Beiträge von Andy

dünne Leitungen sind schuld.

sind viele Jahre her.

Wer braucht schon Tempos....

jemand ohne Mail?????

diese Gruppe ist weg.

Heute ist das auch egal.

leeren ist veraltet - leider.

Na ja ist auch kein Clubschifff mehr-.

ist halt doch schön hier.

Hat sich überholt - veraltet.

Ohne Bild kein Sinn.-

Frankreich plant weit reichendes Rauchverbot

Die Zigarette auf dem Bahnhof kostet künftig 75 Euro.

Die französische Regierung bereitet ein striktes Rauchverbot nach dem Vorbild anderer europäischer Länder für alle öffentlichen Plätze vor. Diese Maßnahme solle grundsätzlich vom 1. Februar 2007 an gelten, sagte Premierminister Dominique de Villepin. Allerdings werden die Bars, die in Frankreich die Zigaretten verkaufen, sowie Hotels, Restaurants und Discotheken noch bis zum 1. Januar 2008 Zeit haben, sich auf das neue Zeitalter des Rauchverbots einzustellen.

"Auf der Straße und in Privaträumen kann man weiterhin rauchen", erklärte Villepin. Wer allerdings in Schulen, Universitäten, Bahnhöfen oder Büro künftig raucht, der muss nach Villepins Angaben mit einer Strafe von 75 Euro rechnen, dem jeweiligen Unternehmen oder der Institution drohen 150 Euro.

Staat will Kosten für Nikotinentzug übernehmen

Das Rauchverbot baut auf dem "Loi Evin" genannten Anti-Rauch-Gesetz von 1991 auf. Es werde als Dekret im November verkündet, sagte Villepin. Der Staat werde dann für ein Drittel der Behandlungskosten bei denjenigen aufkommen, die auf Nikotinentzug gehen wollten.
Ein gutes halbes Jahr vor der Präsidentenwahl kann die konservative Regierung bei diesem Vorstoß gegen das Rauchen mit der Zustimmung der Bevölkerung rechnen. Nach Umfragen sind 70 bis 80 Prozent der Franzosen für ein solches Rauchverbot.

Quelle: http://www.tagesschau.de/aktuell/meldun…46_REF1,00.html

Das wird Claude wohl hart treffen

Bald treffen sich alle Raucher in Deutschland, denn nur hier kommt die Politik nicht voran.

Schade finde ich bei AC, das Rauchen auf den Kabinen weiterhin erlaubt bleibt... Ich bin in der Firma und komme von der Toilette, da muss vor mir einer genüsslich einen abgeseilt haben und zum Zeitvertreib eine geraucht haben. Die Duftnote, die sich daraus ergibt, ist wirklich pervers...

Folgender Artikel bei Tagesschau.de:

[URL=http://www.tagesschau.de/aktuell/meldun…40_REF1,00.html]Deutsche Politiker warnen EADS[/URL]

Warum lehnen sich die Herren immer nur so weit aus dem Fenster und versprechen Sachen, die man sicher nicht halten kann?????

Gute Freunde waren sie.

Leider nicht mehr aktuell.

Ne auch nicht wichtig.

Zitat

Original von Cruise Fan
Sicherlich sind Jeans nicht unpassend, aber man muss ja nicht gerade in absolut legerer Alltagskleidung herumlaufen. Immerhin ist es ja trotzdem ein Kreuzfahrtschiff (O-Ton Aida: „Die moderne Kreuzfahrt“)
Ich finde die Kleiderfrage wird teilweise sehr fragwürdig ausgelegt. Das macht doch die Atmosphäre total kaputt, wenn am Nachbartisch jemand im Trainingsanzug oder ähnlichem sitzt. In einem Hotel geht man ja abends auch nicht leger ins Restaurant. Aida empfiehlt ja sportlich-elegant. Ich finde z.B. ein Sakko für Herren oder ein leichtes Kleid/Rock für Frauen schon angemessen. Zumindest im Restaurant oder Theater.

Ähm , genau weil es in der Kleiderfrage sehr leger ist, gehe ich auf AIDA in Urlaub, verkleiden will ich mich da nicht - und eigentlich tut es auch kaum jemand...

Außer im Rossini vielleicht, aber sonst wäre ein Sakko/Kleid in meinen Augen unpassend - meine Meinung.

Man sollte sich einfach so kleiden, wie man sich selbst am wohlsten fühlt. Einen Sportanzug halte ich allerdings auch für unpassend, egal wo, wann und in welchem Restaurant.

wer sagt das das Sinn haben muss?

@spreewald und Leonie

Da kann man mal wieder sehen, wie unterschiedlich persönliche Eindrücke bewertet werden

Hier mal meine Eindrücke:

Aruba (seit 1986 autonomer Teil der Niederlande) ist heiß und trocken, etwa 184 qkm groß und hat knapp 70.000 Einwohner.

Die Strände sind tatsächlich sehr schön, wenn auch an der Süd-Ost / Ost Küste kaum zum Schwimmen geeignet (Brandung – eher was für die harten Windsurfer etc.). Die Nord-West Küste (oberhalb Oranjestad: Eagle -, Palm – und Arashi – Beach = 12 km langer Korallenstrand) wird von Hotelanlagen „bewirtschaftet“, die West Küste „gehört“ Oranjestad, dem Industriehafen (für den extra das Riff ausgebaggert wurde) und der 1985 still gelegten Erdölraffinerie, aber besonders die Süd-Ost Küste ist einen Besuch wert

Die Naturbrücke ist eindrucksvoll, man kann sie sich ein paar Minuten anschauen, genau wie auch die schönen „Bäume“ und „Kakteen-Landschaften“ im National Park sowie die Fontein-Höhle (indianische Felsenzeichnungen).

Rund rum: Ein Halbtagesausflug

Ach ja, es gibt wohl ein paar nette Tauchreviere, aber da ich nicht tauche, kann ich dazu nichts sagen.

Ich habe mal eine kleine Dia-Show angehängt, hoffentlich kann man noch was sehen – die Qualität leidet doch ein wenig (ACHTUNG: Dateigröße 462 KB, Modem- und ISDN-Nutzer bitte ich um Geduld):

1. Bild: Blick vom Schiff auf den Jachthafen von Oranjestad

2. Bild: Nord-Ost Küste Blickrichtung Norden

3. Bild: Ost Küste: Kapelle (unweit der Felsenbrücke)

4. Bild: Die Felsenbrücke

5. Bild: Arikok National Park (mit Kakteen, Divi-Divi Bäumen, Aloes, Agaven und Dornbüschen)

6. Bild: Süd-West Küste mit wirklich schönen Stränden, störend nur die qualmenden Schlote im Hintergrund.

Wie gesagt, Geschmäcker sind verschieden…

[Blockierte Grafik: http://www.andy88.de/img/Aruba.gif]

Zum Thema Abbruch des Landeanflugs: Ja, powermac und condor, da man ja selber kaum sieht, warum einem plötzlich der Magen in die Knie sinkt, ist das Gefühl schon eher bescheiden… Da muss nur der Pilot mal etwas spät reagieren und dann knallt es.

Mal davon abgesehen, das ich Aruba für recht öde halte, aber der Flughafen ist bestimmt nicht so klein, wie der eine oder andere von Euch denkt. Genau genommen sieht es so aus:

Location
City...........: Aruba, Aruba ................... La Romana, Dominican Republic
Alternate...: Oranjestad ..................... Casa del Campo
Name........: Reina Beatrix Int. Airport
ICAO/IATA: TNCA/AUA ........................ MDLR/LRM

Details
Type.........: Airport (Aerodrome, Airfield) Airport (Aerodrome, Airfield)
Latitude...:12°30'05"N (12.501389) ..... 18°27'03"N (18.450711)
Longitude: 70°00'55"W (-70.015221) .. 68°54'43"W (-68.911833)
Datum......: WGS 1984 .......................... WGS 1984
Elevation..: 60 ft (18 m) ........................ 240 ft (73 m)
Timezone.: UTC-4 .................................. UTC-4
Runways..: 1 ......................................... 1
Longest...: 9000 × 148 ft (2743 × 45 m) 9676 × 148 ft (2949 × 45 m)

Damit ist die Startbahn nur knapp 200 Meter kürzer als die von LRM, allerdings ist weder das Abfertigungsgebäude kleiner noch die Piste für die Flugzeuge selbst. Sogar weist Aruba einen Taxiway auf (kann man bei LRM nur von träumen, eine LTU durfte schon mal den Landeanflug abbrechen, da eine Condor die Runway nicht schnell genug frei machte). Man kann das sehr schön bei Google aus der Vogelperpektive sehen ;-))

Und für AC bietet EIN Basishafen für zwei Schiffe doch erhebliche Vorteile.

Dann werde ich mir mal in aller Ruhe den neuen Katalog durchlesen...