fahren wird...
Auch die Rückfahrt von Dubai nach Mallorca mit AIDAprima (Ankunft: Samstag, 4.5.19) ist zurzeit buchbar. Hier rechne ich aber noch mit einer Änderung. Ich vermute, dass AIDAprima bereits am 3.5. in Palma ankommen wird. Eine entsprechende Meldung gibt es. Sollte das mit AIDAnova im WMM stimmen (ich würde mal von Samstags-Abfahrten auf Mallorca ausgehen), gäbe es am 4.5. einen Doppelanlauf prima und nova. Das kann ich mir nicht vorstellen. Das wären zusammen etwa 10.000 Passagiere. Kaum vorstellbar, dass diese beiden AIDAs am selben Tag Wechseltag in Palma haben...
Also, meine Vermutungen zusammengefasst:
AIDAnova: 10.4:. 9 Tage von Teneriffa nach Barcelona; 13.4.: 7 Tage von Gran Canaria nach Mallorca; ab 19.4.: Perlen am Mittelmeer 2; ab 20.4.: Perlen am Mittelmeer 1
AIDAsol: 13.4. (wahrscheinlicher) oder 20.4.: Von Mallorca nach Hamburg
AIDAprima: 12.4.: 21 (statt bisher 22) Tage von Dubai nach Mallorca; 16.4.: 17 (statt bisher 18) Tage von Abu Dhabi nach Mallorca; 3.5.: Von Mallorca nach Hamburg oder KielTheoretisch denkbar wäre natürlich auch, dass AIDAnova gar nicht nach Mallorca fährt. Ich weiß nicht, ob Palma für diese Schiffsgröße noch als Wechselhafen infrage kommt. Möglich wären neben Barcelona auch Civitavecchia, Genua und Marseille als Wechselhafen...
hmmm. Oder aidanova beginnt ihre mittelmeersaison relativ spät oder streut eine andere Reise ein um den Problem aus dem Weg zu gehen. Zb endet die transreise Donnerstag (Barcelona) bzw freitags (Palma) und dann wird die erste Reise im mittelmeer 8 Tage dauern. Das einschiffen sollte in palma kein Problem darstellen. An Pier 6 wird ja extra ein großes neues Terminal gebaut, was man übrigens durchaus auch als Indiz für die Nova verstehen kann. Flüge nach Mallorca dürfte es mehr geben als nach Barcelona und Rom, zumindest im Durchschnitt und Vielfalt über das Land verteilt. Udn die großen Airlines werden sicherlich auch mit tui und AIDA in Verbindung stehen diesbezüglich.
Die Taufe wird am Samstag, 1.12., sein. Wie bereits erwähnt, bin ich mir da sicher und hab deswegen bereits eine Übernachtung in HH gebucht.
AIDAnova ist vom 1.12. bis 2.12. in HH gemeldet!Von wo aus sollen denn die Fahrten vorher stattfinden?
AIDA hat kommuniziert, dass AIDAnova am 2.12. zum ersten Mal von HH aus startet.
Viele Grüße
Holger, der Seefahrer
Was interessiert mich mein Geschwätz von gestern.
Ich gehe davon aus, dass die anderen Fahrten auch von Hamburg aus starten, würde mich aber freuen, wenn alle drei deutschen große Häfen im Rahmen von tauffahrt, expireisen etc. mal angelaufen werden.
Ja und ich glaube auch nicht Karibik, da bei Transatlantikrouten nie Dover-Le Havre-Ferrol gefahren wird. Ich vermute das Aida Diva in den indischen Ozean oder nach Südostasien geht, da es für Aida bella keine Westeuropa-Meldungen gibt.
Aida bella geht höchstwahrscheinlich in die Karibik da sie zur Grönland-Passage einmal in Kirkwall gemeldet ist, kommend aus Hamburg (meine ich bin mir nichtmehr sicher) gehend nach Reykjavìk
vermutlich wird es so kommen.
Was ich aber nicht verstehe ist, wieso zwei Brauhausschiffe ab Palma eingesetzt werden im Winter. Hier könnte man doch problemlos die Sol oder Mar nach SOA schicken und stattdessen das SPhinx I Schiff ab Palma fahren lassen.
@'Jan
Sorry das glaube ich im Leben nicht, dass 1 Monat vor Katalog Start nicht feststeht wo gefahren wird.
Würde zumindest nicht gerade für die Abteilung sprechen, wenn jetzt nicht klar ist wo man LNG bekommt.
Ich gebe mal Tipps: Barcelona und Rotterdam kann kam LNG tanken ![]()
In der Prime Time gestern Abend an Bord der blu hieß es dass Kapitän Tönnies Kohrs für 10 Wochen an Bord ist danach soll Kapitän Baumgarten übernehmen.
du meinst sicher, Kapitän Volker Baumgart. Die 10 Wochen entsprächen einem normalen Einsatz. Somit ist die Blu nun auch wieder in der Reihe, da Kapitän Kohrs und Kapitän Baumgart die beiden Stammkapitäne dieses Dampfers sind.
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was lange vermutet wurde, ist nun offiziell.
AidaLuna wird am 19.5.2018 am Norwegenkai in Kiel festmachen. (Liegezeit 14:30 Uhr - 22Uhr).
Auch wir machen die Jungfernfahrt am 02.12.2018 mit. Es wäre nicht schlecht wenn man schon die Taufe mit machen könnte.
ich fürchte, da wirst du enttäuscht werden. Das Schiff wird ziemlich sicher in Deutschland getauft. Der 2.12 ist da eher ungeeignet, da zb ein Sonntag.
Da AidaNova auch am 1.12.2018 in Hamburg gemeldet ist, gehe ich von einer Taufreise aus, an deren Ende sie am 1.12 in Hamburg getauft wird. Zudem wäre das ein Samstag. Da eine Taufe auch immer Publikum anzieht, die sich das ganze reinziehen möchte, ist der 1.12 außerdem auch noch besser geeignet.
Weiterhin ist die Überfahrt zu den Kanaren bisher weder als Taufreise noch als Jungfernfahrt kommuniziert, weshalb nicht auszuschließen ist, dass noch ein anderer Termin oder auch Ort in Frage käme.
Doch Aidaperla ist einmal im Herbst in Geiranger gemeldet. Ich glaube es gibt auch einige Meldungen in Bergen.
Was aber gegen Norwegentouren spricht ist die wöchentliche Meldung in Le Havre die für Metropolen spricht. Die Meldungen aus Le Havre muss man aber immer mit Vorsicht beachten, da sie längstnicht immer der Wirklichkeit entsprechen
Sie sagte ja ja mehr Meldungen. Somit dürften ihr die von dir genannten Termine bekannt gewesen sein (so zumidnst meine Annahme). Die bergen bzw le Havre Meldungen muss man meiner Meinung nach nicht vorsichtig sein. Eine Hyperion fährt Metropolen, die andere Ostsee und Norwegen Touren. Prima und Perla sind eh baugleich. Und Nova geht ins Mittelmeer. Da lag ich mich fest.
Sicherlich wird es eine Reise geben, die die Taufe beinhaltet. Die Frage ist nur, findet die Taufe während einer tauffahrt oder am ersten Tag der Jungfernfahrt statt und an welchem Datum. Sofern sie am 1.12 stattfinden sollte, tippe ich auf eine tauffahrt mit Taufe am Schluss der Reise.
Aida hätte es wohl heute nicht so verkündet...
https://www.aida.de/aidanova-entde…mobile-device=1Gesendet von meinem SM-N950F mit Tapatalk
Schwer zu verstehen ich weiß. AIDA hat den lange vereinbarten Termin verkündet. Ob ein Schiff früher fertig wird, kann man erst wenige Wochen vor Auslieferung sagen. Jedenfalls sind in jedem Abgabetermin Puffer drin, zb für mögliche Probleme während den sea trials. Und dieser Puffer ist auch bei dem Termin 15.11 drin. Aber warten wir ab wer recht hat ;).
AIDA hat ja auch behauptet, die Perla käme im September uns plötzlich war sie im Juni da. Brauchst noch weitere Beispiele??
Schreib eine E-Mail an AIDA. Dort bekommst du die Antwort. Aber generell gilt: in Venedig sind alle liegeplatze nah beieinander.
Das ist der geplante Termin. Warten wir ab, ob die Übergabe nicht früher erfolgt, wie zb bei der mein schiff 3-6 plus neue mein schiff1, die ja auch von Meyer kommen, wenn auch aus Turku.
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