Ich finde es ein Trauerspiel, dass auf einem Schiff, dass 3300 Passagiere aufnehmen kann nur 50 Aida heute gedruckt werden!!!
Wo bleibt da der Servicegedanke???
Der bleibt in den wirtschaftlichen Erwägungen hängen, so wie es auch ein enormer Papierverbrauch ist...
...meine Tageszeitung setzt auch zunehmend auf die Onlinepräsenz, Service hin oder her, das ist die heutige Zeit.
Es gab doch schon auf einigen Schiffen eine Teens-Lounge auf dem Pooldeck und das Spieleeck gegenüber der Anytime ist auch nicht so frequentiert, wie es sein könnte oder täuscht das? (sind immer nur außerhalb der Ferien unterwegs).
Und auch das Sportdeck könnte noch etwas unterteilt werden, also Flächen gibt's schon noch.
Interessant und auffallend dass hier nur AC --> TC Wechsler berichten und meist auch zufrieden damit waren/sind.
Andersrum liest man es kaum oder wenn ist es kein richtiger Wechsel sondern eher ein Hopping aus verschiedenen Gründen 
.
Das "AIDA-Gefühl" gibt es oft, es ist so eine Art angekommen sein, sich wie zu Hause zu fühlen, ohne viel Eingewöhnungszeit o.ä.
Das kennt man auch von anderen Urlaubszielen, wenn man dort schon öfters war und doch wieder hinfährt...ich glaube Dauercamper haben das auch 
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Bei TC hält uns das fehlende FKK-Deck und die oft beschriebene eher gediegene Ausstattung und Stimmung etwas ab, sicher ist das sehr situativ und subjektiv, aber wir können uns das ganz gut vorstellen und fühlen uns bisher auf AIDA sehr wohl. Und doch werden wir auch mal TC testen, das steht schon fest, nur wird's bisher doch immer AIDA.
Ich verstehe das Aida bashing nun nicht. Gibts das bei anderen Gesellschaften alles nicht?
Hier waren viele Stammfahrer und Ältere an Bord, das wird bei seltenen Routen nun mal immer passieren (können), wenn das ein Aida spezifisches Problem ist, muss man anderweitig schauen, so what.
Uns hat manches auch nicht so dolle gefallen an Bord, aber auf welcher Tour gibts nichts davon??
Wen eine Schlange am Marktrestaurant stört, wartet mit dem Essen einfach oder fragt sich warum er auch drin steht…
Wollte nicht mal ein Mod die Überschrift diesbezüglich ändern? 
Dann eben nur Suiten...auf jeden Fall hat's für Kiss nicht mehr gereicht und war nicht buchbar. Ist für die Fragestellung aber auch unerheblich .
Und warum war es voll...weil viele dort gespielt haben, ich denke nicht, dass der Konsum auch der sichtbaren Auslastung der Bar entsprach. Wegen möglichem Schlechtwetter alleine lohnt sich die Bar kaum.
Äh...und was haben all diese "Mängel" mit der konkreten Reise zu tun? Ich bezweifle dass die gleichen Gäste wieder an Bord sind .
Frühstücksrestaurants ist sicher nicht richtig, Buffalo war mit Suiten und Smile voll, Rossini für Kiss geöffnet. Das kann auf jeder attraktiven Reise passieren.
Im Marktrest. gab es -wie auf jeder Reise- vor Öffnung eine Schlange..und??
Im Theatrium habe ich iemand in Badekleidung gesehen, kann aber auch überall passieren...
Verstehe das nicht so ganz .
Warum nicht?
Die Cara & Co sind Geschichte, wie auch das Clubschiff aus dessen Zeit die Intention des Sterns stammt.
Die Aida-Bar war bei uns zuletzt meist schlecht frequentiert, wenn nicht gerade ein Event stattfand... Für mich alles schlüssig und aus AC Sicht auch sinnvoll.
Wirklich schade, dass der Aussenbereich ganz oben vorn offenbar den Suitengästen vorbehalten wird. Schade, dass man sich als Normalbucher auch bei Aida immer mehr zum Gast zweiter Klasse abgestuft fühlt.
Deshalb gibt es auch im Zug und Flugzeug eine erste Klasse...und auf dem Schiff auch schon, nur war die nicht so richtig den Namen wert, zumindest wenn man die Preise dafür schaut(e).
Ich denke das macht das ganze Produkt trotzdem wertiger und interessanter, auch weil man dann eher mal mit der 1. Klasse liebäugelt...
Das wird auch nicht gleich viel für jedes Schiff sein, die Ausstattung ist z.B. auch noch unterschiedlich, ganz deutlich z.B. die fehlende Videowall auf dem Pooldeck der bella. Auch in der Schiffstechnik wird das schon baujahrbedingt unterschiedlich sein.
Ja, alles easy.
Egal wie, man kann es nicht kontrollieren oder nachweisen…oder hat jemand schon seine Stornogebühren zurückbekommen?
Aber das wird OT, obwohl es ein interessantes Thema ist.
Dass Kabinen im Bieterverfahren angeboten werden, obwohl nicht mehr buchbar bzw. verfügbar, hat vermutlich den Hintergrund dass AC so sehr gut die (max.) Preisvorstellungen der Kunden ausloten kann.
Ich denke das ist für zukünftige Reisen und deren Preisgestaltung eine sehr wichtige und damit wertvolle (im wahrsten Sinne) Info.
Es geht nicht nur um Umsatz, es entstehen Zusatzkosten durch die Mahlzeiten, Getränke (AI) und das Housekeeping hat auch mehr Stress mit vagabundierenden Gästen...
Es ist auch in Hotels nicht üblich dass man einfach so eincheckt und die Anlage nutzt, da verstehe ich die Aufregung nicht so ganz, nur weil die flexible Handhabung nun wegfällt.
Was man hier so liest, war das auch eine Art Selbstverständlichkeit für die Gäste, dem ist aber nicht so in der Branche.
Nein bei Condor. Unter myAida wird mir da auch nichts angezeigt. Nur die Flugzeiten.
Konnte jemand schon unter myAida Sitzplätze für November buchen?
Condor Abflug 30.11.24 bei uns, war wie beschrieben über myaida ok.
Sternchen06 war bei uns gerade auch so, "Buchung nicht bestätigt".
Wenn ich aber die Reservierung (Condor) jetzt nochmal aufrufe, stehen die Sitze bei unseren Namen. Ich kann nun auch nichts mehr auswählen oder ändern, hat also doch geklappt (hoffe ich).
Solange das Rührei morgens nicht auch noch aus dem TetraPak kommt, ist doch alles gut... 
Und ich weiß immer noch nicht, ob ich nun AI für 25€/Tag nehmen soll...je schlechter die Qualität umso weniger wird es mich vermutlich ärgern.
Zuletzt war ich aber ohne Paket entspannt befreit wählen zu können, ohne die Überlegungen dass es sich lohnen 'muss'...
Mausgatt Flugpreise kann man ausschließen, da alles individuell war und AC sich schon schwer getan hatte, alle Gäste auf die Linienflüge zu verteilen.
