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  1. AIDAFANS / AIDA-FANS Deine Clubschiff Community - Dein Wasserurlaub Netzwerk
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Beiträge von Fichtenmoped

  • Kreuzfahrten und deren Folgen

    • Fichtenmoped
    • 1. Juli 2019 um 00:03
    Zitat von Diana72

    Es gab schon immer einen Klimawandel, auch ohne das Einschreiten des Menschen, die Erde ist ca 4,6 Milliarden Jahre alt und die Klimaforschung und Wetteraufzeichnung beginnt erst vor ca 150 Jahren, das ist nicht einmal ein Wimpernschlag in der Natur. Nun ich bezweifle, dass wir den Klimawandel aufhalten können, sowenig wir auch einen Vulkan am Ausbrechen hindern können. Alle Lebewesen haben sich immer auf kommende klimatische Veränderungen eingestellt oder sind ausgestorben. Das ist das Gesetz der Natur.

    Diese ganze Klimapolitik ist nur auf eins gerichtet, möglichst viel Geld in die Wirtschaft zu pumpen. Neue Autos, Solaranlagen, Wärmeisolierung, EEG Umlage usw. , aber nützen wird das nur der Wirtschaft und nicht der Umwelt.

    Ich werde weiterhin gerne und ohne Reue mit Kreuzfahrtschiffen reisen und lass mir kein schlechtes Gewissen machen .

    Die Erde kommt auch ohne Menschen klar. Aber kommen wir Menschen ohne Erde klar?

  • Kreuzfahrten und deren Folgen

    • Fichtenmoped
    • 30. Juni 2019 um 11:20
    Zitat von aps

    Ich habe auch eine Frage an Spezialisten.

    Ist das möglich dass der CO2 -Anstieg durch die Erderwärmung ausgelöst wird und nicht umgekehrt die Erderwärmung durch den CO2 Anstieg,denn durch die Erderwärmung gasen die große (sehr große manche sagen sogar gewaltigen Mengen) in den Weltmeeren gespeicherten CO2 Mengen aus?

    Dann können wir sehr niedrigen CO2 Wert erreichen ( in Deutschland) und trotzdem wird nicht besser...

    Ups , gibts dann ein Grund eine CO2 Steuer zu schaffen? Na klar- es geht um die Einnahmen durch Steuer.

    Vielleicht einfach ein autofreien Sonntag einzuführen? Sind wir dafür bereit?

    ...

    Verrückte Welt.

    Alles anzeigen

    Man hat sich vor vielen Jahren mal gefragt, wo denn das ganze CO2 bleibt, was der Mensch durch die Verbrennung von fossilen Brennstoffen (zu dem Zeitpunkt hauptsächlich Kohle) freigesetzt wird.

    1955 ist da einem Herrn Suess etwas aufgefallen...

    https://de.wikipedia.org/wiki/Radiokarb…de#Suess-Effekt

    Ein gewisser Herr Keeling hat sich dann an die Arbeit gemacht und den CO2-Gehalt in der Atmosphäre ermittelt, das Ergebnis kennt man heutzutage als Keeling-Kurve.

    https://de.wikipedia.org/wiki/Keeling-Kurve

    Etwa 57% des vom Menschen ausgestoßenen CO2 verbleiben in der Atmosphäre und wird nicht von den Ozeanen absorbiert.

    Auf Deutsch: die Pufferwirkung der Ozeane hat uns bis heute den Arsch gerettet. Beten wir darum, dass das auch so bleibt!

  • Kreuzfahrten und deren Folgen

    • Fichtenmoped
    • 27. Juni 2019 um 20:32
    Zitat von NaRo

    Es tut sich gar nichts in Venedig!

    Falls die Mehrheit der Venezianer für ein Verbot der Kreuzfahrtschiffe sind, dann müssen Sie halt auch entsprechend die politischen Vertreter

    an die Macht bringen, die das im Wahlprogramm haben. Ansonsten wird es wohl keine andere Lösung geben und alles bleibt wie gehabt.

    Ist doch bei uns auch nicht anders. Leider :verzweifelt:

    Das Problem in diesem Fall: In Venedig leben insgesamt 261.321 Einwohner, davon 179.794 Einwohner an Land. Und die Einwohner an Land haben andere „Probleme“ wie die Einwohner der Lagune.

    Man sieht es doch auch in Deutschland, ein Beispiel ist der Flughafen München. Als es um die dritte Startbahn ging, wurden nicht diejenigen gefragt die die Belastungen haben werden, sondern nur Bürger der Stadt München. Dabei liegt der Flughafen München nicht mal auf Münchener Gebiet...

  • Kundennummer AIDA

    • Fichtenmoped
    • 26. Juni 2019 um 04:27
    Zitat von Enigma1902

    Ja, die arbeiten immer mit "Hochdruck" 😬

    ...

    Das erklärt die ganzen Probleme! Sie kärchern den Serverraum... :swarsnicht:

  • Aida Prima / Perla - Erfahrungsberichte und Tipps

    • Fichtenmoped
    • 23. Juni 2019 um 16:32
    Zitat von NaRo

    Gerade für Neulinge kann es da mal zu Verwechslungen kommen. Ist ja auch sehr zweideutig. Heißt beides mal Lounge :gruebel:

    Hat man ja in beiden Fällen. Die Kabinen auf Deck 8 haben ihre „private“ Lounge und die auf Deck16 müssen sich die Lounge mit anderen Leuten teilen.

    Die Loungekabinen auf Deck8 sind übrigens die alten Lanaikabinen mit Laufkundschaft vor dem Balkon.

  • Zuteilungsprinzip der Kabinen?

    • Fichtenmoped
    • 21. Juni 2019 um 19:12
    Zitat von Dany101

    Ich glaube nicht, dass im Vario nur die Ladenhüter sind. Wir hatten auch schon öfters super BA Kabinen. Vielleicht sind das aber auch Stornos oder sie werden bei Kabinenauswahl nicht angezeigt. Das weiß nur Aida :zwinker:

    Unsere bisherige Vario-Ausbeute sieht so aus:

    1x MB (Vita, auf Deck6 vorne)

    1x MA (Vita, Deck5 Mitte/Hinten)

    3x BA (Luna, Deck6 hinten, Deck8 Mitte, Deck7 Mitte/Hinten)

    Bei allen Kabinen konnte man nicht meckern und die BA auf Deck6 war eine der Kabinen am Heck mit riesigem Balkon!

    Generell zeigt AIDA nicht alle Kabinen an, die frei sind. Das gehört mit zum Geschäftsmodell um eine künstliche Knappheit zu erzeugen. Viele (Premium-)Bucher wissen nicht, dass man andere Kabinen auch abfragen kann.

  • Alles zu: ABREISE NEW YORK (Pauschal)

    • Fichtenmoped
    • 20. Juni 2019 um 06:13
    Zitat von carstenkoeln

    Im Reisebüro meinte man, dass es in der Regel Vollcharter seien aber nachdem was ich hier alles gelesen habe bleibt nur noch abwarten...

    Ja, da bleibt nix anders übrig.

    Ich drück mal die Daumen, dass es ein Nonstop-Flug wird.


    Zitat von SaThLa

    Ich weiß das im letzten Oktober Jede Menge Mitkreuzfahrer einen Non Stop Flug mit Eurowings nach Düsseldorf hatten! Es gibt Linienflüge täglich! Kann aber auch ein Flug mit EW Flugnummer sein, der dann von Brüssel Airlines durchgeführt wird. Aber auch Non Stop! Natürlich besteht auch immer die Möglichkeit zwischen zu landen! Muss aber nicht sein!

    Und ich weiß aus eigener Erfahrung, dass AIDA die letzten Jahre jeden Scheiß gebucht hat, Hauptsache billig. Du kannst Dir die Freude vorstellen, wenn man planmäßig nach 20:00Uhr in EWR landet und den zugeteilten Flug dann in MyAIDA sieht.

    Und die Zuteilung kam 2017 VOR der AirBerlin-Pleite. Am Ende hatten die Passagiere, die von AIDA ursprünglich auf Air Berlin gebucht wurden sind bessere Flüge wie wir bekommen.

    Und nein, es macht absolut keinen Unterschied, ob man Premium, Vario oder Just gebucht hat.

  • Alles zu: ABREISE NEW YORK (Pauschal)

    • Fichtenmoped
    • 19. Juni 2019 um 13:16
    Zitat von SaThLa

    Möglich wäre ein Non Stop Flug mit Eurowings! Das ist ein Linienflug!

    Wenn es nach AIDA geht, dann bekommst Du jede mögliche Kombination. Aber nicht EW Non Stop!

    Wir haben 2017 ab MUC (4 tägliche Flüge direkt nach New York!) einen Flug in Tagesrandlage via Zürich bekommen, Ankunft 20:10Uhr.

    Und leider gibt es etliche Kombinationen, inkl. Umstieg in Philadelphia, Chicago, Paris, Istanbul, Madrid,...

  • AIDA Katalog 21/22 - Routenfragmente

    • Fichtenmoped
    • 14. Juni 2019 um 23:27

    Hier mal was, was für zukünftige Routen im Mittelmeer interessant ist:

    https://www.spiegel.de/reise/aktuell/…272532-amp.html

    Zitat

    ...

    • Aida Cruises teilte lediglich mit: "Aktuell gibt es seitens Aida keine Pläne, die Türkei wieder anzulaufen." Zu den Gründen äußerte sich die Rostocker Reederei nicht.

    ...

    • Costa Kreuzfahrten: Die Reederei läuft die Türkei in diesem Jahr gar nicht an. "Eine mögliche Rückkehr für 2020 könnten wir in Betracht ziehen", so eine Sprecherin.

    ...

    Wenn Costa für 2020 überlegt und die Türkei anläuft, dann wird AIDA relativ schnell nachziehen.

  • Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    • Fichtenmoped
    • 14. Juni 2019 um 13:33
    Zitat von Der Lars

    Eine Aussage irgendwo zwischen Politik und Verschwörungstheorie sollte auf jeden Fall zur freien Meinungsäußerung gehören und solange AKK sich im Griff hat, wird das wohl auch so bleiben ;)

    Zum Thema: Ein Vorfall, der von wem auch immer außerhalb der Kreuzfahrt-/Tourismussaison gezielt auf Öltransporte verübt wurde legt m.E. den Schluss nahe, dass gerade Kreuzfahrttouristen nicht das Ziel sind....

    Muss das so bleiben? Außerdem befinden sich in der Region gerade relativ wenige Kreuzfahrtschiffe, ich habe gerade ein einziges gefunden: die Karnika (exAIDAblu)!

  • Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    • Fichtenmoped
    • 14. Juni 2019 um 10:16
    Zitat von noba410

    Dann handelt es sich um eine Vario-Buchung, die nicht kostenlos oder wenn dann nur mit teurer Umbuchungsgebühr umgebucht werden kann.

    Jetzt mach dich dann mal nicht verrückt, sollte sich die Lage zuspitzen wird AIDA reagieren, es geht da um die Sicherheit mehrerer tausend Gäste und Crew und das wird AIDA dann nicht riskieren!

    Genau - lieber streicht AIDA die gesamte Saison der Prima im Orient um lässt das Schiff im Mittelmeer herumfahren.

    Eigentlich ist die Prima hauptsächlich betroffen - alle anderen Schiffe, die Dubai als Wechselhafen haben, könnten auch in Salalah wechseln oder einen Zwischenstopp auf den Malediven bzw. Seychellen anbieten.

    Und bevor AIDA ein Schiff im Wert von mehreren hundert Millionen Euro mit Crew und Passagieren in Gefahr begibt, wird lieber in den sauren Apfel gebissen und umgeroutet.

    War doch mit Tunesien, Türkei und Ägypten genau so...

  • Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    • Fichtenmoped
    • 13. Juni 2019 um 17:15
    Zitat von jebe100

    Ich wollte für Dezember Orient buchen. Ich werde wohl noch abwarten.

    Och, wenn AIDA die Reise storniert, kannst Du Dich vielleicht auf 50% Rabatt auf die nächste Reise freuen?

    :swarsnicht:

    Deswegen hoffe ich, dass unsere Reise (mit der Prima von Mallorca nach Dubai) auch nicht ins Wasser fällt... Plan B gibt’s noch nicht.

  • Kreuzfahrten und deren Folgen

    • Fichtenmoped
    • 13. Juni 2019 um 16:04
    Zitat von jetztgehtslos13

    Das die Linksfaschisten eben auch Faschisten sind - ist dir noch nicht aufgefallen - deren Gewalt, Frust und daraus resultierende Aktionen die du hier verteidigst werden unser Klima nicht verbessern.

    Was kommt als Nächstes? Kommunistennazis? Wir sind verloren!

  • Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    • Fichtenmoped
    • 13. Juni 2019 um 11:08

    Nachdem mal wieder zwei Öltanker im Golf von Oman beschädigt wurden:

    https://amp.welt.de/politik/auslan…en-Tankern.html

    ...wird garantiert demnächst die Frage aufkommen, ob Kreuzfahrtreedereien die Region meiden sollten.

  • Kreuzfahrten und deren Folgen

    • Fichtenmoped
    • 13. Juni 2019 um 09:48
    Zitat von sarasota

    Mir fällt gerade ein, dass ich von der deutschen Umwelthilfe, die haufenweise Fahrverbote in Großstädten erklagt hatte, nichts mehr höre. Liegt vielleicht daran, dass die Politik inzwischen laut darüber nachdenkt, denen die Gemeinnützigkeit abzuerkennen, was ich begrüßen würde.

    Auf der anderen Seite... Die Grenzwerte, die zu den Klagen führten wurden bereits 1999 beschlossen worden - auch unter deutscher Beteiligung.

    Und was hat man in den 20 Jahren getan? Eben - zu wenig. Und dann wundert man sich, warum ein offiziell beschlossener Grenzwert, der wahrscheinlich zu hoch angesetzt wurde, überschritten wird und man dagegen klagen kann - und auch noch Recht bekommt!

  • Kreuzfahrten und deren Folgen

    • Fichtenmoped
    • 12. Juni 2019 um 13:30
    Zitat von Steff79

    wie hat man früher Kommuniziert? ein handy ist reiner Luxus und braucht niemand zum leben wirklich. aber man gönnt es sich weil es bequem ist.

    Server verbrauchen viel Energie für das Internet, die Akkus verbrauchen Rohstoffe.

    Dass ein Handy Luxus ist, war einmal. Heutzutage ist ein Handy (bzw. Smartphone) mehr als nur das. Es ist ein Kommunikationsgerät, es kann die Zeit vertreiben (indem man Spiele, Musik, Bücher, Filme usw. darauf speichert), es ist ein Terminplaner, Adressbuch, Fotoapparat und Videokamera (ist Euch schon aufgefallen, dass UFO-Sichtungen seit der Einführung von Kameras an Handys rapide abgenommen haben?), Geldbörse, Navigationsgerät,...,... in einem.

    Aber wie es schon jemand geschrieben hat:

    Zitat

    Was ist einem Zeitreisenden aus den 1950ern am schwersten zu beschreiben?

    Viele Menschen haben ein kleines Gerät in der Tasche, mit dem das gesamte Wissen der Menschheit zur Verfügung steht - und man benutzt es, um andere Menschen zu beleidigen und Katzenvideos zu teilen!

    :swarsnicht:

  • MyAIDA Login

    • Fichtenmoped
    • 12. Juni 2019 um 13:06
    Zitat von Kreuzfahrergerd

    Genau, diese Beschränkung wurde im April 2019 aufgehoben. Nun können auch Variobucher sofort nach der Buchung Ausflüge ordern.

    Und warum soll man noch Premium buchen? :gruebel:

  • Kreuzfahrten und deren Folgen

    • Fichtenmoped
    • 12. Juni 2019 um 13:03
    Zitat von sarasota

    Wenn Du damit FFF meinst, dann kann ich den allergrößten Teil dieser Bewegung solange nicht ernst nehmen bis sie Ihre Demos außerhalb der Schulzeit stattfinden lassen. Und wir wissen alle, dass dann nur ein Bruchteil der Teilnehmer auf der Straße wären.

    Sollen Arbeitnehmer für bessere Arbeitsbedingungen/mehr Urlaub bzw. Lohn auch nur noch in der Freizeit streiken?

  • Wie findet ihr das Preis-Leistungs-Verhältnis von Aida Ausflügen?

    • Fichtenmoped
    • 12. Juni 2019 um 11:25

    Es kommt darauf an... Die Attraktivität der AIDA-Ausflüge hängt direkt vom Hafen ab.

    New York? Spart das Geld, macht man am Besten alles individuell - man liegt schließlich in Manhattan und braucht einfach vom Schiff runter gehen. Hoffentlich ändert man das nie, ein Liegeplatz in Bayonne (wie bei TUI) würde die ganze Route entwerten.

    Port Canaveral? Da viele zum Kennedy Space Center wollen und die Liegezeit der Luna bei den 14-Tages-Touren ab New York doch recht knapp ist, ist hier ein AIDA-Ausflug fast die bessere Alternative.

    Fun Fact: Bei den AIDA-Ausflügen bei der 14-Tagestour ab New York mit der Luna hat man keine Garantie auf deutschsprachige Guides. Da gibt seiner wieder Beschwerden. 2014 hat man das Kunststück geschafft und bei allen(!) Ausflügen überall deutschsprachige Guides aufzutreiben - und prompt gab es Beschwerden darüber. :crazy:

  • Brauche bitte eure Meinung ...

    • Fichtenmoped
    • 10. Juni 2019 um 16:51
    Zitat von Schokokuchen

    ..wir überlegen vom 25.10-08.11. von Mallorca bis in die Dominikanische Republik zu reisen.

    Was meint ihr, könnte die Atlaniküberfahrt rau werden?

    Viel Regen in der Karibik?

    Der Preis ist toll, aber sind sehr unschlüssig.:gruebel:

    Da wird flexibel sind ( Oktober bis Dezember) gibt es zu diesem Zeitpunkt ja sehr viele Transreisen zu buchen. Bisher passte uns der Preis dazu aber noch nicht.

    Generell gilt für den Nordatlantik: ab Mitte Oktober merkt man jede einzelne Woche. Und je nördlicher man fährt, desto schlechter das Wetter.

    Wir haben 2015 eine Transatlantik von Mallorca über Cádiz, Lissabon, Ponta Delgada (Azoren), New York, Norfolk und Port Canaveral nach Miami gemacht. Los ging es Ende Oktober, am 31.10. waren wir in Ponta Delgada.

    Als der Kapitän gesagt hat „Es ist Ende Oktober und der Atlantik ruft...“ haben noch viele im Theater gelacht.

    Kurzfassung: Der Pool war bei den 18 Tagen nur an 4 Tagen benutzbar.

    Bei südlicheren Touren ist es ruhiger - und in der Karibik kann auch schönes Wetter sein.

    So hatten wir 2017 bei unserer Transtour von New York nach Montego Bay eigentlich schönes Wetter, das Wasser war warm. Allerdings hat man an den Stränden gesehen dass die Tourismussaison gerade erst begonnen hatte, das war Anfang November.

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