Beiträge von karpe

Zitat von Blue Merlion

.................. Schon am Vortag war erkennbar, dass Crewmitglieder in Balkonkabinen umgezogen sind.

Nicht nur Balkonkabinen, auf Deck 9 wurden auch etliche Innenkabinen mit Crew belegt.

Habe inzwischen einmal niedriges Risiko für den 30.12. und insgesamt vier mal Erhöhtes Risiko (rot) für jeden Tag vom 31.12. bis einschließlich 03.01. (Flughafengewühl). Test von gestern Abend weiterhin negativ. Wir machen soweit möglich noch ein paar Tage Kontaktsperre und testen.

Zitat von Alicia

Bei Aida werden vor der Kreuzfahrt alle ab 2 Jahren (auch die Crew) sowohl per Antigen Test als auch per PCR Test getestet. Die Crew muss auch mehrfach wöchentlich zum Test hatte mir ein Offizier bestätigt. Wie oft genau habe ich leider vergessen, aber es ist mindestens zweimal pro Woche .

Nach Aussage mehrerer Mitarbeiter wurden sie 4 mal pro Woche getestet, ob PCR oder Antigen habe ich nicht gefragt.

Zitat von JonPhi

Laut dem Schiffstester sind 15-20% der Koffer aus dem Condor Flug nach Hamburg nicht angekommen.

Dann haben wir ja Glück gehabt, das Kofferentladen ging ja für Hamburger Verhältnisse recht schnell (nach einer Wanderung vom einen Ende des Flughafens zum entgegengesetzten Ende) lief einer unserer Koffer 7schon im Kreis, der Zweite kam zeitnah.

Das Checkin war einfach eine Katastrophe- Es gab eine Schlange von mindestens 1000 Passagieren in die von den AIDA Mitarbeiterinnen vor Ort alle Abflüge, egal wohin, geführt wurden. Die Schlange endete bei 2 (!) geöffneten Schaltern an denen das Personal mehr den Kopf schüttelte und auf den Bildschirm Starrte als abzufertigen - einfach überfordert. Nach 3 Stunden Wartezeit, unser Offizieller Abflug war vorbei standen wir immer noch weit weg vom Schalter bis dann weitere Schalter geöffnet wurden, jeweils mit einem Personalaufwand von 5 Mitarbeitern, die im Wechsel versuchten das System zum Laufen zu bringen, Mit 2,5 Stunden Verspätung ging es dann endlich doch nach Hamburg, wo um 23:50 die Räder auf die Landebahn setzten. In Lissabon hatten sich die letztem örtlichem AIDA Mitarbeiter bereits zeitig vom Acker gemacht. Lediglich ein deutschsprachiger Condor Mitarbeiter versochte im Caos zu helfen. Die AIDA Nova liegt übrigens inzwischen an der Südspitze der Iberischen Halbinsel vor Anker.

Habe gerade eine SMS bekommen dass wir an den Coronatest denken sollen. AIDA geht also vom Stattfinden der Reise aus.

Zitat von diddi4

Zitat von diddi4

D&A

Ich bin sicher, dass das Aida macht.

Das glaube ich eher nicht. Die Gäste die heute aus Norwegen zurückgekommen sind erhielten kurzfristig die Info dass NO ja jetzt Hochrisikogebiet ist, verbunden mit dem Link zur Anmeldeseite (immerhin gratis) für die Rückkehr nach Deutschland (also selbst ausfüllen) und dem Hinweis man möchte sich über die Einreisebedingungen (z.B. 14 Tage Quarantäne für ungeimpfte Kinder) selbst informieren.

Zitat von dmcia

Durch die neue Variante war es ja nur eine Frage der Zeit wenn du eine 2/3G Reise anbietest, es dort zu größeren Fällen kommt.

Zum Thema zurück, die Prima Metropolen ist ja durch den Wegfall von GB und der aktuellen Situation in NL stark betroffen. Gibt es eine Chance das es zu Umroutung kommt? Könnte die Prima Bremerhaven anfahren? Welche Alternativen würden sich bieten?

Nach den AIS Daten fährt sie direkt nach Zeebrügge, geplante Ankunft 20.12.21 03:00 Uhr.

Wir haben im Frühjahr gerade 32 Tage aus der Karibik gemacht (mit 2 Wochen Karibik - Mexiko dabei) - war zumindest für uns nicht zu lange. Mals schauen wie das Schiff wird, Sind ja bisher kaum Fotos (Simulation) zu finden. Aber vom Grundriss her und mit Costa Einrichtung habe ich Fotos von unserer Kabine gefunden wie sie jetzt bei Kosta aussieht. Wir probieren das Schiff mit der gleichen Kabine (eine Nummer weiter) im Mai schon mal aus.

Flüge haben wir bei AIDA nur den Hinflug nach Korfu bekommen. Langstrecke fliegen wir nur noch Business und die waren bei AIDA bereits im Mai 2019 ausgebucht. Dafür kostete Business bei AIDA auch erstmalig weniger als beim Selbst buchen. Aber vielleicht bleiben wir dann gleich noch ein paar Tage in Kapstadt, da kommen wir sonst sicher nicht noch einmal hin.

Wir haben im Frühjahr gerade 32 Tage aus der Karibik gemacht (mit 2 Wochen Karibik - Mexiko dabei) - war zumindest für uns nicht zu lange. Mals schauen wie das Schiff wird, Sind ja bisher kaum Fotos (Simulation) zu finden. Aber vom Grundriss her und mit Costa Einrichtung habe ich Fotos von unserer Kabine gefunden wie sie jetzt bei Kosta aussieht. Wir probieren das Schiff mit der gleichen Kabine (eine Nummer weiter) im Mai schon mal aus.

Flüge haben wir bei AIDA nur den Hinflug nach Korfu bekommen. Langstrecke fliegen wir nur noch Business und die waren bei AIDA bereits im Mai 2019 ausgebucht. Dafür kostete Business bei AIDA auch erstmalig weniger als beim Selbst buchen. Aber vielleicht bleiben wir dann gleich noch ein paar Tage in Kapstadt, da kommen wir sonst sicher nicht noch einmal hin.

Zitat von Leatoria

Mit Rückenwind sollte sie schnell Fahrt aufnehmen!

Im Hafengebiet besteht eine Geschwindigkeitsbegrenzung für die Berufsschifffahrt auf 10 kn, auf der Unterelbe eine Richtgeschwindigkeit von 13 kn, im Mündungsgebiet von 15 kn. Da hilft der Rückenwind also nicht wirklich.

Gestartet sind wir mit Balkon auf den Sphinx Schiffen. Dann die Kap Horn Tour (Cara) wegen des Preises Meerblick (Dunkelkammer kommt nicht in Frage, ich muss sehen können ob schon Tag ist). In letzter Zeit, nachdem uns AIDA ein paar mal "angefüttert" hat genießen wir gern den Luxus einer Suite (Platz, Service, Balkongröße), außer bei Aura und Vita, die beiden Suiten dort sind einfach unbezahlbar, da muss dann Balkon reichen.

Wir sind bisher immer gut mit Kreditkarte, US$ (für kleine Stände) und auf den Französischen Inseln Euro ausgekommen.

Premium Economy von AIDA ist bei Eurowings Best, also alle Best Vorteile gelten. Ich hatte sogar, weil AIDA es nicht besser wusste, für den Zubringerflug Hamburg Köln den zweiten Koffer per Vorausbuchung extra bezahlt und, weil bei Best ja 2 Koffer frei sind, das Geld ohne Anfrage automatisch zurückbekommen. Auch die Fastlane beim Security Check war dabei.

Heute ist unser Ticketheft angekommen .
Da wir ein paar Tage vorher schon NY unsicher machen hatten wir schon Angst, dass die Tickets wie bei unserer letzten Reise erst auf den letzten Drücker kommen und damit nach unserem Abflug.

Zitat von Anke69

Wir sind schon 3 mal über Aida gebucht Lufthansa und Swiss geflogen, alle 3 Mal haben wir über Miles & More Meilen gut geschrieben bekommen.

Glück gehabt - wir sind auch schon häufig über AIDA gebucht geflogen (ca. 25 mal), haben immer beim Checkin die jeweilige Prämienkarte vorgelegt und insgesamt einmal bei Lufthansa und einmal bei Airberlin Bonusmeilen gutgeschrieben bekommen. Siehe @pafeni - hängt davon ab wie AIDA eingekauft hat.

AIDA schreibt unter https://www.aida.de/kreuzfahrt/zie…flug.24476.html dazu:

"Vielfliegerprogramme diverser Fluggesellschaften können aufgrund der Sonderbedingungen unserer Flugtarife nicht akzeptiert werden. Daher sind auch keine Upgrades in höhere Serviceklassen möglich."

Normalerweise gibt es bei AIDA Flügen keine Meilengutschriften, egal welcher Carrier. Bei einem Business Flug mit Lufthansa habe ich sie allerdings bekommen.

Für alle Reiseteilnehmer die den Stopp auf der Kieler Föhrde mitbekommen haben hier die Erklärung:

https://www.seenotretter.de/aktuelles/seen…rde-aufstoppen/
http://www.kn-online.de/News/Nachricht…l-auf-Aidabella

Zitat von Detlef Hahn

.................. Da muss aber wohl gewartet werden, bis ein Dock frei ist und das geht nicht von heute auf gleich.

Wen man in dem Spanischen Artikel weiterliest, so steht dort, dass die Werft wegen weggefallener Aufträge Kapazität hatte und dann geht es doch manchmal von Jetzt auf Gleich und s warn ja auch immerhin ca. 4 Wochen.

We einmal eine Übung in verrauchten Fluren (z.B. in der Feuerwehrschule) mitgemacht hat, weiß wo das Problem ist: Man sieht praktisch nichts mehr und jeder Gegenstand im Gang wird zur Stolperfalle.