. Ich hatte diesmal zum ersten Mal den Eindruck, dass hier etwas mehr es eine „Zwei-Klassen-Gesellschaft“ gab. Die, die Trinkgeld geben und die, die es versäumt haben. Aber ich kann mich auch irren.
Ist das also immer noch so! Du irrst dich nicht, leider.
seit ihr sicher,daß die Cara auch ein Heckstrahlruder hat
Hat sie nicht. Die Cara hat nur 2 Bugstrahler.
Ich kann leider kein Französisch, aber Google Translate meint, dass die ersten Testfahrten nicht mit LNG gemacht wurden. Google meint auch, dass die erste Testfahrt mit LNG mitte November stattfinden soll. Und Google meint auch, dass die Verzögerung daher kommt, dass Turku schon lange kein so großes Schiff gebaut hat.
Das glaube ich eher nicht. Die werden erst versuchen, die Cosma vollzukriegen und den Rest später freischalten.
Finde ich nicht. Wenn Du 8 qm liest, dann weißt Du was Dich erwartet.
Nö, dann weiß ich lediglich, dass die Kabine eine Grundfläche von 8 qm hat. Daraus kann man einiges machen, oder eben nur lieblos Bett und Schrank reinstellen.
Auf Welt läuft gerade eine Reportage zum Bau der Nova.
Echte Fotos haben für mich mehr Aussagekraft wie diese freundlich gestalteten Modellbilder. Und ein kurzer Bericht vermittelt auch einen besseren Eindruck als die bloße Angabe von Quadratmetern.
Bei mir bestand der Snack aus einer kleinen Waffel.
Wer meint, dass er während der Zeit im Flieger was essen muss, sollte sich da eigenständig was einpacken. Egal ob es was kostenlos gibt oder nicht. Die Waffel war eher appetitanregend als sättigend.
allerdings bin ich erst im März unterwegs. Bis dahin wird es bestimmt von anderen Aufnahmen geben.
Kabinenfotos und Bemerkungen dazu sind in den Kabinentipps ohnehin besser aufgehoben als hier in dem Faden. Da geht es früher oder später unter. Tipps kann es nicht genug geben. Jeder hat doch andere Ansprüche und seinen Fokus auf ganz andere Dinge gerichtet.
Kannst du bitte Fotos von der Einzelkabine machen?
Danke im Voraus.
Die Hauptstadt heißt also nicht Thira? Ok, wieder was gelernt.
Es war schön Oia und Thira wieder zu sehen. Ich war mit der Aura im November 2016 dort. Wir waren das einzige Schiff im Krater. Oia war gemütlich, Thira aber auch voll (vor allem sehr viel Asiaten). Es sind ja auch eine Menge Hotelgäste dort. Schon gut, dass die Esel nicht mehr so häufig statt der Seilbahn genutzt werden.
Jetzt bin ich auf Mykonos gespannt. Da war ich noch nie.
Danke für das Filmchen, LG und schönen Sonntag.
Ja bitte .....
Kann jemand über den Aida Ausflug "Ein Abend in Alfama mit Fado-Musik" berichten??
Auch hier würde ich mich über einen kurzen Bericht freuen.
Vielen lieben Dank im Voraus.
Ja, das ist der Plan ... ich will versuchen, möglichst viele Infos und Bilder von der Welcome Cruise / Taufe mitzubringen (sind dann auf generalalarm.de zu finden) ...
Bist du dann 2x auf der Mira oder habe ich das jetzt mißverstanden?
Ich habe eine MA, kann euch also wegen der Betten dann Bescheid geben.
Wir haben im Vario eine MB zugelost bekommen
Die Reise kam tatsächlich ins Vario? Und ich dachte, die Route wäre so stark nachgefragt gewesen.
Weiß den wirklich keiner welche Kabinen ein Doppelbett haben und welche nicht ?
Ich wußte bis jetzt nicht einmal, dass es auch getrennt stehende Betten gibt.
Ich spekuliere mal etwas.
Tatsache ist, das der Abgabetermin 2mal verschoben wurde und es erst eine Testfahrt gab.
Ich habe die Testfahrten der Nova und jetzt auch der Encore verfolgt. Im Vergleich hierzu sah es bei der Smeralda nach einem Problem aus. Wie gesagt, Spekulation, ich habe von solchen Dingen keine Ahnung. Erst schwirrten stundenlang 3 Schlepper um das Schiff herum, dann begleitete es ein Schlepper auch stundenlang noch weiter. Sah schon nach einem Problem aus.
Was auch für ein Problem spricht, es gibt noch keinen Hinweis auf den Beginn einer weiteren Testfahrt. Es gibt doch immer mehrere planmäßige? Die erste endete am 11.10., finde ich schon ein sehr langer Zeitraum.
Und was mich auch stutzig macht ist das, was nicht in den Medien stand: Nämlich so in der Art, die Smeralda hat ihre erste Testfahrt erfolgreich beendet. Kann ich aber auch übersehen haben.
Ich hoffe, ich liege da falsch. wäre schlimm, wenn die Gäste um ihre Weihnachts- und Silvesterfahrt gebracht werden.
Im italienischen Forum wird natürlich auch spekuliert. Probleme mit der Brandmeldeanlage, da gab es ja im Sommer einen Sabotageakt. Daran will ich nicht so recht glauben. Um das festzustellen braucht man doch keine Testfahrt - oder doch?
Ein anderes Argument scheint mir wahrscheinlicher. Da hieß es in etwa, es gibt Probleme wenn das Schiff mit LNG fährt. Bzw. es soll wohl dann ohne LNG gefahren sein. Die kommen dort wohl darauf, weil Rauch aus dem Schornstein kam. Klingt für mich Laien schon irgendwie plausibel.
Hinzu kommt ja dann noch die von Hareid erwähnte mögliche Eisbildung.
Vielleicht könnt ihr ja mal etwas über die Problematik fachsimpeln.
Denn Schnittzeichnungen kann man schon lesen und deuten. Z. B. eine 13 qm Kabine ist ein Loch u. wird auch mit Schönreden nicht größer.
Eine MB auf der Cara hat auch nur 13,5 qm. Ist ja ein riesiger Unterschied.
Hast du nicht gerade gegen Selection bzw „kleine Aidas“ argumentiert
Nein, Jenny hat immer nur gegen die Mira argumentiert.
Denn was ich nicht brauche , lese ich nicht
Ich brauche hier auch so vieles nicht, deswegen kann ich es doch trotzdem lesen. Warum sollte das also Jenny nicht auch tun.
Ich fand die Aussage auch nicht so toll aber lasst das Thema doch bitte nicht so hochkochen. Sonst kommt wieder der Mann mit dem Besen. Möglicherweise hat sie sich ja nur unglücklich ausgedrückt. Ist mir auch schon passiert.
Im Handgepäck sind Gegenstände Verboten die scharfe Scherben geben könnten. Man könnte dies als Waffe benutzen (wurde uns mal gesagt)
Ich vermute, da hat dir Jemand was Falsches gesagt.
Dieser Logik folgend dürfte der Duty Free zum Beispiel keinerlei Flaschenware verkaufen.
Ich hatte die Becher auch schon schon im Handgepäck.
