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  1. AIDAFANS / AIDA-FANS Deine Clubschiff Community - Dein Wasserurlaub Netzwerk
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Beiträge von Fichtenmoped

  • Erstattung bei Umroutungen

    • Fichtenmoped
    • 11. Juli 2025 um 16:35
    Zitat von HgkS48

    … Da wir uns eine Alternativreise ausgesucht haben (Hamburg Babados mit Aida Rückflug), hat sie bei Aida angerufen bzgl. der 10 % Gutschrift.
    …

    Willkommen an Bord! Wir haben die Reise schon vor Monaten gebucht, eigentlich wollten wir nach Kapstadt mit der Prima, haben aber wegen den Rückflügen davon abgesehen.

    Zitat von Geisterhaus

    Aber die Reise ist doch ohne die Flüge nur die Kreuzfahrt mit dem Schiff ohne Flüge oder? Vielleicht mit über Aida gebuchten wunschlosen anders.

    Die individuellen Flüge sind ja nur notwendig, weil der Vertrag mit der Reederei besagt, dass man für die Kreuzfahrt von Hafen X aus zum Hafen X oder Y eben in entsprechendem Hafen X auftauchen muss, damit man seinen Teil des Reisevertrages erfüllt.

    Wenn jetzt die Reederei Hafen X oder Y nicht am zugesagtem Termin anläuft, dann ist das schon mal ein Reisemangel, der dazu führt dass die Reederei auf ihre Kosten die Reisenden zum Hafen X oder Y bringen muss und wenn der individuell gebuchte Flug/Zug nicht erreichbar ist hat man auch einen Anspruch auf die Erstattung der zusätzlichen Kosten für Ersatztickets oder sogar einen Mietwagen.


    Dieser Anspruch führt bei einer Stornierung/Absage der Reise eben dazu, dass man die Flüge und/oder Hotel für Vor- oder Nachaufenthalt umsonst gebucht hat und zumindest die Stornierungsgebühren muss dann die Reederei übernehmen.

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Fichtenmoped
    • 11. Juli 2025 um 14:54
    Zitat von Dubainese

    Tui Cruises führt Orient-Reisen durch.

    Tui Cruises handhabt das anders: Man wird im Winter 2025/26 wie geplant Orient-Reisen anbieten, teilt das Unternehmen auf Anfrage mit. Die Orientrouten mit Stopps in den Vereinigten Arabischen Emiraten und im Oman werden mit der »Mein Schiff 4« und der »Mein Schiff 5« durchgeführt.

    »Wir beobachten die Entwicklungen in der Region sehr aufmerksam«, so die Hamburger Kreuzfahrtgesellschaft weiter. Man stehe in engem Austausch mit den zuständigen Behörden sowie den Sicherheitsabteilungen seiner Mutterkonzerne, der Tui AG und der Royal Caribbean Group. »Selbstverständlich fließen alle offiziellen Reise- und Sicherheitshinweise, insbesondere des Auswärtigen Amtes, in unsere Planungen mit ein.« Sollte sich an der Lage etwas ändern, werde man Gäste und Partner umgehend informieren und Lösungen anbieten.

    Das ist ein absoluter Standardtext. Und so lange eine Umroutung, die intern vielleicht schon vorbereitet wird, nicht offiziell bekannt gegeben wird, so lange wird gesagt „alles Normal, wir fahren so wie aktuell angeboten wird“.

  • Erstattung bei Umroutungen

    • Fichtenmoped
    • 11. Juli 2025 um 14:01
    Zitat von Geisterhaus

    Also individuell gebucht ist einfach dein Risiko! Was hat Aida damit zu tun? Seit Corona muss man individuelle Flüge immer mit möglichem Storno eventuell mit Gebühr oder ohne buchen, ist zwar teurer aber sonst ist halt das ganze Geld weg!

    Die Rechtssprechung sieht das anders. Denn man hat, auch als Individuell Anreisender, einen Vertrag mit AIDA geschlossen. Und die An- oder Abreise inkl. Vor- oder Nachübernachtungen steht in Zusammenhang mit der gebuchten Leistung.

    AIDA kommt dieser Leistung durch die Stornierung nicht nach, damit ist der Rahmen mit An- und Abreise auch hinfällig und AIDA muss dies auch erstatten, da ja das Verschulden nicht beim individuell Anreisenden liegt, sondern eben bei AIDA.


    Interessant wird es, wenn man im Zuge der Absage einen Alternativurlaub mit den gebuchten Flügen und Hotel plant, denn dann wird es rechtlich kompliziert.

    Aber das ist eine andere Geschichte.

  • AIDA Katalog 2025/26 Routenfragmente

    • Fichtenmoped
    • 11. Juli 2025 um 13:34

    Bei einem möglichen Ersatzprogramm muss man auch die Flugkapazitäten beachten.
    In der Karibik ist man mit den aktuellen Schiffen am Limit, die Flüge sind entsprechend der benötigten Kapazitäten bestellt.

    Würde man jetzt eine Sphinx gegen die Prima tauschen oder sogar zusätzlich den ganzen Winter dort stationieren, dann müsste man zusätzliche Flüge organisieren. Und das wird spannend - die deutschen Anbieter sind eigentlich ausgebucht, dann muss man zu Alternativen wie Air Transat, Air Tanker, Hi Fly,… greifen, gerne auch im Wetlease bei Condor oder Discovery.

    Oder man bucht zusätzliche Kapazitäten bei den US-Fluggesellschaften mit Umstieg an den entsprechenden Drehkreuzen.
    Ganz verrückt wird es, wenn man es dann mit Mittelstreckenfliegern und Zwischenlandungen auf den Azoren oder via Gander probiert.


    Zu den anderen Zielen Kanaren, östliches oder westliches Mittelmeer benötigt man zusätzliche Flüge, aber das ist zu schaffen, anders als in die Karibik benötigt man keine Langstreckenflugzeuge. Allerdings sind die Kanaren eh schon überlaufen und im westlichen Mittelmeer ist es weder Fisch noch Fleisch, obwohl es bestimmt schöne Flecken im Winter gibt.

  • AIDA Katalog 2025/26 Routenfragmente

    • Fichtenmoped
    • 10. Juli 2025 um 23:01
    Zitat von kofferradio

    Kann man davon ausgehen, dass AIDA mit den Häfen Sperrfristen zur Veröffentlichung vereinbart hat? Es ist ja schon auffällig und abweichend von der Vergangenheit, dass die Häfen offenbar unmittelbar nach der offiziellen Meldung veröffentlicht haben. Aus Sicht von AIDA wäre eine solche Sperrfrist natürlich sehr vorteilhaft, um vorherige Kundenanfragen zu reduzieren...

    Wäre jetzt nicht ungewöhnlich, es gab ja schon mehr als genug Aufregung bei den früheren Umroutungen, die aufgrund der Hafenmeldungen abzusehen waren.

  • Kapstadt Anreise/Abreise pauschal

    • Fichtenmoped
    • 9. Juli 2025 um 15:15
    Zitat von starlight

    Wir haben kürzlich von AIDA die Info bekommen, dass wir von DUS - Zürich - Kapstadt und zurück von Mauritius - Wien - Düsseldorf fliegen.

    Weiß jemand, welche Fluggesellschaft es sein kann? Zeit November/Dezember. Ich habe mal gegoogelt und nur einen Flug Hin gefunden, der aber einen Aufenthalt von 5 Stunden in Zürich hat. :gruebel:

    Via Zürich kling nach Swiss oder Edelweiß, via Wien ist es wohl Austrian Airlines.

    Alle drei Fluggesellschaften gehören zum Lufthansa-Konzern.

    Swiss – Wikipedia
    de.wikipedia.org
    Edelweiss Air – Wikipedia
    de.wikipedia.org
    Austrian Airlines – Wikipedia
    de.wikipedia.org
  • Lunchpaket

    • Fichtenmoped
    • 5. Juli 2025 um 22:05
    Zitat von Mariosa

    Hallo Sunny,

    wann fährst Du denn? Gerade für den Abreisetag würde es mich nämlich auch interessieren, ob es das gibt. Wir sind in 2 Wochen auf dem Schiff und falls das vor Deiner Reise ist, kann ich gerne berichten.

    Wir hatten das Lunchpaket bei der Abreise (in Deutschland) bestellt. Ist schon ein paar Jahre her (2022), hat uns nicht so gut geschmeckt. Konnte man damals auf der Bella bei der Bar neben dem Steakhouse abholen, im Stoffbeutel.

    Kann sein, dass sich das inzwischen geändert hat.

  • AIDA Club (mit den neuen Regeln ab 10.01.2023)

    • Fichtenmoped
    • 3. Juli 2025 um 19:30
    Zitat von Gerald59

    Erst Ausflüge buchen nach der Reise im Oktober .

    Trick17: die Ausflüge reservieren, indem man bei Bezahlung auf Bankeinzug geht.
    Das blockt die Ausflüge effektiv, wenn man dann in der höheren Clubstufe ist, dann stornieren und neu buchen.

  • AIDA Club (mit den neuen Regeln ab 10.01.2023)

    • Fichtenmoped
    • 27. Juni 2025 um 14:56

    Kann sein, dass ich das hier überlesen habe, aber die neuen Preismodelle haben jetzt auch Auswirkungen auf die Seemeilenberechnung.


    Bei Premium und Classic entspricht der Faktor dem heutigen Premium und Vario.

    Light hat einen Faktor von 1x bei Innen und Meerblick, 2x bei Balkon, also ähnlich wie Just damals.


    Interessant ist der unterschiedliche Faktoranstieg bei Comfort AI im Vergleich zu Premium: bei Meerblick x4 (nur +1), Balkon mit x10 (+3) und bei Suiten x12 (+2).

    Da kann es je nach Konstellation günstiger für das Seemeilenkonto sein, wenn man bei einer normalen Premiumbuchung die in Comfort AI enthaltenen Leistungen via MyAIDA und bucht oder doch sich für das Comfort AI entscheidet.

  • Neue AIDA Tarife für Buchungen ab 15.07.2025

    • Fichtenmoped
    • 25. Juni 2025 um 07:42
    Zitat von Dany101

    Denke, da muss man unterscheiden. Ich würde jetzt z.B. nie nur Suiten buchen, damit ich schnell in Kiss komme (ist ja auch eine Frage des Geldes) sondern ich buche so wie der Preis in der jeweiligen Kategorie für mich passt.

    Interessant wird der neue Comfort-Tarif, weil es da ja mehr Seemeilen gibt - bei Balkon-Comfort ist der Faktor 10, genau so hoch wie Premium-Suite.

    Kommt jetzt darauf an, wie groß der Preisunterschied ist, aber alleine der Seemeilenunterschied kann da den Ausschlag geben. Vor allem weil man mit den Inklusive-Leistungen, wenn man die individuell dazubuchen würde, nicht so viele Seemeilen bekommen würde.

    Ein Berechnungsbeispiel ist in Post #103:

    Beitrag

    RE: Neue AIDA Tarife für Buchungen ab 15.07.2025

    […]

    Und hier die aktuellen Berechnungen:



    Die Berechnung für Light entsprechen dem alten Seemeilen-Faktor von Just.

    Interessant der unterschiedliche Faktor-Anstieg zwischen Comfort/Premium, Meerblick +1, Balkon +3, Suite. +2.

    Bei 14 Tagen wären das zusätzliche 4.000 Seemeilen bei Meerblick, 8.000 Seemeilen bei Suite und 12.000 Seemeilen bei Balkon.

    Wenn man Leistungen (zum Beispiel ein Getränkepaket oder Wellness-Anwendungen o. Internetpaket) MyAIDA dazubuchen würde, wären das 800€ bei…
    Fichtenmoped
    16. Juni 2025 um 15:05
  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Fichtenmoped
    • 24. Juni 2025 um 13:25
    Zitat von Kreuzfahrtgeniesser

    Warum? Da unten passiert kaum was und die Emirate sind eher auf der Linie vom Iran die tun sich nicht weh und der Iran kann die Amis so er will auch woanders treffen

    Das Problem für Kreuzfahrten ist da mehrschichtig.

    - die Reedereien sind oft mit Kapital aus den USA ausgestattet oder in irgendeiner Weise mit US-Firmen verquickt.

    Das macht die Kreuzfahrtschiffe schon zu einem potentiellen Ziel und die Wahrscheinlichkeit, dass US- und Israelische Bürger an Bord sind (egal ob Passagiere oder Crew) ist nicht gering.

    Wäre nicht das erste Mal, dass Terroristen aus der Region ein Schiff kapern.

    Achille Lauro (Schiff) – Wikipedia
    de.wikipedia.org


    - sollte die Straße von Hormus dicht gemacht werden, ein Szenario was immer wieder im Raum steht, dann sind im besten Fall die vor Ort befindlichen Kreuzfahrtschiffe auf unbestimmte Zeit im persischen Golf eingeschlossen. Im schlimmsten Fall findet ein Kreuzfahrtschiff eine ausgelegte Mine oder gerät ins Kreuzfeuer zwischen Minenlegern und den Streitkräften, die die Sperre räumen und/oder durchbrechen sollen.


    - die Situation vor Ort verunsichert potentielle Kunden, so dass sich auch die wirtschaftliche Frage stellt ob es besser ist auf die Orientsaison zu verzichten. Vor allem weil aktuell ja auch der ewig lange Umweg um Afrika herum dazu kommt.

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Fichtenmoped
    • 24. Juni 2025 um 07:25

    Und jetzt vermelden die Medien, dass eine Waffenruhe zwischen Iran und Israel in Kraft getreten sei.

    Trump verkündet Waffenruhe für Iran und Israel - Weiter Beschuss
    Laut Darstellung des US-Präsidenten gibt es eine Waffenruhe zwischen Israel und Iran. Sie solle stufenweise in Kraft treten, so Trump. Israel hat sich dazu…
    www.tagesschau.de

    Hoffentlich hält die und es kehrt Ruhe in die Region ein.

    Inklusive der Situation im Jemen, was immer noch ein Unruheherd ist.

  • AIDA Club (mit den neuen Regeln ab 10.01.2023)

    • Fichtenmoped
    • 23. Juni 2025 um 16:01

    Heute sind unsere Clubgeschenke angekommen. Der Postler musste das Paket diesmal persönlich abgeben.

  • Neue AIDA Tarife für Buchungen ab 15.07.2025

    • Fichtenmoped
    • 20. Juni 2025 um 14:38
    Zitat von linatwin

    Und auch kein Foto mehr?

    Naja, die Qualität des Fotos war nicht immer berauschend.
    Und die 250MB sind aus der Zeit gefallen - vor allem bei längeren Reisen. Und wenn man sich die Internetflat gegönnt hat, dann hatte man die 250MB fast nie benötigt. ( Außer man hat vor der Reise kein Internetpaket gebucht und hat die 250MB als Basis für ein Upsell in ein größeres Volumen genutzt - aber das ist seit der Überarbeitung der Clubstufen, bei dem es für Umsatz über MyAIDA Seemeilen gibt, auch hinfällig.)

  • An- / Abreise Mauritius ( pauschal )

    • Fichtenmoped
    • 18. Juni 2025 um 19:33
    Zitat von udde

    Hallo Jan,

    meist gehen die Flüge sehr spät! Wir hatten privat gebucht und uns noch ein Hotel am Flughafen genommen für einen Tagesaufenthalt! Sind erst gegen 22 Uhr geflogen, es waren auch andere Aida Gäste am Flughafen. Stop in Dubai ist sehr oft, unser Stop war sehr knapp bemessen. Wir haben es kaum pünktlich zum Boarding geschafft. Als wir dann endlich alle im Flieger waren sagte der Pilot das wir noch ca 30 Min auf das Gepäck warten müssen!

    Ich vermute sie packen euch dann auf eine Maschine die zum Ausflug passt!

    Erfahrungsgemäß schert sich die Zuteilung der Flüge nicht um gebuchte Ausflüge.

    Schau mal bei Condor bei „Meine Buchung“ -> Reiseveranstalter -> Buchungsnummer (12345678) ob Flüge von Frankfurt/Main oder Düsseldorf am fraglichen Tag eingeplant sind.

    Das sollte einen Hinweis geben, aber ohne Gewähr.

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Fichtenmoped
    • 18. Juni 2025 um 16:01
    Zitat von Fichtenmoped

    …

    Würde sich das bestätigen und noch mehr neue Meldungen im Mittelmeer auftauchen, dann wäre das ein Hinweis darauf, dass AIDA schon mal an Plan B arbeitet.

    Es scheint sich zu bestätigen, dass AIDA an Plan B arbeitet - auf Málaga ist die Bella aus Gibraltar kommend gemeldet, Funchal hat einen zusätzlichen wöchentlichen Anlauf eines noch unbenanntem Schiff gemeldet.

    Beitrag

    RE: AIDA Katalog 2025/26 Routenfragmente

    […]

    Wir kennen aus anderen Fällen, dass:

    - AIDA eher schneller als MS reagiert

    - AIDA trotzdem mit der Bekanntgabe wartet bis alles in trockenen Tüchern UND mit Carnival abgesprochen ist

    - der Kundenservice von AIDA inkl. Personal an Bord von nix weiß bzw. wissen darf


    Also abwarten, Tee trinken. Sollte sich die Situation vor Ort entspannen, dann wird vielleicht das Orientprogramm durchgeführt. Sollte sich die Situation verschärfen, dann wird AIDA die Orient-Saison kurzfristig absagen.

    Sollte es so…
    Fichtenmoped
    18. Juni 2025 um 15:52
  • AIDA Katalog 2025/26 Routenfragmente

    • Fichtenmoped
    • 18. Juni 2025 um 15:52
    Zitat von Sepp285

    Sollte man dann nicht frühzeitig Fakten schaffen? Die Herbstferien ab Deutschland sind ja traditionell gut gebucht.

    Wir kennen aus anderen Fällen, dass:

    - AIDA eher schneller als MS reagiert

    - AIDA trotzdem mit der Bekanntgabe wartet bis alles in trockenen Tüchern UND mit Carnival abgesprochen ist

    - der Kundenservice von AIDA inkl. Personal an Bord von nix weiß bzw. wissen darf


    Also abwarten, Tee trinken. Sollte sich die Situation vor Ort entspannen, dann wird vielleicht das Orientprogramm durchgeführt. Sollte sich die Situation verschärfen, dann wird AIDA die Orient-Saison kurzfristig absagen.

    Sollte es so weiter dahin gehen ohne Eskalation oder Entschärfung, dann wird man bis Tag X mit der Bekanntgabe abwarten und dann alle informieren.

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Fichtenmoped
    • 18. Juni 2025 um 08:35

    Im Routenfragmenten 2025/26-Thread ist ein Post aufgetaucht, nachdem es eine neue Meldung der Bella in Gibraltar geben soll.

    Zitat von MK6

    Ich habe jetzt im Kontext der explosiven Lage im Nahen Osten und einer daraus resultierenden potenziellen Umroutung der Prima aus dem Orient woanderes hin noch mal die Meldungen für diesen Winter durchsucht. Noch gibt es dafür keine Meldungen.

    Es gibt aber offenbar eine neue Meldung der Bella am 26. Oktober 2025 in Gibraltar (8:00 -20:00). Die ist auch eigentlich nicht alt oder veraltet, weil eine solche Meldung hier nie erwähnt wurde und ich sie auch nicht in meinen Aufzeichnungen habe. Sie muss also eigentlich neu sein. So richtig Sinn ergibt die aber auch nicht. Es kann auch gut ein Zahlendreher oder was auch immer sein. Wenn es aber die erste Meldung der kommenden Umroutungen ist, dann dürfte die Prima nach ihrer letzten Fjorde Tour ab HH nach Kiel wechseln, die einwöchigen Bella Reisen und Kurzreisen übernehmen und weitere ggf bis Dezember dran hängen. Die Bella fährt dafür vorzeitig (wahrscheinlich nach einer zusätzlichen Kurzreise) ins Mittelmeer und dreht da eine Runde und fährt von dort aus auf die Kanaren.

    Das wäre jetzt nicht meine erste Idee für ein Alternativprogramm gewesen, würde aber zur Vergangenheit passen. Mal sehen, ob da noch mehr nachkommen, die diese Meldung bestätigen...

    Am 26.Oktober fährt die Bella aber noch in der Ostsee, die Transreise auf die Kanaren startet aber erst am 03.November.

    Aber die Prima, die ja im Winter im Orient eingesetzt werden soll, würde zu dem Zeitpunkt bereits die Transreise um Afrika herum machen.

    Würde sich das bestätigen und noch mehr neue Meldungen im Mittelmeer auftauchen, dann wäre das ein Hinweis darauf, dass AIDA schon mal an Plan B arbeitet.

  • AIDA Club (mit den neuen Regeln ab 10.01.2023)

    • Fichtenmoped
    • 17. Juni 2025 um 16:28
    Zitat von Nordlicht84

    Eben kam ein Anruf... ich habe tatsächlich gewonnen. :)

    Kann mir vielleicht jemand vom Vorjahr berichten, wie man sich das konkret vorstellen kann... Art des Bootes wie auf dem Gewinnspiel-Bild? Wie herausfordernd ist es? Hintergrund: die Auswahl der Begleitperson.

    Über Parkplatz-Tipps wäre ich auch dankbar. Oder ist es tageweise während der Kieler Woche kein Problem?

    Glückwunsch zum Gewinn!

  • Neue AIDA Tarife für Buchungen ab 15.07.2025

    • Fichtenmoped
    • 16. Juni 2025 um 15:05
    Zitat von Dany101

    Hier noch die Berechnung der Seemeilen:

    Und hier die aktuellen Berechnungen:

    Die Berechnung für Light entsprechen dem alten Seemeilen-Faktor von Just.

    Interessant der unterschiedliche Faktor-Anstieg zwischen Comfort/Premium, Meerblick +1, Balkon +3, Suite. +2.

    Bei 14 Tagen wären das zusätzliche 4.000 Seemeilen bei Meerblick, 8.000 Seemeilen bei Suite und 12.000 Seemeilen bei Balkon.

    Wenn man Leistungen (zum Beispiel ein Getränkepaket oder Wellness-Anwendungen o. Internetpaket) MyAIDA dazubuchen würde, wären das 800€ bei Meerblick (57€/Tag), 1.600€ bei Suite (115€/Tag) bzw. 2.400€ bei Balkon (171€/Tag).


    Zum Vergleich: bucht man das Getränkepaket (558,60€ = 2.790 Seemeilen), Internetflat (140€ = 700 Seemeilen) und die Wellnessoase (15€x14= 210€ = 1.050 Seemeilen) muss man 908,60€ zahlen und bekommt 4.540 Seemeilen.

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