Beiträge von hareid

Im AIS heißt sie nun auch Blue Dream Melody. Der Verkauf scheint also vollzogen zu sein.

Zitat von ruediger

Ich bin da Laie. Mein Vater hat immer gesagt: " Wer billig kauft, kauft häufig zweimal ".

Schwer zu sagen, die Diskussion gab es auch in einem anderen Forum. Generell ist die polnische Werft eine sehr erfahrene Werft, die etliche Schiffe jährlich wartet und auch größere Aufträge bekommen hat. Die Amera ist nicht mehr die jüngste und ein Maschinenaustausch bei alten Schiffen kann immer mit Unvorhersehbarkeiten verbunden sein. Daher würde ich nicht pauschal der Werft die Schuld zuschieben, da könnten 1000 Gründe für die Verzögerung vorliegen, die wir bislang nicht kennen.

Zitat von Flo on Tour

Was ist denn traurig an diesem Umstand?

Ich finde es gut, denn das heißt ja wohl, dass alles doch gut kommt.

Solange sich im AIS nichts tut und in Danzigs Lotsenliste kein Abfahrtsdatum hinterlegt ist, dann sind das nicht beste Indizien, dass es morgen losgeht.. Aber mal schauen.

Ich empfehle die öffentliche Lotsenliste vom Hafen Gdansk, dort stehen alle angemeldeten Ankünfte und Abfahrten. Die Amera hat noch keine Abfahrt bestellt. https://www.gdanskpilot.pl/ruch-w-porcie

Laut dieser griechischen Quelle wechselt die Vita zu Blue Dream Cruises nach China und soll in den nächsten Tagen für eine Renovierung dorthin aufbrechen. Ihr Name soll Blue Dream Melody lauten.

Zitat von Escape

Hihi

Wo könnte eine Dritte Helios fahren?

Sommer ÖMM und Winter Karibik?

Es gab ja bereits Hafenmeldungen bevor beschlossen wurde, dass Helios 3 zu Carnival wechselt. Ein Schiff sollte im Sommer Metropolen und Norwegen ab/bis Hamburg übernehmen. Ergo war der Sommer so geplant:

1. Ostsee und Norwegen ab/bis Kiel

2. Metropolen und Norwegen ab/bis HH

3. WMM

Rostock hat die 2024er Liste veröffentlicht. Oben im Text werden alle Schiffe die einen Erstanlauf haben erwähnt, sie tauchen allerdings allesamt noch nicht in der Übersicht auf. Die MS7 hat laut Rostock Port erst am 15.08.2024 ihren Erstanlauf. Das spricht nicht für eine Taufe im Juni.

Es wird nicht möglich sein für die Amera in 13 Tagen von Polen nach Kapstadt zu kommen. Um das zu erreichen, muss sie nahezu 24 Knoten durchgehend ohne Unterbrechung powern. Das schafft sie 1. nicht und 2. dürfte sie unterwegs auf Gegenströmungen etc. stoßen, die das Tempo einschränken werden. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 17 Knoten wäre sie am 21.01 in Kapstadt. Das ist zwar auch schon sportlich für so eine Strecke, aber dafür realistischer.

Dann kann man es ausschließen, dass sie es pünktlich nach Kapstadt schafft, da muss sich Phoenix was anderes überlegen.

Die Luna geht Mitte März 2024 in die Werft.

Ich kann nur appellieren sich nicht die Infos aus Ostsee.de zu nehmen, da es dort jährlich einfach viel zu viele falsche Informationen gibt. Der PortofKiel wird die offizielle Liste Mitte Januar 2024 veröffentlichen. Die Bella wird am 09.06.24 am Ostseekai anlegen.

Zitat von AIDAstella

das ist doch die alte aura, oder ?

Das ist die alte Ryndam von HAL. Später ging sie zu P&O Australia als Pacific Aria.

Laut einem anderen Forum wird die Amera nicht pünktlich fertig für die Weltreise am 21.12.23. Phoenix chartert daher kurzfristig die Celestyal Journey bis zum 15.01.24. Sie soll die Weltreise dann ab Genua (statt Hamburg) bis Kapstadt übernehmen und von da an soll die Amera wieder planmäßig die Weltreise fahren.

Zitat von JonPhi

Also wenn die Taufe im Mai in Rostock so fest war wie die Hafenmeldungen es hergegeben haben, dann glaube ich nicht, dass man ihnen die Taufe wieder weg nimmt. Ablegezeit 16 Uhr steht idR auch für Rostock, bei Kiel bleiben sie immer bis 17 Uhr. Von daher spricht erstmal vieles für Rostock, aber mal abwarten.

Wobei ich mich frage, ob nicht einige Hafenmeldungen davon doch zu Virgin gehörten, die haben ja auch eine Menge Hafenmeldungen im Norden mit 3 verschiedenen Schiffen getätigt (Brilliant in Sto, Valiant & Scarlet in Cph). Davon sind vermutlich fast alle Meldungen auch veraltet.

Wenn sie in Kiel getauft werden sollte, dann würde sich nur der 14.06 anbieten, falls Costa in den Ostuferhafen geht. 15.06 ist belegt durch die Nova. Ansonsten ist Warnemünde auch frei an dem Wochenende.

Kopenhagen hat 2024 veröffentlicht. MS7 ist am 13.06.24 dort gemeldet aus Aarhus kommend.

Zitat von Svennimo

Gibt es denn schon eine Liste für die Liegeplätze 2024?

Die offizielle Liste wird erst Mitte Januar veröffentlicht.

Zitat von JonPhi

Gibt es da vielleicht auch Einschränkungen seitens der Kieler? TUI hat dieses Jahr auch erstmals keinen Doppelanlauf in Kiel durchgeführt und kam auch nicht mehr Samstags mit der Nova. Und auch nächstes Jahr gehen sie mit der MS3 am 15.09 lieber in den Ostuferhafen, obwohl sie die Möglichkeit gehabt hätten am 14.09 an den Ostseekai neben die Nova gehen zu können.

Also nur eine Vermutung meinerseits.

Vonseiten Kiel nicht, um das zu entschärfen wurde ja das 2te Terminal gebaut. Der LP 27 erlaubt die Abfertigung von 6.5k Pax und LP28 4.5k. Das würde man mit einer Bella und MS9 problemlos hinbekommen.

Vielleicht sind's die Reedereien, die diese Kombi zu eng finden, denn man fragt sich schon langsam, wofür eigentlich das zweite Terminal am LP 28 gebaut wurde, wenn 2024 nur 10 Anläufe mit Paxwechsel in diesem Terminal geplant sind. 2023 waren es noch 26 Anläufe mit Paxwechsel.

Zitat von MK6

hareid Kann es wirklich sein, dass AIDA so stark den Gefallen an Kiel verloren hat? Wann läuft nochmal der Carnival Deal ab?

Der Deal endet mit der Kreuzfahrtsaison 2025, eine Verlängerung ist mir bisher nicht bekannt. Könnte mir zumindest vorstellen, dass man den Samstag Slot für die Nova verlängert hat. Bisher waren beide Parteien zufrieden mit der Zusammenarbeit, daher wäre es etwas überraschend, wenn AIDA die Anläufe in Kiel reduziert. 2025/26 wären auch an beiden Liegeplätzen gleichzeitig eine Landstromabnahme möglich.

Mir würde zumindest kein Grund einfallen, warum die Bella nicht neben der MS9 abgefertigt werden könnte. Vielleicht setzt man auch einfach verstärkt auf Hamburg mit dem neuen Hafencity Terminal, mal sehen was die zukünftigen Meldungen aufzeigen..

Die Meldungen wurden vor ca 6 Wochen bereits entfernt, siehe hier.

Beitrag

RE: TUI Cruises Routenfragmente Jahreskatalog 2024/25

Die MS7 dürfte sich nun doch nochmals verschieben. Das Aufschwimmen ist auf Dezember verschoben und die Indienststellung ist nicht vor Mitte Mai geplant. Bergen hat inzwischen die beiden Meldungen im Juni gelöscht. Gleiches gilt für Trondheim.

Sie steht zwar nun in der Liste von Geiranger drin am 29.05 und 09.06, würde ich aber mal mit Vorsicht genießen.

JonPhi

12. Oktober 2023 um 13:31