Beiträge von Anja1
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Wäre ja bei uns auch noch zu den alten AGB. Aber in den AGB steht es ja auch so nicht drin.
Nein, nein, das läuft über Kulanz.
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Ich komme da nochmal drauf zurück, weil ich darüber dann doch nochmal überkegt habe

Hat das schon mal jemand gemacht. Von einer Reise auf zwei umgebucht, damit man auf einen ähnlichen Reisepreis kommt?
Ich habe das angefragt (war noch zu den alten AGB), soll möglich sein, habe es aber noch nicht gemacht.
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Hallo zusammen,
hat noch jemand diese Nachricht erhalten?
„Vielen Dank für Ihr Interesse an einer Bootstour zu den Eisbergen in Ilulissat. Aufgrund der hohen Nachfrage und stark begrenzten Kapazitäten stehen bedauerlicherweise keine weiteren Plätze für diesen Ausflug zur Verfügung.
Alternativ empfehlen wir Ihnen den Ausflug „JAV10 - Bootsfahrt zu den Eisbergen mit kulturellen Erzählungen“ am 22. August 2024. Für diese Entdeckertour sind aktuell noch einige Plätze verfügbar.“
Noch ist die Reservierung zu sehen, bin gespannt.
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Ich finde immer diese Katalogisierung nach " Zielgruppen " irreführend. Danach gehöre ich überhaupt nicht zur Zielgruppe Cosma, Nova, Perla, Prima und fühle mich aber gar nicht im Stich gelassen, im Gegenteil. Ich mag sehr gerne die Mar, aber mittlerweile auch die Cosma und die Nova und wenn ich mir vorstelle die Sphinxen bekommen auch neue und mehr Restaurants dann freue ich mich drauf und auch das Design von Nova und Cosma finde ich sehr gut, kann auch gerne etwas übernommen werden. Man kann aber aus einer Mar keine Cosma machen, schon wegen der Größe und das finde ich auch gut so. Wie schon geschrieben alleine schon der Routen wegen. Ich freue mich auf die Veränderungen und bin sehr gespannt

Wir gehören nicht zur Zielgruppe der großen Schiffe, das wurde uns ganz klar gesagt und das spüren wir auch. Das ist gar nicht tragisch, ich war (trotzdem) auf der Cosma, waren auch bei der Taufe dabei. Ich möchte jetzt nicht sagen „jetzt sind wir mal dran“, aber so ein wenig in diese Richtung darf es gerne gehen.
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Wenn das mit 700 Mill. USD (!!) für die 7 Schiffe ist, dann ist das tatsächlich nicht viel.
Ich denke als Vergleich an die damalige Generalüberholung im öffentlichen Bereich & Kabinen von AIDAmira (55 Mill. EUR).
Für 3 Schiffe. Was mit Sphinx 2 wird, ist hier alles Spekulation (die interessant sind, keine Frage).
Woher kommt die Zahl 700 Mill?
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Ich bin gespannt, ob AIDA für Sphinx I noch in diesem Monat konkreter wird, denn angekündigt ist ja:
Mehr verraten wir im Laufe des Sommers.
https://aida.de/schiffe/aida-evolution
Ich hoffe, das wird mit Veröffentlichung der fehlenden Reisen der Fall sein, also Ende Juli.
Aktuell wird angedeutet, was es an zusätzlichen Bereichen geben wird. Nun ist es Zeit, konkret zu werden und auch zu sagen, was wegfällt, denn größer werden die Schiffe ja nicht.
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Das ist mir aktuell auch aufgefallen. Keine Ahnung, warum das so ist. Jedenfalls passt das Preisgefüge nicht mehr zur Gleichbehanlung von IK und MB bei den Seemeilen.
Eventuell sind die Balkonkabinen schon sehr gut gebucht oder gar ausgebucht.
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Die Spinx II könnten auch ein paar Abweichungen bekommen im Vergleich zu den Sphinx I. Sie sind doch jetzt auch schon zum Teil anders.
Und sie könnten Erfahrungen mit den bereits umgebauten Sphinx I sammeln (analog Prima/Perla), und dann darauf aufbauend (gelernt) mit Sphinx II etwas noch weiter entwickelteres 2.0 draus machen (analog Nova/Cosma).
Und Ähnlichkeiten wird es immer geben zwischen den 7 Sphinxen, das war bisher schon so. Aber warum nicht von 1.0 auf 2.0.
Schön wäre, wenn es dann auf jedem Schiff noch etwas Spezielles geben würde,
Darauf setze ich.
Dass sich die Entscheider das Ergebnis und die Rückmeldung der ersten Evolution Generation anschauen, bewerten und davon die konkrete Umsetzung für die zweite Generation ableiten.
Wenn es wirklich gar keine Heckbalkonkabinen mehr gibt, verliert Aida manch einen Stammkunden. Nicht nur mich. Deck 6 ist ein Kompromiss zum Heck, aber nur ein Kompromiss oder eben direkt sparen und auf Vario setzen. Die Strategie passt der Vielfahrer an. Dafür wird er geliebt und gehasst.
Das Restaurantkonzept auf allen Schiffen zu Nova-isieren, würde mich auch mehr zur Konkurrenz wandern lassen. Alles hat seine Zeit.
Modernisieren ohne zu vereinheitlichen und noch das Gefühl haben auf einem Aida Schiff nach Hause zu kommen, das sollte das Ziel sein.
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Die schicken die Luna für 43 Tage nach Brasilien. Der Artikel ist Schrott!
Veraltet ist er.
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Live in der Diskobucht gefällt mir am besten. Und man sieht sie immer noch bei wolkenlosem Wetter gerade. 😊 Man kann sich auch die Karte mit der gefahrenen Route anzeigen lassen und erkennt, dass PCS nicht gefahren werden konnte.
Glitztersternchen lieben Dank für‘s Daumendrücken! Auch wenn wir (AIDA 😊) nicht die Eisklasse des Expeditionsschiffes der Hurtigruten haben, bin ich positiv gestimmt, dass das klappt.
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Alles anzeigen
Hier war in letzter Zeit ja öfter Grönland das Thema: Schiff nicht ausgebucht, evtl. Absage der Reise, Verfügbarkeit von Ausflügen etc.
Ebenfalls hier im Forum (ich glaube im Thread Umroutungen) kam auf, dass MSC und auch Aida die eine oder andere Grönlandreise neu konzipieren ohne Grönland. Da wir auch bald eine Reise machen, während der wir Grönland im Süden mit 3 Anläufen nur "touchieren", aber ein Ausfall dennoch ärgerlich wäre, habe ich gestern mit Phoenix telefoniert.
Dies waren die Aussagen:
- Von Bedingungen, die ein Umrouten erforderlich machen, ist dort nichts bekannt.
- Alle Grönlandtouren finden statt wie geplant.
- Die Schiffe sind gut geeignet für die Touren ins Eis (gemeint war evtl. "klein genug").
…
Das sind ganz normale Antworten zur Beruhigung.
Ich würde mir wünschen, dass auch von Phoenix offen gesagt wird, dass die Natur entscheidet, welche Route möglich ist, dass in diesem Jahr auch Schiffe mit Eisklasse umrouten müssen und somit unklar ist, wie die Route tatsächlich aussieht. Dann kann der nicht so erfahrene Kunde das besser einschätzen. Der erfahrene Kunde weiß sowieso, dass die Gegebenheiten vor Ort ganz kurzfristig die Route entscheiden und ist glücklich, wenn sie stattfindet und nicht enttäuscht, wenn es nicht klappt.
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Heute wird auf der Nova Kapitän Michael Schmid von Kapitän Jens Janauschek abgelöst.
Quelle: Aida Heute von heute

Mag jemand von der heutigen Prime Time berichten? J.J. war mit Dr. Hoppert da, der auf der Nova Urlaub macht. Das freut mich. Hat er eventuell gesagt, ob er zukünftig mal wieder als Lektor anzutreffen sein wird oder in einer ähnlichen Funktion?
Danke!
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Auf meinen letzten Reisen (Bella/Luna) wurden im Buffalo keine Brötchen mehr gebracht. Die holte man sich selbst.
Das finde ich gut, da dann weniger weggeworfen wird. Jedoch wenn Speisen auf der Karte stehen, die während der ganzen Reise überhaupt nicht verfügbar sind im Buffalo, dann ist mir das doch etwas zu viel gespart. Bin gespannt, ob es auf der nächsten Reise wieder besser ist.
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Ich bevorzuge das Frühstück im Rossini (leider nach Corona nicht mehr angeboten auf unseren Reisen). Grund: kein Starbucks. Wir mögen die Nicht-Starbucks-Kaffeespezialitäten einfach lieber.
Die Wurst- und Käseauswahl war im Buffalo auf der Luna zuletzt so sehr eingeschränkt, so dass wir überlegen, den Kaffee am Automaten zu ziehen und ins Weite Welt zu gehen. Wenn es da überfüllt ist, verwerfe ich den Gedanken wieder. Alles nicht mehr so optimal gerade.
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