Beiträge von sarasota

Zitat von Luuna_es

MS1968 mache als Alleinreisende die Tour mit der Bella vom 4.11.- 25.11.19 von Dubai nach Bangkok. sarasota ist glaube ich auch dabei

Genau !

Zitat von Flo on Tour

Wir sollten das jetzt damit belassen. Es wäre unschön, wenn dieser bisher immer sehr interessante Thread geschlossen werden müsste. Ich jedenfalls finde es gut, wenn hier über Erfahrungen berichtet wird, denn wozu heisst der Thread wohl "Austausch Alleinreisende"

Sehe ich auch so.

Ein anderes Beispiel eines offensichtlich alleinreisenden Gastes, wo es nicht um Anmache ging, möchte ich bei dieser Gelegenheit noch loswerden.

Da war ein Typ mittleren Alters, der hat sich jeden Tag ( wenn ich ihn gesehen habe) an einen Tisch zu anderen Leuten gesetzt, woran natürlich erstmal nichts verwerfliches ist. Allerdings hat der Typ die Leute mit seiner Lebensgeschichte und Lebensweisheiten regelrecht tot gequatscht. Das war so penetrant und laut, dass ich mich wunderte, dass von den anderen Gästen keiner aufgestanden und weggegangen ist, obwohl er ihnen sichtbar auf den Keks gegangen ist.

Ich denke, dass so eine Kreuzfahrt eine ideale Gelegenheit für Studenten oder Dissertanten der Soziologie und Psychologie wäre. Da könnte man eine prima Doktorarbeit daraus machen.

Wer hat in Kashab schon mal eine Bike / Pedelec Tour mitgemacht und kann berichten ?

Danke im Voraus !

War noch nie auf diesen Treffen und habe eigentlich auch in Zukunft nicht vor dort hin zugehen.

Grundsätzlich liebe ich es während der KF meine Ruhe zu haben und außer der SNRÜ nichts machen zu müssen oder zu wollen.

Falls mir während einer KF eine hübsche Häsin über den Weg läuft ist es ok, wenn nicht, dann ist es auch ok

Zitat von Charlynn

Also die hier von dir Tischweinvernichter habe ich weder auf meiner Reise im Januar mit der Mar noch im Juni mit der Vita erlebt und ich gehe NUR in die Bedienrestaurants, bei der Mar ins Bella Donna, bei der Vita ins Calypso. Und wir hatten einige Seetage wo man das hätte beobachten können. Ich habe im Gegenteil beobachtet dass sich die Menschen während und nach dem Essen rege unterhalten haben und so kanns ja auch sein, eine Mahlzeit ist ja nicht nur Essen.

Vielleicht ist es bei dir aber so dass du es sehen WILLST und dir es deshalb so sehr auffällt.

Und wegen Bedien- vs. Bufett Restaurant, wieso darf man sich nur in Einem von Beiden Zeit zum Essen nehmen?

Auch in den Bufettrestaurants sind mir keine Horden von Menschen aufgefallen die verzweifelt einen Platz gesucht hätten.

Schätze, Du hast Dich hier verschrieben ?!

Tischweinvernichter sind mir eigentlich auch noch nicht aufgefallen, ehrlich gesagt, habe ich darauf auch noch nicht geachtet.

Zitat von Fichtenmoped

Aus aktuellem Anlass und der Diskussion im anderen Thread kann’s ja hier weiter gehen...

Gestern hat der Iran zwei britische Tanker gekapert, einen davon nach kurzer „Belehrung“ wieder fahren lassen. Der andere Tanker liegt jetzt in einem iranischen Hafen.

Die britische Regierung hat britische Schiffe angewiesen, die Straße von Hormus und die Region zu meiden.

https://www.welt.de/newsticker/dpa…ankerkrise.html

Das würde im Carnivalkonzern erstmal „nur“ Cunard betreffen, aber wenn ein Teil da nicht mehr hinfahren sollte, macht der Rest auch nicht mit.

Das wäre für AIDA ein Problem, weil die Orientsaison 2019/2020 komplett ins Wasser fallen würde.

Hauptsächlich betroffen wäre die Prima, da sie mehrfach durch die Straße von Hormus fahren würde. Alle anderen Schiffe mit Dubai als Wechselhafen (Vita, Bella) können auch im Oman (Salala bzw. Muskat) wechseln.

Im Endeffekt würden größere Umroutungen hauptsächlich die Prima betreffen.

Meiner Meinung nach hat AIDA dann nur zwei Möglichkeiten:

1. Die Prima bleibt den Winter über in Europa.

2. Ein anderes Schiff bleibt in Europa und die Prima übernimmt deren Route.

Gedanken werden später fortgesetzt...

Alles anzeigen

Kann mir das eigentlich nicht vorstellen. Habe gerade bei "Dies und das" einen Gedanken dazu geschrieben.

Wenn man, also das Schiff, im Hoheitsgebiet der VAE oder des Oman bleibt, sollte es keine Schwierigkeiten geben. Frage mich aber, wie Schiffe vom iranischen Militär in deren Hoheitsgebiet abgedrängt werden. Das ist alles schon sehr merkwürdig.

Der Donalds schafft es noch einen Krieg vom Zaun zu brechen. Ein Atomabkommen, welches weltweit einen hohen Stellenwert hatte, aufzukündigen, weil er es offensichtlich seinem Vorgänger nicht gönnte, könnte leider noch zur Katastrophe führen.

Zitat von pafeni

Auch ich habe Anfang Januar Orient gebucht und werde nach derzeitiger Lage, sicher nicht fahren. Ich warte jetzt einfach mal ab, ob AIDA selbst tätig wird und generell umroutet. Ansonsten buche ich im Herbst halt selbst um. Da hat die Premiumbuchung dann doch mal einen kleinen Vorteil...

Nur blöd, wenn man schon einmal umgebucht hat, was meine Reise im Nov. ab Dubai bis Bangkok betrifft.

berndkoeln

Diese Textpassage habe ich auch in meiner schriftlichen Reisebestätigung aus dem letzten Jahr. Das dürfte jedoch nicht mehr aktuell sein. Auf der Webseite von AC wird auf das kostenfreie ETA Transit Visum hingewiesen. Außerdem wird die Visa Nummer im Schiffsmanifest als Pflichtfeld abgefragt.

Eigentlich gehe ich davon aus, dass Colombo angefahren wird, es sei denn es passiert nochmal so etwas dramatisches. Andererseits steht auf der Seite des AA u.a. "Meiden Sie öffentliche Plätze weiträumig", was wiederum nicht unbedingt für ein Verweilen in Colombo spricht.

Habe dort die AC Pedelec Tour gebucht, schauen wir mal...

Seeungeheuer

Wie ich das sehe, ist bei den Amis grundsätzlich das Schiff das Ziel. Deshalb auch Schiffe als Vergnügungsparks, wie Du es m.E. richtig beschreibst.

Ich weiß nicht, ob der "gemeine" Europäer in großer Mehrheit so gestrickt ist. Für mich zählt erstmal das Fahrgebiet und dann das Schiff. Wenn das Schiff allerdings auch nicht passt, lasse ich es eben ganz.

Große Schiffe auf dem deutschsprachigen Markt werden m.E. an ihre Grenzen stoßen.

_küstenkind_

Ich denke, andere Reeder mit Riesenpötten haben auch einen größeren Markt, wie z.B. Nordamerika.

Man könnte auch die These vertreten: Je mehr Kreuzfahrtneubauten, desto schneller und intensiver geht die Entwicklung umweltfreundlicherer Antriebe voran. Und das sollte sich dann auch bei der Handelsschifffahrt bemerkbar machen.

Umweltschutz ist Hip, da kann sich kein Reeder neue Dreckschleudern erlauben !

Naja, wenn man über Neubauten spricht, spielt die Technik schon eine wesentliche Rolle ( steht ja auch so in der Themenüberschrift). Ich denke, die Zeit von reinen Schwerölpötten in der Kreuzfahrt ist glücklicherweise vorbei.

Ansonsten kann man bei diesem Thema letztlich nur darüber sprechen, ob und wo diese Riesenkisten Sinn machen.

Ich wünsche mir noch ein" paar" Sphinx 2 Schiffe, ggf. ein bißchen aufgepeppt.

Zitat von Cap Hornier

_küstenkind_

Wer sagt denn, dass LNG nur durch Fracking gewonnen wird?

Z.B. Julia S. und ihr Verein.

Zitat von Gentry

Vielleicht hat AIDA langfristig auch nicht deutschsprachige europäische Reisende als Markt geplant. Da ist sicher noch viel potential.

Als vor vielen Jahren das erste mal Südamerika ins Programm kam, hatte AC diese Reisen zunächst auch auf brasilianisches Publikum ausgelegt, ist dann aber mit der Begründung, dass das Interesse des deutschen Marktes so groß sei, zurück gerudert.

Und vor nicht allzu langer Zeit sollte der chinesische Markt erobert werden, wurde auch nichts draus.

Bedeutet natürlich nicht, dass europäisches Publikum nicht zusätzliche Zielgruppe werden könnte.

Keine Lust hätte ich allerdings auf eine Seenotrettungsübung, die in mehr als zwei Sprachen abgehalten würde...

Ich war einmal auf der prima, finde diese Schiffsklasse "furchtbar". Daher fallen prima und perla für mich raus. Nova werde ich mir mal anschauen, denke aber, dass das auch nichts für mich sein wird.

Für diese Schiffsklassen könnte ich mir schon € 199,00 Reisen vorstellen. Inklusivleistungen, wie z.B. freie Getränke zu den Mahlzeiten gäbe es nur gegen Zuzahlung. Oder ein Konzept mit nur Frühstück, Halbpension o.ä. gegen Extrazahlung.

Möglichkeiten gäbe es da viele, um den Grundpreis schmackhaft zu machen.

Ich sehe bei weiteren Großneubauten auch ein Problem mit den Flugkapazitäten; gerade außerhalb des Sommers, wenn man fast alle Schiffe nur per Flugzeug erreichen kann.

Zitat von el-capitano

Der halbe Monat ist um und wir haben bisher nur 227 Teilnehmer bei unserer Umfrage des Monats.

Das finde ich persönlich wirklich wenig. Ich hoffe doch inständig, dass da noch was kommt...

Also bitte nochmal der Aufruf an alle, die sich noch nicht beteiligt haben.

Einfach 》》 hier 《《 klicken und abstimmen.

Gruß Detlef

Ihr könntet diese Umfrage ja auch noch im August und September aktiv geschaltet lassen und das nächste Umfragethema parallel laufen lassen.

Zitat von Petrobus

Hallo, bezüglich Sri Lanka hatte ich mir das aus der letzten Gruppe heraus kopiert:

Für die Einreise nach Sri Lanka benötigen Sie zwingend ein Transitvisum (Transit ETA). Dieses ist kostenfrei und muss rechtzeitig vor Reiseantritt auf https://deref-gmx.net/mail/client/Cn…w.eta.gov.lk%2Fbeantragt werden. Unter "Transit ETA" wählen Sie "Apply for an individual" aus. Es wird eine Adresse im Antrag abgefragt, hier bitte folgendes eintragen lassen:

AIDAbella

Port of Colombo

UnterTransit ETA "Apply for an individual" auswählen. Für jeden Reisenden einzeln. Als Aufenthaltsadresse "AIDA BELLA PORT OF COLOMBO" angeben. Wird dann kostenlos per E-Mail erteilt!

Jetzt ist bald soweit, um die Visa zu beantragen.

Zu Sri Lanka hätte ich nochmal etwas zu fragen.

Im Online Antrag -TRANSIT ETA -- APPLY FOR AN INDIVIDUAL - gibt es Kästchen, bei denen ich etwas unsicher bin:

1. Was ist bei "FINAL DESTINATION" einzutragen ?

2. Bei ADRESS IN SRI LANKA soll wohl "AIDAbella Port of Colombo" eingetragen werden, richtig ?

Danke im Voraus !

Ich meinte, dass ich derzeit keine individuellen Flüge bei den genannten buchen würde. Pauschal haste eh keinen Einfluss.