Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere Dich kostenlos und werde Teil unserer Community!
Konnte heute erst im zweiten Anlauf BC Sitzplätze für den Flug mit Condor am 24. 2. nach LRM buchen. Hatte ich schon öfter unter MyAida, dass die Reservierung hakt.
Bin gespannt, ob es bei dem Neo bleibt. Condor hat ja mit dem Austausch ein wenig Pech, von jetzt fünf Maschinen waren teilweise nur drei flugfähig.
Ich bin auch dabei. diesmal nur 19 Tage und nicht 42 wie im Frühjahr 23 mit der Perla von La Romana nach Hamburg. außerdem geht es diesmal über die Azoren.
Nee, habe mich im Datum geirrt oder falsch gewählt, fahre ja erst ab 25. 2.
Ich bin dabei, diesmal nur 19 Tage und nicht 43 wie bei der letzten Trans mit der Perla.
hier mal ein Zitat zum "Pauschalreiserecht"
Dabei handelt es sich um ein „Paket“ aus mindestens zwei verschiedenen Arten von Reiseleistungen, zum Beispiel einem Flug und einem Hotel, die bei einem Anbieter gebucht werden. Der Vorteil: Bei Problemen haben Reisende einen einzigen, in der Regel inländischen Vertragspartner. Sollte es zu juristischen Streitigkeiten kommen, kann der Veranstalter an seinem Firmensitz verantwortlich gemacht werden, wobei deutsches Recht zur Anwendung kommt.
Es ist für alle Fälle zuallerletzt Aida verantwortlich. Bei Flugverspätungen wird man auch bei einer Pauschalreise die Entschädigung nach EU-Recht zuerst zuerst bei der Airline geltend machen, wird auch so empfohlen, muss man aber nicht, auch in diesem Fall ist zu guterletzt der Veranstalter haftbar.
Alle Ansprüche, die über den reinen Reisepreis hinausgehen, wird man mit Sicherheit zufriedenstellend nur mit Hilfe eine Anwalts lösen.
Es sind um diese Zeit durchaus in Südspanien Temperaturen um14 bis 18 Grad möglich, ähnlich auch auf den Kanaren.
Reise absagen ist für mich aber nicht, wenn ich die Reise schon angetreten habe.
Was sollen solche Spitzfindigkeiten. Es hat weder der Flug noch die eigentliche Kreuzfahrt selbst stattgefunden bzw. wurde angetreten. Beides wurde abgesagt. Das Aida den Reisepreis zurückerstattet, dürfte ziemlich unstrittig sein, und werden sie mit Sicherheit auch machen, denn Aida hat die Vertragsleistung nicht erbringen können. Ein Verschulden des Reiseteilnehmers liegt ja nun eindeutig nicht vor.
Die Sache ist doch eindeutig. Aida hat die Reise abgesagt, also gecancelt. Die Gründe spielen bei einer Pauschalreise keine Rolle. Es gibt den vollen Reisepreis zurück und entsprechende Entschädigung für entgangene Urlaubsfreuden. Den Reisepreis wird Aida ohne großes wenn und aber auch erstatten, bei der Entschädigung wegen entgangener Urlaubsfreude zeigt die langjährige Erfahrung mit Aida, dass es da nicht ohne Anwalt geht.
auch gestern bekommen
Es gibt jetzt für Kinder auch nur noch den Reisepass. Meine Enkelin, letztes Jahr noch vier Jahre, hat im Oktober 22 nur noch einen Reisepass mit 6 Jahren Gültigkeit bekommen. In Berlin ist die Bearbeitungszeit zur Zeit 6 Wochen. Einen Termin zur Antragsstellung bekommt man eigentlich immer innerhalb von ein bis zwei Tagen, wenn man das telefonisch und nicht online macht.
Bin zur Zeit auf der Princess mit Nicko Tours durch die Dalmatinische Inselwelt. Sehr entspannt, nur weitere 31 Mitreisende, eben ein kleines Schiff. Hier habe ich, da keine Bordkarte, wirklich keinen Überblick über das, was ich ausgeben. Alles Außer Frühstück und Essen muss bezahlt werden. Auch die Getränke bei den Mahlzeiten. Es wird halt nur die Kabinennummer notiert. Bei Aida kann ich jede Minute über die App sehen, wie mein Kontostand ist, hier lasse ich mich am Ende der Reise überraschen.
Das Argument mit der Bordkarte, ist der größte Unsinn, den je gelesen habe.
aber das diese bei Bedarf getauscht werden.
Wenn diese Kabinen im Premium gebucht wurden (weil man weiß, dass es nur wenige gibt) und sie dann ausgebucht sind, kann ich mir nicht vorstellen, dass man diese "bei Bedarf" mit Vario Buchern tauscht. Wenn man wirklich darauf angewiesen ist, muss man eben in den sauren Apfel beißen und sie in Premium bucht. Hast Du mal probiert, diese
Kabinen im Premium zu buchen? Wenn es die dann nicht mehr gibt, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass man sie im Vario nicht mehr bekommt.
sondern nur für mein Essen.
Es gibt nur Seemeilen für Leistungen, die von zu Hause aus bezahlt werden. Für die Buchungen im Steakhaus oder Rossini wird erst einmal nur ein Tisch reserviert, das Essen wird vor Ort, also auf dem Schiff bezahlt. Dafür gibt es keine Seemeilen. Im Warenkorb wird da ja auch 0 € angezeigt.
hammu ganz einfach, weil ich auf der Perla bin und auch die anschließende Trans noch fahre. Erfahren habe ich es von der Stephanie, der Reiseberaterin, die auch für den Club zuständig ist. Und zwar, bei dem Event Clubmomente für die Kiss Mitglieder.
Hängt wohl von der Anzahl ab, Transreisen sind " Vielfahrer" Reisen. Auf unserer kommenden Trans mit der Perla sind wir 36.
nicht korrekt, gab es durchgehend.
"Frust" war im Plural formuliert und nicht unbedingt auf Dich bezogen. Aber jeder zieht sich den Schuh an, der ihm passt.
Ja, ist zur Zeit telefonisch möglich. Grüße von der Oerla
MANU_ELA deine Antworten sind manchmal nicht zu verstehen. Was hat eure Clubstufe mit meinem Beitrag zu tun. Deutsche Sprache ist nicht ganz einfach. Deine Clubstufe interessiert mich überhaupt nicht.
dem muss ich widersprechen. Natürlich hat sich beim ClubEvent, da für Stufe Kiss und Smileys nichts geändert, da sehr viele wie vorher auch. Aber es gibt ja für Kiss noch die Clubmomente und die waren bei uns jetzt auf der Perla mit fünf Teilnehmern ein absolutes Highlight, einfach mal meine Beschreibung weiter vorne oder unter Kiss lesen. Wird zwar auch von Einigen „klein“ geredet, aber da spricht wohl auch der Frust mit, dass man nicht mehr Kiss ist.
Mal sehen wie es auf auf der kommenden Trans wird, da sind wir 36 in der Stufe Kiss.
Heute fand für insgesamt 5 Gäste „Clubmomente“ für di Clubstufe Kiss auf der Perla statt. Mal wieder eine echte „Sternstunde“. Es begann mit einem Glas Champagner zur Begrüßung. Dann ging es in den Bauch des Schiffes auf Deck 2 und der Chief Ingenieur erklärte uns die gesamte Steuerungzentrale für Energie und Stromerzeugung der Perla. Sehr beeindruckend. Danach ging es noch eine Etage tiefer zu den Dieselgeneratoren, die für Antrieb und Energieversorgung zuständig sind. War höllisch laut drunten.
Danach auf Deck 14 und Kapitän Pedro Ziegler empfing uns zu einer Brückenführung, wo uns alle technischen Geräte über elektronische Seekarte usw. erklärt wurden. Zum Abschluss ging es ins Steakhaus, wo wir ein Mehrgänge Menü nach freier Wahl von der Karte mit Weinbegleitung zu uns nehmen konnten. Es war ein sehr gelungenes Event.
