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wir sind auf der mar im Dezember 2013 in Chivitaveccia auch einen Tag länger geblieben.
Grund Seitenwinde mit Windstärke 11-12
Kaptain Kramer begründete die weitere Liegezeit damit das die mar ca. 3300qm Segelfläche entspräche und er es deswegen nicht riskiere das, dass Schiff an die Pier gedrückt werde
Das ist ja bekannt und nichts neues, dass die Melittaschiffe, extrem Seitenwind empfindlich sind. Da langt schon wenig Seitenwind. Aber hier geht es um die CARA.
Alles anzeigenIch finde es schon sehr sehr interessant, dass Leute die das ein oder andere mal schon mit einem Schiff gefahren sind meinen beurteilen zu können, ob ein Kreuzfahrtschiff bei Sturm ablegen könne oder nicht.
Nicht umsonst hat ein Kapitän gewisse Anforderungen zu erfüllen, damit dieser Personen mit einem Schiff befördern darf.
Mir macht es eher den Anschein, dass es dem ein oder anderem wichtiger ist ein Abenteuer (mit teilweise unberechenbaren Seegang) zu erleben als das die Sicherheit vor geht.
Ich möchte gerade diese Personen mal erleben, wenn diese dann bei starkem Seegang stürzen bzw. zu Schaden kommen.
Die nächste Frage die ich mir stelle ist ob diese Personen auch im Flugverkehr ihre Meinung so frei äußern, wenn Flüge ausfallen.
Insgesamt sollte man die See und den Wind nicht unterschätzen und lieber das Event mit dem Sicherheitsgedanken austauschen....
Na, was Du da für Kluge Sprüche von Dir gibst! Hochseefahrten beinhalten auch schlechtes Wetter und Wellen. Wenn Leute dass nicht abkönnen, sollen Sie Flussfahrten machen, dann braucht die Schiffsführung auf die keine Rücksicht nehmen. AIDA hat ja anscheinend an Ihre Kapitäne die Order ausgegeben, Rücksicht auf die nicht seefesten Passagiere zu nehmen.
Also es hat schon einige erwischt und es sind auch shows ausgefallen. Aber es war auszuhalten. Im Schnitt hatten wir so Windstärke 5 bis 6. Und das machte Spaß.
Wir hatten letztes Jahr im Mai auf der MSC Magnifica bei der Überfahrt nach England auch Windstärke 10 und es gab keine Probleme. Windstärke 5 - 6 ist ja fast Normalzustand auf dem offenen Meer. Von den Kanaren nach Madeira hast Du die mit 100% Sicherheit.
Bin ja mal gespannt wenn wir im Oktober mit der SOL von Hamburg nach Mallorca fahren. Da gibt es einige stürmische Ecken!
Habe ihn jetzt das/erste Mal auf der aura erlebt und fand ihn super. Und soweit ich das mitbekommen habe, sah das der überwiegende Teil der anderen Gäste auch so, er hat sowohl zu Beginn der Reise, als auch zum Ende der Reise wahre Beifallsstürme erhalten, die nicht von einer Minderheit kamen. Fast wie auf einem Rockkonzert
. Aber ja, es gibt halt so viele unterschiedliche Meinungen, wie Menschentypen. Aber wenn ich mich nicht irre, ist er doch auch auf Platz 1 im kapitänsranking, oder?
Beifallsstürme. Was für ein Schwachsinn. Das sind die gleichen, die immer noch klatschen, wenn ein Flugzeug landet. 
Artania testen: Phoenix hat für diesen Dezember drei Kurzreisen aufgelegt:
Hamburg
Rotterdam
Amsterdam
HamburgDie Reisen sind vom 9.12. bis 13.12. / 13.12. bis 17.12. / 17.12. bis 21.12. und ab 199 EUR p.P. (Dreier-Kabine) zu haben.
Gruß,
Dennis.
Auf der Rückreise eine Übernachtung in Hamburg. Nein danke, dass ist nicht für Hamburger!
Lieber Kurt
Es geht hier um Aida und ich denke man sollte den Offizieren soviel Sachverstand zutrauen richtig zu entscheiden.,
aus welchem Grund auch immer.
Ich denke nicht das du das von hier besser entscheiden kannst ,als die Offiziere an Bord
Natürlich geht es um AIDA und das ist ja das traurige. Andere Schiffe sind in der Lage, den Hafen zu verlassen, nur AIDA ist mal wieder nicht dazu fähig. Das hat nichts mit dem Sachverstand zu tun. Anscheinend fürchtet AIDA kotzende Passagiere, denn die sind wahrscheinlich als zukünftige Kunden, verloren!
Live von der cara: wegen starkem Wind kann die cara nicht nach cobh weiterfahren und bleibt über Nacht in Liverpool. Aber da es auch stark regnet geht kaum jemand von Bord. Morgen früh soll es gleich nach Falmouth weitergehen und Cobh fällt aus .
Cobh ist der vielleicht schönste Hafen der Tour! Ich vermute mal, viele wissen nicht, dass Sie sich schwarz ärgern müssten!
Genau wegen der Länder und Routen fahre ich die nächsten beiden Jahre weder mit AIDA noch mit Tui, sondern mit der Artania von Phoenix. Da erwartet mich bzgl. der Konzepte eine ganz neue Welt, auf die ich sehr gespannt bin. Mit Party und
ist da sicher nicht soviel, da dort eine ganz andere Altersklasse mitfährt [Blockierte Grafik: http://www.greensmilies.com/smile/smiley_emoticons_opa.gif][Blockierte Grafik: http://www.greensmilies.com/smile/smiley_emoticons_oma_strickend.gif]
Ich glaube die Tour mit Der Artania wird Dir gefallen. Von den Freidecks wirst Du schwärmen und Party in Maßen, wirst Du da auch finden. Gute Fahrt!
Also auf der Transatlantik 2013 mit MeinSchiff1 lagen auch keine Horden an Volltrunkenen an Oberdeck. Da gab es auch nicht den Superrun auf Freigetränke wie bei AIDA, wenn z.B. mal Sekt ausgeschenkt wird. Warum auch? Dank AI konnte man zu jeder Zeit kostenlosen Sekt bekommen.
Also wer hier behauptet AI auf Mein Schiff, lockt Horden von Trinker an, der hat Sie nicht mehr alle!
Mir kommt das so vor, als wenn hier die ATARI vs COMMODRE 64 Jünger, inzwischen älter geworden, aber sonst nichts dazu gelernt, hier Ihr neues Spielzeug " AIDA " gegen alles, verteidigen müssen.
RCI bietet die "exotischen" Routen aber auch hauptsächlich für den dortigen Markt an. Die Schiffe, die in Asien oder Australien stationiert werden, werden auch dort verstärkt angeboten. Natürlich sind die für jeden buchbar, aber der Großteil der US-amerikanischen Stammkundschaft dürfte doch wohl eher in der Karibik und (teilweise) in Europa einchecken. Eine Reederei wie RCI hat es auch deutlich einfacher, GLOBAL zu agieren, denn deren Produkt ist viel internationaler ausgelegt als es bei TuiCruises und auch AIDA der Fall ist (bspw. durch Deutsch als Bordsprache).
Ich behaupte mal, dass eine "Mein Schiff 6" zu groß ist, um für eine Weltreise so gefüllt zu werden (auch etappenweise), dass es sich für TuiCruises rechnet.
Gruß,
Dennis.
Wieso muss ein Schiff immer ausgebucht sein? Es kommt Auf denn zu erzielenden Reisepreis an. Oder meint Ihr Phoenix oder HLK sind immer voll? Ihr dürft nicht immer von den AIDA Ramsch Preisen ausgehen. Da wir öfters mit Phoenix und HLK gefahren sind, weiß ich, wie voll die Schiffe waren!
Wir werden nächstes Jahr dann mal selber vergleichen
Das meiste ist Subjektiv, was hier geschrieben wird! Also völlig normal!
RCI bietet die "exotischen" Routen aber auch hauptsächlich für den dortigen Markt an. Die Schiffe, die in Asien oder Australien stationiert werden, werden auch dort verstärkt angeboten. Natürlich sind die für jeden buchbar, aber der Großteil der US-amerikanischen Stammkundschaft dürfte doch wohl eher in der Karibik und (teilweise) in Europa einchecken. Eine Reederei wie RCI hat es auch deutlich einfacher, GLOBAL zu agieren, denn deren Produkt ist viel internationaler ausgelegt als es bei TuiCruises und auch AIDA der Fall ist (bspw. durch Deutsch als Bordsprache).
Ich behaupte mal, dass eine "Mein Schiff 6" zu groß ist, um für eine Weltreise so gefüllt zu werden (auch etappenweise), dass es sich für TuiCruises rechnet.
Gruß,
Dennis.
Doppelt
RCI bietet die "exotischen" Routen aber auch hauptsächlich für den dortigen Markt an. Die Schiffe, die in Asien oder Australien stationiert werden, werden auch dort verstärkt angeboten. Natürlich sind die für jeden buchbar, aber der Großteil der US-amerikanischen Stammkundschaft dürfte doch wohl eher in der Karibik und (teilweise) in Europa einchecken. Eine Reederei wie RCI hat es auch deutlich einfacher, GLOBAL zu agieren, denn deren Produkt ist viel internationaler ausgelegt als es bei TuiCruises und auch AIDA der Fall ist (bspw. durch Deutsch als Bordsprache).
Ich behaupte mal, dass eine "Mein Schiff 6" zu groß ist, um für eine Weltreise so gefüllt zu werden (auch etappenweise), dass es sich für TuiCruises rechnet.
Gruß,
Dennis.
Doppelt
Was ist denn bei den Cruise Days bezgl. Prima rumgekommen? Sollte da nicht die Große Präsentation starten?
Konntest Dir eine Original Kabine ansehen. Die Lounge und die Live Musik vor Ort, waren echt gut!
Da wird sich gerade AIDA in Zukunft was einfallen lassen. Denn mit den jetzigen Routen, wird das keine Konkurrenz zur TUI.
Erstens ist die Überschrift falsch gewählt. Sie suggeriert nämlich den Eindruck, als seien auf der STELLA Besatzungsmitglieder zu spät an Bord zurückgekehrt und 2. wurde in der Sendung zu keinem Zeitpunkt erwähnt, dass das AIDA- Schiff eigentlich die Parade hätte anführen sollen, sondern die MS DEUTSCHLAND.
Die Überschrift stimmt schon. Meinst Du AIDA wird großartig an die große Glocke hängen, dass bei Ihnen was schief gelaufen ist und
das Hamburger Abendblatt, saugt sich das nicht aus den Fingern!
Lt. Hamburger Abendblatt:
Hamburg. Nach einer Auslaufparade mit prächtigem Feuerwerk am Sonnabendabendsind die Cruise Days in Hamburg zu Ende gegangen. Am Sonntagabend sollte ein "Aida"-Schiff als letzter Kreuzfahrtriese der dreitägigen Veranstaltung von der Elbe aus in See stechen. Gut 600.000 Zuschauer bestaunten bei bestem Sommerwetter die Hotelschiffe und genossen das vielfältige Unterhaltungsprogramm an Land.Vor zwei Jahren kamen insgesamt 570.000 Gäste. Allein rund 350.000 Menschen drängelten sich während der Parade entlang der Hafenmeile zwischen der Hafencity und dem Stadtteil Altona.
Vollgestopfte U- und S-Bahnen hatten die Menschen an die Hafenkante gespült, im Autoverkehr ging dort kaum noch etwas, Straßen wurden gesperrt. Um 21.30 Uhr ging es los – mit Grußbotschaften an die fünf Schiffe wie "Komm gut zurück", dem jeweils dazugehörigen Feuerwerk und den Schiffssirenen als Dank. Doch so reibungslos wie es auf die Menschenmasse wirkte, verlief die Inszenierung in diesem Jahr vor der erneut blau ausgeleuchteten Hafen-Silhouette nicht. Denn nicht ein Aida-Schiff führte die Parade elbabwärts an, sondern die erstmals teilnehmende "Europa" von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten.
Dass Crew-Mitglieder nicht rechtzeitig an Bord gekommen seien, dementierte Firmensprecherin Negar Etminan. "Wir haben pünktlich abgelegt", berichtete sie. Allerdings habe das Schiff nicht rückwärts in den Hansa-Hafen fahren können, um sich von dort aus einzureihen. "Wir haben mehrere Anläufe unternommen, aber es war zu voll", ergänzte sie. Barkassen, Segler, Ausflugsschiffe und Fähren legen sich traditionell neben die großen "Pötte", um deren Ausfahrt zu begleiten. Wasserschutzpolizei und Paradeleitung hätten dann die Entscheidung für die Top-Position vorne weg gegeben, ergänzte Etminan. "Sicherheit geht vor", sagte eine Aida-Sprecherin.
Und die "Aida Stella" habe auch an zweiter Position eine gute Figur abgegeben. "Wir alle zusammen aus der Branche haben in Hamburg unsere Visitenkarte für den Kreuzfahrttourismus abgegeben", ergänzte die Aida-Sprecherin. Die Rostocker Reederei ist der Hauptpartner der Veranstaltung und wichtigste Kreuzfahrtreederei für Hamburg. 2015 erhöht sie die Zahl ihrer Schiffsbesuche an der Elbe von derzeit 49 auf 55. Insgesamt sollen in diesem Jahr knapp 200 Schiffsanläufe in Hamburg erfolgen und rund 600.000 Passagiere abgefertigt werden.
Die Paraden-Umstellung sei für die Dramaturgie des Ablaufs eine Herausforderung gewesen, ergänzte Veranstalterin Katja Derow. Gruß und Feuerwerk mussten entsprechend angepasst werden. Die "MSC Magnifica" sei angesichts des Beiboote-Trubels nicht so flott vorangekommen wie erhofft. "Dennoch waren wir glücklich mit der Parade. Wir haben tolle Bilder um die Welt geschickt", ergänzte Derow. Für die eindrucksvolle Hafenkulisse spendeten am Samstagabend Tausende ihren Applaus.
Versteh ich jetzt nicht, hab doch geschrieben, dass ich für den Preis von Tui Mein Schiff 3 auch eine gewisse Leistung erwarte und ich nicht weis, ob ich die momentan schon bekomme, hab doch nichts davon geschrieben, dass ich billig Urlaub machen will
Ohne Dich zu kennen, würde ich sagen, das Preis/Leistung auf Mein Schiff, stimmen. Wir fahren im Herbst aber auch wieder mit AIDA, weil die Route gut ist. (HH-Mallorca) Würden aber TUI bei gleicher Route, den Vorzug geben und natürlich auch mehr bezahlen! Ich kann nur jedem empfehlen, der das Geld hat, probiert Mein Schiff aus!
Hallo!
Wer von Euch hat schon mal den Ausflug von Invergordon nach Loch Ness gemacht und kann mir sagen, wie die Fahrt dort hin ist?
Ist es sehr gebirgig mit Serpentinen usw???
VG Nina
Nein, hin geht es nicht über Berge. Zurück wird manchmal eine Route über das Hochland gewählt. Das hat aber wenig mit einem Gebirge zu tun! Serpentinen kannst Du vergessen!
Das schlimme bei AIDA ist, das Sie mir Unwahrheiten arbeiten, anstatt zusagen, sorry es tut uns leid mit dem ganzen Reiseänderungen, Du kannst selbstverständlich kostenfrei stornieren, wie es Dein Recht ist. Unschön ist dann allerdings auch, dass das Reisebüro nicht sofort sagt, die Auskunft von AIDA ist falsch! Eigentlich steht Euch wegen entgangener Urlaubsfreuden, Schmerzensgeld zu!
Wir sind Karibik unerfahren. Ist die Karibik 2 wirklich empfehlenswert?
Wir sind leider auch von der Umroutungswelle betroffen, hatten Karibik 16 gebucht weil uns Miami und die mar wichtig waren.
Vita geht gar nicht, da wir mit der Cara sehr schlechte Erfahrungen gemacht haben und daher nie wieder auf ein kleines Schiff wollen.
Jetzt tun wir uns sehr schwer mit der Entscheidung ob wir die Transreise der mar ab NY oder eben die Karibik 2 nehmen sollen.
Storno geht leider nicht laut unserer Reiseberaterin.
Für eure Tips wäre ich sehr dankbar.
Selbstverständlich könnt Ihr stornieren. Dass die immer so einen Mist erzählen. http://www.w%c3%bcrzburger-tabelle.de/Willkommen.html
musste gerade feststellen, das die Tour mit der stella Innenkabine um 100€ teurer geworden ist.
dann werden wir wohl doch noch warten ob es Vario Angebote gibt bzw. es nochmal wieder billiger wird.
Wegen € 100,00, wird so ein Gedöns gemacht. Ich fasse es nicht!
