Oh ja, wir waren auf der Tour 2012 vor Hurrikan Sandy auf der Luna. Da hat es auch schon teils ziemlich gewackelt. Und Kapitän Harms hatte das Schiff stets unter Kontrolle. Und genau dafür wird ein Kapitän ja auch ausgebildet.
Ich würde auch jederzeit wieder gerne mit ihm fahren.
Hallo,
war das nicht Kapitän Müller, der die Luna durch den Hurrikan Sandy gebracht hat?
Er hat darüber sogar noch in der Weblounge berichtet.
Viele Grüße
Na hoffentlich wird's bei der TA nicht so wackelig. Hab keine Lust, meine Signatur um einen Namen zu erweitern!
Hallo,
ich meine mich daran erinnern zu können, dass doch grade letztes Jahr die TA der Vita besonders stürmig war.
Ich meine sogar, dass das die Tour war, wo ein Fenster von einer Kabine durch die Wellen beschädigt wurde.
Damals war die TA aber auch nochmal ein wenig später, nämlich Mitte- Ende November.
Aber generell kann es grade im Herbst auf dem Nordatlantik doch mal etwas unruhiger werden.
Viele Grüße
Wodurch hat Herr Harms das verdient?
Als ich ihn mal auf der VITA als Kapitän erlebte, habe ich gedacht, der ist besser auf einem Containerschiff aufgehoben. Da hat er nichts mit Passagieren zu tun.
Hallo,
mal kurz off Topic:
Kapitän Harms ist bei Aida Flottenkapitän für besondere Aufgaben.
Damit kommt Ihm die Aufgabe zu neue Schiffe in Dienst zu stellen. Nach Aidasol und Mar nun also auch die Prima.
Viele Grüße
Hallo,
gestern Abend hat die Norwegian Escape Hamburg dann auch schon wieder verlassen und liegt seit heute morgen wieder in Bremerhaven.
Am 23.10 kehr die Norwegian Escape dann aber nochmal nach Hamburg zurück, von wo aus dann die erste Fahrt, noch vor der Taufe in den USA, losgeht.
Viele Grüße
Hallo,
interessant wird sicherlich auch sein, ob die Offiziere auch weiterhin zum größtenteils aus Deutschland kommen werden, oder ob auf dem Dampfer dann chinesisches Personal eingesetzt wird, was ja aufgrund der Sprache naheliegen würde.
Viele Grüße
Hallo,
das ist doch mal eine interessante Sache.
Mal sehen wie es ankommt.
Viele Grüße
Hallo,
nachdem ja jetzt bekannt ist, dass Detlef Harms der erste Kapitän der Prima sein wird, ist auch bekannt, dass Sven Fahle die Indienststellung der Prima als General Manager begleiten wird.
Viele Grüße
Von mir aus könnten sie gleich die Cara, Vita und aura nach China schicken. Da man diese sowieso in dieser Region einmal verschrottet sind sie schon dort....
Hallo,
das würde aber wenig Sinn machen, wenn man die 3 schon in ein paar Jahren verschrottet.
Schiffe haben mitunter eine aktive Lebensdauer von bis zu 40 Jahren, teilweise sogar noch länger.
Da hat die Cara mit knapp 20 Jahren ja grade mal die Hälfte auf dem Buckel.
Viele Grüße
Hallo,
grade im Moment läuft die Norwegian Escape übrigens in Hamburg ein.
Viele Grüße
Hallo,
interessant zu wissen wäre sicherlich auch, ob Aida dem Schiff dann auch quasi einen zweiten Namen verpasst und wie einige andere Reedereien es auch machen, den Bug mit dem Chinesischen Schriftzug zu verzieren.
Viele Grüße
Hallo,
also rein von den Routen her tippe ich darauf, dass entweder die Aidaaura oder aber die Aidabella die Routen ab China übernehmen werden.
Der Vorteil für die Bella wäre, sie befindet sich schon in Südostasien. Die Aura müsste noch von Dubai nach China geschickt werden.
Viele Grüße
Der zweite Neubau wird Aidaperla heissen, so wurde es von Schiffe und Kreuzfahrten P.Wepner, verkündet.
Hallo,
das würde ich nicht ernst nehmen. Auf der gleichen Seite hieß es vor kurzem noch, der zweite Neubau hieße Mia und der Name Mia sei nur der Projektname. Jetzt heißt das Schiff auf einmal Perla mit dem Hinweis, dass der Name Perla der eigens gewählte Projektname sei.
Ich frage mich jetzt doch, warum wechselt man denn so oft den Projektnamen 
Zum Thema: Da bin ich aber mal gespannt, wie das Aida Konzept in China ankommen wird, bzw. inwieweit Aida das Konzept anpasst, z.B. andere Bordsprache, etc.
Viele Grüße
Wer ist bei den Testfahrten der Kapitän auf der prima?Laut einem crewmitglied der Sol im Juni diesen Jahres sollte Boris Becker drauf sein?
Stimmt das?
Hallo,
ich kann mir auch gut vorstellen, dass Boris Becker an Bord ist.
Bei den Testfahrten wird auf jeden Fall ein Kapitän von Aida an Bord sein.
Derjenige wird sicherlich dann auch die Prima in Dienst stellen, bzw. dann auch häufiger dort zu finden sein.
Viele Grüße
Hallo,
am morgigen Dienstag wird die Norwegian Escape zur Abschlussdockung bei Blohm und Voss in Hamburg erwartet.
Viele Grüße
Hallo,
gestern lagen ja nicht nur die Aidaluna und die Aidadiva in New York, sondern u.a. auch noch die Norwegian Breakaway.
Die drei verbindet ja auch noch eine Gemeinsamkeit.
Sie stammen alle von der Meyer Werft in Papenburg.
Viele Grüße
Hallo,
hier nochmal der Hinweis auf die Sendung.
Habe gestern schon mal die Vorschau gesehen und die sah eigentlich recht interessant aus.
Viele Grüße
Hallo,
also was hier wieder erzählt wird.
Man muss sich vorstellen, die Cara fährt seit mittlerweile knapp 20 Jahren auf den Weltmeeren, im Jahr mehrerer 10000, teilweise sogar 100000 Seemeilen unter extremen Bedingungen. Es ist eben nun mal so, dass die Bedingungen für ein Schiff doch deutlich extremer sind, als zum Beispiel für ein Auto.
Das dann etwas mal kaputt geht bzw. nicht mehr richtig funktioniert und ausgetauscht werden muss, ist doch ganz normal, zumal wenn es eine Stelle betrifft, an die man nicht so einfach rankommt.
Das hat nichts damit zu tun, dass die Wartungsintervalle ausgeweitet werden, zumal die Cara zuletzt vor 2 Jahren in der Werft war.
5 Jahre zwischen den Klassedockungen sind in der Seefahrt gängige Praxis.
Ich denke ma kann auch ganz beruhigt sein, dass die Cara nicht auseinander fällt, wenn mal ein Teil nicht mehr richtig funktioniert.
Viele Grüße
Service-Wüste Deutschland.Hauptsache billig, sowohl beim Anbieter als auch beim Kunden.
In anderen Ländern würde man so etwas nicht akzeptieren Z.B. USA
Hallo,
als Unterstützung für die normalen Schalter sind diese neuen Automaten sicherlich sinnvoll.
Und davon abgesehen denke ich nicht, dass dadurch groß irgendwelche Personalkosten gespart werden, da die Besatzungsmitglieder, die an den regulären Schaltern stehen, ja nicht ausschließlich deshalb mitfahren, sondern ihren ganz normalen Job an Bord haben.
Viele Grüße
Alles anzeigenHallo,
danke,für die Antwort
Nur mal so am Rande
Seid ihr mit der Cara in Marienhamn eingelaufen und wurde bei dem Wellengang in Visby getendert oder das Tendern abgebrochen
Schöne Grüße
Heizergruss
Hallo,
ja die Cara war vorgestern in Marienhamn.
Und vor Visby hat sie gestern glaube ich auch kurz gelegen, aber dann doch relativ schnell Kurs auf Danzig genommen hat.
Viele Grüße
Heute ist ja die erste eintägige Tour gestartet. Ein Bekannter von mir arbeitet auf er AIDA blu, er hat mir heute erzählt, dass hautsächlich Spanier an Bord wären und es für die Crew super stressig wäre. Er hatte zwischen dem Arbeiten beim Mittagessen und Abendessen nur eine halbe Stunde Pause, da auch noch die Seenotrettungsübung dazwischen gequetscht wurde, sodass er von morgens um 6:00 bis 22:00 mit insgesamt nur 1,5 Stunden Pause durcharbeitet...Das jetzt mehrere Tage, da tun mir die Crewmitlglieder einfach nur Leid =/
Hallo,
diese Arbeitszeiten sind in der Seefahrt nichts besonderes.
Grade in der Handelsschifffahrt kommt man fast täglich auf diese Arbeitszeit, bzw. dann, wenn man relativ viele Häfen in relativ kurzer Zeit anläuft.
Das ist auf der Blu ja grade nichts anderes. Aber demnächst gehts ja dann auch wieder auf die normalen Touren und da wirds dann sicherlich auch wieder etwas ruhiger.
Viele Grüße
