Folgender Passus ist bei Costa im Rahmen des Buchungsprozesses aktiv zu bestätigen. Ich gehe davon aus, dass sich AIDA daran orientiert:
(Costa führt ja erst im Terminal einen Antigen-Test durch, insofern ist die Situation nicht 100%ig mit AIDA vergleichbar)
Siehe oben, Post 45. Demnach sind Personen mit Asthma und chronische Bronchitis bei Costa von der Buchung ausgeschlossen. Jetzt bleibt es abzuwarten, ob das bei AIDA auch so ist, was ich mir vorstellen kann.
Ich war zusammen mit der Risikogruppe bei TC an Bord und wir sind gesund und munter heim gekommen.
Edit: wir müssen eine Lösung finden, mit Corona zu leben. Daher finde ich all die Hinweise gut, ein Ausschluss dagegen bedeutet Ausgrenzen wie Boris Johnson am Anfang der Pandemie es vorschlug, bevor er selbst erkrankte.
Ich schau jetzt doch mal wie Costa das regelt. TC hat wie gesagt nicht ausgeschlossen, sonst wäre auch kaum mehr jemand auf dem Schiff gewesen.
Edit 2, Costa:
Liebe Gäste, wie Sie wissen, hat die Gesundheit und Sicherheit unserer Gäste für uns höchste Priorität. Bitte beachten Sie, dass wir zur bestmöglichen Vermeidung des Auftretens einer COVID-19-Erkrankung an Bord ein umfassendes Gesundheits- und Sicherheitskonzept entwickelt haben. Aufgrund eines erhöhten Risikos eines schweren Verlaufs bei einer COVID-19-Infektion ist für Personen mit bestimmten Vorerkrankungen die Buchung einer Reise derzeit nicht möglich. Personen mit anderen Vorerkrankungen (siehe unten) wird empfohlen vor der Buchung Ihren Arzt zu konsultieren.
Nicht möglich ist demnach eine Buchung für Personen mit diesen Vorerkrankungen:
Personen, die an mehr als drei der nachfolgend aufgelisteten Erkrankungen leiden, wird empfohlen, ihren behandelnden Arzt zu konsultieren:
Auch bei Personen, die älter als 65 Jahre sind, besteht ein erhöhtes Risiko eines schweren Verlaufs im Falle einer COVID-19-Infektion. Wir empfehlen Ihnen deshalb unbedingt vor Buchung Ihren Arzt zu konsultieren.
Gäste, die aus Risikogebieten oder Gebieten mit erhöhtem Infektionsgeschehen anreisen oder sich in solchen Gebieten in den letzten 14 Tagen vor Anreise aufgehalten haben oder in den 14 Tagen vor der Abreise in engem Kontakt mit Personen aus einem der Risikogebiete standen, müssen am Terminal einen negativen COVID-19-PCR-Test vorlegen, dass das Ergebnis im Original bestätigt (Kinder u. 10 Jahren sind von dieser Pflicht ausgenommen). Der Test darf nicht älter als 72 Stunden sein. Die Liste der Risikogebiete ist hier verfügbar. Wenn sie den Test nicht vorlegen, führt dies zur Kündigung des Vertrags durch Costa, ohne Anspruch auf Rückerstattung von 95% des Betrags, der für den nicht erbrachten Teil des Urlaubspakets und/oder für die anderen damit verbundenen erworbenen Leistungen bezahlt wurde.
Bitte beachten Sie, dass wir keine Verantwortung für jegliche Versäumnisse bei der Offenlegung bestehender oder früherer Gesundheitszustände übernehmen können. Bei Reiseantritt, vor und nach Landausflügen und bei Bedarf auch während der Reise werden Temperaturmessungen und ggf. weitere Gesundheits-Screenings durchgeführt. Die aktuellen Hygiene- und Schutzmaßnahmen (wie z.B. Einhaltung des Mindesabstandes, das Tragen eines Mund-Nasen-Schutzes) sind einzuhalten. Weitere Informationen zu unseren aktuellen Zusätzlichen Reisebedingungen und den medizischen Hinweisen finden Sie unter https://www.costakreuzfahrten.de/allgemeine-rei…en/vertrag.html
MSC baut die kleinen Yachtclub Schiffe weiter. 👌🏻
Und dann steht auch noch der Einstieg von MSC mit einer neuen Produktelinie ins Luxus-Segment bevor. Die Auslieferung von vier geplanten Schiffen (je 64’000 BRZ, 1000 Pax) ist zwischen 2023 und 2026 vorgesehen, könnte aber im Hinblick auf die nun deutlich steigende Nachfrage nach kleineren Schiffen gar vorgezogen werden.
Die machen es richtig.
Oha. Wie ist das mit MSC, TC, Costa, haben die auch Ausschlusskriterien? Ich kann mich erinnern, dass die US Cruiselines vor Monaten so etwas installieren wollten, aber ob das gemacht wurde, weiss ich nicht, es fährt ja jetzt auch kein Schiff.
Ich kann mir das auch nicht vorstellen, das wäre schon heftig, weil es ganz viele betreffen würde.
TC definitiv nicht.
USA ist für mich nicht vergleichbar, denn es geht um einen Neustart in Europa. Die Überschrift von 7. bezieht sich auf „ärztliche Beratung“. Das macht ja auch Sinn. Hat jemand mal geschaut, wie Costa das handelt?
Anscheinend bei AC Corona-Test (wie bei TC) bei Helios! Zumindest hat Dennie (bekannt aus Verrückt nach Meer) und inzwischen (glaube) Entertainment Manager bei AIDA eben ein Video auf seinem Instagram-Profil gepostet. Hier ist er bei Helios zum Test und erklärt auch, dass ab sofort ein Test notwendig ist um mit „uns“ auf Kreuzfahrt zu gehen! Er selbst wird ebenfalls in Kürze starten, daher jetzt der Test. Denke er heuert dann in Kürze auf der Blu an.
Gehe daher von ähnlichem Vorgehen wie TC aus. Das wäre, bei Abflug/Abfahrt am Samstag Testzeiten am Dienstag, Mittwoch und Donnerstagvormittag.
Margit: Vllt. eine brauchbare Info für Dich!?
Ich hatte schon rumgewitzelt: Helios - Kreuzfahrt - Helios - Kreuzfahrt - Helios - Kreuzfahrt... die neue Realität in Zeiten von zunehmenden Fallzahlen und knappen Testkapazitäten, dazu noch in der Notaufnahme, ein höchst fragwürdiger Prozess. Hoffentlich wird da nachgebessert.
Die Frage ist von AIDA noch unbeantwortet. Die Formulierung unter 7. ist unklar und sollte so schnell wie möglich konkretisiert werden. Ich gehe davon aus, dass wir Montag mehr wissen. Unverändert kann ich mir einen Ausschluss der Risikogruppe nicht vorstellen, aber wer weiß.
Muss man bei Aida Essenszeiten vorab buchen und festlegen? Hab ich noch nicht nachgelesen, aber wenn das für alle Essenszeiten einschl. Frühstück gilt....sind wir raus.
Wollte Tui nicht auch mit Kanaren im Winter beginnen? Weiß da jemand mehr?
AIDA empfiehlt dies, Quelle irgendwo auf der Webseite, ich glaube FAQs.
Tui hat die Kanaren angefragt und ist ebenfalls mit ihnen in Verhandlung. Die Fahrten sollen wohl ohne Madeira stattfinden und bald angeboten werden.
Das greift aber nur, falls das Konzept problematisch war und ab Deutschland nicht durchführbar (was hoffentlich nicht stimmt). Wenn es an der Auslastung lag, dann ist es fraglich, ob die im Oktober/November ab Italien besser sein wird, denn es kommt ja die Anreise und das Herbstwetter als erschwerend hinzu.
Zwei Gründe gab es:
-das Konzept für Reisen ab Deutschland war vom Flaggenstaat Italien nicht freigegeben. Das Konzept beinhaltete keinen Coronatest.
-die Auslastung war schlecht - viele wollten unbedingt Landgänge
Oder mit Auktionen. Und danach ab zum Coronatest wie bei TC.
Die Kanaren hoffen bald kein Risikogebiet mehr zu sein und arbeiten an einer Lösung. Steht zum Beispiel hier:
https://infos-grancanaria.com/2020/hoffnung-…ln-fuer-inseln/
-Die Ausflüge können stattfinden, das zeigen MSC, Costa und TC in Griechenland.
-Sphinx oder Prima/Perla, das kommt auf Eure Vorlieben an. Neues Schiff, Familienschiff oder „alt bewährtes AIDA Feeling“? Bedienrestaurant-Auswahl, Schiffsgrösse?
Wir haben die Mar gebucht, allerdings bereits im letzten Jahr.
...und schreit nach einem kleinen Neubauschiff mit vielen Balkonen als Lösung. Blöd, dass die gerade kein Geld über haben.
Geht auch fix und easy.
Wir sollten damals nur einen Screenshot von den Latitudes-Punkten von NCL machen. Als Nachweis das wir da auch Punkte haben.
Da haben wir halt bisher gesammelt.
Unser Reisebüro hat das dann an MSC geschickt und die haben den Status Match durchgeführt.
Und das Beste: es funktioniert auch in der Corona-Krise, Bearbeitungszeit keine 24 Stunden.
Trotzdem sind sie gestern in ihre 5. Woche gestartet.
Ich finde das ist eine vetrauensbildende Maßnahme die sich sicher in der Zukunft rechnen wird.
Genau. Wir haben uns den Club Status anerkennen lassen, der erste Schritt zur Kundenbindung seitens der Reederei ist gemacht.
Sollen die Reedereien den regulären Preis unter Coronabedingungen aufrufen?
Ohne Sonderangebote finde ich das unrealistisch. Ich habe ja schließlich nicht den vollen Umfang an Leistung und Freiheiten auf dem Schiff.
Im Vergleich zur Vor-Corona-Zeit ja, ich habe dafür mehr Platz. Wenn man an einem überfüllten Urlaubsort versucht hat, Abstand zu halten, ist einem das ggf. etwas wert, so dass man dafür bezahlen möchte.
Es muss nicht jedes Schiff Woche für Woche ausgelastet sein, wenn man längerfristig denkt. Vertrauen aufbauen, Kunden zufrieden stellen statt warten und warten / wieder absagen.
Ich hätte mir gewünscht, „Geiz ist geil“ stirbt während der Corona- Krise. Da aber bereits in der Krise mit Auktionen versucht wird, Schiffe zu füllen, scheint diese Hoffnung nicht bestätigt zu werden. Wir suchen weiter nach dem für uns richtigen Anbieter, der auf Kundenzufriedenheit und Qualität setzt und diese Krise überlebt, weil der Kunde im Mittelpunkt steht.
Wenn man wüsste, ob AIDA dieses Jahr noch startet...
Abwarten, wie die Fallzahlen im Oktober aussehen. Die Kanaren möchten die Wintersaison nicht aufgeben und mit etwas Disziplin kann man das in den Griff bekommen.
Aber Costa dann noch für Italiener oder?
Ponant ist an der Cote d Azur unterwegs oder? Wird für uns jetzt eher schwieriger?
Costa wollte später mit internationalen Gästen starten, Oktober meine ich oder wurde das wieder verschoben?
So, nun bekommt TUI die Chance..
Bin sehr gespannt wie es wird!
Alles Gute und viel Spaß!
