Also ich hab gerade bei Condor angerufen. Etwas Wartezeit ca. 10 Minuten bis ich einen Mitarbeiter hatte. Habe jetzt Sitzplätze gebucht ohne Probleme Bezahlung geht aber nur mit Kreditkarte
Ist Dein Flug ein Vollcharter von AIDA ?
Denn dieses System funktioniert ( wohl ) noch nicht !
Außerdem hat AC bei Vollcharter die Hohheit über die Sitzplatzvergabe ! Hier gab es schon einige, deren über DE gebuchte Sitzplätze wieder "verschwunden" waren.
Hallo,
von unseren 13 Fernreisen (ohne AIDAdampfer) sind wir 10 mal mit Lufthansa geflogen (von San Francisco bis Hong Kong oder von Japan bis Kapstdt oder New York bis Rio de Janeiro oder Kanada bis Singapur usw.) und mußten uns zu der Zeit absolut keine Gedanken über plötzliche Streiks bei der Lufthansa machen (das waren wirklich noch sehr schöne Zeiten)Heute würde ich Langstreckenflüge nicht mehr mit Lufthansa buchen ,weil ich absolut keine Lust habe kurzfristig auf den schönen Urlaub in einer faszinierenden Megametropole zu verzichten
Mich wundert aber schon,daß das Thema hier jetzt erst auf den Tisch kommt
(es waren wohl nur wenige AIDAfahrerinnen/AIDAfahrer betroffen)
Schöne Grüße
Heizergruss
Ja, Heizer, das sehe ich genau so.
Für kommenden Sommer möchte ich wieder in die USA fliegen.
Ich habe für mich entschieden, erst dann wieder LH zu buchen, wenn die Konflikte mit UFO und Cockpit vom Tisch sind und zwar endgültig.
Falls das alles noch über den Jahreswechsel hinaus dauert, buche ich eben eine andere Airline !
Naja und das mit dem An/ Abreisepaket ist so etwas wie eine Glaubensfrage. Jeder, wie er will, ich buche bis auf wenige Ausnahmen ( z.B. La Romana) auch individuell.
Die Geschichte mit Miami ist natürlich tatsächlich den Streikfolgen zuzuschreiben. Hier würde ich AC keinen großen Vorwurf machen wollen.
Mal eine Frage eines Neulings: Wie oder wo sehe ich, dass ich jetzt Plätze reservieren kann ?
MyAida und An/Abreise ist klar, aber gibt es dann ein Link zu den Sitzen und wenn ja, wo ist das.
Danke schon mal für`s "schlaumachen".
Gruß basti
Wie du schon richtig vermutest hast, der Link ist dann nicht zu übersehen ( unter den Flugdaten).
Was mich in dem Zusammenhang interessiert wäre folgendes: Ihr schreibt zum großen Teil ihr habt mit Aida bzw. ev. sogar direkt mit der Airline kommuniziert. Warum macht ihr das selber? Soll sich doch euer Reisebüro drum kümmern.
...weil ich z.B. direkt bei AIDA gebucht habe !
Ich hatte es schon mal geschrieben, dass Flüge ab Frankfurt mit Condor nach Antalya bereits buchbar sind.
Inzwischen sind die Preise nochmal gefallen. Habe eben gebucht für € 150,00 plus Sitzplatzreservierung. Wenn man dann noch den Transfer dazu rechnet, ist die Anreise immer noch rd. € 90,00 günstiger als mit AC.
Also, wer auch individuell fliegt, kann ja mal bei Condor nachschauen.
Also, ohne AC großartig in Schutz nehmen zu wollen, kann ich mir vorstellen, dass es in ihrem eigenen Interesse liegt, dass das Reservierungssystem bald möglichst wieder funktioniert. Bin mir sicher, dass sich schon genug Kunden beschwert haben und man von Seiten AC's sicherlich schon an Condor herangetreten ist, um ein wenig Druck zu machen. Alles andere würde mich schon sehr wundern, obwohl wir ja in der Vergangenheit uns oft genug die Augen vor Verwunderung reiben mussten.
Außerdem betrifft es nicht nur AC Gäste, sondern auch Vollcharter von TuiCruises und anderen Veranstaltern.
Der Hinweis zur nächsten Clubstufe ( obwohl auch Gold) steht bei mir auch.
Ich denke, dass es wie immer bei AC ein IT- Problem ist !
Warten warten warten, aber ich persönlich glaube inzwischen den hafenmeldungen mehr als Aida, denn die andern ihre öffentliche Meinung eh von heute auf morgen. Ich sag nur, es wird in keinen Fall die Jungfernfahrt gesplittet (die abgesagte ist gemeint) oder die prima wird im jeden Fall bis zum Herbst fertig oder nein es sind nur serverprobleme und es besteht kein Grund zur Sorge...
Die haben schon so oft Dinge verkaufen wollen, die anders kamen, daher würde es mich absolut nicht wundern, wenn die prima leer von Japan nach Palma fährt, dort einige Reisen anbietet inklusive Westeuropa nach HH. Diese These wird von den hafenmeldungen gestützt, ansonsten bräuchte ich in Winter keine hafenmeldungen in Palma bzw hafenmeldungen in April in le Havre Southampton, welche erst nach der Absage der primajungfernfahrt auftauchten!!
Ich habe mir für alle Fälle im März mal eine Woche freigehalten. Wenn es eine MM-Tour gibt ist es gut, wenn nicht dann auch !
Warum geht es ausgerechnet bei Vollcharter nicht?
Was macht die Aida Passagiere so besonders?
Eine Zeit lang ging es für Teilcharterflüge auch nicht !
Es ist schon erstaunlich, dass es nur noch Aida Vollcharterflüge betrifft.
Offenbar legt Condor keinen großen wert auf Aida Gäste. Sonst würde man sich wohl kaum so viel Zeit lassen....
Ich habe inzwischen auch das Gefühl, dass DE diesen Umstand sehr stiefmütterlich behandelt.
Da sie ganze Flieger "vermieten" gehen ihnen wohl die Wünsche dieser Fluggäste sonst wo vorbei !
Ich denke, dass AC nicht der einzige Veranstalter ist, der bei DE Vollcharter einkauft.
Heißt das, dass man bei Vollcharter überhaupt keine Möglichkeit hat Plätze zu buchen?
Auch nicht telefonisch?
Richtig !
Auf der Condor Fanseite auf Facebook ist das auch ein Thema. Vielleicht solltet ihr es den anderen nachmachen und es dort mal ansprechen! Ich habs gemacht.
Habe mit FB nichts am Hut !
@ nociella
Woher stammt die Info, dass es ggf. bis Dezember dauert, von AC oder DE ?
Nö, immer noch nicht.
Habe am Freitag mit meiner pers. RB von AC telefoniert. Die jüngste Info lautet, dass Reservierungen bei Teilcharter wieder funktionieren, jedoch noch nicht bei Vollcharter und unser Flieger nach LRM ist ja nun mal ein Vollcharter.
Also müssen wir weiter abwarten und täglich checken !
Was soll dieser Hr. Stendebach auch anderes sagen..... ! ? ! ?
AC wird doch nicht freiwillig auf Umsatz verzichten, wenn sich die Möglichkeit dazu auftut !
@ Wolfgang
Das wäre dann wohl neu.
Bei meiner letzten Reise im Jan. auf der sol mussten im Brauhaus alle Getränke bezahlt werden.
Da hier und an anderer Stelle immer davon die Rede ist, ob ein Brauhaus vorhanden ist oder nicht, eine Frage vom jemandem, der bislang immer ohne Brauhaus mit Aida unterwegs war: Was ist denn das besondere an den Brauhausschiffen - geht es nur um den Unterschied beim Bier?
Zum einen geht es wirklich um das Bier. Ich hatte nicht gedacht, dass man unter diesen Umständen ein genießbares Bier brauen kann. Aber ja, es geht. Das Zwickel-Bier ist einfach nur klasse.
Außerdem weiche ich das ein oder andere mal ins Brauhaus zum Abendessen aus, wenn mir der Trubel in den Buffetrestaurants zu groß wird. Das Essen wird serviert und ist inklusive, die Getränke müssen gezahlt werden. Schätze, dass dieser Umstand die meisten davon abhält, ins Brauhaus zu gehen. Mir kommt's entgegen.
Hallo Heizer,
keine Frage, auch eine gute Argumemntation und wenn ich mir die aktuelle Werbeintensisität und dazu die Preisentwicklugng betrachte, gut möglich, dass hier neue Märkte wichtiger denn je sind.
VG F.
Habe das irgendwo schon mal geschrieben: Der deutschsprachige Markt ist auch nicht unerschöpflich, gleichzeitig steigt und steigt die verfügbare Bettenzahl auf den Schiffen in die Höhe ( plus die TUI Konkurrenz). Es gibt eigentlich keine Reise mehr, welche nicht zu irgendeinem Zeitpunkt "verramscht" werden muss. Selbst die beliebten Nordlandfahrten gehen ins Vario.
Falls sich die Hoffnungen von Carnival/ Costa/ AC auf dem asiatischen Markt erfüllen, wird die für den deutschsprachigen Markt verfügbare AC- Flotte ruckzuck ( natürlich relativ betrachtet) ausgedünnt werden.
Neueste Info: Condor Sitzplatzreservierungen für Teilcharter sei wieder möglich, jedoch noch nicht für Vollcharter ( Dauer unbekannt).
Danke für den Denkanstoß. Ich hatte in einem anderen Thread ( Routenfragmente 2017/18) schon die SOA angesprochen und auf ein Brauhausschiff gehofft. Nachdem nun die bella weg vom Fenster ist und diva und luna Richtung Karibik schippern, bleibt wohl nur ein Brauhausschiff für de SOA ( es sei denn, sie schicken wieder ein Kleines, was ich nicht hoffe).
