Beiträge von Der Lars

Es ist zwar eigentlich off topic, aber irgendwie muss ich es trotzdem mal loswerden: Ich bin überzeugter Vario-Bucher und war jetzt schon mehrfach in Kabinen, die hier als ach so laut beschrieben wurden. Auch habe ich schon erlebt, dass eine Kabinennachbarin mich zum Verbündeten machen wollte bei ihrer Beschwerde, dass das Housekeeping auf den Gängen so viel Lärm produziert.

Ich habe in all den Kabinen bestens durchgeschlafen, mich haben weder Querstralruder noch Antriebswelle, weder Jogger, Fahrstuhlfahrer und Waschsalon noch Wasserzapfhahn und Housekeeping gestört. Also, nicht auf Urteile anderer verlassen und daran hochziehen sondern einfach selbst mal austesten und wenn es nicht klappt: Auf dem Schiff nach einer anderen Kabine fragen und beim nächsten Mal Premium buchen und die "richtige" Kabine aussuchen!

Zitat von Anna Renate

Uns wurde auf der letzten Reise mitgeteilt, das Kapitän Out nur noch in Bedarfsfällen eingesetzt wird. Halt wenn ein Kapitän ausfällt, Da Kapitän Out in Rente wäre.
Ob das wirklich stimmt, weis ich nicht.

Dann scheint bei AIDA ja immer noch Kapitäns-Notstand zu sein. So wie ich das hier mitbekommen habe, war Käptn Out bis letzte Woche mehr oder weniger seit fast einem Jahr im Dauereinsatz. Zwischen den abwechselnden Einsätzen auf Sol und Blu lagen gefühlte drei Wochen Urlaub...

Zitat von StadtaffePierre

lars
ich glaube auch kaum das man bei den deckplänen die 10cm unterschied merkt und da viel neues hinzu kommt

Den Tiefgang wirst du auf den Decksplänen eh weniger finden

Ich wollte eigentlich auch mehr auf die fehlenden Besonderheiten der neusten Schiffe hinweisen. Auf der diva gibt es wenigstens den Golfsimulator und auf der luna erstmals die LED-Wand.

Komisch, laut Decksplan im Katalog sind die vier ja leider völlig baugleich. Bei Diva, Bella und Luna gab's ja wenigstens noch ein paar Besonderheiten...

Zitat von Reisejoiner

mcrode und Der Lars: Super lieben Dank für Eure Hilfe und mcrode besonders auch für den Link. Ich denke mal, dass wir dann wirklich vielleicht beide Dinge angehen werden.

Weiß jemdand, ob man den Eintritt bzw. evtl. weitere Getränke in der Icebar auch mit Euro bzw. Kreditkarte zahlen kann oder sind dort zwingend Kronen notwendig?

In Oslo war das problemlos möglich, ich denke, das wird auch in Kopenhagen so sein.

Gilt das Angebot ab sofort? Hat schon jemand Erfahrungen, wie das abläuft? Im Internet-Buchugsportal kann ich noch nichts finden...

Wir haben in Kopenhagen die kombinierte Doppeldecker-Boots-Rundfahrt gemacht (Doppeldecker fahren direkt am Schiffsanleger ab) und das zeitlich locker geschafft. Anschließend waren wir noch ein wenig shoppen und sind zu Fuß von Nyhavn zum Schiff zurück.

Zitat von Marsu

Hallo,

habt ihr dort auch mitbekommen, was die gemacht haben, die spontan los gezogen sind und war jemand in der Dolphinmal? Was war der Taxipreis und iwe lange braucht man da hin? Weil wir möchten auch noch zum Strand.

Juhu, in zwei Wochen sind wir dran.

Gruß Marsu

Direkt in Samaná haben wir nichts gefunden, außer kleinen Kinden die uns etwas verkaufen wollten. Die Taxis sahen auch eher abenteuerlich aus. Die meisten AIDA-Passagiere sind wohl mit dem Boot zum Walewatching oder nach Cayo Levantado gefahren.

In Miami hat die Fahrt zur Dolphin-Mal direkt vom Schiff-Anleger aus mit dem Taxi ca. eine halbe Stunde gedauert und ca. 45 $ gekostet. Dort wollten wir allerdings gar nicht hin, der Taxifahrer hatte uns falsch verstanden und fuhr uns anschließend wie geplant zur Dadeland-Mal (Dort gibt es sowohl Abercrombie & Fitch als auch Hollister). Nach kurzer Diskussion wollte er dafür auch keinen Aufpreis haben.

Die Rückfahrt von der Dadeland-Mal dauerte wieder eine halbe Stunde und kostete 45 $.

Ist denn Manaus überhaupt der entsprechende Ladehafen? Schließlich ist man ja auch alle zwei Wochen in La Romana...

Ich könnte mir aber auch vorstellen, dass die Formalitäten für die Fahrt auf dem Amazonas recht aufwändig sind.

Zitat von Simone_MD

Hallo, Lars, sag mal haben wir uns evtl. auf AIDAcara Tranzsuez 2010 verpasst?

Nein, tut mir leid, das kann nicht sein. 2010 war ich nur auf der Transkaribik und hatte auch nichts anderes geplant

Wenn ich das richtig mirbekommen habe, ist Arne seit Dezember CD auf der Aura, EM ist Stephan Hartmann. Zum Abschied von Kapitän Gärtner deutete Arne an, dass dei beiden sich im Sommer auf der Sol wieder treffen.

Ich denke, das dauert noch ein bisschen. War ja bei "unserer" Reise auch recht spät.

Nein, m.W. werden die Schiffe von Anfang an in einer Halle gebaut und nur immer weiter Richtung Ausfahrt geschoben. Aber ist das wirklich die Stella, die sieht schon ziemlich weit aus, dafür dass sie noch rund ein Jahr Bauzeit hat?

Ich möchte ja gerne mal Silvester an Bord verbringen, kann mich ja nicht immer an meinem Geburtstag verdrücken...

Zitat von Cathi_82

Hab immer gern seine Blogs in der Weblounge gelesen, leider kam ja in der letzten Zeit gar nix mehr...

Da kommt ja in letzter Zeit insgesamt nicht mehr viel, auch von Husmann, Wieprecht und Co.

Ich denke, dass Nico Berg mit aura und vita sehr gut harmoniert, die großen Dampfer wären wohl zu "unpersönlich" für ihn. Auf die großen Dampfer passen halt eher die distanzierteren Kapitäne oder die besonders lauten...

Wir überlegen darüber:

http://www.aida.de/reise/LU141212…BpaxConfig%5D=2

Zitat von Cathi_82

Hat jemand von euch schon die nächste Reise geplant???

Grüße,
Cathi

Im September geht's mit sechs Kollegen auf Kurzreise nach Oslo und Kopenhagen...

Zitat von Magy und Andi

P.S.: Lars, ich sehne mich auch so sehr nach der Karibik und der Aura. Ich will auch wieder zurück...!!!

Lass uns fahren...

Nach zwei Stunden Autobahn habe ich aufgegeben und Nadine die letzte fahren lassen. Da half selbst der McD-Kaffee nicht mehr...

Es ist soooo kalt in Deutschland, dass ich überhaupt keine Lust habe. Ich will zurück!!!!!!!!!

O-Ton Entertainment-Manager: Nach dem Gärtner übernimmt der Becker, bei uns darf jeder mal!