Beiträge von AIDAstar

Wir bewohnten die BA Balkonkabine 6119 im Dezember 2022 auf AIDAdiva.

Die Kabine befindet sich nahe am vorderen Treppenhaus und verfügt über einen schönen großen Balkon.

Leider ist die Reeling komplett abgenutzt, warum kann diese wie die Reeling in den öffentlichen Bereichen nicht lackiert und abgeschliffen werden? Zudem war das Schiff erst in der Werft.

Die Dichtung der Dusche war leider undicht, auch eine Reklamation beim Kabinensteward brachte keine Besserung, sodass das Bad regelmäßig unter Wasser Stand.

Insgesamt waren wir mit der Kabine dennoch sehr zufrieden.

Wir waren von Thomas Mey auf der diva total begeistert. Ein erfahrener, Kapitän, der klare und interessante Ansagen macht und sich vor seine Crew stellt, wenn diese von Gästen aufgrund Umroutungen angepöbelt wird.

Leider scheint er laut eigener Aussage das Urgestein der AIDA Kapitäne zu sein und einige jüngere "sägen schon an seinem Stuhl".

Chris Geng ist am 10.12.2022 in la Romana auf die diva gestiegen.

Die 1. Woche hatten wir Vanessa Nather an Bord. Wir fanden sie komplett überdreht und anstrengend.

Viele Leute scheinen sie aber zu feiern, beim Clubtreffen fand großer Jubel und Applaus statt, als ihr Name genannt wurde.

Chris hingegen hatte eine entspannte und ruhige Art, somit konnten wir uns in der 2. Woche auch die prime Time ansehen.

Zitat von Juchhu

Früher ganz klar, ja. Aber das ist in der heutigen Zeit schon mit sehr viel mehr Risiken verbunden

No risk, no fun Sind genau vor einem Jahr auch selber wie oben beschrieben angereist und mussten noch einen PCR-Test im Terminal machen. Würde es dennoch immer wieder so praktizieren.

musste bei der Umfrage zum neuen Club@Sea Event auch teilweise schmunzeln, aber es ist doch schön, das AIDA die Clubmitglieder bei der Gestaltung mit einbezieht

Zitat von a2w2

Heute sind wir von der Orient Kreuzfahrt mit der Cosma zurückgekommen. Aber das Erlebte schreckt mich ab, noch einmal (zumindest mal pauschal über die AIDA) zu buchen.

Rückflug geplant von Dubai nach Frankfurt mit der Condor um 12:40 Uhr, geplante Ankunft 17:00 Uhr.

Transfer vom Schiff um 8:45 zum Flughafen DWC.

Am Flughafen stand nicht Frankfurt, sondern Burgas als Ziel. Wir haben uns nichts dabei gedacht und sind eingecheckt.

Erst im Flugzeug (!) haben wir während des Startvorgangs erfahren, dass der Flieger zu schwer ist, und nicht genug Treibstoff vorhanden ist, um Frankfurt direkt anzusteuern.

Wir sind deswegen nach Bulgarien geflogen, um dort einen einstündigen Tankstopp einzulegen, um dann nochmal zweieinhalb Stunden nach Frankfurt weiter zu reisen.

Insgesamt 13 stündiger Transfer, nur von Schiff bis Zielflughafen in Deutschland.
Gerade einen Tankstopp habe ich noch nie erlebt.

Hinflug war ok/nichts einzuwenden, aber der Rückflug..

Hat jemand eine Idee, ob ich da eine Chance auf Entschädigung habe? Auf meinem Aida Ticket steht ein Direktflug von Dubai nach Frankfurt.

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Das mit den Tankstopps in Bulgarien wird bei den AIDA Flügen nach Dubai schon seit Jahren ab und an durchgeführt und ist nichts neues, da dort Condor Maschinen eingesetzt werden, die nicht für die weite Strecke geeignet sind. Würde in Dubai immer die individuelle Anreise mit Emirates buchen.

Guten Morgen,

haben gerade eine Mail von AIDA bekommen, dass das in der Karibik übliche prozedere auch auf Martinique Anwendung findet und die Koffer vom Flieger direkt aufs Schiff gehen.

Daher ist vor Kofferabgabe am Flughafen die Kofferbandarole anzubringen

Auf Sir Bani Yas scheint bei den Overnights gem aktuellem FB Post von AIDA wieder die Silentparty am Strand und weitere Special Events stattzufinden:

Zitat von omu

letztes Jahr auf der Perla mussten wir es auch bezahlen.

Hab aber ehrlicherweise noch nirgends gelesen das "Sonderbiere" inclusive waren. Nur die normalen die es weltweit gibt ...

auf der blu gab es im Juli 2021 das griechische "Mythos" Bier inkludiert.

Hallo,

weiß jemand, ob aktuell auf der diva "carib" im Getränkepaket inkludiert ist?

Wurde in der Vergangenheit ja auf den Schiffen unterschiedlich gehandhabt mit den regionalen Bieren

Habe mir nach dem Tipp hier im Forum jetzt auch das Video von diesem Blogger angesehen und halte i.d.R. nicht sehr viel von ihm und seiner Art aber ich finde das Video zum Club triffts auf den Punkt (Auch wenn man gewisse Aussagen natürlich nicht auf alle goldenen verallgemeinern kann).

Es gibt noch genügend Stammkunden, die zufrieden sind mit dem Gesamtprodukt AIDA und für die es nicht unentbehrlich ist, jede Reise von irgendwelchen Offizieren (die es größtenteils sowieso nur machen weil sie es müssen und eigentlich gar keine Lust darauf haben) gesagt zu bekommen, dass sie es sind, die AIDA groß gemacht haben

AIDA ist inzwischen ein Massenprodukt, da kommt es auf die paar alteingesessenen Vielfahrer […] nicht mehr an.

Zu den Orientpreisen: Die Angebote für 299 Euro/Cruise gab es früher auch schon, das ist nichts neues. Mit AIDA Flug sind sie sogar noch teurer. 2019 gab es die Prima im Orient mit Flug für 899 Euro, sogar in der Verandakabine Komfort und nicht in der Innenkabine.

Hallo,

laut eines Beitrags auf Facebook gibt es das Mittagsessen im Brauhaus auf AIDAprima nicht mehr a la Carte mit Bedienung an den Tisch, sondern in Buffetform

Zitat von katrin2222

Weiß Jemand hier, wie das mit dem Einchecken auf der Nova in Dubai läuft, wenn man individuell anreist?

Sie liegt ja theoretisch immer von Donnerstags bis Samstags um 13 Uhr in Dubai.

Wir überlegen Freitags individuell mit Emirates zu fliegen und Samstags morgens dann aufzusteigen.

Dort gibt es dann die Möglichkeit um 0.15 Uhr oder um 6.15 Uhr am Samstag in Dubai zu landen.

Kann man theoretisch auch nachts einchecken, oder geht das nur zu bestimmten Zeiten?

So ein kleiner Puffer wäre mir schon sympathisch, allerdings hab ich keine Lust da nachts irgendwo stundenlange am Hafen rumhängen zu müssen, weil der Check-in erst um 8 Uhr (Beispielhaft) losgeht.

Andererseits ist 6.15 Uhr Ankunft knapp, sollte man doch mal Verspätung haben...

Schwierig.

Was meint Ihr? Oder doch Condor mit Aida. Preislich tut sich da nicht viel (Aida/Condor 650 p.P., Emirates 659 p.P. plus Transfer)

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Hallo,

Nachts wird ein Check-In meiner Meinung nach nicht möglich sein, eher morgens ab 8-10 Uhr, wenn auch die Vollcharter landen.

Guten Morgen,

die Reiseunterlagen sind da

Zitat von MarkusR

Es ist utopisch.

Bei 4000-8000 Seemeilen für einwöchige Reise im Vario(je nachdem ob Innen oder Balkon) macht das 19-38(!) Reisen in 5 Jahren.

So viel Urlaub haben viele Leute gar nicht.

Wie gesagt, es ist möglich, ich weiß ja wie viele Seemeilen ich habe. Durch Aktionen wie "doppelte Seemeilen" unw. ist es durchaus zu schaffen. Aber darum geht's hier ja nicht.

Das nicht jeder so viel Urlaub hat/nur aufs Schiff fährt, ist klar.

Man muss auch dazu sagen, das im Normalfall drei Schiffe die Transreise durch den Suezkanal fahren. Wären bella und blu auch noch gefahren, wären die 500 goldenen der cosma sicher mehr auf die anderen Schiffe verteilt...

Zitat von pios1969

Dann müsst ihr von der Historie zu Corona viel gefahren sein..lt. Signatur bleibt nicht viel übrig an Meilen…

Aber wie geschrieben stört es uns nicht, denn wir verlieren nichts…

7 Fahrten während corona... aber wie gesagt, für uns ist der Club eine "nette Beigabe" mehr auch nicht.

Befinden uns jetzt dann in der Stufe "smile" die ja im Grunde ähnlich wie unsere bisherige Stufe "grün" ist und fallen somit relativ "weich".

Unabhängig davon hatten wir in letzter Zeit sowieso schon öfters überlegt, mal TUI Cruises auszuprobieren. Mal schauen, ob wir uns mal auf das Abenteuer einlassen...

Zitat von pios1969

So, Post ist angekommen und ich bin nach Aufstieg zu Rot und Abfall zu blau nun zu Ocean aufgestiegen

Alles gut, da wir fast ausschließlich Vario gebucht haben war ne höhere Clubstufe eh utopisch.

Naja als utopisch würde ich das nicht bezeichnen, haben bei 32 Reisen bisher ein einziges mal Premium gebucht, noch dazu ne Kurzreise und waren jetzt auch nur wenige Meilen von gold weg.

Zitat von hexenmama

nein.....auf der aura müßte de Tobi sein.....hat er auf jedenfall im Juni gesagt

Auf der aura ist derzeit Pascal Füllgraf.