Beiträge von sarasota

Treasure Island ist auch ganz nett.

Ich hatte den Thread eröffnet, um lediglich eine Info weiterzugeben, nämlich, dass der Markt zweistellig wächst. Darüber hinaus habe ich die Hoffnung darauf geäußert, dass der Markt nicht zu sehr zum Massenmarkt und den damit verbundenen Konsequenzen ( insbesondere Qualität und Service) "verkommt".
Es sollte immer ein gesunder Prozentsatz an gehobeneren und Luxuskreuzfahrten im Markt verbleiben und nicht die Idee bestärken nur auf Masse Geld zu verdienen.

Mein Beispiel mit den jungen Leuten habe ich wertfrei genannt, da es ja offensichtlich ist, dass diese Gruppe normalerweise wenig Mittel zu Verfügung hat.

Ich bin jetzt 51 und fühle mich middle-aged. Vor dreißig Jahren war für mich die Schinkenstraße und das Oberbayern das non plus ultra. Hätte es damals solche Möglichkeiten für kleines Geld gegeben, hätte ich es wahrscheinlich auch genutzt, allerdings wohl eher zum Party machen. Heute habe ich andere Ansprüche an eine KF.

....also Leute, haut euch bitte nicht schon wieder die Köppe ein

Solange ne Woche Kanaren für ein paar wenige Hunni's zu haben ist, wird der Boom anhalten. Oder anders ausgedrückt: Es wachsen ja ständig junge Leute heran, die i.d.R. nicht viel Kohle in der Tasche haben und sich auf diesem Wege eine KF leisten können.
Auch bei einem kleinen Reisepreis bekommen die RB ihre Provision. Kleinvieh macht eben auch Mist.

Naja, die Tageskabine würde ich schon vorher online klar machen. Bei meiner letzten Reise waren kurz vor Reisebeginn keine Tageskabinen mehr über MyAIDA buchbar.

Ich weiß nicht, ob das hier schon bekannt ist:

http://www.touristik-aktuell.de/nachrichten/kr…nkeangebot-neu/

So, ich erlaube mir mal für die Reise von Sydney nach Singapur ein eigenes Thema aufzumachen.
Von zwei weiteren Usern weiß ich ja, dass sie auch dabei sein werden.

Jetzt können wir hier ausgiebig über die Reise selbst, Flüge, Vorprogramm o.ä. Info's und Tipp's austauschen.

Ich habe hier gerade nochmal quergelesen, hoffentlich jedoch nicht überlesen:

Die prima ist über den bereits buchbaren Zeitraum hinaus ( 08/2018) bis Ende Dezember 2018 in Palma wöffentlich gemeldet ( offensichtlich selbe Tour).

Zitat von Aktionär

Hallo,

wir haben gerade versucht unsere erste Fahrt mit NCL zu buchen. Beim Reisebüro haben wir in der letzten Woche gebucht und direkt eine Bestätigung erhalten, dass unsere Buchung bei der Reederei zur verbindlichen Buchung angefragt wurde. Seitdem haben wir keine weitere Information erhalten.

Dauert es bei NCL immer so lange?

Wie sind eure Erfahrungen?

Glück Auf
Aktionär

Ich habe neulich auch meine erste NCL Reise gebucht. Allerdings nicht über ein RB, sondern direkt ( telefonisch) bei NCL. Ansonsten sollte sich Euer RB mal darum kümmern und dort nachhaken.

Hier mal ein Beitrag zum boomenden KF-Markt, welches den Reisebüro's zweistellige Umsatzzuwächse beschert. Kein Wunder, dass die Auftragsbücher der Schiffsbauer voll sind. Mal schauen, wie lange der Markt dafür noch da ist. Wegen mir, noch sehr lange, allerdings hoffe ich, dass nicht alles auf Masse ausgelegt sein wird.

http://www.touristik-aktuell.de/nachrichten/kr…etten-das-jahr/

Bei meiner Reise mit der Jewel ist das wohl ( noch) nicht inklusive. 250 Minuten würden $ 125 kosten.
Aber es sind ja noch 484 Tage. Vielleicht bietet NCL bis dahin Volumenpakete für dieses Schiff an.

So, meine nächste Frage zu NCL: Wie gut/ stabil ist denn das WLAN auf der Kabine ? Bei diesen stolzen Paketpreisen sollte es eigentlich "flutschen" !

Ich meinte den Bereich der Boxengasse. Auf dem Belag halten normale Reifen nicht lang.

Habe letztes Jahr die Bike Tour in Singapur mitgemacht und da sind wir auch auf der Formel 1 Strecke gefahren.

Gerade gefunden.
Orient 16.12.-23.12.16
Vario Balkon Single für 849,00 ohne Flug ( mit Flug 1399,00).
Das sind rd. 60 % unter dem Premium Preis.

Solche Infos bekommst Du über die Flughafen Website ( frankfurt-airport.de).

http://www.frankfurt-airport.com/de/reisen/rund…04T09%3A00%3A00

Zitat von Cap Hornier

Vielleicht Schwarzwasser?

...nein, mit Reizgas versetzt.

Condor scheint ja gerade mal richtig den Rotstift angesetzt zu haben.

Neben der Verpflegung, Decken und Kissen wird in Frankfurt ab dem 01.11.16 der Air-Rail Check in eingestellt. Dieser Service ( von sehr vielen Airlines) ist ein absoluter Pluspunkt am Flughafen Frankfurt, wenn man mit dem Zug dort ankommt und kurz nach Verlassen des Fernbahnhofes sein Gepäck loswerden kann.

https://www.condor.com/de/flug-vorber…m-flughafen.jsp

Auf meiner Transasienreise von Sharm el Sheik nach Cochin in 2014 waren auf Deck 5 während der gesamten Reise Hochdruckwasserkanonen an der Reling angebracht und wenn ich es damals richtig beobachtet habe, wäre dort nicht nur reines Wasser, bzw. Salzwasser rausgekommen. Außerdem gab es im hinteren Bereich des Freideck eine 24/7 Wache mit mindestens zwei Leuten.

In der Regel € 90,00

...schließe mich donaldml uneingeschränkt an.

In der Business findest Du keine freien Plätze, auch die Premium wird sehr gut angenommen. Warum sollten sie diese dann abschaffen ? Damit verdienen sie gutes Geld.

Condor ist für mich dadurch eine echte Alternative auf der Langstrecke geworden. Die BC ist i.d.R. günstiger als auf der Linie. Der Sitzcomfort entspricht dem der LH vor deren BC-Umrüstung.

Recht gebe ich Sebastian1984, was die reguläre Eco betrifft. Käme für mich auf der Langstrecke auch nicht mehr in Frage.