Da würde eine 3 Tage Kreuzfahrt nach Warnemünde passen. Aber wie gesagt, die Warnemünde Liste wurde dort schon seit November 2020 nicht mehr aktualisiert.
Verstehe auch nicht, wieso man groß als PM das Tool vorstellt und am Ende pflegt das gefühlt gar kein Ostseehafen.
In Le Havre gibt es ein neues Update für 2023.
Am 23.04.23 ist die Perla dort gemeldet weiter nach Warnemünde. Interessant..
Um mal mich selbst zu zitieren, nachdem AIDA nun das Winterprogramm veröffentlicht hat, kann man das hier schonmal nicht bestätigen. AIDAperlas Reise endet am 25.04.23 in Hamburg.
Also bei meinem Marinetraffic liegt sie an der Pier. Probier ansonsten mal Vesselfinder
Da gibt es derzeit auch Stress mit dem Auslaufen, der Tower lässt MS3 nicht auslaufen wegen starkem Wind, der Lotse und MS3 wollen allerdings auslaufen.
Laut Tower sind derzeit Böen bis 8 bft vor Ort, MS3 spricht allerdings von Böen bis 6 bft. Mal sehen wann es losgeht..
Es war eigentlich geplant von 7-12 Uhr in Aeroskobing, Dänemark zu liegen. Warum der Anlauf nicht stattfand, konnte ich allerdings nicht herausfinden, da das Wetter gut war.
Hieß es nicht dass England ab sofort auch für internationale Reedereien anlaufbar wäre oder woran liegt es dass England gestrichen wird?
Dann bleibt m.M.n eigentlich nur Kiel, Hamburg oder Lissabon als Taufhafen über. Portugal ist immernoch geschlossen für Kreuzfahrer, kann mir eigentlich nicht vorstellen dass man da dann direkt im Dezember tauft. Bleibt für mich also nur noch ein deutscher Hafen über, am 18.12.21 könnte man eine gute Tauffahrt Samstags ab/bis HH oder ab Kiel bis HH fahren.
Moin,
heute hatte die Amera ihren ungeplanten Erstanlauf in Kiel für Phoenix Reisen. Das Schiff war zuletzt am 19.06.2014 zuletzt als Prinsendam in Kiel, damals übrigens auch ungeplant 
Ein paar Impressionen bei sommerlichem Wetter, demnächst wird es ja wieder grau und herbstlich.
LG
Hat schon jemand seine Voyager Punkte bekommen der seaview fuhr?
Ja, hat ca 3 Wochen gedauert bei mir.
Moin,
die Amera kommt morgen unplanmäßig nach Kiel zum Ostseekai, da Aerosköbing entfällt.
Lotse ist um 6:30 bestellt, ist somit ihr erster Anlauf unter Phoenix.
LG
Ich habe die Artania noch auslaufend am Strand erwischt, wünsche allen eine schöne Reise 
LG
Dann bleibt weiterhin die Frage, wie die Euribia schon ab Mai ab Kiel eingesetzt wird, wenn es hieß, dass sie erst im Juni abgeliefert wird. Es sei denn die wird früher fertig aber wer weiß das jetzt schon 
Das ist ärgerlich. Der Lotse war auch schon um 18:30 Uhr an Bord, wurde aber gegen 20:00 Uhr dann wieder ausgeschifft, da die Abfahrt auf unbestimmte Zeit verschoben wurde.
Nun ist einer aber fest bestellt für 22:30 Uhr, dürfte also spätestens 23 Uhr losgehen.
Bei der Mein Schiff 1 gibt es zurzeit irgendwelche Probleme (liegt nicht am Wetter), die Abfahrt wurde auf 23 Uhr verschoben laut Lotsenliste.
Eine Taufe bei der Kälte? Ablegen um 22 Uhr würde bedeuten, erst um 22 Uhr aus Steinwerder weg und je nach Tauf Position, Taufe erst um 23/0 Uhr.
AIDAblu wurde im Februar 2010 in Hamburg getauft und der Dezember ist meist eh mild, zumindest in den letzten Jahren.
Vermutlich stand der Brief bei den Leuten die heute in Warnemünde eingestiegen sind, wird sicherlich auch morgen in Kiel stehen, da halt mit Warnemünde.
Lese gerade die Meldung, dass individuelle Landgänge für Geimpfte ab sofort erlaubt sind!!
Nur für die Ostseetouren oder allgemein?
So richtig voll ist es eigentlich immer samstags wegen der Nova sowie MSC Grandiosa. Habe mir mal die 21 Sonntage vom 01.05.22-18.09.22 angeschaut, da sind nur 7 von 21 Tage also 1/3 voll belegt, bzw da ist kein Platz mehr für ein > 300 Meter Schiff. Freitags ist es sogar nur 2x voll und beide Male geht Costa Diadema höchstwahrscheinlich in den Ostuferhafen.
Ich würde noch nicht sagen, dass Kiel am Limit ist, das wirkt halt so weil die Samstage meist komplett ausgelastet sind. Würde jetzt TUI wöchentlich mit der MS1 sonntags ab Kiel fahren, dann wäre es wirklich eng geworden. Vielleicht hat man deshalb nun auch die Preise an Wochenenden erhöht, laut Tarifliste muss ja nun an Wochenenden 20% mehr gezahlt werden an Portofkiel.
Allgemein wüsste ich auch nicht welche Zuwachsoptionen sich noch ergeben könnten im Passagierwechselbereich, AIDA 3 feste Schiffe mit Basishafen Kiel, TUI 2 Schiffe, Costa 2 Schiffe sowie MSC 2 Schiffe. Einzig bei MSC würde ich evtl noch einen Zuwachs für ein drittes Schiff im Ostuferhafen sehen, ansonsten glaube ich wird da in Zukunft sowieso nicht viel mehr gehen. Der Rest sind internationale Anläufe wie HAL, P&O, NCL die sich meist eh gut verteilen oder eben kleinere Reedereien wie Phoenix, Hapag, nicko die auch am Norwegenkai anlegen können.
Genau und eine Inzidenz von über 100 in Kiel. 🙈 Das ist die Kehrseite der Touristen u. internationalen Gästen.
Die kommen aber nicht von Gästen der Seaview, hier sind mittlerweile fast nur Kinder infiziert bzw in Schulen bilden sich Hotspots.
In der Intensivstation liegen hier übrigens 0 Patienten, von daher alles in Ordnung.
Bei meiner letzten Seaview Kreuzfahrt war das Verhältnis 50% deutsche Passagiere und der Rest international.
Da find ich englisch auch schon in Ordnung, da MSC eben international ist und nicht deutsch. Unter normalen Umständen würde die Seaview noch mit Kopenhagen einen 2ten Einschiffungshafen haben, allerdings läuft nun alles über Kiel bzw nun auch Warnemünde, da Kopenhagen nicht geht.
