Who is the mother of who is the real : lechz:: lechz:: lechz:
Soll ich einen Thread für Costa 2023/24-Reiserouten eröffnen?
Gerne gerne ![]()
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Soll ich einen Thread für Costa 2023/24-Reiserouten eröffnen?
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Vielleicht noch interessant was die Mutter Costa macht, danke an kefalonitis für den Hinweis.
Die Costa Firenze ist im Mai und September 2023 in Cadiz gemeldet statt der Diadema. Diadema dafür wöchentlich in Palma, somit haben wir die Firenze 2023 im Norden ab Kiel und Kopenhagen, statt wie ursprünglich geplant in Asien.
Naja die Meyer Werft hat einen Zeitplan der einzuhalten ist, die Cosma ist ja schon verzögert und es stehen weitere Neubauten an.
Da ist es nicht so einfach ein Schiff bei der Werft zu lagern.
Die Nova übernimmt die Fahrten der Cosma !!!
Meine Güte, ist es echt so schwer mal den Thread zu überfliegen oder warum wird das hier ständig erwähnt, was wir schon seit Monaten wissen?
Die bella wird nach Bremerhaven fahren, und dort für die Cosma als Quarantäne Schiff dienen.
Wurde längst dementiert.
Da müsste AIDA beim Wechsel von Nova auf Bella etlichen Reisenden absagen , weil die Kapazität da schon nicht ausreicht.
Wenn ein Tausch stattfindet, dann eher in Richtung Prima oder Perla.
Ist halt die Frage ob da so viele gebucht waren, dass man jetzt erstmal paar rauswerfen müsste oder ob der Tausch normal mit Bellas Kapazitäten vollzogen werden könnte.
Moin Heizergruss,
tolle Impressionen, der Schraubenzieher ist mir auch gestern erst über der Förde aufgefallen
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Moin,
Glück für die Amera heute, Aeroskobing ist wieder entfallen und dadurch wurde wieder Kiel ungeplant angelaufen. Da sie um 06:30 den Lotsen aufgenommen hat, konnte sie sich direkt für den Kanal in die Warteliste setzen (hier gilt immer wer zuerst am Lotsenturm ist darf als erster rein), da zurzeit Wartezeiten in Höhe von 12 Stunden vor Holtenau herrschen. Somit kann sie ihre Wartezeit von 06:30 morgens am Ostseekai absitzen und dann gegen 18:00 direkt in den Kanal reinfahren, statt wie vorher geplant um 14:30 Uhr. Wäre sie planmäßig in Aerosköbing, hätte sie dadurch erst um 04 Uhr in den Kanal reinfahren dürfen und wäre morgen Abend mit massiver Verspätung erst in Bremerhaven.
Sie wird vermutlich trotzdem auch morgen ein wenig zu spät in Bremerhaven sein.
Laut AIS möchte sie nun nach Izmit, Türkei. Scheint für mich ein normaler türkischer Hafen zu sein.
Izmir wäre problematischer denn da wäre die Recycling Werft.
Hmm die Sun Fahrten von Mai 2023 ebenfalls und einer spricht auch von Joy. Scheint wohl einige Änderungen zu geben.
Wundert mich aber auch nicht, da das Programm ja extrem früh schon draußen war.
Einige norwegische Häfen bei Cruise Norway haben wieder die Listen fleißig aktualisiert, das kann man ja für die Ostseehäfen so leider überhaupt nicht sagen.
Da meine letzten gespeicherten Listen vom 10.08 waren, konnte ich in einigen Häfen gut vergleichen was neu dazugekommen ist oder eben verschwunden ist. Bin mir allerdings nicht ganz sicher, was wirklich neu ist oder MK6 schon einiges herausgefunden hatte. Fälschlicherweise stand dort damals immer die Prima mit 3300 für die 10 Tage Touren drin, nun ist eigentlich überall die Perla mit 3286 gemeldet, sodass man die gut ausgrenzen kann von den NCL Prima Meldungen die ebenfalls 3300 hat. Folgendes habe ich festgestellt:
Kristiansand:
11.04.23 AIDAmar (2194) neu
12.05.23 AIDAluna/Bella (2500) neu, dafür 07.09.23 verschwunden
21.09.23 AIDAperla (3286) neu
Bergen
17.04.23 AIDAperla (3286) verschwunden, Start Bergen erst 27.04.23
08.06.23, 22.06.23, 20.07.23, 03.08.23, 31.08.23 wurden allesamt von AIDAmar (2194) auf AIDAbella (2500) umgeändert
Eidfjord
08.04.23 AIDAdiva (2050) neu
Trondheim
14.09.23, 28.09.23 AIDAbella statt AIDAmar
Tromsö
09.09.23, 23.09.23 AIDAbella statt AIDAmar
Bestätigt alles weiterhin unsere Annahme, dass 2023 wieder wie 2022 wird.
Weiß jemand, was die Mein Schiff 4 vom 06.05.2022 (HH) bis zum 09.05.2022 (Kiel) macht?
Ich finde da keine Reise.
edit: Danke fürs umschieben.
Google mal Mein Schiff 4 Stars del mar 2022, dann müsstest du fündig werden.
Ist eine derzeit ausgebuchte Kurzreise.
Habe ich leichte Zweifel dran, weil die prima glaube ich nicht durch den Drogden passt und außenherum fahren muss. Dann schafft man es nicht innerhalb von einer Nacht von Gdingen nach Kopenhagen so wie die Sphinxen.
Ja, maximal erlaubt sind 7,9m Tiefgang, teilweise auch weniger je nach Windrichtung/Stärke.
Die Prima hat 8,3m Tiefgang.
Bei unserer Seaview Westeuropa Tour am 09.10.21 ab Kiel wurde nun Southampton rausgenommen, stattdessen ein weiterer Seetag nach Cherbourg ![]()
Laut Marinetraffic möchte sie nun nach Skagen auf Reede gehen
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