Beiträge von docxyz

Wenn AIDAblu jetzt nach La Digue fährt, stellt sich mir sofort die Frage, wieso das in der vergangenen Saison für AIDAaura keine Option war. Damals sind immerhin drei Madagaskar-Häfen ausgefallen. Statt einen Ersatz anzubieten (wie etwa La Digue), lag AIDAaura auf einer 14-tägigen Tour nur in drei Häfen (jeweils drei Tage lang)...

Das war so zu erwarten (siehe mein Beitrag Nr. 317). Mit der Leixoes-Meldung für den 27.2.21 stieg die Wahrscheinlichkeit noch mal an - jetzt ist es also Gewissheit...

Vielleicht machen sie es auf der sol ja so wie auf der perla. da gibt es auch kein Blütenmeer mehr - der laden heißt jetzt "Wohnen & Schenken"...

Zitat von Heizergruss

Hallo,

in den Kieler Nachrichten gibt es auch einen Beitrag zur Absage der Jungfernfahrt mit der AIDAnova

http://www.kn-online.de/Nachrichten/Wi…erden-umgebucht

Schöne Grüße

Heizergruss

„Der ursprünglich bei Auftragsvergabe 2014 angepeilte Ablieferungstermin am 28. November 2018 ist gestrichen.“ - Was für ein Blödsinnssatz in dem Artikel...

Laut einer Reiseberaterin wird der Bärenanteil bei der Kanarentour mit der Nova auf Gran Canaria gewechselt. Der Wechselanteil hier soll bei etwa 80 Prozent liegen. Auf Teneriffa werden dagegen nur 20 Prozent gewechselt.

Das heißt für die, die nun am 19.12. in Teneriffa losfahren, zumindest bis Gran Canaria (22.12.) auf einem nur zu 20 Prozent ausgelasteten Schiff fahren. Ist ja logisch! Wer am 19.12. zusteigt, steigt erst am 26.12. wieder ab. Und am 22.12. werden jede Menge Gäste auf Gran Canaria an Bird gehen...

Einzige Möglichkeit, dass doch etwas mehr Gäste an Bord sind: AIDA verscherbelt noch kurzfristig eine 3-Tages-Tour von Teneriffa nach Gran Canaria (19.-22.12.) oder diese 3 Tage werden auch als Expidienten Cruise genutzt...

AIDAprima und AIDAperla sind beide am 23.9.20 in Zeebrügge. Meiner Buchführung nach dürfte das das erste Aufeinandertreffen der beiden baugleichen Schwestern sein...

Ich rechne nach der Ostsee-Saison 2020, die ja schon buchbar ist, mit folgendem Programm von AIDAmar:
14.10.: 4 Tage Kurzreise von Warnemünde nach Hamburg
18.10.: 14 Tage Von Hamburg nach Gran Canaria
ab 1.11.: 7 Tage Kanaren & Madeira 1 (letzte Abfahrt: 11.4.21)

So könnte es bei AIDAsol aussehen:
4.4.: 15 Tage Von Mallorca nach Hamburg 2
ab 19.4.: 3x 7 Tage Norwegens Fjorde 4 ab Hamburg
10.5.-24.10.: SOMMERPROGRAMM BEREITS BUCHBAR
24./28.10.: 4 Tage Kurzreise ab Hamburg
1.11.: 14 Tage Von Hamburg nach Mallorca
ab 15.11.: 12 Tage Spanien, Portugal & Kanaren (jeden dritten Sonntag)
ab 27.11.: 9 Tage Spanien & Portugal 3 (jeden dritten Freitag)
HINWEIS: Die letzte Palma-Meldung ist am 19.2.21; vermutlich fährt AIDAsol dann nach HH, um ab März die Metropolenroute zu fahren.

Und so wird es vermutlich für AIDAstella aussehen:
19.4.: 11 Tage Von Gran Canaria nach Mallorca
30.4.: 10 Tage Spanien & Portugal 2
10.5.: 11 Tage Spanien & Portugal 1
21.5.: 10 Tage Mediterrane Highlights 2
31.5.: 11 Tage Italien & Mittelmeerinseln
11.6.: 10 Tage Spanien & Portugal 2
21.6.: 11 Tage Spanien & Portugal 1
2.7.: 10 Tage Mediterrane Highlights 2 (allerdings fehlt hier die entsprechende Meldung für Cannes; möglicherweise wird hier ein anderer Hafen angelaufen)
12.7.: 11 Tage Italien & Mittelmeerinseln
23.7.: 10 Tage Spanien & Portugal 2
2.8.: 11 Tage Spanien & Portugal 1
13.8.: 10 Tage Mediterrane Highlights 2
23.8.: 11 Tage Italien & Mittelmeerinseln
3.9.: 10 Tage Spanien & Portugal 2
13.9.: 11 Tage Spanien & Portugal 1
24.9.: 10 Tage Mediterrane Highlights 2
4.10.: 11 Tage Italien & Mittelmeerinseln
15.10.: 11 Tage Spanien & Portugal 1
26.10.: 12 Tage Spanien & Portugal mit Madeira (mutmaßlicher Routenname; Meldung in Funchal am 1.11., 7-17 Uhr, kommend aus Lissabon, fahrend nach Málaga)
(wahrscheinliche Route: Mallorca-Seetag-Cádiz-Lissabon-Lissabon-Seetag-Madeira-Seetag-Málaga-Cartagena-Valencia-Barcelona-Mallorca)
ab 7.11.: 7 Tage Perlen am Mittelmeer 3

Es lohnt sicherlich auch, schon mal einen Blick auf AIDAbella zu werfen:
17.4.: 13 Tage AIDA pur von Dubai nach Mallorca
30.4.: 4 Tage Kurzreise ab Mallorca (mit Marseille & Barcelona)
4.5.: 13 Tage Von Mallorca nach Kiel (mit 7.5. Cádiz, 9.5. Leixoes, 10.5. Ferrol, 12.5. Le Havre, 13.5. Zeebrügge)
17.5.: 14 Tage Nordische Inseln mit Island
31.5./14.6.: 14 Tage Norwegen mit Lofoten & Nordkap
28.6.: 14 Tage Nordische Inseln mit Island
12./26.7.: 14 Tage Norwegen mit Lofoten & Nordkap
9.8.: 14 Tage Großbritannien & Irland (da es hier noch keine Amsterdam-Meldung gibt, könnte es diesmal mit Newcastle sein)
ab 23.8.: vermutlich 5x 7 Tage Skandinavische Städte (mit Aarhus am vorletzten Tag)
27.9.: 4 Tage Kurzreise ab Kiel
1.10.: 13 Tage Von Kiel nach Mallorca (mit 5.10. Zeebrügge)
14.10.: 19 Tage Von Mallorca nach Dubai
2.11.: 21 Tage Von Dubai nach Bangkok
ab 16.11.: 14 Tage Thailand, Malaysia & Singapur
1.3.21: 14 Tage Von Bangkok nach Shanghai
15.3.21: 14 Tage Von Shanghai nach Singapur

Zitat von AlexM.

ebenfalls Mittelmeer.9/12 Tage Sol und mar übernimmt die 7 Tage. Die tauschen quasi die Routen gegenüber diesem Jahr.

Das stimmt so nicht ganz. Sol, Mar und Stella machen quasi einen Ringtausch. Die Sol fährt 9/12 Tage WMM, die Mar übernimmt 7 Tage Kanaren und die Stella 7 Tage WMM.

Für die meisten Schiffe endet der Katalog mit der letzten Rundreise im jeweiligen Winter-Zielgebiet. Das ist bei Diva und Luna schon Anfang März der Fall. Deren Transatlantik-Touren werden wohl erst im nächsten Katalog stehen. Warum im Gegensatz dazu die Transatlantik-Tour der Perla, die ja auch noch einen Monat später stattfindet, schon drinsteht: keine Ahnung! Ich vermute mal, dass bei Diva und Luna das direkte Anschlussprogramm noch nicht zu 100 Prozent feststeht. Die Diva muss zudem nach ihrer Rückkehr noch in die Werft.

Zitat von AlexM.

Weiß jemand für wann die erste Testfahrt geplant ist?

Für Samstag.

https://www.waz.de/panorama/aidan…d215221371.html

Die bella ist zweimal in Palma gemeldet. Habe die Daten jetzt nicht im Kopf. Aber sie wird 13 Tage Pur-Reise von Dubai nach Mallorca fahren, dann eine Kurzreise (Marseille/Barcelona) und dann 13 Tage von Mallorca nach Kiel. Auch für die prima und die vita gibt’s Mallorca-Meldungen...

AIDAaura ist auch zum Jahreswechsel 2020/21 in Sydney gemeldet: 31.12., 7 Uhr, bis 1.1., 18 Uhr. Sie wird also wieder eine Weltreise fahren...

Zitat von xdrmgx

Komische Rechnung die du da aufstellst...Auf eine Ersparnis von 30€ komme ich wenn ich so rechnen würde
2439 € Veranda Komfort: + 150€ Umbuchung + 100€ BGH - 2719€ Premium Innen = -30€ Ersparnis

Die Rechnung die du aufgestellt hast ist leider falsch!

Wenn ich die gleiche Reise jetzt buchen würde, würde ich nur 2439€ zahlen. Deine Mutter hat 2439 + 150€ Umbuchung gezahlt. Also 150€ mehr als ich, für die gleiche Kabine
Was Sie vorher gebucht hat, ist ja irrelevant, da die Umbuchungsgebühren auch Stornierungsgebühren heißen können.

Hä? Die Rechnung von mir ist nicht falsch. Mir ist doch wurscht, was du bezahlst. Ich vergleiche den ursprünglichen Preis für eine Innenkabine mit dem jetzigen Preis für eine Veranda-Komfort-Kabine. Meine Mutter hatte 2719 Euro für eine Innenkabine kalkuliert (übrigens auch VARIO, nicht PREMIUM). Jetzt zahlt sie inkl. Umbuchungsgebühr 2589 Euro für Veranda Komfort. Da die 100 Euro BGH wegfallen, bleibt eine Reduzierung um 30 Euro. Sie zahlt also 30 Euro weniger als ursprünglich gedacht und fährt nicht in einer Innen-, sondern in einer Veranda-Komfort-Kabine. Ich finde, das ist ganz leicht zu verstehen und alles andere als falsch...

Sehr wahrscheinlich wieder AIDAblu.

Ist Kapitän Felix Rothe eigentlich verwandt oder verheiratet mit General Managerin Heidi Rothe?

Zitat von Lars 02

Es macht schon den Eindruck das es leicht hinter dem Zeitplan hängt. Eine dermaßen späte Überführung zu solch einen Auslieferungstermin gab es noch nie, das lässt natürlich darauf schließen das da was nicht im Zeitplan ist. Ich habe es auch noch nicht gesehen, das ein Schiff so unfertig wirkte. Mal warte ob alles im Zeitpaln ist und besser was offizielles als reine Spekulation.

Bei der Sphinx-Klasse lagen meistens drei Wochen zwischen Überführung und Ablieferung. Wenn die AIDAnova Anfang Oktober überführt wird, sind es immer noch fünf bis sechs Wochen bis zur Übergabe. So ganz verstehe ich die Aufregung daher nicht... Mag ja sein, dass sie leicht hinterm Zeitplan hängen. Aber mir kam der zeitliche Abstand zwischen Ausdocken und Übergabe (immerhin ca. zwei Monate) von Anfang an sehr lang vor. Da hatten sie wohl einen Puffer eingebaut, den sie jetzt nutzen. So what!?

Zitat von joachimmeertal

Das sollte dem Beobachter im Moment absolut unwichtig sein!

Es war nur eine Frage - völlig wertfrei. Ich als Passagier hätte vollstes Verständnis, sollte der Kapitän den Hafen canceln...

Völlig unabhängig vom Grund: Weiß man schon, ob AIDAluna überhaupt nach St. John's fahren wird - oder fällt der Hafen aus? Ist ja schon fast nicht mehr zu schaffen...

Danke für die Antworten. Habe meine Mutter jetzt umgebucht von Innen (Preis bei Buchung 2719 Euro) auf Veranda Komfort (Preis heute 2439 Euro). Umbuchungsgebühr: 150 Euro - und das ursprüngliche Bordguthaben von 100 Euro ist auch weg. Bleibt unterm Strich eine Ersparnis von 30 Euro - trotz einer deutlich höherwertigen Kabine. Super!

Nein, es war kein Pauschal-Angebot. Bei der Aktion "Karibische Wochen" gab's das BGH zum Vario-Tarif dazu...