Beiträge von Cap Hornier

Aber vergewissert euch, dass Orts- und Bordzeit immer identisch sind. Ist nämlich nicht unbedingt die Regel.

@ hannovera

Wie hoch war bei euch der ausgehandelte US$-Stundensatz?

Zitat von Zaffi

Freitag gibt es dann erstmal ein grosses Zeckenschlachten.

Dann passt mal boss auf, dass euch die Zecken nicht ordentlich beissen.

Zitat von Greg82

wir haben flüge für die tour ab 18.01. bei qatar airways für 646 euro gebucht. fliegen bereits am 14ten nach bkk und verbringen dort vorab einige tage

Auch wir wollen bereits am 14.01. anreisen, haben aber noch keinen Flug gebucht.

Geht euer Flieger ab DUS und wieviel Stunden Aufenthalt gibts bei der Zwischenlandung?

Zitat

Original von Seepferd1201
Ahoi!

Wir haben für Anfang Januar 2010 die Asientour gebucht. Wir fliegen ab Düsseldorf.Bei der Buchung vor ca. einem 3/4 Jahr konnten wir noch keine Sitzplatzreservierung (XXL Sitze) vornehmen. ( Hin- und Rückflug)
Hat jemand Erfahrung , ab wann das möglich ist und ob man sich drauf verlassen kann.
Wir fliegen zu viert und alle sind über 1,80 m groß.

Danke und Gruß!

Ab 300 Tage vor Abflug.

@ Marion812

100 % pro.

Zitat

Original von Anna Renate
Wir sind nächste Woche Samstag auf der Bella. Dann kann ich berichten.

Ich, und sicherlich auch viele andere, erwarten mit Spannung deinen Erfahrungsbericht.

Hallo,

ist kürzlich jemand mit dem A 330-200 in der Comfort Class geflogen und kann mir sagen, ob eine Umrüstung auf neue Sitze erfolgt ist?
Vielen Dank.

Zitat

Original von powermac1980

Hatte mich nur auf die Zwischenfrage von Caty bezogen.

Gruß,
Dennis.

War auch eigentlich mehr an Wolfgang (OTW) gerichtet.

Nicht, dass da jemand den TZS fürs Schiff mit dem Kerosinzuschlag für den Flug verwechselt oder aber durcheinanderwirft.

Wer bitte will oder wird denn in einer solchen oder aber ähnlichen Situation festlegen, was genau unter "akuter Gefahr" zu verstehen ist und dies im Nachhinein dann ggfls. auch verantworten müssen?
Das kann doch meiner Meinung nach und an 1. Stelle nur der jeweilige Kapitän. Und für entsprechende Reaktionen braucht er dann auch noch Rücksprache mit bzw. "grünes Licht" von seiner vorsetzten Kommandostelle in den VAE. So hat dies jedenfalls der Kommandeur der Fregatte Sachsen in einem Interview erklärt.
Anders ist die Situation, wenn der Kommandeur eine direkte Gefahr für sein Schiff und die Besatzung sieht - dann entscheidet er letztendlich darüber, ob und ggfls. welche Massnahmen eingeleitet werden.

Zitat

Original von karlson23
ÜBRIGENS;
AIDA läuft ja unter Italienische Flagge,
da dürfte unsere Marine ihnen gar nicht zur Seite stehen!!!
Die MS Astor läuft ja unter deutscher Flagge,das wahr wohl ihr glück:-)
Denn die Marine darf nur Warnschüsse vor dem Bug schiessen um Schiffe deutscher flagge zu helfen!
MFG karlson

Alles anzeigen

BS.

@ lehmbauer

Steht da nicht WAZ-Gruppe?

Ich beziehe mich auf die WAZ vom vergangenen Samstag und bin des Lesens durchaus fähig (denn wer Lesen kann ist im Vorteil).
Hätte ich das Altpapier nicht bereits entsorgt so würde ich keine Kopie der Anzeige hier einstellen.
In der Werbeanzeige und im Zusammenhang mit der 7-tägigen Reise hiess es klipp und klar: "... versteht sich der Reisepreis zzgl. Treibstoff- und Kerosinzuschlag in Höhe von € 91,-- bzw. € 86,--."

Gestern gingen mir übrigens weitere Angebote für AC per Post zu, worin ein TSZ von immer noch € 9,--/Tag genannt wurde.

Zitat

Original von lehmbauer

welche Nachricht von Posito?
welche Tageszeitung?

Geh auf Seite 24. Da hat "posito" den Namen der TZ erwähnt.

Folgende Frage:

Wenn der TSZ auf EUR 5,00 gesenkt wird/wurde/worden sein soll, warum hat AC dann am vergangenen Wochenende in unserer überregionalen Tageszeitung (vgl. Nachricht Posito) dann 7-tägige Reisen für 02-04/2009 mit einem TSZ von total 91,00 Euronen (=EUR 13/Tag) angeboten?

Habe u.a. mal beim BIERKONTOR rumgeschnüffelt, das Carib aber (bisher) nirgendwo finden können.

Zitat

Original von aidafanCH
Im Selbstbedienungsrestaurant wurde das "Selbst" gestrichen und jedes Brötchen, jede Frucht und sogar jedes Kellogskartonschächtelchen wurde von einem Crewmitglied mit weissen Plastikhandschuhen auf den Teller - den man auch so überreicht bekommen hat - gelegt.

So penibel, und dann benutzt man mit 'Weichmachern' (erwiesenermassen krebserzeugend) versetzte Kunststoffhandschuhe?

Zitat

Original von dieniederrheiner
..... dann investiere ich auch noch die 4,40 € für das Einschreiben.

Wolfgang, dann den Rückschein aber nicht vergessen.

- Det + Ulli -

Zitat

Original von Morris
Ich glaube, es gibt nichts schmutzigeres als Geld.

Vielleicht kommt daher auch der Begriff "Geldwäsche"?

:hahahah:

Rolf, bitte streichen falls notwendig. Aber das musste einfach raus !

Zitat

Original von Werber
man sollte das schon schiffsspezifisch sehen, meine ich. Auf der Cara wäre die Anytime Bar rauchfrei schon schwierig. Auf Vita und Aura dagegen kein Problem, weil man ja rausgehen kann. Die AIDA Bar rauchfrei zu halten, halte ich eigentlich für richtig, weil die Lüftung dort irgendwelche Aufteilungen sinnlos macht. Andererseits ist es für Rossini Besucher natürlich schön, kurz mal auf eine Zigarette rausgehen zu können, wenn in der A-Bar wieder geraucht werden darf.

AC hat anscheinend bei der Lockerung des Rauchverbotes nur den Umsatz im Kopf, da sollte man mal nochmal nachdenken, wie es für NR und R eigentlich am erträglichsten ist, und nicht, ob man die Bars voller bekommen könnte. Alles andere widerspricht dem Wesen des Nichtrauchergesetzes und den Nichtraucherschutz. Und das sagt jetzt ein Raucher, nämlich ich. Ich kann die Nichtraucher durchaus verstehen, finde aber, daß bei diesen durch die diversen Nichtrauchergesetze und Regelungen, nicht nur auf den Schiffen, sondern auch in D eine Art Hilfssheriff-Mentalität gefördert wird. Wenn wir alle pragmatisch denken würden, würde sich mit Sicherheit oft eine Lösung finden lassen, die für beide Seiten okay wäre.

Werber

Dem ist nichts hinzuzufügen.