Beiträge von hareid

In Le Havre gibt es ein neues Update für 2023. Nun taucht die AIDAnova dort alle 2 Wochen auf.

Am 23.04.23 ist die Perla dort gemeldet weiter nach Warnemünde. Interessant..

Die AIDAprima ist am 08.07.21 in Kiel gemeldet und soll 2 Tage hier bleiben, bevor sie planmäßig am 10.07 startet.

Irgendwie hält sich ihr Ruf als 'hässliches Schiff' echt hartnäckig, kenne keinen der sie von außen schön findet

Bin aber auch froh, dass von dieser Klasse keine weiteren Einheiten mehr gebaut wurden.

Zitat von Avita61

Wo liegt denn die Cara jetzt? Eigentlich hast Du recht, Aida Cruises sollte sie schon verabschieden, so wie Phoenix die MS Albatros verabschiedet hat, auch wenn keine Gäste an Bord sind. Das würde denjenigen, die dieses Schiff mögen, sicher gefallen.

Zurzeit in Tallinn, die könnte also nochmal eine Passage fahren von der Ost- in die Nordsee.

Kann man denn schon Ausflüge in Eckernförde buchen?

Frage deshalb, da Eckernförde keine Kreuzfahrer mehr im Hafen will und es ist ein Tenderhafen, weiß nicht, ob das in Corona Zeiten möglich ist.

Aber Kiel wäre ja um die Ecke

Moin,

jetzt ist es traurige Gewissheit, AIDAcara wird AIDA Cruises verlassen. https://www.ostsee-zeitung.de/Nachrichten/MV…acara-abstoesst

Die Amera ist nun auch am 26.03.22 sowie am 13.04.22 in Bergen gemeldet, von Trondheim kommend nach Hamburg fahrend.

Das klingt nach Nordlichter Kreuzfahrten.

Soweit ich weiß ist die Grenze in Stockholm bei um die 330-335 Meter, NCL Getaway, Regal Princess etc lagen auch schon da. Allerdings bekommen Schiffe über 300m nur bei perfekten Bedingungen die Ausnahmegenehmigung, um in Stockholm anlegen zu dürfen und diese erfolgt manchmal erst Tage vorher. Letztes Jahr gab es einen schwedischen Artikel, demnach haben RCI und Disney angefragt, ob man mit der 347 m langen Anthem bzw. 340 m langen Disney Dream nach Stockholm darf, das hatte dort dann eine Debatte ausgelöst, ob man die Grenze vielleicht nicht doch erhöhen könnte.

Ich weiß allerdings nicht was daraus am Ende geworden ist.

Zitat von aidafan0819

Phoenix hat auf seiner Website den Schiffswechsel von Amadea zu Amera für die Termine 13.08.21 und 25.08.21 bekanntgegeben.

Und am 25.08 ist eine neue Norwegen Tour buchbar gemacht worden, die vorher meine ich nicht drin war.

Edit: Ach ne, das war auch die Amadea Tour, die nun einfach übernommen wird von der Amera

Ich sehe es so, wenn Artania am 10.07 startet dann werden die darauffolgenden Touren auch gefahren. Änderungen der Route natürlich immer mit einkalkuliert.

Gerade die Tour am 30.07 dürfte deutlich einfacher zu gestalten sein, als die Nordkap Tour davor, da man hier vielleicht nur 3 Häfen austauschen müsste.

Die Amera taucht nun am 22.08.21 in Stockholms Liste auf. An dem Tag sollte auch die Amadea in Stockholm sein.

Da die Ostseetour der Amadea mit Änderungen gefahren werden kann tippe ich darauf, dass Amera die Reise AMA413 vom 13.08.21-25.08.21 übernimmt.

Moin,

am Samstag lag die AIDAsol mal wieder andersrum in Kiel, die Rettungsboote an der Backbordseite wollten mal wieder ins Wasser

An dem Tag gab es übrigens Konkurrenz für AIDA, denn der Kollege hat auch Augen.. und hat schon böse geguckt..

LG

Die Seaview gibt nun im AIS Kiel an. ETA 30.06 8 Uhr

Die NCL Star taucht übrigens am 31.08.23 in Lerwick auf sowie im September 2023 in Orkney. Mal sehen welche Routen sie fährt, nachdem Prima und Dawn ja Southampton machen. Vielleicht ja ab Amsterdam.

Soweit ich weiß flog Warnemünde als zusätzlicher Einschiffungshafen damals auch raus, da man 2017 und 2018 einige Male Anläufe streichen musste wegen zu starken Winden.

1x musste die Getaway einen ganzen Tag vor der Lübecker Bucht ankern und 1x hat es die Breakaway erwischt, die ist einen zusätzlichen Tag in Kopenhagen geblieben und alle mussten von Warnemünde nach Kopenhagen anreisen. Damals hat auch niemand verstanden, wieso man nicht einfach nach Kiel ausgewichen ist (der Ostseekai war frei), das wäre deutlich einfacher gewesen. Vielleicht hat man das ja ab jetzt auch in der Hinterhand.

_Meerelfe_ hatte den Link bereits im anderen Thread gepostet, hier nochmal https://www.rtl.de/cms/kreuzfahrt…se-4780538.html

Die Artania soll am 13.07.21 in Wismar sein, somit scheint sie wie erwatet nicht nach Norwegen zu fahren sondern in die Ostsee.

Zitat von Steff79

War es 2018? Dachte irgendwie schon länger her.

Ja, 2017 und 2018 fuhr NCL die Abfahrten aus Hamburg bevor sie sich dann wieder zurückgezogen haben..

Gerade weil die Escape ihre 2 Saisons im Norden 2020 und 2021 nicht durchführen konnte, hätte ich es gut gefunden, wenn man das nachholen könnte. Vielleicht ja 2024..

Zitat von facultas

Durch die erhöhten Kapazitäten im Norden durch größere Schiffe könnte man die Diva auf den bellarouten einsetzen. Die Routen der Diva sind durch andere Touren nahezu mit abgedeckt.

Man darf nicht vergessen, AIDA bzw Carnival schließt gerne langfristige Verträge mit den Häfen ab.

Hamburg wird 100x von AIDA angelaufen, Kiel mindestens 60x und Warnemünde ist mittlerweile auch schon bei 60-65, da man die weggefallenen Costa Anläufe nun mit AIDA Anläufen kompensiert.

Kann mir einfach nicht vorstellen, dass AIDA in Warnemünde die Anläufe wieder reduziert.

Zitat von Heizergruss

Moin Hareid,

interessant ist auch eine Aussage in einem Beitrag zum Landstrom in den heutigen Kieler Nachrichten,daß von den ca. 100 Häfen die von Kreuzfahrtschiffen in Europa angelaufen werden, nur die Häfen Kiel ,Hamburg,Warnemünde die Landstromanschlüsse bzw. Landstromanlagen haben

Diese interessante Aussage wollte ich hier mal spontan schreiben

Schöne Grüße

Heizergruss

Moin Heizergruss,

das ist in der Tat erstaunlich, viele Länder haben ja Landstrom angekündigt aber bisher ließt man da wenig drüber.

Gerade in den skandinavischen Ländern hätte ich da ein wenig mehr erwartet aber gut, wir haben auch Pandemiezeiten, da könnten die Pläne durcheinander geraten sein.

LG