Beiträge von hareid
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es ist aber schon sehr interessant,daß sich MSC bis 2024 die bevorzugte Nutzung des Ostuferhafens und die Liegeplatzrechte für den Ostuferhafen gesichert hat (Bericht in den "Kieler Nachrichten")
Na das wird dann ja lustig nächstes Jahr, nach meinen Infos muss die Costa Favolosa auch 1x im Ostuferhafen anlegen, ob die sich wohlfühlen in ein Terminal voller MSC Logos
Alles anzeigenDas ist aber auch ein gutes Beispiel,daß Liegeplätze für die Kreuzfahrtschiffe auch langfristig vergeben werden und nicht nur kurzfristig vom Hafenmeister vergeben werden (mich hatte schon öfters gewundert,daß die TUIdampfer keinen Liegeplatz im Ostuferhafen haben, sondern immer am Ostseekai liegen)
Für die anreisenden "MSC- Passagiere" ist der Ostuferhafen sicherlich nicht so interessant
Im nächsten Jahr fahren 2 MSC-Dampfer ihre Kreuzfahreten ab Kiel
Interessant war bei dem Erstanlauf der MSC Meraviglia,daß neben den Shuttlebussen auch der Fördedampfer "Strande" als Zubrunger zum Bahnhof eingesetzt wurde
Schöne Grüße
Heizergruss
Noch schlimmer ist der Ostuferhafen für die MSC Passagiere, die bereits in Kopenhagen an Bord gehen und Kiel für Ausflüge benutzen.
TUI ist ja schon seit Gründung in Kiel aktiv und Top Kunde, da hat man sicherlich frühzeitig auch Verträge gesichert, dass TUI immer am Ostseekai anlegen darf, wenn mehrere Schiffe dort gleichzeitig gemeldet sind.
Die Idee mit dem Fördeshuttle fände ich garnicht mal so schlecht. Ich würde es begrüßen, wenn der Ostuferhafen mit in den Fahrplan kommt. Oder zumindest wenn ein Schiff dort liegt.
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Doch, die beiden genannten Schiffe lagen dort eben genau gestern!
Die Fantasia liegt seit heute Nachmittag in Palma de Mallorca: https://www.marinetraffic.com/de/ais/details…el:MSC_FANTASIA
Die MS2 lag heute in Marseille: https://www.marinetraffic.com/de/ais/details…IN%20SCHIFF%202
Wenn man genau hinschaut, dann sieht es wirklich so aus, dass genau das Gebiet bei Cannes verschont blieb siehe hier
Anstatt den Sturm direkt vor Marseille abzureiten hätte man doch durchaus die ruhigen Gewässer um Cannes oder Monaco ansteuern können, zur Not auch ohne Landgang, einfach nur um den seekranken Gästen etwas Gutes zu tun.
Das haben sie doch gemacht. Siehe den Kurs seit gestern um 15:59 Uhr. Ein Blick auf Cannes Liste verrät auch, dass extremst selten 3 große Schiffe dort gleichzeitig liegen. Vielleicht hat es ja damit einen Zusammenhang.
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Häufig gebe ich dir auch Recht, wenn einige Umroutungen komisch erscheinen. Aber nun bei jedem Anlauf zu fragen warum wurde dies nicht warum wurde das nicht, ist langsam wirklich übertrieben. Bei den Wetterbedingungen früher in Cannes anzukommen um zu tendern.. das hätte kein Kapitän der Welt gemacht. Beim Tendern müssen die Bedingungen extremst gut sein, da kann der Anlauf schon bei bisschen Wind gestrichen werden.
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Danke Dany,
ich hatte gedacht, die Liste wäre ein Extrathread. Ich habe nur gefragt, weil ich die Diva eigentlich als "Reif für die Werft" empfunden habe.
Ich finde es nicht gut, dass die vorgeschriebenen 5 Jahre voll ausgereizt werden.
Habe vor kurzem mal gehört, dass sie Mitte April 2020 in die Lloyd Werft in Bremerhaven geht. Hat die eigentlich schon einen Landstromanschluss? Den müsste sie dann bekommen, da Warnemünde ja 2020 eine Landstromanlage in Betrieb bringt.
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Jup. Ansonsten ist die A7 wirklich entspannt geworden, seit der Ausbau so gut wie abgeschlossen ist.
Die A215 Baustelle wird noch bis zum 31.07.2019 andauern.
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Ja, da war ich auch zuletzt die Cara knipsen am 08.04.18. Ich stand hinter der Brücke in der ihr wenig später durchgefahren seid.
Hier nochmal ein Bild davon
Gruß
Hareid
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Moin Heizergruss
wie immer sehr sehenswerte Fotos, da hat sich die eine Passage ja immerhin voll gelohnt.

Die Fotos von der Hochbrücke gefallen mir auch am besten.
Knipst du dieses Jahr eigentlich wieder verstärkt AIDA, oder hast du irgendwann mal vor auch andere Reedereien zu knipsen? Ich habe heute noch die klassische Astoria knipsen können.
Viele Grüße
Hareid
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Auf normalen Karten sieht das auch immer schön und einfach aus, aber auf der Seekarte wie von Fichtenmoped gezeigt, erkennt man bei noch höherem Zoom gut, dass die Nova kaum Manövrierfläche hätte, da sie aufgrund der Mole schräg anlegen muss.
PS: Die Seekartenfunktion von Myshiptracking finde ich übrigens super.
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Da AIDA seit letztes Jahr Sponsor der Kieler Woche ist inklusive Feuerwerk, denke ich mal, das die Bella wieder gegen 0 Uhr auslaufen wird. So wurde es letztes Jahr kommuniziert.
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Moin,
MSC will in Kiel weiter wachsen. 2021 könnte dann die größere MSC Virtuosa ab Kiel fahren. http://www.kn-online.de/Nachrichten/Wi…obox=1556511321
Gruß
Hareid
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Hört sich ja nicht so toll an. Ist aber auch das erste Mal, dass in Kiel so ein großes Schiff abgefertigt wurde, waren ja immerhin 5.500 Passagiere. Ich denke mal, dass muss sich noch ein wenig einspielen.
Hier übrigens eine PM vom Hafen https://www.portofkiel.com/news/seehafen-…weiter-aus.html
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