Ich vermute auch das es jetzt nicht mehr lange dauert bis MS die selbst veröffentlicht da es jetzt hier quasi rausgekommen ist… (wenn Sie mitlesen).
Und wenn Herr Morr hier auch aufmerksam mitliest dann wird er das auch in den nächsten paar Tagen auf- / abgreifen und dann weiß es eh „jeder“. ( Wenn Du das hier wirklich zum ersten Mal liest dann erwähne bitte das Forum hier auch mal
)
Die ersten greifen es jedenfalls schon auf - sind sie natürlich ganz von alleine drauf gekommen ...
Wenn man viele Beiträge liest, geht es nur um eines. Ich wünsche mir einen passenden Preis. Nur Aida hat die Frechheit, mehr zu verlangen, was ich zahlen kann und das geht überhaupt nicht.
Da interpretierst Du zumindest meine Beiträge leider falsch.
Man muss doch nur den Thread aktuelle Auslastung mitverfolgen - in letzter Zeit sind fast alle genannten Schiffe fast bis ganz ausgebucht. Warum also sollten Aida bei den Preisen nach unten tendieren? Derzeit wird man die Kabinen doch auch zu den hohen Preisen los.
Aber die gute Auslastung wird dann schon durch Angebote, Aktionen und Vario erreicht auf den großen Schiffen. Diese Aktionen gibt es aber i.d.R. Anfang des Jahres. Festzuhalten bleibt daher m.E., dass eine Gruppe (wie groß auch immer), die gerne frühzeitig buchen möchte, aktuell von einem gehobenen Preisniveau abgeschreckt wird. Ich habe da mehrere Beispiele im Bekanntenkreis. Die würden gerne mal in den Sommerferien eine Kreuzfahrt machen, aber nicht zu dem aktuell aufgerufenen Premium-Preis. Wenn ich denen dann zu Jahresbeginn mal sage, dass es gerade AI geschenkt gibt oder Kinder kostenlos mitreisen, haben die schon etwas anderes gebucht. Diese Leute wollen kein Super-Schnäppchen machen, sondern gerne jetzt für 4500, aber eben nicht für 6000 buchen. Und da fehlt mir eben ein bisschen der Glaube, dass die Gruppe derer, die jetzt schon bucht, besonders groß ist. Aber eines ist auch sicher: Aida wird es besser wissen als ich ...
Für mich war TC noch nie eine Reederei mit Fokus auf Familien. Kar versuchen sie in den Ferien ein bisschen was anzubieten mit Captain Sharky und den Familienangeboten, aber das Konzept zielt eben auf Ruhe und Erholung.
Warum sollte es dafür keinen ausreichend großen Markt geben? Und warum sollen sich alle auf Familien konzentrieren?
Meiner Meinung nach gibt es eine Nachfrage für die Zielgruppe Reisende ohne Kinder, sonst hätten Reedereien wie z.B. Celebrity auch keine Daseinsberechtigung.
Und bitte nicht falsch verstehen: Mich stören Kinder an Bord nicht, ich beziehe mich nur auf die Zielgruppe von TC.
Es ist ja auch völlig in Ordnung, dass TC sich auf diese Zielgruppe zu konzentrieren scheint. Ich habe ja geschrieben, dass sie ihren Kurs konsequent fortsetzen und ich finde die MS8 bis auf die für meinen Geschmack überdimensionierten Exklusiv-Bereiche echt schick - nur hätten sich einige halt einen anderen (weiteren) Schwerpunkt gewünscht, was man auch in die eine oder andere Aussage hier oder von offizieller Stelle interpretieren konnte. Aber es ist wie es ist. Wir (und vielleicht auch andere) buchen das Schiff halt zu einem (deutlich) späteren Zeitpunkt und tummeln uns bis dahin woanders TC wünsche ich, dass sie die neuen Dampfer gut ausgelastet bekommen.
Eine neue Zielgruppe haben sie in den Nachbarländern auch gefunden. Vielleicht ändert sich ja die Bordsprache. Auf den Renderings sieht es danach aus. Warum sie wohl nicht die Namen der Bars/Restaurants nennen?
Tui zieht seine Linie konsequent durch, baut offensichtlich ein hübsches, gut durchdachtes Schiff. Ich hätte die MS8 (oder wie auch immer sie heißen mag) gerne gebucht, aber ich glaube nicht, dass wir (als Familie mit kleineren Kindern) da momentan zur Zielgruppe gehören. Die Zielgruppe wird durch den Blick auf das europäische Ausland erweitert. Sie bauen auf jeden Fall ein super Schiff für Menschen, für die Ruhe und Genuss im Vordergrund stehen und setzen da den bisherigen Kurs fort.
Schade, ich hatte mir für die große Fensterfront am Bug etwas anderes vorgestellt als einen weiteren exklusiven Bereich ...So schön ich das Schiff vom Design her auch finde, das Konzept überzeugt mich nicht.
Es amüsiert mich wirklich, wie TUI bei den Namen des Schiffs, der Bars und der Restaurants herumeiert 
an sich gebe ich dir recht, aber solche verschiedene Urlaubsorten sind auch nicht vergleichbar. Eben keinen Flug, andere Ziele usw.
wir hatten im Dezember 22 auch recht viel für die einwöchige Kreuzfahrt bezahlt. Jemand anders würde dafür zwei Wochen all inklusive irgendwo hinfliegen. Wir haben es keine sekund ebereut.
Aber letzendes muss es jeder für sich selbst entscheiden.
Natürlich sind die verschiedenen Urlaubsorte nicht vergleichbar. Der aktuell aufgerufene Premiumpreis schreckt dennoch einige ab und die entscheiden sich dann - weil sie gerne langfristig planen - für etwas anderes. Diese Gruppe potenzieller (Neu-)Kunden wird in der Form des Yield-Managements von Aida eben nicht bedient.
Buche mal im August ein schickes Mobile Home am Gardasee, kostet 2.500€ die Woche und da ist nichts dabei. Da sind 5.000€ durchaus realistisch. Vom Südwesten ist eine Anreise mit dem Auto nach Barcelona evtl. noch realistisch und spart dann viel Geld.
Warum nicht auf Vario warten?
Wegen der Gefahr Spannerkabine?
Nicht wegen der Gefahr der Spannerkabinen, sondern weil es halt Menschen gibt, die gerne zu diesem Zeitpunkt ihren Sommerurlaub für 2024 fix buchen. Es soll auch gar nicht um einen konkreten Fall gehen, sondern allgemein darum, dass ich der Meinung bin, dass der momentan aufgerufene Premiumpreis schon viele potenzielle Kreuzfahrer abschreckt. Viele beschäftigen sich gar nicht so sehr mit den Preismodellen bei Aida, sehen die Summe und geben ihre 4000 Euro woanders aus. Zum Beispiel lieber am Gardasee 2500 Euro für ein Mobile Home (siebe oben).
Dort hat man dann (Edit: im Vergleich zu Aida sogar) noch 3000 Euro für Essen, Trinken und Aktivitäten zur Verfügung, bevor man beim Preis für eine einwöchige Kreuzfahrt mit Flug ist. Ich habe tendenziell übrigens kein Problem mit einem gewissen Preisniveau, das sich stabil hält. Aber wenn ich mich im Freundes- und Bekanntenkreis umschaue, dann haben da die wenigsten ein Budget von 840 Euro/Tag für Urlaub, auch wenn sie Gut- oder Besserverdiener sind nicht. Die fahren dann lieber zum x-ten Mal an die Ostsee oder in die Alpen. Da man auch dort schnell sein muss, wenn man gewisse Erwartungen an sein Domizil hat, buchen die eben jetzt und warten nicht auf den Januar, wo Aida dann mit Vario anfängt oder die Kunden mit Aktionen wie AI geschenkt oder Kinder und Jugendliche gratis ködert.
Dem Umfeld verglichen ist der Preis schon angepasst:
Cosma 7N 20.07 für 4 in der Balkon mit Flug 5900 (211€ pP pN)
MS2 9N 19.07 für 4 in der Balkon mit Flug 7700 (214€ pP pN)
Kommt so ziemlich der selbe Preis bei beiden raus. Also ist die Cosma jetzt auch nicht übertrieben teuer.
Da hast Du recht - kann man auch auf TC übertragen. Dann sind wir bei um die 850 Euro pro Nacht für die Familie (ja, mit Flug, aber Reisen ab Deutschland sind im reinen Reisepreis dann auch wieder teurer). Schon ein ordentlicher Schluck aus der Pulle. Ich glaube nicht, dass zu diesem Preis aktuell viele Menschen buchen.
Die Frage ist sicherlich auch, wie lange diese Preise noch gezahlt werden können.
Da werden bei vielen Urlaubern auch noch Rücklagen aus den Jahren der Pandemie sein. Wie geht es mit der Inflation weiter? Gibt es nächstes Jahr wieder steuerfreie Boni, die Firmen Ihren Mitarbeitern auszahlen können?
Ich bin jedenfalls nicht bereit, völlig überzogene Reisepreise zu zahlen. Dann wird es halt wieder ein Hotel...Vielleicht mit einem Stern weniger und der Urlaub etwas kürzer...
Sommer 2024 in den Ferien: Da kostet die Cosma mit Flug für eine Woche für eine vierköpfige Familie in der Balkonkabine mehr als 5000 Euro. Wer bucht das zu diesem Zeitpunkt? Freunde von uns würden gerne erstmals eine Kreuzfahrt machen, könnten finanziell gesehen sicher auch, aber sind halt nicht bereit, da jetzt an die 6000 Euro hinzulegen. Auf Vario-Preise zu warten, haben sie keine Lust. Also wieder keine Kreuzfahrt. Wer gerne langfristig plant, hat gerade nicht die besten Karten, zumal der Premium-Preis ja leider nicht mehr verlässlich konstant ist.
Gibt es auf der Cosma noch diesen witzigen Kerl, der plötzlich auch mal irgendwo im Bademantel steht und die Leute anspricht und auch bei der ein oder anderen Show aktiv ist? der hatte doch so einen speziellen Namen, ich komme aber nicht mehr drauf! War bei uns letztes Jahr so ein großer schlanker Kerl mit Glatze! Den fand ich cool!
Der hieß glaube ich Noah und ich fand ihn auch sehr cool.
Die Folgetour bereitet gerade einen Weihnachtsmarkt für den heutigen Seetag vor. Die Gäste freuen sich auf das Event!
Ich kann sagen, es wurde bzw. wird sehr viel auf der AIDAaura an Unterhaltung geboten.
Es ist unbeschreiblich, was die Crew um AIDAaura auf die Beine stellt.
Ist die beste Tour aller Touren, die ich bisher hatte und die wird absolut in Erinnerung bleiben ...
Weihnachten ist auch immer früher ...
Hallo Zusammen,
in der Streetfood-Meile auf der NOVA werden ja Getränke in Flaschen angeboten.
Ich habe AI gebucht - sind die Getränke dann inklusive?
LG
Chris
Moin. Ja. Nur das Wasser nicht. LG
Die Penthousesuite an sich finde ich auch ganz schön. Aber mich stört einfach der Außenbereich. In den SC-Suiten hat man ja einfach einen wundervollen Rückzugsort, der auch noch überdacht ist. Aber in der SA sitzt man einfach auf dem Präsentierteller.
Danke dir dann weis ich Bescheid
Bei einer Preimum-Buchung sind pro Tag zwei 1-Liter-Flaschen Wasser inklusive auf der Kabine. Die sind aber nicht klein und es hat auch nichts mit AI zu tun. Viel Spaß!
gibt es bei All Inclusive auch Wasser in kleinen Flaschen wenn man an Land geht ?
Nein
Yepp! Und Montag Abend Overnight in Oslo. Nordfjordeid und Alesund sind auch raus.
Was wohl aus der Perla wird? Die muss dann ja da wohl durch: Montag Alesund, Dienstag Eidfjord, Mittwoch Bergen ...
Warum auch nicht? Auf Dauer ist eine Fokussierung auf DACH kein Gewinnerszenario. Vor allem nicht wenn man viele große Schiffe füllen will. Wo ist das Problem, wenn anderssprachige Gäste mitreisen und Englisch die zweite Bordspache wird? Versteh ich nicht.
Ich habe nicht gesagt, dass es ein Problem ist.
Die Restaurants und Bars heißen ja schon international auf den Renderings… Das ist kein gutes Zeichen finde ich.
Bordsprache deutsch wird es schon weiter geben. Aber parallel englisch zusätzlich ist ja denkbar.
Die Speisekarte auf der Tafel im Rendering des griechischen Restaurants ist auch englisch (muss ja nichts heißen). Da kam mir auch der Gedanke, dass es deutlich internationaler werden könnte...
