Die Norwegian Spirit lag über Silvester 19/20 bis 3 Uhr morgens in Barcelona und war dennoch am nächsten Tag morgens um 5 Uhr (!) pünktlich in Civitavecchia für den Passagierwechsel vor dem Werftaufenthalt.
Rein rechnerisch hat die Smeralda also noch bis zum frühen Morgen, um rechtzeitig am Donnerstag um 8 Uhr in CVV anzulegen.
16:00 Uhr am Sonntag bis 21:00 Uhr am Montag
Costa fährt im Winter 2020/2021 erstmals keine Weltumrundung, sondern bei seiner "Weltreise" nur rund um Südamerika und Afrika, im Jahr darauf dann wieder eine komplette Weltreise. Vielleicht wird auch da AIDA nachziehen?
ist jemandem bekannt, warum man die Nova in der Zeit vom 03.04. bis zum 09.04.2021 nicht buchen kann ? Sind hier vielleicht arbeiten an Bord geplant ?
Wenn du dir die vorherige Reise anschaust, die in Las Palmas auf Gran Canaria endet und die nachfolgende Reise, die in Palma de Mallorca beginnt, wirst du feststellen, dass es sich dabei wohl um die übliche Transtour handelt (mit Halt in Arrecife, Cádiz, Málaga und Barcelona), die aber erst ab Februar buchbar sein dürfte.
Die Smeralda liegt noch in Barcelona (Auslaufen wäre 19 Uhr). Zwischen Barcelona und Mallorca herrschen Winde um die 55 Knoten. Die hätten morgen Teilwechsel auf Malle.
Blödsinn. Die Smeralda hat Samstagabend planmäßig in Savona abgelegt und ist, weil in Marseille wieder mal gestreikt wird, direkt nach Barcelona gefahren und dort heute um 14 Uhr angekommen. Abfahrt ist erst Montagabend um 19 Uhr, Ankunft in Palma dann am Dienstag. Quelle: https://webcams.costa.it/InfoCruise/Ship.aspx?ship=ME
Wechseltag ist sowieso erst morgen und sie hätte planmäßig erst um 16:00 Uhr angelegt, der Tag in Kapstadt wäre also so oder so sehr kurz gewesen.
Ganz allgemein: Ich frage mich nach wie vor, wieso die Diva nicht auch seit jeher 14-tägige Routen (wie die Luna) fährt. Zwischen NYC und Montréal gibt es so viele Häfen, die auf der Standardtour nicht dabei sind (Rockland, Portland, Newport, Sydney, Charlottetown, Gaspé, Saguenay etc.)
Vielleicht würde sich die Diva-Tour auch besser verkaufen, wenn sie nicht nur 10 Tage dauern würde.
Die Mira soll ja erst gegen 16 Uhr festmachen, vielleicht legt sich der Wind bis dahin etwas.
Die Grandiosa liegt immer am Freitag in Marseille, samstags in Genua und heute in Civitavecchia. Vorgestern hat sie planmäßig in Marseille gelegen, in der Vorwoche in Toulon (genau: La Seyne-sur-Mer).
Das denke ich auch. Dann eben nochmal ein paar Routen ab Warnemünde nach Arhus, Oslo etc. und mit der Luna nochmal 10 Tage Ostsee ab Kiel.
Madeira ist doch bei der 7 Tages Tour immer dabei. Sogar Weihnachten und Sylvester. Dieses Jahr mit der Mar.
aber eben nicht bei den etwas längeren 12-tägigen Touren mit AIDAmar ab Palma, an Silvester war diesmal übrigens AIDAstella und AIDAcara in Funchal, die Mar lag in Lissabon
Da primär Diva und Luna neue Routen im Herbst benötigen werden würde ich Südamerika und Kap Hoorn kategorisch ausschließen.
Hallo! Ist schon jemand etwas zur möglichen Änderung der Orient - Route bekannt? Hab gehört, die Staatstrauer um den verstorben Sultan soll bis 20.02. anhalten.
Vielleicht als Ersatz nach Fujairah oder Khor Fakkan (letzteres war bei der Costa Diadema der Ersatzhafen für Muscat).
Noch eine Frage: eigentlich gab es doch in den letzten Jahren VOR Buchungsstart, bzw. Erscheinen des Kataloges immer wieder die Möglichkeit, zukünftige Routen schon im Vorfeld über die Adresszeile (und ggf. viel "rumtesten") heraus zu bekommen.
Ich habe da jetzt selber schon Einiges durchprobiert - scheint aber für 2021 (noch) nicht zu gehen, oder weiß da jemand von den "Profis" hier mehr?
Habe letztens auch mal ausprobiert ob es geht. Ergebnis: nicht einmal die offensichtliche Transtour der Nova Las Palmas nach Palma de Mallorca geht
Laut (***) liegt die Mar heute in Savona, weil die Franzosen in der Werft in Marseille (mal wieder) streiken.
Trotzdem sehr ungewöhnlich. Und wenn sie erst am 17.1. in Palma erwartet wird müsste sie auch erst morgen Abend aus Savona auslaufen nehme ich an. Der Hafen ist außerdem nicht einmal in der AIDA-Datenbank, denn die Bugcam gibt als Position "Hafen: Genua" an: https://d1ozq1nmb5vv1n.cloudfront.net/webcam/aidamar_ahead_625px.jpg
Savona?! war dort überhaupt schon jemals ein AIDA-Schiff?
Ja, das hatte mich auch überrascht, als ich das damals im Zusammenhang mit Nynäsham gelesen hatte. Das war hier: AIDAprima in Stockholm.
Sofern wie in Nynäshamn und Geiranger (oder auch Nordfjordeid) ein mobiler Steg zur Verfügung steht können die Hyperions auch "anlegen".
Eigentlich könnte man einen eigenen Thread zum Thema Carnival/Costa/AIDA machen...btw ist hier das ein möglicher Grund für den Rückzug? https://edition.cnn.com/2019/04/12/bus…trnd/index.html
Sollte dieser Fall eintreten, kann Carnival auch gleich Konkurs anmelden, die haben doch allein bei der Carnival Cruise Line mind. 20 ihrer Schiffe ganzjährig in US-Häfen stationiert. Nicht zu vergessen die vielen Princess- und HAL-Dampfer, die ebenfalls ab US-Häfen fahren.
Da die französische Regierung gestern offenbar eingelenkt hat, dürfte einem planmäßigen Halt in Marseille ab jetzt wohl nichts mehr im Wege stehen.
