Seit ein paar Tagen ist die Position der Luna nicht mehr aktuell, die kann man nur über Vesselfinder oder Marinetraffic sehen, bei der Mar seit heute Morgen. Die Webcambilder sind aber bei allen Schiffen aktuell, nur die Ortsangabe fehlt bei Luna/Mar.
Beiträge von Mimimatz
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Wieso fährt die Prima denn nicht einfach die 14-Tages-Routen, die die Stella 2013 im Sommer befahren hat (Schottland/Norwegen und Biskaya)?
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Aber wenn bei der Sphinx-Klasse nur 6 Meter fehlen, wieso passen die Aura und Vita dann nicht durch? Die sind doch bestimmt um einiges kleiner als die Sphinxen
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Wenn dem so wäre, würde dann also die Mittelamerika-Route pausieren? Ist die nicht eine der beliebtesten Routen im Winter?
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Kuba sollte man sich anschauen, bevor der US-Massentourismus und die US-Ketten wie Starbucks & Co. dort einfallen und einer Stadt wie Havanna den morbiden Charme rauben
Ob es sich lohnt, dafür zu warten bis AIDA die Insel ins Programm aufnimmt? Die Rostocker hängen sich ja gerne mal bei neuen Routen an die Mutter Costa ran, aber bei denen ist von Kuba wohl auch noch nichts zu sehen – wundert mich sehr, da MSC da ja schon ordentlich unterwegs ist.Damit sich ein Stop auf Kuba lohnt müsste es meiner Meinung nach schon ein Overnight sein, oder eben neuer Basishafen. Aber bei der Auswahl von neuen Zielen muss die Reederei ja auch immer ein wenig bedenken, wie die örtlichen Gegebenheiten sind, damit beispielsweise auch (massenkompatible) Ausflüge angeboten werden können. Wir können hier alle nur mutmaßen, wie weit da die Planungen fortgeschritten sind.
Gruß,
Dennis.Es dürfte ja hinlänglich bekannt sein, dass MSC im Gegensatz zu Costa oder AIDA keinem US-Konzern angehört, sondern ein rein italienisches Unternehmen ist. Deshalb können sie auch ungeachtet von Embargos Kuba-Reisen anbieten. Ich schätze aber, dass es nicht mehr lange dauern wird, bis auch die anderen nachziehen werden, denn dank Obamas Besuchen in Havanna fährt z.B. mit Norwegian Sky in ein paar Wochen erstmals seit Jahrzehnten wieder ein amerikanisches Schiff nach Kuba.
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Der letzte Katalog behandelte den Sommer 2017 und Winter 2017/2018, also müsste der neue Katalog eigentlich nur die Routen Winter 2017/18 und Sommer 2018 enthalten.
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Ich war Silvester 15/16 auf der Blu-Tour und das Wetter war ungewöhnlich gut. Bis auf einen Regenschauer auf Madeira durchgehend Sonne und Minimum 26° C
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Da das AIDA-Anreisepaket mit der Bahn (64,- p.P.) von Bayern aus sogar billiger als die direkte Buchung bei DB ist, erübrigt sich das für mich.
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Wir haben vor, bis Sint-Pieters zu fahren und dann mit der Tram-Linie 21 ca. 20 min vom Bahnhof zur Altstadt. Fragt sich nur, ob das alles in knapp 8 Std. zu schaffen ist
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Danke. Wir würden nämlich gern den Zug um 10:06 erwischen, vorausgesetzt natürlich die Prima läuft kurz nach 9 ein. Der nächste Zug fährt erst um 6 nach 11.
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Weiß jemand, wo der Hafenshuttle in Zeebrügge hält? Wir würden gern vom Bahnhof Zeebrügge-Dorp nach Ghent fahren
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Hallihallo, ich (Patrick, 22) bin auch dabei ab dem 25. Februar!
Hab relativ kurzfristig einen Mitreisenden (Florian, 28) via Facebook gefunden, wir wollen eventuell im Juni die große Ostsee-Tour machen und sehen die Prima-Reise als Test an, ob wir zwei Wochen in einer Kabine überstehen

Bis auf Rotterdam kenne ich alle Häfen, aber es gibt ja in jedem Hafen Alternativen zu den Hauptstädten. Wir werden uns wohl Stonehenge, Gent und in den anderen Häfen die Stadt an sich anschauen.
Will eventuell jemand auch individuell nach Stonehenge fahren?
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Die Bella fährt für gerade mal vier Touren nach Kiel, da wird man die Chance, eine Westeuropa-Reise im Frühsommer anzubieten nicht einfach so verspielen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Charter fast zwei Wochen dauert oder das Schiff die Passage ohne Gäste macht (ein leer fahrendes Schiff schreibt rote Zahlen). Vielleicht gibt es noch ein paar Unklarheiten mit 1-2 Häfen...
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Vielleicht ist das so ähnlich wie bei der Bella-Reise von Shanghai nach Singapur, als einige Häfen noch nicht feststanden. Damals wurde ja Naha (Okinawa) nachträglich noch in das Routing integriert.
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Alle Infos dazu findest du hier: Katalog 2017/18 - Erste Routenfragmente
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NCL fährt im Frühjahr erstmals seit Jahrzehnten wieder nach Havanna, es kann also nicht mehr allzu lange dauern bis Carnival (und damit AIDA) nachzieht. 14 Tage wäre als Reisedauer ideal.
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Und wieso ist das diesen Post wert?
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Außerdem soll die Route von der Bliss gar nicht so toll sein. Bei 7 Tagen noch 2 Seetage inklusive.
Zeig mir eine Alaska-Reise ohne mind. 2 Seetage

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Irgendwelche Hafenmeldungen zur Reise der Bella von Palma nach Kiel?
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@ Renter 2013: Eigentlich muss man auf *Edit: Bitte keine Links zum Mitbewerber. Danke.* unterhalb der Tabelle klicken
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