Ich hoffe AIDA macht nicht die gleichen Fehler wie Costa und sagt jetzt machbare, aber mäßig gebuchte Reisen ab. Bei denen führt diese Taktik gerade zu einer radikalen Schrumpfung der Flotte...
Genau diesen Gedanken hatte ich auch. Das wäre wirklich ein fatales Signal.
In der Hinsicht hoffe ich tatsächlich, dass es einfach nur ein Problem mit MyAIDA ist (was auch schon schlimm genug ist, das darf in der Vielzahl einem Unternehmen dieser Größe nicht passieren).
Aber da beißt sich die Heraklion-Meldung inkl. Passagierwechsel, weil der Passagierwechsel bei der Transtour in Mallorca und Barcelona sein soll.
Das ist korrekt, aber die Tour der Cosma wäre damit ja eh hinfällig (anderer Zeitraum).
Ich glaube aber nicht so richtig daran, die Theorie von MK6 mit dem ÖMM ist plausibler.
Das ist die alte Bella Meldung. Soll die Mar die ehemalige Bella Tour fahren nach Mallorca? Dann käme sie aus dem Orient.
Mit Blick auf die Buchungslage wäre es sicher wirtschaftlich eine gute Idee die Cosma gegen ein kleineres Schiff zu tauschen, aber das ist nun reine Mutmaßung.
Nur so aus Interesse, wie viele Gäste waren es denn insgesamt? Ausgebucht ist Definitionssache. Für manche ist dass die Doppelbettenkapazität (Perla 3286), für andere wenn jede Kabine mit wie vielen auch immer belegt ist, für wieder andere ist es die Maximalbelegung, die durch die Anzahl an Rettungsmitteln vorgegeben ist (Perla ca. 4350). Das macht natürlich einen großen Unterschied. Als ich mal in dem Herbstferien vor Corona auf der Prima war, da war sie mit ca 4300 Gästen inklusive 1500 Kindern wirklich ausgebucht.
Knapp 4.000 Gäste, davon 1.098 Kinder. Also recht ordentlich gebucht. 
Ich vermute mal kurz unter dem aktuellen Limit (wegen der Quarantänekabinen).
Es ist zu viel Wind, die perla wird mit bis zu 40kt in Richtung Pier gedrückt.
Wir fahren jetzt wieder aus dem Fjord und versuchen heute Abend in Stavanger anzulegen (sobald die sol abgelegt hat), da es dort morgen früh auch (zu) windig werden soll.
Heute hatte eine der Reiseberaterinnen in Bus gesagt wir bleiben Overnight in Stavanger bis 8 Uhr. Als ich dann fragte ob 8 Uhr morgens oder abends, meinte sie sie würde diese Frage nicht im Bus beantworten dazu müsste ich raus aus dem Bus kommen. Na da kann man sich ja seinen Teil denken. Eine 8:00 Uhr Abfahrt am Morgen wäre nur ein weiterer Seetag.
Laut Hafen von Stavanger bleibt die diva vom 05.10. 8:00 Uhr bis 06.10. 20:00 Uhr im Hafen (Konserthuskaien).
Sie war im Juli August auf der Prima mit Auftritten im Nightfly
Quelle: https://silvia-minardi.com/wp-content/upl…ma-1-scaled.jpg
Ich war in der Zeit 14 Tage auf der Prima und sie hatte keinen einzigen Auftritt. Jovana war entweder allein oder mit Crew oder Band im Nightfly.
Ist jetzt ihre erste Tour als EM...
Macht ihre Sache aber bisher - soweit ich es beurteilen kann - ganz gut...
Nettes Gespräch gestern beim Clubtreffen, sehr sympathisch...
Ich mag sie...
Danke. Ich kann mir das bei ihr auch gut vorstellen. 👍
Gestern mit uns in Hamburg aufgestiegen, Eva Bovensiepen...
Macht sie das schon länger? Ich kenne sie nur als Four Elements Managerin.
Dort wird der Lotse für die Fjordpassage aufgenommen, alles ganz normal.
Auf der AIDAprima ist seit 30.07. wieder Falk Bleckert Kapitän.
AIDAprima seit 23.07. Michael Wetzlar als GM und seit 30.07. Tom Ahrendt als EM.
AIDAprima fährt am 28.07. nach Stavanger (10-20 Uhr) statt Kristiansand (13-22 Uhr).
Vermutlich ist aufgefallen, dass der Hafen in Kristiansand doch etwas voll geworden wäre. Den Liegeplatz der prima übernimmt jetzt die Costa Fortuna, die hätte sonst auf Reede gelegen.
Die Strecke von Alesund ist so natürlich auch etwas kürzer (die Liegezeit dort wurde laut Hafen auch um 2h verlängert).
Ja, selbst bei Abfahrten ab/bis Warnemünde wird Hamburg als Flughafen angeboten. Ab Rostock-Laage wären zwar sicher Charter möglich, aber das dürfte für AIDA nicht attraktiv sein (Costa hat das aber ja z.B. schon praktiziert).
Das dürfte daran liegen, dass der neue Hafen in Aberdeen noch nicht fertig ist (zuletzt habe ich gelesen, dass man im Spätsommer in die Erprobung starten möchte).
Alles anzeigenDas Problem ist einfach, dass es nicht genügend ausgestattete Kreuzfahrt Terminals in der norditalienischen Adria mehr gibt. Es gibt im Grunde genommen nur zwei Liegeplätze mit einem gemeinsamen Terminal in der Mitte in Triest. Da stürzen sich natürlich zuerst die in Italien heimischen Reedereien Costa und MSC drauf. Außerdem fährt TUI schon seit längerem ab Triest und hat damit den Vorzug vor den anderen Reedereien, die jetzt durch die Schließung des Innenstadt Hafens von Venedig mit Liegeplätzen für 6 große Schiffe, die auch Samstags und Sonntags in der letzten Zeit immer voll ausgenutzt wurden nach einer neuen Heimat suchen. Die Kapazität am Wochenende nutzt Triest jetzt wie folgt:
Samstag:
MSC Splendida
Costa Luminosa
Sonntag:
Mein Schiff 5
Norwegian Gem
Als Alternativen bleiben dann nur noch Häfen ohne richtige Terminals als Notlösungen in Marghera, Monfalcone und Ravenna. Die Royal Caribbean Reedereien RCI und Celebrity haben sich für Ravenna entschieden, wo Royal Caribbean Sonntags und Celebrity bei den einwöchigen Reisen samstags und bei den längeren auch gelegentlich innerhalb der Woche anlegen. MSC versucht es mit einem Ihrer kleinsten Schiffe je am Samstag und Sonntag ab einem provisorischen Liegeplatz in Marghera, was offenbar auch nicht sonderlich optimal ist. Costa scheint mit der Deliziosa auch Samstags ab Marghera fahren zu wollen. Stand jetzt will auch die Holland America Line weiter wie in 2021 den Festland Hafen von Venedig (Marghera) nutzen. Da gibt es nur nicht besonders viele Liegeplätze - zwei, vielleicht höchstens drei. Außerdem gibt es das Problem, dass es nur eine Fahrrinne gibt um die sie sich mit den Öl und Frachtschiffen streiten müssen, was leicht zu längeren Verzögerungen und Problemen mit den Folgehäfen führen kann. Durch das Ende von Venedig ist die ganze Situation halt relativ unbefriedigend. Außerhalb des Wochenendes möchte auch keiner fahren, weshalb sich alle nach Alternativen umgesehen haben. Für Aida ist das Korfu. Korfu hat den großen Vorteil, das es genau in der Schnittstelle zwischen Adria, Süditalien und Ägäis ist und von dort aus alle innerhalb einer Woche mit einer angemessenen, spritsparenden Geschwindigkeit zu guten Liegezeiten erreicht werden können.
Eine Hoffnung für euch süddeutsche könnte aber sein, dass die blu alle zwei Wochen Dienstags in Triest liegt. Es kann also sein, dass Aida bei geringerer Auslastung in Korfu wenige zusätzliche Kabinen für Triest reserviert. Das wäre allerdings auch mit Aufwand verbunden und lohnt sich nur, wenn sie ab Korfu die Kabinen nicht ganz gefüllt bekommen, so wie es nach einer schwächeren Saison 2019 für 2020 auch für die Nova ab la Spezia geplant war.
Super zusammengefasst! 👍
MSC wird es mit der Musica ab Monfalcone versuchen. Zusätzlich sind dort auch Investitionen geplant, um sich als Kreuzfahrthafen zu etablieren (wohl gemeinsam mit dem Terminal in Trieste).
Der Flughafen von Trieste liegt ja eigentlich auch in unmittelbarer Nähe zu Monfalcone, das könnte sich noch zu einem Argument entwickeln.
In dem Link steht etwas von der Beantragung der Löschung aus dem Schiffsregister Genua.
Die Echtheit kann ich nicht prüfen, der Link gehört zur Guardia Costiera. Ich habe mal aus dem PDF ein JPG gemacht und beigefügt.
Das ist eine öffentliche Bekanntmachung, also an der Echtheit sollte man eher nicht zweifeln.
Der Inhaber (Costa) hat die Löschung des Eintrags im Schiffsregister beantragt, um das Schiff in einem Register außerhalb der EU zu registrieren.
Innerhalb von 60 Tagen (ab Veröffentlichung, also am 23.12.) können nun noch bestehende Rechte an dem Schiff geltend gemacht werden. Die Löschung wird also dann - soweit es keinen Einspruch gibt - gültig werden.
Für morgen sind angeblich 4 neue Flüge aus Lissabon kommend in Düsseldorf gelistet worden.
Edit: und in Frankfurt wohl auch einer, der normal nicht dort ankommt ab Lissabon
Ich sehe drei Stück in Düsseldorf, 2x Condor und 1x Eurowings. Die restlichen drei Flüge sind regulär (2x TAP und 1x EW).
War das vorhin wirklich Kapitän Janauschek?
Da behauptete vorhin jemand, seine Stimme würde ganz anders klingen. Ich kann's nicht beurteilen.
Ich habe keinen Zweifel daran, dass es sich bei der Durchsage um Jens Janauscheck handelt.
Die Meldung im Hafen ist bis Sonntag (02.01.) 18:00 Uhr.
Auslaufen kann die Nova aber natürlich auch jederzeit vorher...
