Beiträge von Mimimatz

Zitat von Matzethias

Ist das wirklich so, oder ist es nur so, dass durch das ständige "social media" geposte und überall verfügbares Internet ständig jede kleine Umroutung erfasst wird. Früher hat man davon nur was mitbekommen wenn man jemanden kannte, der wirklich auf dem Schiff war...

Das dürfte weniger wegen dem "Social-Media-Geposte", sondern eher aufgrund der immer besseren Schiffs-Tracker so sein. Marinetraffic, Vesselfinder, Cruisemapper, Myshiptracking, das sind alles (kostenfreie) Anbieter, die einem teilweise sogar die aktuelle Route lt. Katalog anzeigen. Da fällt jede noch so kleine Umroutung auf, auch wenn man gar nicht an Bord ist.

Genau das Angebot von Detlef habe ich auch wahrgenommen (da war es sogar nochmal 20 € günstiger ). Es gibt schon hin und wieder gute Angebote für Alleinreisende.

Auch die Bella-Tour, auf der ich zeitgleich mit Charlynn war, konnte sich mit knapp 20 % Alleinreisenden-Zuschlag sehen lassen. Aber man muss eben flexibel sein und außerhalb jeglicher Ferienzeiten oder Feiertage unterwegs sein. Und je länger die Reise (meist ab 14 Tagen), desto besser die Angebote.

Die Luna hat gestern den Anlauf von Samaná abgebrochen und dafür einen zusätzlichen Seetag eingelegt.

Laut AIS soll die Blu bereits am 14.11. um 16 Uhr in Salalah anlegen, also anderthalb Tage früher als ursprünglich geplant

Zitat von Avita61

vielleicht warten sie auf Begleitung durch bewaffnete Boote, so wie das im Golf von Aden üblich ist. Nur so ein Gedanke von mir....weil sie anscheinend schon tief im Golf sind.

Die Begleitschiffe im Golf von Aden sind eben genau dort und nicht 3000 km nördlich bei Suez unterwegs, das kann's also nicht sein.

Die Mein Schiff 5 wurde schon vor ein paar Tagen von Aqaba nach Salalah und Abu Dhabi umgeroutet. Geht bei der Blu eher nicht, denn die fährt ja nach Salalah Richtung Süden. Wenn man nicht den Erstanlauf in Jeddah realisiert oder kurzfristig doch noch Sokhna oder Safaga in Ägypten anläuft wird das eher eine Pur-Tour nach Salalah.

Auch die Norwegian Star lässt Agadir und Casablanca aus, stattdessen heute Santa Cruz de La Palma und morgen ein Seetag Richtung Gibraltar.

Aktuell gibt es einige Umroutungen:

- Die MS3 hat auf ihrer Langzeit-Karibiktour Teneriffa bereits gestern Vormittag statt heute Morgen erreicht

- Norwegian Viva und Norwegian Epic konnten heute Livorno nicht anlaufen

- Norwegian Breakaway konnte gestern Piräus nicht anlaufen

- Costa Deliziosa hat heute das Anlegen in Split abgebrochen

- Costa Fascinosa bleibt overnight in Cádiz und Lissabon entfällt

- Costa Favolosa ist 2 Tage in Tanger und Casablanca entfällt

Zitat von Heizergruss

Heute ist mir doch sehr aufgefallen,daß einige Familien mit ihren noch nicht schulpflichtigen Kindern vom Bahnhof zum "Familiendampfer" AIDAnova am Ostseekai gelaufen sind

Keine Überraschung, schließlich sind nächste Woche in keinem Bundesland Ferien

Die MeinSchiff 6 hat heute vor Key West abgedreht, weiß jemand, wo's stattdessen hingeht?

Auf dem Weg nach San Juan sind ja ein paar Nicht-US-Häfen, weshalb man dann nach einem dominikanischen Hafen auf Puerto Rico wieder durch die Immigration müsste, daher tippe ich mal auf ein Overnight dort.

Ich gehe davon aus, dass die meisten Passagiere, die diese Tour gebucht haben (in Bezug auf Anzahl der Anläufe und kurze Reisedauer) kein Problem damit haben, dass ihr Strand in Cozumel nun durch einen anderen Strand in Labadee ersetzt wird (überspitzt ausgedrückt).

Wie bereits geschrieben, steht bei den meisten amerikanischen Passagieren in der Karibik der Spaßfaktor und das Urlaubsfeeling im Vordergrund und weniger die vor Ort zu besuchenden Sehenswürdigkeiten und Naturschönheiten. Habe ich auch selbst schon oft erlebt, unter anderem auch auf Cozumel.

Daher geht RCCL das Risiko, es könnten sich eine Handvoll Gäste über die Umroutung aufregen, wohl ganz bewusst ein, statt von vornherein BGH o.ä. zu verteilen.

Zitat von Ika

Die Bella wird morgen Salalah später anlaufen, dafür länger bleiben

Wir fahren schon mit Volldampf um die Verspätung durch die Notausschiffug einzuholen

Gestern Abend war es sehr windig und wir haben weitere Verspätung bekommen

Die Bella hat doch sowieso alle Zeit der Welt, denn aus irgendeinem Grund hat AIDA für die Strecke zwischen Salalah und Muscat 2 Seetage eingeplant.

Bisher war das ausnahmslos immer nur einer und mehr wird eigentlich auch nicht benötigt. Vielleicht bleiben sie ja bis Mittwoch in Salalah.

Die Bella liegt seit heute Morgen vor Jeddah in Saudi-Arabien. Dürfte an einem medizinischen Notfall liegen.

Sie sollte aber langsam wieder losfahren, denn andernfalls ist eine pünktliche Ankunft in Salalah nicht mehr möglich.

AIDAdiva hätte heute eigentlich einen Seetag, kommt aber bereits um 18 Uhr in Visby an, das erst für Sonntag geplant war.

Welche Auswirkungen das auf Stockholm hat kann man laut Anlaufliste noch nicht sagen, denn dort ist die Diva weiterhin für Samstag gemeldet.

EDIT: in Visby ist die Diva von heute 18 Uhr bis morgen 16:45 Uhr gemeldet. Damit dürfte Stockholm wohl entfallen. Wo es am Sonntag hingeht konnte ich nicht ermitteln.

Zitat von AJ-MS3

AIDAmar kann wegen zu starkem Wind aktuell Haugesund nicht anlaufen. Wir liegen in Warteposition. Stavanger war als Alternative angefragt worden, hat aber leider keinen Liegeplatz für uns.

Viele Grüße von AIDAmar

Komisch, denn aktuell ist nur die Perla in Stavanger und alle anderen Liegeplätze, auch in Mekjarvik sind frei.

Ihr habt doch alle Google Maps, oder? Messt doch einfach mal kurz die Entfernung von Aqaba zum Gazastreifen und die von Ashdod dorthin (in Ashdod fielen damals bekanntlich die Raketensplitter aufs Pooldeck).

Außerdem ist Jordanien weder mit Israel verfeindet noch beherbergt es irgendwelche Terror-Organisationen (denn dann wäre es wie Beirut wohl längst nicht mehr im Routenplan dabei).

Da die AIDAperla heute Ålesund ausgelassen hat: Die ähnlich große Island Princess hat um kurz nach 8 Uhr dort problemlos angelegt.

Ja, AIDA scheint das Risiko wirklich ganz bewusst einzugehen. Auch wenn das Wetter auf der Bella im September mies war, wir konnten dank Hafentausch von Bodö und Narvik immerhin jeden Hafen, der geplant war, auch tatsächlich anlaufen. Aber das Wetter kann einem auch im Mittelmeer oder anderswo im Winter einen Strich durch die Rechnung machen, so etwa im Dezember 2019 erlebt:

Geplant: Palma - Civitavecchia - Livorno - Marseille - Marseille - Barcelona - Palma

Tatsächlich: Palma - Livorno - Livorno - Ajaccio - Barcelona - Barcelona - Palma

Immerhin bietet AIDA in den meisten Fällen Alternativziele an und fährt nicht einfach unnötig Seetage statt Landtage. NCL zum Beispiel hat auf der letzten Irland-Runde der Star nur 2 von 5 geplanten irischen Häfen angefahren, da gab es dann immerhin zwei Ersatzziele (Greencastle und 2. Tag in Cobh statt Foynes, Galway und Dingle). Auf der Tour zuvor gab es statt zwei Alternativ-Häfen dann übrigens drei (!) extra Seetage.

Dennoch finde ich es "schwierig", wenn AIDA im Oktober noch mehr als die Hälfte aller Schiffe ab Deutschland fahren lässt. Nicht nur wegen der Vielfalt an Fahrtgebieten, die dadurch sehr eingeschränkt wird, sondern auch wegen dem miesen Wetter und fast schon vorprogrammierten Umroutungen.

Die Mar hat heute Århus ausgelassen und dümpelt jetzt mit 7 Knoten durch den Großen Belt. Ein Overnight in Kopenhagen als Alternative wurde scheinbar nicht bedacht...

Zitat von LuckyMan

Gemeldet ist sie aber für heute Nacht 2.30 Uhr, soweit ich gesehen habe

1. ist das 2:30h UTC, also 4.30h Ortszeit (MEZ)

2. wurde dann lediglich der Lotse an der Einfahrt des Sognefjords übernommen. Danach ging es noch bis Flåm, wo man um 11h ankam

Sorry für , aber war der User, der Marmaris als "schlechtes" Alternativziel abstempelt, überhaupt schon mal dort?

Die Landschaft ist wunderschön und der Basar immer einen Besuch wert.