Beiträge von Mimimatz
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Wann fand eigentlich die letzte Perla-Reise ohne Umroutung statt? So langsam spiele ich mit dem Gedanken, für meine Tour im Februar die Ausflugsplanung einfach links liegen zu lassen...
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Sehe das wie du, AIDAstar. Das Verhältnis ist seit 1-2 Jahren leider sehr unausgewogen. Aber offenbar scheuen viele die Fluganreise nach Heraklion oder Palma, und wie wir alle wissen ist AIDA ein profitorientiertes Unternehmen, das die Reisen anbietet, die am stärksten nachgefragt werden. Und das sind zur Zeit eben Nordeuropa-Touren.
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Allein aufgrund des Wetters war die Vita sicherlich nicht auf diesem Kurs unterwegs. Der Umweg war so gigantisch, dass das Schiff trotz voller Fahrt 3 Stunden zu spät in Teneriffa eingelaufen ist. Seltsam war außerdem, dass die Vita sowohl in Mauretanien als auch vor El Hierro vor dem Hafen angehalten hat.
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Offenbar wird AIDAaura auf der kommenden Reise erstmals Madagaskar anlaufen, wenn auch nicht nach dem geplanten Routing und mit 2 statt 3 Häfen:
Port Louis / Mauritius - 21:00 Le Port / La Réunion / Frankreich 08:00 - Le Port / La Réunion / Frankreich - 18:00 Seetag Seetag Nosy Be / Madagaskar 09:00 19:00 Antsiranana / Madagaskar 08:00 17:00 Seetag Victoria / Mahé / Seychellen 09:00 - Victoria / Mahé / Seychellen - 20:00 Seetag Seetag Port Louis / Mauritius 08:00 - Port Louis / Mauritius - - Port Louis / Mauritius - - -
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Ich weiß inzwischen dass man von AIDA an Silvester nicht viel erwarten darf und hab mich damit abgefunden.
Und auch ich schaukle selbst jetzt noch ein bisschen.
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Ich habe sowohl auf der Bella im Oktober als auch jetzt erst auf der Silvestertour der Blu eine Silent Party in der Anytime Bar erlebt. Scheint also zumindest auf den Melitta-Schiffen auch fest im Programm zu sein.
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Ich muss Wolfgang zustimmen. der Mitternachts-Snack im Bella Donna (Weite Welt gibts auf der Blu nicht) war wirklich reichhaltig, habe ich so aber auch schon auf anderen Silvester-Touren gesehen. Bezüglich des Schaukelns: Soweit ich mich erinnern kann hat Nadja die Absage der Show nach dem Auslaufen in Lissabon schon sehr klar damit begründet, dass es für die Akrobaten zu gefährlich ist (hat also nichts mit krankheitsbedingten Ausfällen zu tun).
Und wer diese Schiffsbewegungen als "leicht" bezeichnet hat anscheinend keinen Gleichgewichtssinn.
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Mauretanien wird doch nie von Kreuzfahrtschiffen angelaufen. Wieso auch, besteht ja nur aus Wüste
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Weiß jemand, wieso AIDAvita seit dem Auslaufen in Mindelo direkt auf die mauretanische Küste (Nouakchott) zuhält anstatt Richtung Kanaren zu fahren? An einem medizinischen Notfall kann’s definitiv nicht liegen und die Windverhältnisse sehen auch noch annehmbar aus.
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Ich gebe dir Recht, Meerelfe. Gerade Darwin, Auckland oder Bora Bora, aber auch der Erstanlauf in Portimao war am Wochenende und daher nicht zu sehen, was ich extrem schade finde
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Ich war derjenige, der in der Weblounge immer wieder darauf hingewiesen hat. Offline sind die Cams immer am Wochenende sowie wochentags zwischen 18 Uhr abends und 7 Uhr morgens. Die Positionsdaten hingegen funktionieren bei fast allen Schiffen -> aida2.lima-city.de ! Aber es könnte schlimmer sein, denn bei MSC sind alle Cams seit 15.12. durchgehend aus
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Bei der Cara steht jetzt in MT die geplante Übernahme des Lotsen in Darwin 05:30 am 30.12.17. Ich hab gerade nochmal nachgesehen: bei einer Strecke von ca. 715 Seemeilen könnte sie es sogar noch pünktlich nach Komodo schaffen, selbst wenn sie in Darwin wie geplant um 22:00 Uhr ablegt und einer der Seetage entfällt.
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Das Problem mit den Fluggesellschaften hat aber nicht nur AIDA, denn auch die MeinSchiff 6 und 3 mussten allein in diesem Winter schon mehrmals bis zum nächsten Morgen in La Romana auf verspätete Flüge warten.
Es ist also ein Problem der Airlines und nicht der Reedereien.
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Apropos Alkohol: es heißt "der"
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Sieht ganz nach einem medizinischen Notfall aus (wieso sonst sollte sie den Kurs um 180° ändern?)
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Ich bezweifle ganz stark, dass AIDA wegen einem Hafen die Liegezeiten bei allen weiteren (Komodo, Lombok und Bali) ändern wird.
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AIDAcara hat vor 1 Std. umgekehrt und fährt wieder zurück Richtung Kap York. Selbst bei voller Geschwindigkeit wird sie dann aber Darwin nicht mehr rechtzeitig erreichen können, es sei denn ein Helikopter fliegt ihr entgegen.
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