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Beiträge von Caramia

  • Wird Amsterdam nicht mehr angelaufen?

    • Caramia
    • 29. Juni 2024 um 01:55
    Zitat von hareid

    2027 gibt es eine Landstrompflicht

    Aida hat mehrere Schiffe, welche Landstrom bereits seit Jahren ziehen könnten, wenn nur die Häfen Landstrom-Anschlüsse zur Verfügung stellen würden. Dabei hapert es oft an der Hafeninfrastruktur, nicht unbedingt an den Schiffen oder Reedereien.

    Aber Aida mit ihren Landstrom-Schiffen wurde sowieso schon seit Jahren aus Amsterdam vertrieben /es ihnen madig gemacht dort anzulegen. Manch andere Reederei fährt sowieso auch dort nicht mehr oder deutlich weniger hin.

    Wen wollen sie denn in Amsterdam noch zusätzlich vergrätzen/vertreiben?

  • AIDA Katalog 2026/27 Routenfragmente

    • Caramia
    • 29. Juni 2024 um 01:44
    Zitat von BigHai

    und vor Allem immer die gleichen Routen.

    Gibt doch ein paar neue.

    Und von zwei Schiffen sind die Routen noch gar nicht dabei, kommen erst Ende Juli. Darunter könnte noch ein paar mehr neue Routen dabei sein.

  • AIDA Katalog 2026/27 Routenfragmente

    • Caramia
    • 27. Juni 2024 um 20:30

    Hat jemand schon Hafenmeldungen für Sommer 2026 gesichtet, welche nicht zu der heutigen Veröffentlichung der Routen (PDF) passen, darüber hinaus gehen?

    So dass man aus den zusätzlichen Hafenmeldungen eventuell auf die Einsatzgebiete der AidaLuna & AidaBella im Sommer 2026 schließen könnte?

  • AIDA Katalog 2026/27 Routenfragmente

    • Caramia
    • 27. Juni 2024 um 20:24
    Zitat von Heizergruss

    Leinen los für den AIDA Sommer 2026 (es wurde wohl noch nicht in anderen Threads eingefügt)

    https://www.aida.de/aida-cruises/p…rten.24494.html

    Link zur Datei mit den veröffentlichen 2026er Routen.

    https://www.aida.de/v10/fileadmin/user_upload_v8/Angebote-Aktionen/Aktionen/Sommer_2026/AIDA_Sommer_2026.pdf

    AidaBella & AidaLuna sind noch nicht drin enthalten.

  • AIDA Katalog 2025/26 Routenfragmente

    • Caramia
    • 27. Juni 2024 um 20:21
    Zitat von AIDAstar

    Weiß nicht, ob es hier heute schon irgendwo gepostet wurde, aber AIDA hat heute viele Routen für sen Sommer 2026 zur Buchung frei geschaltet. Ein paar schöne neue Routen sind dabei :wiegeil:

    https://www.aida.de/v10/fileadmin/user_upload_v8/Angebote-Aktionen/Aktionen/Sommer_2026/AIDA_Sommer_2026.pdf

    Aida Bella & Aidaluna fehlen darin noch.

  • Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

    • Caramia
    • 27. Juni 2024 um 14:36

    Seit heute im Laufe des Tages sind Sommer 2026 Reisen bei Aida buchbar. Darunter auch welche nur für eines der Umbauschiffe (AidaDiva) aus dem Thread hier. Sommer2026Routen für die anderen zwei habe ich nicht entdeckt

    https://www.aida.de/v10/fileadmin/user_upload_v8/Angebote-Aktionen/Aktionen/Sommer_2026/AIDA_Sommer_2026.pdf

    [Wer beim Foren Betreiber buchen möchte, kann sich sicherlich bei ihm für so eine Reise aus der Pdf vormerken lassen, falls noch nicht bei ihm im System zum Buchen.]

  • An-/Abreise Kiel (MSC)

    • Caramia
    • 27. Juni 2024 um 13:36

    sunny

    du hast mein nachträgliches P.S. In meiner vorherigen Antwort gelesen? Schau dir in dem Link bei "Bahn" das mit dem MSC-Shuttle an.

  • An-/Abreise Kiel (MSC)

    • Caramia
    • 27. Juni 2024 um 13:24
    Zitat von sunny

    Von wo fährt denn ein Shuttle, was ihr alle schreibt?

    In der Nähe des Hauptbahnhof normalerweise Abfahrtsstelle. MSC hat am/beim Bahnhof auch Kofferabgabestelle normalerweise. Dprt dann einfach fragen wegen Shuttle und nachbuchen.

    Alternative:

    Taxi von Bahnhof zum Ostuferhafen nehmen. Wenn man zu zweit ist, zahlt man in der Regel nur wenig mehr für die einfache Strecke, als wenn man für zwei den Shuttle für einfache Stecke zubuchen würde. Seid Ihr zu drizt# dann ggf sogar Taxi günstiger.

    Linienbus würde ich mir nicht antun.

    Da Ihr bereits den Parkplatz gebucht habt beim zOB, fällt das Folgende wahrscheinlich flach.

    MSC bietet in Kooperation zwei verschiedene Park-Möglichkeiten an gegen Aufpreis (Vorbuchung).

    1) in der Nähe des Terminals.

    2) mit einem Shuttle Service eines Parken-Unternehmens.

    Siehe auf der verlinkten Seite relativ weit unten:


    https://www.msccruises.de/unsere-kreuzfahrten/reiseziele/nordeuropa/deutschland/kiel

    P.S. Wenn du auf der verlinkten Seite dort, wo das mit der Auto-Anreise (samt Parken -Buchungs Möglichkeiten) steht, in der Schaltflächen-Zeile "Auto Flugzeug Bahn" auf die Schaltfläche "Bahn" klickst, dort steht dann etwas mehr zum MSC-Shuttle ab Nähe des Bahnhofs.

  • Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    • Caramia
    • 27. Juni 2024 um 13:10

    Womöglich hatte das auch noch mit etwas anderem zu tun: Vorbereitung für heute.

    Im Laufe des heutigen Tages hat Aida allgemein Sommerreisen 2026 zum Buchen frei geschalten.

    https://www.aida.de/kreuzfahrt/angebote-buchen/sommerhighlights.40424.html?onsite=startseite_2_1

  • Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    • Caramia
    • 26. Juni 2024 um 22:22
    Zitat von Anja1

    Da kommen doch nur die neuen Suiten in das Buchungssystem.

    Da aus 6 Mal je zwei Balkonkabinen 6 zweiräumige Suiten werden an gleicher Stelle, hätte man doch in der Zeit nur die 12 (6 x 2) bisherigen Nummern der Balkonkabinen sperren bzw ausblenden können, solange sie die 6 Suiten ins System einspielen oder ändern, wenn es nur um die neuen Suiten ginge.

    Statt dessen sind sämtliche Reisen draußen. Als wenn noch etwas anderes passieren würde.

  • An-/Abreise Kiel (MSC)

    • Caramia
    • 26. Juni 2024 um 19:14
    Zitat von sunny

    Wir fahren mit zum ersten Mal der MSC von Kiel

    sunny

    MSC hat normalerweise einen anderen, weiter entfernten Liegeplatz auf der ganz anderen Seite der Förde, also nicht dort, wo Aida anlegt.

    Mehrere Kilometer vom Hauptbahnhof Kiel entfernt.

    Der normale Liegeplatz von MSC nennt sich "Ostuferhafen".

    Das klingt zwar ähnlich wie der "Ostseekai" von Aida. Ist aber tatsächlich ganz wo anders.

    Auf der folgenden verlinkten Seite ist weiter oben ein Luftbild von der Kieler Förde (ist das zweite Bildelement auf der Seite; das erste Bildelement ist eine variable Lageplankarte wie von Google, die mein ich nicht, ich mein das Foto aus der Luft).

    Und in dem Luftbild sind Linien zu Liegeplätzen eingezeichnet inklusive Benennung der Liegeplätze. Damit könntest du dir leicht selbst einen Eindruck über die ganz andere Lage verschaffen.

    Anfahrt - PORT OF KIEL

    Und weiter unten auf der verlinkten Seite gibt es über einen Link im Schriftzug "Ostseeuferhafen" zudem Anfahrtshinweise.

  • Check in Zeit

    • Caramia
    • 18. Juni 2024 um 10:41
    Zitat von Sylti

    In Steinwerder wird das kontrolliert

    Als wir mit der Aida Nova im Sept 22 von Kiel abgefahren sind, passierte das auch. Wir hatten die erste Checkin Zeit, und andere mit späterer Checkin Zeit, die es zeitgleich versuchten, wurden beim Zutrittsversuch an der Türe abgewiesen.

  • Austausch Alleinreisende

    • Caramia
    • 15. Juni 2024 um 17:51

    Uns hat es schon mal geholfen, das DoppelBett seitlich etwas anzuheben. Und dann den seitlich zu breiten Koffer drunter zu schieben, und dann das Bettgestell wieder runter. Es kann sein, dass nur der Bettrand zu weit runter (tief) ragt zum Drunterschieben. So umgeht man dann den ggf zu tiefen Bettrand bei Doppelbetten, soweit sich das Bett seitlich etwas zum Drunterschieben anheben lässt.

    Bei den Balkoneinzelkabinen auf AidaNova/Cosma kann das nicht funktionieren. Denn die Unterseite unter dem Bett ist mit dem Wendeteil als TagesSofa bereits belegt.

  • Umfrage für Bachelorarbeit zum Thema AIDA Cruises und Kundenbindung

    • Caramia
    • 2. Juni 2024 um 18:37

    Ich hatte zunächst mit der Beantwortung angefangen, musste danach aber abbrechen. Weil die zur Auswahl stehenden Antwort-Möglichkeiten unvollständig waren, und wenn ich zu dem Rest, was es überhaupt gab, etwas genommen hätte, hätte es die Tatsachen verfälscht.

    Dazu meine Gedanken:

    Was sind digitale Medien, welche in der Befragung immer wieder erwähnt werden?

    Dazu gehört aus meiner Sicht auch die Webseite von Aida selbst.

    Dazu gehört auch das Clubportal von Aida. Und dazu gehört auch die Community von Aida im Forum von Aida.

    Es geht doch um Aida. Warum werden die Originalseiten von Aida komplett weggelassen sondern nur bestimmte Fremdportale berücksichtigt? Und wenn Fremdportale, dann so stark eingeschränkt, als wenn das die einzigen wären.

    In einer weiteren Sichtweise könnte man ggf noch die Werbeschreiben von Aida, welche bei uns per Mail von Aida eingehen (damit digital) als entweder Abonnent des Newsletter oder als Clubmotglied auch noch dazu zählen. Und was in den Werbe- und Info-Mails nicht rüber kommt oder man noch besser erfahren möchte, folgt den Link in den Mails zur weiteren Info.

    Desweiteren fehlt komplett die Möglichkeit des Austausch über so Foren wie hier.Wir schieben uns gegenseitig die Bälle zu. Wer etwas weiß, gibt es an andere weiter, wenn derjenige das selbst noch nicht gefunden hatte. Dazu gehören auch Verlinkungen von Aida Seiten unter anderem.

    Und was ist mit News Seiten? Wieso werden die ausgeklammert? Durch News werde ich auf so manches digital aufmerksam. Wenn ich es per Mail mitbekommen habe oder weil ich wo etwas mitgelesen habe, oder mir ein News Portal das als interessante Info vorschlägt, und dann auch Nachrichten auf Nachrichtenseite genauer dazu betrachte/verfolge.

    Ich bekomme Werbung in SpeleApps etc. Auch von Aida. Ist das etwa nicht digital?

    Ich schaue auf Seiten von Reise Veranstaltern. Dort steht auch manches. Unter anderem auch von Aida geschaltene Werbung.

    Das passiert alles digital. Und es sind Medien.

    Von den in der Umfrage aufgelisteten digitalen Medien verwende ich nur eine: Youtube.

    Bezüglich Aida macht das aber bei mir einen sehr kleinsten Prozentsatz aus.

    Von den anderen in der Umfrage angegebenen Möglichkeiten nutze ich null komma nix.

    Die Wahl Möglichkeit "keines" wäre aber auch falsch, weil ich neben dem nur sehr geringen Anteil an Youtube bezüglich Aida mir durchaus viele Infos digital über Aida und von Aida einhole.

    Würde ich "keines" ankreuzen, wäre das falsch.

    Würde ich Youtube ankreuzen, bekäme Youtube ein Vielfaches an Gewicht, als was tatsächlich über Youtube bei mir bezüglich Aida läuft.

    Wenn ich in späteren Teilen dan Häufigkeiten und wie toll und so weiter angebe, würde sich das dann auf das Ergebnis bzgl Youtube aufgebläht unrealistisch auswirken, da der Großteil meines digitalen Medien Konsums bezüglich Aida überhaupt gar nicht über Youtube läuft (nur geringer Teil) und über die restlich auswählbaren Null komma nix.

    Womöglich wird klar, wieso ich abbrechen musste, um das Ergebnis nicht zu verfälschen.

  • Alles zur AIDAnova

    • Caramia
    • 2. Mai 2024 um 07:47

    Mietet Euch doch eine Kapsel Maschine. Dann gibt es auf der Kabine, so früh Ihr wollt, frisch gebrühten Kaffee. Und falls es dazu etwas zum Essen sein soll: etwas bei Brot & Stulle holen.

  • Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    • Caramia
    • 28. April 2024 um 16:03

    Da ein Schiff noch nicht von einem Punkt der Erde zu einem anderen Punkt direkt hingebeamt werden kann, muss es, wenn ein EinsatzGebiet Wechsel ansteht (z. B. Winter in den Gewässern bei Dubai und Sommer in den Gewässern des Mittelmeers oder anderswo), über Schiffahrtswege selbst dort hinfahren.

    Und wenn die ursprünglich vorgesehene Abkürzung durch einen Kanal und zuvor durch einen See viel zu gefährlich geworden ist, dann miss es aufgrund der Umstände notgedrungen auch mal einen Umweg nehmen, der sogar Wochen länger dauern kann.


    Diese höhere Gebietswechselzeit (längere Transferzeit) kann dann nur in einer von drei Varianten abgeknappst werden von anderen geplanten Reisen: A B oder C.

    Spoiler anzeigen

    A) Man fährt früher aus dem vorherigen Gebiet weg, und zwar um so viel früher, wie die längere Strecke zusätzlich an Zeit benötigt, so dass man dann rechtzeitig in dem neuen Gebiet sein wird, um regulär die Reisen starten zu können, welche von vornherein im neuen Gebiet geplant waren. Davon sind dann die Reisen vor den eigentlichen Transferreisen betroffen, die abgesagt oder geändert werden würden.

    B) Man fährt aus dem vorherigen Gebiet zwar zu dem Zeitpunkt ab, zu dem ursprünglich die Transfers hätten beginnen sollen, kommt dann aber dadurch erst um Wochen später im neuen Gebiet an, so dass dann die ersten ursprünglich geplanten Reisen im neuen Gebiet betroffen wären, die abgesagt oder geändert werden müssten.

    C) Eine Mischung aus A und B:

    Der Transfer beginnt früher, aber nicht so viel früher wie die zusätzliche Transdefzeit benötigt. So dass dann weniger Reisen aus dem vorherigen Gebiet betroffen wären als bei A). Kommt aber dadurch auch später im neuen Gebiet an. Und das dann aber etwas früher als in B. So dass dann weniger Reisen bei B betroffen wären.

    Da dabei aber sowohl Reisen aus A und aus B betroffen sind, kommt es in der Summe von C (ein paar Reisen davor + ein paar Reisen danach) an Tagen auch nicht nichts anderes raus aus bei A einzeln oder bei B einzeln.

    Es gibt somit den Zwang durch die Umstände entweder A oder B oder C zu machen.

    Und es sind dabei immer Reisen (und damit Reisende) betroffen, deren Reisen in sicheren Gebieten statt gefunden hätten, wenn es diese besonderen Umstände nicht gegeben hätten, welche eine deutlich länger dauernde Transferzeit erforderlich machten.

    Da man die Schiffe faktisch noch nicht beamen kann von einem Meer zum anderen, geht es nun Mal nicht anders.

  • Kiel Anreise

    • Caramia
    • 20. April 2024 um 20:44

    Klondyke

    Ich hatte mal mit Abfahrt HH eine Kurzfristbuchung.

    War zu Beginn der Kofferabgabe an Bahnhof, und konnte dort nicht nur Koffer abgeben sondern auch für den ersten Bus vom Bf zum Schiff noch Transfer buchen, weil der noch nicht so dicke voll war.

    Am Bus das dann auch gesagt, die haben auch nochmal die Kabinennummer aufgenommen.

    Und mir haben sie gesagt, ich solle bzgl Checkin dort wo die Eimgangskontrolle ist, auf meine Kurzfristbuchung hinweisen, und dass ich keinen Checkin mehr Einbuchen konnte (Unterlagen hatte ich ja), und dann fragen, ob sie mich nicht schon rein lassen würden (hatte ja gar kein halbe Stunde Zeitfenster für Checkin angegeben) oder ob ich und wie lange dann, warten solle. Freundlich gefragt, ohne pampig zu sein oder Stress zu verbreiten. Waren dann so nett und haben mit rein gelassen.

    Versuch macht klug. Und falls sie sagen würden, musst doch noch 3 bis 4 Stunden warten, ist zumindest in Kiel die Innenstadt nicht weit weg vom Ostseekai, so dass man sich fußläufig leicht die Zeit vertreiben könnte.

  • Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

    • Caramia
    • 19. April 2024 um 20:38
    Zitat von Earlybirder

    Eine Bar im Aussenbereich mit Unterstellmöglichkeit für Raucher wäre sinnvoll. Wahrscheinlich wäre das aber wieder die bestbesuchte Bar und die Nichtraucher würden sich wieder beschweren.

    Rauchbereich in Beachbar ist halt arg schlecht, wenn man jedes Mal durch den Qualm durch muss oder einen riesen Umweg machen muss, weil der Parallelweg, den man früher als Alternative hatte, dicht gemacht wurde.

    Qualmbereiche, welche auf Wegen liegen (so dass man durch den Qualm durch muss) und es keinen leicht erreichbaren Parallelweg mehr statt dessen gibt, sind einfach schlecht platziert.

  • Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

    • Caramia
    • 19. April 2024 um 12:37
    Zitat von caro0502

    Das ist das Restaurant, was mir persönlich noch am besten gefällt die diese Schiffsklasse ausmacht.

    Yachtclub Restaurant auf Cosma und Nova mochte ich gerne. Könnte sein, dass es vom Essen und der Einrichtung her nicht unbedingt eine Verschlechterung bedeutet.

    Vom hochtrabenden Namen nicht irritieren lassen.

  • Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

    • Caramia
    • 17. April 2024 um 15:50
    Zitat von Juvida

    Schön wäre es mit AIDAcara

    Upps. Das sollte AidaCosma heißen.

    Danke dir Juvida .

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