Beiträge von Fichtenmoped

Zitat von *Babs*

Hallo zusammen,
kennt sich jemand aus mit "alter" ESTA.
Wir waren im letzten Jahr mit AC in NY eingelaufen und haben dementsprechend die ESTA geschrieben.
Dieses Jahre werden wir aber mit Singapure Airlines nach NY fliegen und dann erst auf die Mar gehen.
Frage:
Muss ich die ESTA ändern oder gar neu beantragen?
Wer hat Erfahrungen damit?
Vielen Dank schon mal................

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Neu beantragen müsst Ihr schon mal nicht, da ESTA ja zwei Jahre gültig ist. Aber Ihr solltet die Einreisedaten von AC auf Singapure Airlines ändern. Außerdem ist es wichtig, dass Ihr den Status überprüft - denn es kann sein, dass einem die Einreise verweigert wird, weil sich der Status aus unerfindlichen Gründen geändert hat.

Zitat von rollmops

Gibt es den Film jetzt grundsätzlich als BluRay oder muss man das bei der Bestellung angeben: BluRay oder DVD
Und was bekommen die "Grünen" z.Zt. noch automatisch ?

Standard ist DVD, die BluRay kostet mehr und muss extra bei der Bestellung gewünscht werden.

Dann gibt es noch extra die vom Kapitän handsignierte DVAd/BluRay. Wer bekommt die eigentlich? Ich hab so eine ergattern können, weil mir auf die Kabine trotzt BluRay (die berechnet wurde) eine DVD geliefert wurde. Also ab zur Rezeption, die mich dann zum Aufnahmestudio verwies. Dort bekam ich dann die handsignierte BluRay ausgehändigt...

Ha

Zitat von AlexM.

die amadea hat heute aber eindeutig den schlechteren Liegeplatz dsw frag ich ja wonach das geht

Hab mal in Hamburg nachgeschaut... Heute ist ja auch die Artania, die Bella und die QE vor Ort. Da wird wohl die Amadea den kürzeren gezogen haben!

Kommt halt darauf an, wer wieviel zahlt und wann den Liegeplatz bucht.
Und es kommt auch darauf an, wer "prominenter" ist. Und sei mal ehrlich - die Amadea, die Deutschland oder die QM2 werden wohl besser behandelt.

Obwohl AIDA in New York sich am Manhattan Cruise Terminal breit macht und die QM2 oft in Brooklyn liegt...

Um auf den Tokyo Sky Tree zu kommen sind lange Wartezeiten nötig. Aber inzwischen gibt es eine Alternative - einen Expressschalter für Ausländer!
Kostet zwar etwas mehr, wie das normale Ticket...
http://www.tabibito.de/japan/blog/201…akone-gesperrt/

Aber AIDA könnte ja die Leute auf die Prima so richtig heiß machen. Na gut, erstmal muss sie nach Europa - denn Japan ist weit weg und für das angestrebte Publikum wohl etwas "weit ab vom Schuss". Und sie trifft erst in einem Jahr hier ein.

Also kann sich AIDA noch etwas Zeit lassen und ab Beginn der JFF das Feuer anfachen. Ich befürchte, dass bereits die JFF-Etappen ins Vario und sogar ins Just kommen.
Dummerweise sind zum Zeitpunkt der JFF(-Etappen) auch die beliebten Transkaribik-Reisen und die ersten Karibiktouren. Ein Schelm, wer böses denkt...
Denn zum Zeitpunkt der Bekanntmachung der JFF-Etappen waren sonderbarerweise bei einigen Karibik- und Transreisen die An- und Abreise-Pakete verschwunden.

Zitat von Cami

Ich finds ne Schande das von Aida so gar nichts kommt bezüglich des zweiten Schiffs.

Kann ja verstehen das sie vorsichtiger geworden sind nach dem Prima Desaster aber ein
halbes Jahr vor der Jungfernfahrt brauchen Sie auch nicht mehr ankommen.
Dann ist doch bei vielen die Urlaubsplanung schon abgeschlossen (jedenfalls bei etwas längeren Reisen)

Ja mei, dann gibts halt mehr Vario- und Just-Angebote!

Da können wir doch auch nix dafür, wenn sich AIDA durch die mangelnde Terminfestlegung das Preismodell zerschießt.

Nachtrag: Allerdings sollte AIDA den langfristigen Premiumbuchern auch mal entgegen kommen!

Zitat von Seesack007

@ Blumenkarl: das sind mehr als zwei Wochen (es gibt auch mal kUrztouren, aber eher selten)

@ Lievi: das vermute ich auch; es braucht Liegeplatz im Hafen mitt aller Infrastruktur, Ausflugsanbieter etc., aber es gibt einen weiteren wichtigen Punkt: als nicht-amerikanisches Schiff darf man eine Kreuzfahrt nicht in einem amerikanischen Hafen beginnen und in einem amerikanischen hafen beenden; daher auch bei den "unechten" Amerikanern (und das sind m W alle) Start oder Ziel in Kanada!
Übrigens führt meines WIssens kein Deutscher Veranstalter eine Alaska-Tour.

Wie passt das mit der Nordamerika 4 zusammen? Anfangs- und End-Hafen ist ja New York. Oder liegt das daran, dass die NA4 zwischenzeitlich US-Gewässer verlässt?
Deswegen ist ja ein neuer FaceCheck in Miami notwendig...

Zitat von PS.

Also mit TA ist Transatlantik gemeint, ja.

Die Nordamerika 4 (NY-Bermuda-Bahamas-Florida-NY) ist deshalb etwas unsicher, weil im September/Oktober Hurricanezeit in dieser Region ist. D. h. nicht, dass da alle paar Tage einer vorbeikommt, aber ausschließen kann man das nicht. Allerdings hat es bisher nur eine Reise in den letzten Jahren wirklich schwer getroffen (das war die luna, allerdings Anfang November). Ansonsten sind die Kapitäne dann auch ausgewichen, schneller gefahren etc.

Letztes Jahr auf der letzten NA4 haben zwei Hurricane (Fay und Gonzalo) die Bermudas getroffen, zum Glück war die Luna genau zwischen den Hurrikans auf den Bermudas. Fay hatte die Inseln am 12. Oktober besucht, die Luna am 15. und Gonzalo am 18. Oktober.
Die Auswirkungen waren schon am 15. zu spüren - im Laufe des Tages frischte der Wind spürbar auf und der Himmel bewölkte sich. Am Abend musste die Luna mit Schlepperunterstützung vom Pier losgeeist werden. Der direkte Weg nach Nassau (Bermudas) hätte genau durch das Zentrum vom Gonzalo geführt. Aber wir sind den nächsten Tag mit knapp 20kn nach Westen gefahren und abends dann nach Süden abgedreht. Trotzdem hatten wir Windstärke 8 mit entsprechenden Wellen.
Die Bella auf der Tour von New York nach Montreal musste Halifax auslassen und ist dann in den St.Lorenz-Strom "geflüchtet".

Was richtig heftig war, war Hurricane Sandy 2012. Da war die Luna in New York und sollte die Transkaribik starten. Die Behörden haben den Hafen von NY gesperrt und alle Schiffe müssten bis 18:00Uhr ablegen. Und das am Wechseltag... AIDA hat ein Notprogramm gefahren - alle Passagiere (Pauschal) mit Ankunft um 15:00Uhr in NY wurden noch aufs Schiff gelassen, alle anderen Passagiere wurden nach Miami umgebucht. Was war jetzt besser? Windstärke 12+ mit 10m-Wellen oder verspätet in den Urlaub starten? Denn die Luna musste quer durch Sandy durch...

Ich hab ewig gebraucht, um mein Frauli von einer Kreuzfahrt zu überzeugen. Das war richtig harte Arbeit - sie wird auf den kleinen Schiffen schnell seekrank...

Zuerst hab ich versucht, ihr eine Ostseekreuzfahrt zum 10. Hochzeitstag schmackhaft zu machen. Fast hatte ich sie - der Overnight in St. Petersburg mit Schwanensee hat sie schwach gemacht. Dann kam ihr K.O.-Argument: "Ich will RICHTIGES Meer!". Ich hab ihr dann gesagt, dass es auf richtigem Meer auch richtige Wellen gibt...

Na gut, nächster Anlauf dann mit "richtigem Meer" - eine Tour ab New York als Dreh- und Angelpunkt. Nach ständigem Bohren und Dank Frank Sinatra konnte sie dann irgendwann nicht mehr - und forderte mich auf die NA4 zu buchen.
Die gute Nachricht: Es hat ihr sehr gut gefallen, vor allem die Seetage. Am schönsten fand sie die Seetage zwischen Bermudas und Bahamas, bei 6m-Wellen und Windstärke 8.
Die schlechte Nachricht: ICH wurde leicht seekrank, da waren wir noch nicht mal auf offenem Meer. Kurz nach dem Auslaufen in New York, schon auf dem Hudsonriver...
Beim Abendessen war es dann auf einmal weg.

Jetzt planen wir die nächste KF. Entweder dieses oder nächstes Jahr...

Zitat von runner.marie

Getrennte Betten auf der Hochzeitsreise ..geht ma garnicht. Man darf das hier ja nicht sagen...aber wer Vario bucht muss damit rechnen. Für die Hochzeitsreise hätte ich kein Vario gebucht, solch eine Reise macht man (meistens) nur einmal. Ich hätte auf eine Suite gespart, wenn schon denn schon.
Mir liegt diese Frage schon lange auf der Seele.....ich trau mich mal......warum schreibt man hier welche Kabine man bekommen hat.....es hat doch keinerlei Mehrwert, weil jeder andere Erfahrungen macht.
Schönen 1. Mai
Marie

Bis jetzt haben Balkonkabinen immer Doppelbetten. Und da kann man mit Vario kaum auf die Schnauze fallen. Obwohl manche Balkonkabinen eher mau sein sollen... (Schiele gerade in den Thread der Einzelkabinennutzer...)

Zitat von Württemberger

ja denke auch, dass es in diese Richtung geht, zumal ja es einige Zeit so war, dass wenn man nicht kostenpflichtig ins BordWlan eingebucht war, aber WhatsApp offen hatte konnte man senden und empfangen, wusste nur fast niemand;-) ging zwar langsam aber es ging

Die Lücke hat AIDA wohl abgedichtet, da meine Eltern vor kurzem auf der Bella waren - da konnten sie nicht mal WhatsApp im Internetpaket nutzen...

Soleluna:
1. WLAN einschalten, Datenroaming via Mobilnetz ausschalten
2. Browser öffnen
Jetzt kommt man in eine Eingabemaske, wo man sich die AIDAHeute als PDF herunterladen kann und andere Optionen hat.
Hier kann man dann die Auswahl treffen. (Was war das noch mal? Internet, MyAIDA und Bordportal?)
3. Bei MyAIDA kann man sich dann mit Buchungsnummer und PIN einloggen. Vorsicht: Hier kann man nur das Bordkonto abrufen, mit dem man eingeloggt ist! Nicht, dass Ihr unbeabsichtigt 2x einen Landausflug bucht!
(Hab ich das jetzt richtig aufgezählt?)

Wenn Du das Internet nutzen willst, dann musst Du erst das entsprechende Internetpaket auswählen und wirst extra nach Buchungsnummer und PIN gefragt!
Falls Ihr Premium gebucht habt, dann ist ja auch ein Internetpaket mit im Preis inbegriffen. Hier musst Du dann die Buchungsnummer und PIN des Reisebestellers angeben.

Zitat von Württemberger

Ich bin mal gespannt wie lange WhatsApp da noch dabei ist bzw. Facebook, nach dem man darüber auch telefonieren kann.

Wahrscheinlich wird man in den Social-Media-Tarifen stark eingebremst. Ein Ping von 1.000ms und mehr (vielleicht noch schwankend?) und einer Übertragungsrate unter UMTS-Niveau reicht zwar für Bilder und Text - aber reicht das auch für VoIP?

Nachtrag:
So wie es aussieht, ist die VodafoneWebSession http://www.vodafone.de/privat/service…ernational.html laut dem zugehörigen PDF ( http://www.vodafone.de/infofaxe/379.pdf ) NICHT an Bord im Maritime Service-Netz nutzbar. Es wird im Gegensatz zu den anderen Tarifen ( http://www.vodafone.de/infofaxe/443.pdf ) nicht extra aufgeführt. Maritime Service findet man bei Vodafone unter der Gruppe "Welt 2". Und außerhalb der EU, Schweiz und Türkei erhöht sich der Preis auf 29,95€/Tag.

Zitat von die Senner

Auf der Transatlantik mit der Bella hatten wir (Rot) auf unserer Kabine als Willkommensgeschenk
2x Badeschlappen, 2x Schlüsseltaschen und 4x Jahrespin   .

Die Pins und die aktuellen Wilkommensgeschenke müssen wohl bis 01.10. aufgebraucht sein...

Zitat von Luckyco

Wir haben vor zwei Wochen auf der Vita jeder einen Pin und eine Schlüsseltasche liegen gehabt. Sind beide Clubstufe blau

Das wird sich für die "Blauen" wohl ab 01.10.2015 ändern - die neue Clubstufenregelung sieht Willkommensgeschenke erst ab "Rot" vor. Für Blau gibt's wenigstens die exklusive und limitierte AIDA-Ente im Bordshop.

Hauptsache gegen AIDA geätzt...

Bei Testfahrten finden Sachen statt wie "Hochtastfahrten" bis zur Höchstgeschwindigkeit, Höchstgeschwindigkeitsfahrten über längere Zeit, um die Leistungsfähigkeit der Antriebsmotoren zu testen, Tests der Manövrierfähigkeit bei verschiedenen Geschwindigkeiten, Hartruderlagen und Stopps aus Höchstgeschwindigkeit.

Damit auch alle Schiffe in der Nähe Bescheid wissen, dass das Schiff auf einmal Fahrt aufnimmt oder "in die Eisen geht" oder auf einmal starke Kurswechsel durch zieht, wird eben "Restricted Manoeuvrability" als Info angegeben.
Vor allem die Tests mit der höchstmöglichen Geschwindigkeit bedeuten einen Kurs, der nicht unbedingt mit den normalen Schiffahrtsrouten in dem Gebiet übereinstimmt - denn hier fallen Wind und Wellen sehr stark ins Gewicht. Und die Höchstgeschwindigkeit ist unter anderem ein Punkt, der der Werft richtig viel Geld kosten kann. Für jeden zehntel Knoten unter der vertraglich vereinbarten Höchstgeschwindigkeit sind happige Vertragsstrafen fällig.

Zitat von Lasse Skrachen

Wo et dampet mut oock Fujer sein!

Alle Mann von Bord!

Zitat von Gabi46

Man mus neuen Antrag stellen - ist uns auch schon mal passiert. Beim Einchecken hat uns schon die Fluggesellschaft in München gesagt, dass für einen Passagier kein gültiges ESTA Visum vorliegt. Am Flughafen im Internet schnell nochmal ein neues ESTA Visum gebucht und bezahlt und gut war es.

Wie lang ist das her? Normalerweise soll man bis zu 72 Stunden vor Abreise den Antrag ausgefüllt und bezahlt haben. Allerdings werden auch Notfälle genehmigt...

Zitat von geseke80

Ja ist schon alles durch.. Hab ich komplett übersehen - Probelm ist wir fliegen heut Nacht - in der Botschaft in Berlin ist keiner dazu in der Lage mir ne Auskunft zu erteilen..

Was ist wenn ich das so lasse? Können die die Einreise verweigern? Bzw. wird das zu einem Problem werden? Hat jmd. Erfahrungswerte?

Und? Glück gehabt?

Zitat von geseke80

Hi muss ich die "Genehmigung" des Antrages ausgedruckt bei der Immigration vorzeigen oder was benötige ich dort?

Gruß

MÜSSEN nicht. Aber es ist besser, wenn man den Ausdruck mitführt. Die Immigration kann da ganz schön Stress machen, wenn sie auf Krawall gebürstet ist. Ist quasi der "Türsteher der USA" - wenn der sagt "Du kommst hier net rein!" dann kommst Du nicht rein.

Außerdem kann es bei der Immigration vorkommen, dass Beamte an der langen Schlange vorbei gehen und nachschauen, ob Du den Antrag dabei hast. Dann kommt man manchmal in die "schnelle Abfertigung" und muss nicht so lange in der Schlange stehen. (Auch wenn man das erste Mal in den USA ist, so gesehen letztes Jahr in JFK!)