Beiträge von Seeungeheuer

Zitat von berndkoeln

Wir steigen morgen von der Mira ab , seid langen freuen wir uns darüber. 1x Mira und nie wieder!!!

Darf man fragen warum, würde bestimmt nicht nur mich hier interessieren.

Bei den vielen Berichten ist das wohl unter gegangen

Zitat von _küstenkind_

...die Gäste von EW5400 sitzen im Bus ins Hotel!

Es hat relativ lange gedauert, bis das Flugzeug verlassen werden konnte und das Gepäck ausgegeben wurde, Faro war auf den Andrang verständlicherweise nicht vorbereitet.

Andere AIDA-Vollcharter sind ebenfalls in Faro gestrandet.

Die Organisation des Hotels ging dafür schnell und zügig, ich weiß allerdings nicht, ob das Hotel von Eurowings oder AIDAcruises organisiert wurde!

Morgen früh soll weiter geschaut werden was das Wetter zulässt und was möglich ist!

Für mich als „Couch-Kapitän“ gibt es eigentlich zwei mögliche Lösungen....

AIDAstella wartet in Gran Canaria und man versucht, die Gäste morgen an Bord zu bringen.

Es gibt ja auch auf Gran Canaria gestrandete Gäste, die auf das Fluggerät warten.

Eine Alternative wäre (ähnlich wie bei AIDAnova) AIDAstella mit Vollgas nach Funchal zu fahren, dort zwei Overnights einzulegen und morgen Abend alle dort an Bord gehen zu lassen... dann hätte man „nur“ einen Tag verloren.

Allerdings fehlt den Gästen auf Gran Canaria dann win Maschine für den Rückflug.

Wie auch immer, wir werden sehen wie die Profis entscheiden!

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Danke für deinen sachlichen Bericht der Lage vor Ort.

Scheint ja dann doch ziemlich geordnet und organisiert abzulaufen.

Hoffe das sich für euch das ganze noch gut entwickelt.

Schön das ihr das so entspannt seht

Zitat von Ulla

seltsam das es doch wohl alle gesehen habe,

Ich denke da bilden wir dann die Ausnahme

Zitat von Brigbo

na ja, bei den großen Ami Schiffen gilt ja eher das Prinzip das „Schiff ist das Ziel“ als Ballermann. Und dazu kommt dann In der Karibik noch die eigene Insel für die Landaufenthalte. Also, wenn jetzt irgendwo in der Zeitung steht, dass eine kleine Insel in der Ostsee verkauft wird, dann sollten wir echt hellhörig werden

Weil das mit den eigenen Inseln ein Problem war wurden doch die Pur Reisen eingeführt.

Da ist das Schiff dann die Insel

Zitat von _Meerelfe_

Tja, das ist eben Facebook-Niveau ... Da sind sich ja viele für nichts zu schade.

Die Zeitung mit den vier großen Buchstaben steht sicherlich schon wieder in den Startlöchern. Wird dann bestimmt letztlich dort so hingestellt, als seien die Reedereien Schuld am Sandsturm.

Die Medien haben das doch schon längst aufgenommen.

Müssen ja mit den sozialen Medien Schritt halten

In SA ist sie aber deutlich beeindruckender, dagegen ist Gdingen nichts

Zitat von Prassat

Vielleicht ging es um Kohle

Also die Kohleverladung dort ist ein echtes Highlight

Ein ganzes Terminal für die Kohle , die hat dort noch echte Zukunft

Zu der Nähe von Richards Bay zum Krüger Nationalpark .

Sind das nicht noch ungefähr 700 —800 km bis zum Krüger von dort

Oder mach ich da einen Denkfehler .?

Zitat von sarasota

...dann bin ich wohl kein Kunde

Willkommen im Club, mich hat auch niemand gefragt.

Und das als großer USA und Kanada Fan

Wer wurde denn eigentlich gefragt, kennt jemand einen

Klar darf man hier seine Enttäuschung zum Ausdruck bringen.

Aber wie gesagt Aida erfüllt ja nur die Kundenwünsche

Und wenn Nordamerika und Südamerika ausscheiden , wo sollen dann noch viele tolle neue Routen herkommen.

Das war ja von aida das Argument das der Kunde das möchte, mich hat auch niemand gefragt.

Also müssen ja die anderen gefragt worden sein, und die müssen genau das gewollt haben

Und schon geht das Gemecker und nörgeln wieder los.

Egal was angeboten wird, scheint das Aida nichts richtig machen kann.

Freut euch doch lieber auf die vielen schönen Touren die Aida anbietet statt immerzu nörgeln.

Schließlich hat aida ja seine Kunden gefragt, und diese Routen sollen ja das Ergebnis der Kundenwünsche sein.

Also genießen und. buchen

Ich dachte es war die 14 Tage gemeint.

Aber die 10 Tage kostete doch nicht 1300 Euro , die war doch viel günstiger letztes Jahr.

Wir sind letztes Jahr diese Route gefahren, und die waren doch im Vario echte schnapper.

Ich glaube auch nicht das so viele dieses Jahr diese Route fahren.

10 Tage sind zu kurz und verlängern kostet eine Menge Geld.

Aber genau kann das wohl niemand sagen.

Zitat von kuddel1896

Du irrst dich, Kinder fahren immer für relativ günstige Festpreise mit. Des weiteren musst du ja den Fluganteil noch berücksichtigen.

den Flugpreis hast du aber auch wenn du nach Mallorca oder Venedig fliegst.

Und 500 Euro sind jetzt aber auch nicht die Welt .

Und es sind 14 Tage .

Ich dachte Kinder fahren kostenlos ?

Oder irre ich mich da , und aida nimmt den vollen Preis .

da war jemand schneller

Zitat von jebe100

Jeder der nach Kanada einreist oder über Kanada fliegt braucht eine ETA. Wenn also eine KF über USA und Kanada geht braucht man beides, ESTA und ETA.

Das ist so nicht ganz richtig......der erste Satzmit der Einreise per Flugzeug meiner Meinung schon.

Aber bist du dir sicher das es auch für die Einreise mit dem Schiff oder Auto gilt ????

Das mit der Jade auch noch das beste Schiff von NCL nach Kiel kommt hätte ich nicht gedacht.

Werde das bei den reiseplanungen nächstes Jahr mal ins Auge fassen

Zitat von Enigma1902

https://de.wikipedia.org/wiki/Tapering

aber du hast doch einen Trainer der mit dir einen Trainingsplan ausarbeitet oder ?

Ich würde mal sagen das es selten genügend Sportler gibt damit dieser Lauftreff stattfinden kann .

Ich bin einmal auf einem US Schiff mitgelaufen, da waren etliche und es war richtig gut.

Finde die Idee mit einem Lauftreff sehr gut, aber es fehlt dann doch eben an Nachfrage