Beiträge von wastl

Mir fehlt eine Antwortmöglichkeit…. „Ich nehme es mir immer vor und packe auch immer meine Sportklamotten ein, schaffe es aber dann doch nie ins Gym“

Da ist kein Fehler, was gemeint ist, ist sicherlich, dass nach einem Landausflug das Smartphone sich automatisch wieder ins WLAN einwählt, ohne dass man sich erst wieder anmelden muss.

Bei der Transatlantik in die andere Richtung jetzt im Okt./Nov. hat sich für Alleinreisende preislich glaube ich nicht mehr viel getan, nachdem Vario freigeschaltet wurde… der Premiumpreis hat sich jedenfalls von meiner Buchung im April oder so, so gut wie gar nicht verändert. Schiff war auch ganz ordentlich gefüllt!!

Und bei Alleinreisenden ist man die erste und die zweite Person!! Sprich, im Grunde zahlt man immer für zwei Personen, egal wieviele tatsächlich drinnen sind. Wobei… wie ist das mit 4 Erwachsenen??

Abreise von La Romana am 9.11.2023:

- Nur durch die Sicherheitskontrolle die Schuhe ausziehen, das kenne ich aber z.B. auch aus USA. - Kontrolle mit dem Hund nur stichprobenartig und mit einem sehr sanftmütigen Hund, was ich so gesehen habe. Mein Flieger wurde gar nicht mit Hund überprüft.

Bei hoher Auslastung und geringer Personaldecke in FRA braucht nur ein kleines Rädchen im Gefüge mal nicht zu funktionieren und schon bricht Chaos los. Das betrifft heutzutage aber eigentlich die meisten großen Flughäfen, die ich kenne…

Sehe ich genauso. Vor allem, da seit Starlink eben auch die Daten schneller durchrauschen und die Volumenpakete viel früher verbraucht sind.

Hat Mein Schiff denn überhaupt ein vergleichbar schnelles Internet? Sonst vergleicht man ja Äpfel mit Birnen…

Zitat von Brausentlein

Im übrigen, meine Quelle sitzt auf der Schiffsbrücke von Aida und ist ein Familenmitglied.

Auch wenn das stimmt, nur weil jemand „auf der Brücke sitzt“ heißt das noch lange nicht, dass die Person das Verständnis und den Durchblick hat. Das hat man ja wunderbar bei der „Insider“-Reportage im ZDF gesehen….

Zitat von Avita61

Warum sollten die Armeeschiffe besonders auf Kreuzfahrtschiffe achten? Klar sind da viele Menschen drauf, aber sie gehen freiwillig auf diese Schiffe. Die Frachter, die jetzt immer wieder unter Beschuss geraten, bringen Ladung für die Wirtschaft mit und sie wären daher mindestens genauso schützenswert.

Naja, das Leben mehrerer Tausend deutscher Staatsbürger wäre mir als Bundesregierung durchaus schützenswerter als ein Frachter

Und damals als die somalischen Piraten ihr Unwesen getrieben haben, gab es offiziell auch keinen Begleitschutz, aber da gab es ja auch etliche Berichte, dass man dann „zufällig“ eine deutsche Fregatte unterwegs getroffen hat.

Ich persönlich würde mir da jedenfalls in der jetzigen Situation aus diesem Grund nicht allzugroße Gedanken machen, aber ich habe auch schon 3 Jahre im Jemen und 2,5 Jahre in Nigeria gelebt/gearbeitet, da bin ich wohl etwas abgehärteter

Zitat von Wolfgang

Die Fregatten der Bundesmarine sind für diese Einsätze nicht geeignet.

Aus Kostengründen nur zur Selbstverteidigung ausgerüstet.

Wolfgang

Die sind genau DAFÜR ausgelegt, Geleitschutz und Seeraumkontrolle . Die Sachsen-Klasse z. B. ist speziell auf Luftabwehr ausgelegt und hat ein Radarsystem mit 400km Reichweite!!

https://www.bundeswehr.de/de/ausruestung-technik-bundeswehr/seesysteme-bundeswehr/sachsen-klasse-f124-fregatte

Ich gehe davon aus, dass wenn Kreuzfahrtschiffe dort passieren, dass die Natostreitkräfte und bei AIDA insbesondere die Bundesmarine verstärkt in der Nähe unterwegs sind. Mit deren Luftabwehrraketen können die solche Geschosse wahrscheinlich problemlos vom Himmel holen.

Man kann auch aus einer Mücke einen Elefanten machen. Dass sich jetzt Leute darüber aufregen, dass es auch eine rein englischsprachige Position an der Rezeption gibt, ist doch lächerlich. Wer kein Englisch sprechen kann oder will, der wird an den anderen Positionen bedient. Und ich habe jetzt auch schon tatsächlich mehrfach Gäste an Bord gesehen, die KEIN deutsch sprechen!!

Und wenn es wirklich mal in der Nacht einen Notfall gibt, und an der Rezeption nur ein englischsprachiger Mitarbeiter ist, dann bin ich mir sicher, dass der bei Sprachbarrieren auch einen deutschen Kollegen auftreiben kann!!

So, jetzt habe ich zum ersten mal eine Einladung zum Bieterverfahren bekommen für die Metropolentour mit der Nova 03.02.-10.02.24. Ich habe im Premium Veranda Komfort gebucht und kann als Alleinreisender auf Veranda Deluxe (ab 2x 70€ = 140€ anstatt regulärer Aufpreis 374€) oder Juniorsuite (ab 2x 185€ = 370€ anstatt regulär 805€) bieten.

Ich habe jetzt mal spaßeshalber auf die Veranda Deluxe mit dem Mindestgebot geboten, vor allem eigentlich, um das mal auszuprobieren. Ich wäre mit meiner Kabine absolut zufrieden, aber irgendwie ist das auch mal spannend und anscheinen kann man mit Veranda Deluxe auf der Nova auch nicht viel falsch machen.

Ok… aber sas ganze hat nun wirklich nichts mehr mit dem myAIDA login zu tun. Zum Thema Parken könnt ihr euch in den Anreise Themen austauschen

Ja, und wie überall werden auch dort diverse Erkrankungen die Runde machen, und wenn dann bei eh schon dünner Personaldecke kurzfristig jemand ausfällt, dann sind Probleme vorprogrammiert…

Zitat von StefanP

das sollte keine Rolle spielen (macht es in MUC z.B. nicht)
Schwerpunktmässig kommt es natürlich auf die Abflugregion an.
Es gibt jedoch Vorgaben bei Fingerpositionen (der Flieger ist nicht im Vorfeld und wird mit Busen bedient)
15Min nach "festmachen" muss der erste Koffer auf dem Band sein
(hab ich selbst oft genug dafür gesorgt als MA.)

Also das mit den 15 min klappt derzeit aber nur äußerst selten… normal sind derzeit wohl eher 30-45 min….

Zitat von MarkusR

Also das überrascht mich extrem. FRA ist eigentlich sensationell zuverlässig,was die Koffer angeht. Habe es weder selbst noch in meinem großen Bekanntenkreis erlebt,das jemals irgendein Koffer nicht ankam.

Scheint so,das sie auch da nicht mehr so zuverlässig sind. Oder deine Erlebnisse waren genau die 0,004 % der Koffer, die falsch laufen in FRA.

Beim Ankommen in FRA hatte ich bisher auch noch keine Probleme mit dem Gepäck. Aber beim Umsteigen ist es mir schon mehrmals passiert, dass mein Gepäck nicht mitgekommen ist. Meist liegt das daran, dass die Umsteigezeit wegen Verspätung auf kleiner 90 min sinkt….

Die direkte ICE-Anbindung ist schon ein großer Vorteil von FRA. Wäre daher bei Anreise mit Zug auch meine erste Wahl. Außerdem hat FRA eben auch die meisten Verbindungen, so dass ich obwohl ich den Flughafen nicht so sehr mag, doch oft von dort fliege.

Aber Umsteigen z.B. ist in MUC wesentlich angenehmer. Ich finde man merkt halt, dass FRA immer wieder erweitert wurde und somit alles unübersichtlicher ist als in MUC. In FRA nehme ich immer mindestens 90min, besser 2 Stunden als Umsteigezeit. In MUC geht zur Not auch mal 60min.

@Seebär5691 Wie kommst du auf 500-600€?? Bei Doppelbelegung in der Innenkabine geht es bei 230€ pro Person und Nacht los. Das finde ich eigentlich durchaus ok.

Die Preise für Alleinreisende sind natürlich nochmal eine andere Sache, aber selbst da geht es bei 470 pro Nacht los!!

Ich glaube die beiden Reisen sind auf unterschiedliche Zielgruppe bzw. Altersgruppen ausgerichtet. AIDA bzw. der Veranstalter legt das als echtes Festival aus. Bei TUI ist es mehr ein erweitertes Showprogramm. Und klar, über Geschmack kann man streiten, aber Fakt ist, dass bei der Festivalcruise aktuell erfolgreiche Acts aus den Charts vertreten sind, während bei TUI eher Acts auftreten, die ihre wirklich erfolgreichen Zeiten schon einige Zeit hinter sich haben. Das ist übrigens rein objektiv aufgrund der Fakten betrachtet…

Was mir aber gerade aufgefallen ist, ist dass bei AIDA hier der Einzelzuschlag größer 100% ist… das ist wohl Rekord….

PS: Aber eigentlich ist diese Diskussion wohl eher OT hier….