Vll sind das Ausflüge von vor Corona ? Die noch nicht überarbeitet worden sind ? Ich denke wenn Individuelle Landgänge möglich wären, würden dies groß angemerkt werden.🤔🤔
Da in einigen Destinationen (Norwegen, Griechenland oder Estland) inzwischen wieder individuelle Ausflüge erlaubt sind werden nach und nach auch die Abläufe in den anderen Zielen daran angepasst. So enthielt mein Ausflug Mitte Juli in Barcelona auch (anders als vorher angekündigt) erhebliche Freizeitanteile.
Dann frag ich mich aber doch, wieso die MS2, die ebenfalls ab Mallorca fährt, gestern planmäßig in Cannes lag und heute ebenso planmäßig in Marseille.
Wieso kriegt das AIDA wieder mal nicht gebacken?
Würde gern die Tour ab dem 9.9. buchen, aber bei diesen gravierenden Umroutungen, die TC scheinbar nicht betrifft, zögere ich noch.
Malmö wäre theoretisch möglich gewesen, die Ms Europa war erst vor kurzem hier. Allerdings war AIDA seit Jahren nicht mehr dort und hat somit natürlich keine Vorbereitungen für einen etwaigen Anlauf getroffen.
Die Stella fährt auf ihrer Premieren-Tour offenbar gleich mal eine abgewandelte Route, eigentlich war für morgen Olbia geplant.
Die AIS-Daten zeigen jedoch, dass sie morgen in Cagliari liegen wird. Weiß jemand Genaueres dazu und wird das ab sofort bei jeder dieser Touren so sein?
Da war laut FB-Beiträgen auch der Schiffstester an Bord
Wurde da ein Grund angegeben? Weil Norwegen uns ja im Moment rein lässt, zumindest wenn man geimpft ist
Ich würde sagen, dass die aktuelle Route des Schiffes (Italien + Frankreich) Grund genug ist, die Reise nach Norwegen abzusagen, oder?
Wenn man das mit den Perla-Touren Mitte August für 399 € die Woche und 799 € für 14 Tage vergleicht, dann ist das natürlich kein Schnäppchen, im Vergleich zu Pre-Covid natürlich durchaus. 
Ja, sieht nach 9-10 Windstärken Gegenwind am morgigen Seetag aus, wenn man die Vorhersage bei windy.com betrachtet.
Für die relativ lange Strecke nach Kiel macht es also durchaus Sinn, etwas früher loszufahren, um in Kiel überhaupt pünktlich anzukommen.
Wieso sollte Mexiko im Winter nicht funktionieren? Ist aktuell die Haupt-Destination für 2 der 3 im Betrieb befindlichen Carnival-Schiffe (Breeze+Vista).
Es steht und fällt wohl alles mit der Impfpflicht. Wenn ja, dann sehe ich auch bei hohen Inzidenzen in DE kein Problem, wenn nein... wer weiß.
Ich hab das durch den selbst organisierten Test zugesicherte BGH i.H.v. jeweils 50€ für meine beiden Perla-Touren (ab dem 29.5. und 3.7.) jeweils 1-2 Tage nach Reisebeginn auf dem Bordkonto gehabt.
Bei meiner allerersten AIDA-Tour (Aura, Adria ab Venedig, Mai 2005) haben wir bereits Vario gebucht.
Aktueller Beweis: der heutige Stopp der AIDAblu vor Ortranto in Italien --> https://www.vesselfinder.com/de/?imo=9398888 --> oben links auf "Spur" klicken, die Blu lag ca. 08:00-08:30 Uhr Ortszeit (UTC+2) auf Reede vor dem Hafen.
Also so wie ich es kenne wird richtig angelegt, es darf nur keiner von Bord, zumindest von den Passagieren.
Hatten wir mit Tui in Stockholm letztes Jahr.
Nein, die Perla und Blu legen nicht an (könnt ihr ganz easy bei den gängigen Schiffstrackern oder den Bug-Cams verfolgen). Sie ankern 30-90 Min. vor dem jeweiligen Hafen und fahren dann weiter. Es wird also nur der nötige Papierkram ausgefüllt, damit der Stop als Anlauf gezählt werden kann und danach geht's direkt weiter.
Oder einfach mehr Kabinen belegt 
Ist ein technischer Stopp. So wie auf der Perla gerade entweder in England (Gibraltar) auf der südlichen Route oder in Frankreich (Port-Vendres) auf der nördlichen Route.
Laut Kapitän Boris Becker hat man dadurch auch zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen, denn durch den ausländischen Anlauf entfällt auch die durch spanische Behörden vorgeschriebene tägliche (!) Testpflicht für alle und es muss lediglich am vorletzten Tag in Barcelona jeder zum Test.
Ich habe gelesen, dass die Prima-Reise ab dem 23.10. als Metropolentour ab Kiel bis Hamburg mit 2 Seetagen am Anfang der Reise gefahren wird.
Die Trans-Tour der Perla ist noch nicht verfügbar, dürfte aber so ähnlich ablaufen wie meine diesjährige Tour in die andere Richtung (mit Barcelona, Valencia, Cádiz und Arrecife als Zwischenstopps).
Kreuzimpfungen wird in der ganzen EU akzeptiert, da der Impfstoff AstraZeneca und Biontech eine EU-Zulassung hat. Alle Impstoffe, die in der EU zugelassen sind, werden anerkannt, egal ob Krezung oder nicht.
Du weißt aber schon, dass 🇳🇴 kein EU-Mitglied ist?
Die letzte Ostsee-Tour geht nach Gdingen statt Visby.
Ja, abartig was für bescheuerte Vorgaben es gibt, man kann echt nur noch mit dem Kopf schütteln. Liegt offenbar daran, dass es durch den technischen Stopp in GIB/POV zu einer internationalen Route wird, bei der nur noch 1 Test vorgeschrieben ist.
