Beiträge von Steff79

Morgen soll eigentlich die große News verkündet werden aber es wurde ein Flyer zu früh verschickt und der Name ist nun schon bekannt. (auch bei paar Online Reisebüros schon zu finden )

Auf dem Flyer hat die Viva die selbe Bemalung wie die Prima? mal sehen ob dies tatsächlich so gemacht wird, würde mich schon etwas wundern.

bei einem Reisebüro war dies zu finden:

9-NIGHT PORTUGAL, SPAIN, FRANCE & ITALY

Norwegian Viva

June 15, 2023

9-NIGHT ITALY, CROATIA, GREECE & TURKEY

Norwegian Viva

July 3, 2023

9-NIGHT ITALY, MALTA, GREECE,

CROATIA & SLOVENIA

Norwegian Viva

October 10, 2023

7-NIGHT EASTERN CARIBBEAN

Norwegian Viva

December 15, 2023

im Sommer in der Pause soll es wohl in den Norden noch gehen.

Mal sehen was morgen nun veröffentlicht wird.

exklusive Sail & sustain mixology experience:

bei cruise critic hat jemand geschrieben, wie eine Weinprobe nur mit Spiritiuosen.

freie Internetminuten sind weg dafür gibt es den Rabatt nun.

Der Sekt in der Kabine ist weg, hatte ich aber eh nicht getrunken.

im ersten Corona Jahr war ein Stopp der Anthem in HH bei einer Kreuzfahrt geplant, aber die Tour wurde dann ja gecancelt.

sollten mal die Anthem nach Hamburg oder Kiel schicken.

mal sehen ob ich ne RCL noch hin bekomme, Quantum oder Oasis Klasse wäre mal was

danke für die Info, gerade mal mit Edge versucht da geht es normal, beim Firefox erscheint mein Goldstatus nicht und ich kann nichts anklicken für die Übersicht ???

22 Punkte noch bis Platin

war es aber vorher auch schon.

NCL hat das Treueprogramm überarbeitet, Platin Plus ( oder wie dies hieß ) hat man umbenannt und Diamond noch eingeführt und paar kleinere Anpassungen noch.

Ich selber kann es gerade bei MyNCL nicht abfragen, vermute mal es hängt mit der Umstellung zusammen?? Keine Ahnung.

https://www.ncl.com/de/de/Treuepro…berblick-3756u/

Für 12.01. wurden große News von ncl angekündigt, sollte die Vorstellung der ersten Schwester bzw. Das zweite Schiff der prima klasse sein. Aber bis jetzt noch nicht sicher was die News sind,

zu der Schiffsklasse gibt es immernoch kaum Infos oder leaks.

Gebaut wird nun in Turku

bei cruisecritic gibt es paar Bilder u.a. vom Todesstern der aufs Dach kommt

oder was dies auch wird, ist recht groß mit zwei Stöcken oder mehr, man darf gespannt sein ( ab Post 369 )

https://boards.cruisecritic.com/topic/2658057-…-house/page/15/

der Schiffstester ist jetzt im Flugzeug nach Hamburg.

er schreibt dazu, wenn sie in den nächsten 10 Minuten starten sollte es mit HH klappen ( sonst vielleicht Hannover ?)

weiss aber nicht ob dies als Witz gedacht war oder Nachtflüge dann öfters nach Hannover umgeleitet werden

google sagt ne slowakische Airline

Zitat von Steff79

am 18.09.23 gibt es jetzt nochmal eine Prima Meldung in LeHavre, lt. den Touren die aktuell verkauft werden hätte sie da aber Seetag nach Irland.

Entweder es gibt noch Routenänderungen da z.B. evtl. Dublin 2023 nicht angefahren werden kann oder es könnte ein Platzhalter für Leo 2 sein , dann würde die Pendeln zwischen Mittelmeer und Nordeuropa? wäre aber auch eher untypisch, mal sehen was da noch kommt

die Route der Prima wurde nun geändert, die Prima ist am 18.09. nun auch lt. Routen im Verkauf in Le Havre und fährt dann nach Belfast. ( meine vorher war anstelle LeHavre noch Dublin drin )

Zitat von Cap Hornier

Also dann erhält quasi der chinesische Eigentümer der Werft Geld vom Bund, damit das für sein eigenes Unternehmen bestimmte Schiff weitergebaut und fertiggestellt werden kann.

ja, gehen aber die Bedingungen nicht klar hervor, da das Schiff als Sicherheit dienen soll geht es wohl mehr um ein Darlehen.

Es dütften viele Schiffe staatlich finaziert sein, bei Meyer Werft dürften die meisten Kredite der Reedereien über die KFW IPEX laufen.

Kenne zwar die Konditionen nicht, da hier aber die Wirtschaftsförderung im Raum steht dürfte es wohl auch unter Marktkonditionen liegen.

Bei Finantieri ist es z.B. das italienische Gegenstück das dann die Exportfinanzierung macht.

So z.B. bei den bestellte Schiffe von NCL, die hatten damals die günstigen Kreditkonditionenn mit als Grund für Italien genannt.

mal so lose, müsste mich da sonst auch konkret reinlesen.

Spätsommer 2023 steht nun auf der Homepage.

hoffe zumindest auf paar Port Partys nächstes Jahr.

tolles Video, nur die Musik ist etwas ein Fehlgriff.

Die Schiffsklasse ist einfach toll, da kann MSC gerne noch paar bauen.

Aber glaub nach der Seascape ist Schluss oder?

Zitat von Steff79

recht ruhig gerade, für 2024 von NCL noch nichts gefunden.

Einzig zur Leo2:

10/08/2023 TBC NORWEGIAN LEONARDO 2

bei ZeeBrugge

und in LeHavre ist NCL Prima am 05. and 11. August 2023 gemeldet . Jedoch fährt sie lt. den Reisen an dem Tag LeHavre nicht an, könnte daher auch Leo2 sein.

Leo2 zwei würde dann den Sommer 2023 im Mittelmeer fahren aber einmal nach Nordeuropa kommen und wieder zurück fahren.

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am 18.09.23 gibt es jetzt nochmal eine Prima Meldung in LeHavre, lt. den Touren die aktuell verkauft werden hätte sie da aber Seetag nach Irland.

Entweder es gibt noch Routenänderungen da z.B. evtl. Dublin 2023 nicht angefahren werden kann oder es könnte ein Platzhalter für Leo 2 sein , dann würde die Pendeln zwischen Mittelmeer und Nordeuropa? wäre aber auch eher untypisch, mal sehen was da noch kommt.

falls jemand von Alaska träumen will, geht jeweils knappe 30 Minuten rum:

schönes ablegen vom neuen cruise Terminal von NCL.

Rostock, quasi ein Stadteil von Warnemünde

ja, love or hate Schiff. Aber am besten selber ein Bild machen, war auf ihr auch noch nicht.

in Warnemünde habe ich bisher mein einziges Disney Schiff live gesehen, dürfte bei Ostsee vermutlich wieder gute Chancen haben.

Disney Wish will ich in Papenburg auf jedenn fall mal anschauen.