Beiträge von docsauerland

Sie "üben" ja ab Herbst schon den Wechsel im indischen Ozean.
Eine Woche AIDAaura, eine Woche Costa neoRiviera...
VG docsauerland

Ich wollte das auch machen. Die haben uns aber nicht aus dem Flugpaket heraus gelassen!
Seitdem buche ich die Abzockpakete nicht mehr.
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Gelände ist komplett eingezäunt. In wieweit es bewacht ist weiß ich nicht.
Ich nutze nur noch Parkgelegenheiten wo ich mein Fahrzeug selbst parke!
Ich habe einmal mein Fahrzeug von so einem Parkservice mit einem vierstelligen Schaden wieder bekommen. War natürlich keiner... Und ich hatte die Beweislast.
Nie wieder.
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Meinst du die Freibereiche über den Decks?
Die müssten wohl raus sein, wenn ich die Berechnung der BRZ richtig verstanden habe.
In die Berechnung fließt der "Inhalt der geschlossenen Räume" ein.
Also müssten die Freibereiche raus sein.

Bin mir jedoch nicht ganz sicher, da weder Mathematiker noch Physiker oder Schiffsbauingenieur...
Außerdem sind mir Zahlen ohne Einheiten wie die BRZ eh suspekt.....

VG docsauerland

Die Prima läuft nach Möglichkeit mit ablaufendem Wasser aus. Am 11.02,17 ist um 17.20 Uhr Hochwasser.
18.00 Uhr Auslaufen wäre also realistisch.
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Zitat von ElkMar

egal, wie die neuen Schiffe werden und welche Routen sie fahren: auf so einen Massenabfertigungsbetrieb auf deratigen Riesenpötten (= Kleinstadt) haben wir keine Lust.

Na ja.
Wenn man nun die großen Schiffe der anderen Reedereien (!) nicht kennt, so frage ich mich, wie man sie dann beurteilen kann und sie einfach so als "Massenabfertigungsdampfer" bezeichnen kann.
Die Prima kann man hier als Argument nicht anführen.
Die ist wirklich Massenabfertigung auf kleinem Raum.
Darum geht es hier auch doch.

Bei AIDA ist 2500 schon Massenabferttigung. Die Prima ist Massenabfertigung pur!
(Wir sind gestern erst abgestiegen).

Bei anderen Reedereien funktionieren aber 6500 Passagiere problemlos!

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Zitat von Cap Hornier

Der Raumgehalt eines Schiffes hat mit der Verdrängung nichts zu tun. Sorry.

Gesendet von meinem GT-I9195 mit Tapatalk

Von "Raumgehalt " habe ich auch nie etwas geschrieben.
Was ist das?
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Der mittlere (neue) Song ist der eigentlich für AIDAprima komponierte eigene Auslaufsong "Leinen los".
Wurde auch von Martin Lingnau komponiert.
Sollte eigentlich nur für Prima und Perla sein...
Gibt es mittlerweile bei Amazon und bei iTunes zum Download.
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Zitat von Ulli82

So, mal für die Doofen, so wie ich in dem Fall, was ist das, bzw. was sagt das aus? Hab es zwar schon mal gehört, aber irgendwie kann ich grad damit nichts anfangen.

BRZ ist die Gesamtmasse eines Schiffs (früher "Bruttoregistertonnen" oder "Wasserverdrängung ").
Geteilt dur Anzahl der Passagiere weiß man nun wieviel "Schiff" pro Passagier zur Verfügung gestellt wird.
Die Berechnung "hinkt" natürlich, da man nie exakt weiß wieviel Platz für Technik, Crew etc. benötigt wird.

Im Großen und Ganzen kommt es aber zur groben Einschätzung hin.

Der Heliosklasse fehlt der Platz (bzw. die Masse) der Cara um auf die BRZ der Oasisklasse zu kommen.
Daher steht dem Passagier der Helios insgesamt "weniger" Schiff zur Verfügung.

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P.S.: bin kein Physiker; falls ich das falsch erklärt habe gerne korrigieren; dann aber verständlich!

@AlexM.
Danke!

Widerspricht nun nicht ganz meiner "groben" Berechnung.
Bis auf NCL kennen wir die Schiffe.
Das Verhältnis BRZ/Passagier entspricht auch unserer persönlichen Wahrnehmung.
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Dann mach es besser.
Waren die Zahlen die ich gefunden habe.
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Bruttoraumzahl pro Passagier:

AIDAblu 32,5
AIDAprima: 38,18
Norwegian Epic 38,3
Mein Schiff 3: 39,7
Harmony ots (Oasisklasse) 41,27 (!)

-> AIDA Helios 2018: 27,27 (!!!)

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Wir haben auch mit einem höherwertigen Fahrzeug direkt vor dem Terminal geparkt.
Keine Probleme. Habe auch noch nicht von Problemen gehört.
Wir buchen direkt über den Betreiber Cruisegate.
https://www.cruisegate-hamburg.de/de/terminal/cr…ter-steinwerder
Gibt nebenbei bei Onlinebuchung nochmal 5€ Rabatt.

Die Exklusivparkzone lohnt m.E. nicht, da sie sich direkt neben den "normalen" Parkplätzen befindet.. Teils sind die normalen sogar näher!
https://parken.cruisegate-hamburg.de/resalist.php

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Zitat von reisesehnsucht

Aber von

Aber von den "riesigen" amerikanischen Schiffen (z.B. RCCL, Norwegian etc.) schwärmen hier so viele!?. Das ist schon seltsam!?

Nicht seltsam.
Die anderen sind um die BRZ der Cara größer!
Siehe Post 452.
Also Oasis minus Cara gleich Helios.
Und das bei gleicher Passagieranzahl!

Dazu kommt, dass man nicht sicher weiß ob es bei 6600 Passagieren bleibt.
Die Prima wurde auch mit 3300 Passagieren angekündigt. Das ist aber nur Zweierbelegung.
Bei Mehrfachbelegung sind 4600 Passagiere zugelassen.

6600 möchte ich mir bei der angekündigten Größe nicht wirklich vorstellen...
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Zitat von MANU_ELA

...aber die Schlafmütze in der Aida Lounge.....

och, komm...
Sooo schlimm war C. nun auch nicht.....

Zitat von donaldml

auf allen Schiffen?

Gute Frage.
Ich kann aktuell nur von der Prima sprechen.

Wenn es das da gibt sollte es ja Softwaremässig auch auf den anderen Schiffen möglich sein.
Aber AIDA und IT.....

VG docsauerland

Tue ich auch....
Die 10 GB müssen weg.
Eigentlich sind wir um diese Uhrzeit im SPA-Bereich...

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Sicher gibt es Schlimmeres.
Aber als erwachsener Mensch entscheide ICH wann und wie und wo ich im wahrsten Sinne des Wortes meine Koffer packe und nicht mein "Gastgeber"!

Ich hab unsere Kabine bis morgen um 9.00 Uhr gebucht und bezahlt. Da muss ich nicht gemaßregelt werden wann ich was zu tun habe.
Auch nicht durch diverse "Gesten".
Was bedeutet es denn wenn man vom Partner "die Koffer vor die Tür gestellt bekommt"....?
Klar, er will einem nur die Dienstreise erleichtern....

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Zitat von borusse1909

echt auf der Harmony ist es abgeschafft?Was ist dort nun?

Da ist jetzt so eine komische Internet/Tablet-Station. Kann man glaube ich Reservierungen durchführen oder so.
Auf der Allure war der Stand andauernd geschlossen wegen "Maschine kaputt".
VG docsauerland

Aktuell auf der Prima haben wir eben vom Housekeeping unsere Koffer aufs Bett gelegt bekommen!

Danke!
Verstanden AIDA!
Ja, morgenfrüh seid ihr uns los!

(Ok., ich habe zuviel gemeckert....)

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