Beiträge von Der Lars

Molle Eger hat gestern bei Insta gepostet, dass sie kurzfristig vom 23.08. bis 06.09. auf der AIDAblu einspringt. Vom 30.09. bis 06.12. ist sie dann wohl planmäßig auf AIDAsol.

Auf der Cosma war vorletzte Woche Michael Wetzlar HD und, soweit ich das mitbekommen habe, gerade erst relativ frisch aufgestiegen.

Zitat von Bergischerleo

Bis gestern war zumindest Nicos Nitschai Kapitän. Wie lange er bleibt, kann ich leider nicht sagen. Aber er war die beiden letzten Wochen, also vom 12. Juli bis zum 26. Juli, an Bord.

Er ist seit 17.05. erster Mann an Bord!

Ich finde, dass dieses Thema inzwischen genügend diskutiert ist. Ein bisschen mehr Toleranz den Mitreisenden gegenüber könnte hier und auch bei anderen Reiz-Themen nicht schaden...

Bevor mich jetzt jemand in eine Ecke stellen möchte: Ich bin Nichtraucher und finde es in der Beachbar auch nicht besonders einladend. Aber: Ich geh da einfach nicht hin! Wenn ich zu den umliegenden Restaurants möchte, komme ich im Normalfall sowieso aus der Kabine, z.B. weil ich vor dem Essen dusche oder mich mindestens passend umziehe, lange Hose und so...

Zitat von PeWe

Wieder zum Thema „neue Tarifstruktur“:

Da kann ich mich aber nicht erinnern, je gesehen zu haben, dass Vario teurer war als Premium

Das muss die Aida IT noch erklären, wie dort jemand zum Classic buchen animiert werden soll…

Das gab es schon früher hin und wieder, wenn der Frühbucher-Rabatt höher ist als der Vario-/Classic-Discount.

Zitat von PeWe

Man kann schon noch Flugschnäppchen finden. Aber auf der Strecke, die ich familienbedingt öfter mal fliege oder auch nur nachschaue, gibt es zwar auch manchmal noch Hin u. Rück für etwa 100€, aber definitiv seltener und dann z.B. noch ohne Gepäck, was früher noch inklusive war.

Und die Zeiten der 0,99 - 10€ Flüge bei Ryanair sind auch lange vorbei.

Aida Flüge fand ich auch immer teuer - musste dann aber auch schon damals mal 4, jetzt mal 5 rechnen.

Nun ja, AIDA bietet die Flüge bis zu zwei Jahre im voraus zum Festpreis an und man darf sogar Gepäck mitnehmen...

Schwer zu vergleichen mit Restplatz-Schnäppchen, bei denen es nur darum geht, aus den letzten freien Plätzen noch ein bisschen Gewinn zu schlagen.

Da hatte der Logistik-Dienstleister wohl mal wieder ein paar Kapazitäten frei

Zitat von SWISS_NEMA

…hoffentlich kommt TUI Cruises NIE auf die Idee solch einen „Tarifdschungel“ einzuführen… So wie es auf der Mein Schiff Flotte ist, ist es einfach viel entspannter…

Liebe Grüsse aus drr Schweiz!

Die zwei NEMAs

Hat Mein Schiff mit Pur, Plus, Pro, Pro VIP 1 und Pro VIP 2 nicht eigentlich genau so einen "Tarifdschungel"?

Wenn man sich mit den Tarifen ein bisschen befasst, find ich es eigentlich ganz gut beherrschbar, zumal einige Optionen für mich von vornherein ausscheiden.

Zitat von AlexM.

Ein Tausch der prima mit der Bella / Luna ist schwierig und hätte noch mehr Chaos verursacht, da die beiden Schiffe ja ihren Evolutionumbau im Winter bekommen. Sicherlich werden eine nicht zu vernachlässigen Anzahl an Gästen gerade diese Schiffe auch gebucht haben, um sich das evolutionsprogramm nach dem Umbau anzuschauen. Dazu komplett anderer Schiffstyp und ein nicht unbedingt nötiger Tausch, was dann nochmal im Bereich Entschädigungen andere Voraussetzungen setzt als die Umroutung der prima aus dem Orient.

Sag ich ja

Mal was anderes: Die Reise zum Biathlon-Worldcup nach Oslo hätte mich unter der Überschrift sehr interessiert. Wir haben das in der Vergangenheit schon mehrfach mit Color-Line und Hotelübernachtung gemacht. Meine Vorstellung war, dass da passend zum Worldcup ein Overnight in Oslo stattfindet und man so an mindestens zwei der drei Wettkampftage die Rennen besuchen könnte.

Wenn ich nun die Daten vergleiche, finden die Wettkämpfe des Worldcup vom 20.-22.03.2026 statt, die Reise vom 17.-22.03.2026. Da AIDA kaum von Oslo über Nacht nach Kiel fährt, wird man wohl nur die Auftakt-Rennen am 19.03. besuchen können. Schade!

Irgendwie hab ihr schon alle recht

Aber Fakt ist aus meiner Sicht: Das einzige Ziel, dass mit ähnlichem Aufwand zu erreichen ist und zumindest ähnlich warme Temperaturen vorzuweisen hat, sind die Kanaren. Und die sind schon ausreichend mit Schiffen versorgt, so dass es keinen Sinn machen würde, die Prima auch noch dort einzusetzen. Für alle sonnenhungrigen sollten wohl noch ausreichen Kapazitäten auf der Cosma vorhanden sein.

Was AIDA ggf. hätte machen können, wäre die Prima statt Bella/Luna auf die Kanaren zu schicken und diese dagegen im Norden zu halten oder ins Mittelmeer zu schicken. Aber das hätte für noch mehr Gäste Umbuchungsstress bedeutet und zusätzliche Flugkapazitäten erfordert, die aktuell ja offensichtlich ein echtes Problem sind.

Zitat von klausnorbert

Für Steak geht man ins Steakhaus, für Rinderfilet ins French Kiss . Wir hatten Rinderfilet sowohl im Buffalo als auch im French Kiss. Im French Kiss ist es stabil perfekt gebraten (ich vermute Sous vide), im Buffalo hatten wir es schon so - naja. Deshalb Rinderfilet nur noch im French Kiss.

Jedem wird man es nicht Recht machen können. Ich gehe davon aus, dass AIDA genau weiß, mit welchem Restaurant sie es den meisten Recht machen können. Und wenn Steakliebhaber lieber den Aufpreis im Buffalo bezahlten - läuft doch super für AIDA

Also meine Rinderfilets im Buffalo waren bísher immer perfekt als Steak zubereitet. Gegartes Filet im Rossini oder French war aber auch immer gut, es geht da wohl eher um das Gesamtmenue...

Wenn man überlegt, dass die Gäste zum einen auf jeder Reise "mit den Füßen abstimmen" und zum anderen die Restaurant-Bewertung der umfangreichste Teil der Gästebewertung nach der Reise ist, gehe ich davon aus, dass die Wahl nicht zufällig auf das French Kiss gefallen ist. Und immerhin hat es sich im Vergleich zu den anderen neuen Restaurants seit der Prima-Indienststellung gut etabliert.

Ich persönlich wünsche mir, wenn es denn auf den Sphinx-II-Schiffen eine Abweichung geben sollte, ein Mamma Mia, dass ich auf der Cosma im Vergleich zu Casa Nova und Best Pizza @ Sea für meinen/unseren Geschmack als deutlich vielfältiger und mehrwertiger empfunden habe.

Zitat von Der Lars

Nachdem ich heute auf meine Mail die vierte Antwort von dritten Ansprechpartner bekommen habe steigt die Spannung. Jetzt ist ihnen in der Sendungsverfolgung aufgefallen, dass der Film bereits zu gestellt ist…

Ja! Aber leider nur der halbe Film!!!

Siehe da, heute ist der zweite Teil eingetroffen...

Zitat von Michaela34

Willkommen im Club

Wir waren vom 3.5 bis 17.05 und hatten nur den 10.-17.5 bekommen.

Hab angerufen, dass einer fehlt, dann passierte 14 Tage nix, wieder angerufen, dann hab ich in 2 Tagen 2 Filme vom 3.5-10.05 bekommen.

LG

Nachdem ich heute auf meine Mail die vierte Antwort von dritten Ansprechpartner bekommen habe steigt die Spannung. Jetzt ist ihnen in der Sendungsverfolgung aufgefallen, dass der Film bereits zu gestellt ist…

Ja! Aber leider nur der halbe Film!!!

In den Jahren vor der Pandemie war AIDA (und auch die anderen Kreuzfahrt-Gesellschaften) quasi dauerhaft im Wachstum und musste jedes Jahr tausende von Betten zusätzlich verkaufen. Offensichtlich waren die Schiffe nur mit Vario-Angeboten mit mindestens 30 % Rabatt auf den Katalogpreis und Just-Angboten mit oft über 50 % Rabatt voll zu bekommen und es war ja AIDAs Ziel möglichst jedes Bett immer belegt zu haben.

Nach 2022 hat sich das Blatt gewendet: Es gibt kein Betten-Wachstum mehr und offensichtlich ist man bei Carnival zu der Erkenntnis gekommen, dass die Kunden auch eher bereit sind, zu den hohen Katalogpreisen zu buchen, wenn sie nicht sicher sein können, ein halbes Jahr vor der Reise auf jeden Fall ein Sonderangebot zu bekommen.

Für mich persönlich kommt hinzu, dass mir als Balkon-Bucher insbesondere bei Reisen auf den großen Hyperion- und Helios-Schiffen die Gefahr zu groß ist, für einen geringen Rabatt mit einer suboptimalen Kabine konfrontiert zu sein...

In Bezug auf die "Leistungsanpassungen" sehe ich für mich im Moment keinen relevanten Unterschied zu den bisherigen Tarifen, da gebe ich euch schon recht. Insgesamt besteht in der Branche m.E. die Gefahr, dass man wie in der Vergangenheit bei den Fluggesellschaften erst die Leistungen reduziert um günstige Preise anzubieten und anschließend die Preise wieder deutlich steigen, die "Leistungsarmut" aber bleibt.

Ich hatte für die 14tägige Kombi-Reise der AIDAblu 10.-24.05.2025 den Reisefilm bestellt. Diese Woche kam die Bluray für die Woche 10.-17.05.2025. Bin gespannt, ob in den nächsten Tagen der zweite Teil folgt...

Zitat von Sonja980

Ich werde in Zukunft weiter meine relevanten Anbieter vergleichen und dann schauen was ich buche.

Das sollte man sowieso grundsätzlich tun...

Zitat von Ellert

Wer die 250 mb nicht braucht der muss sie ja nicht nutzen - es trinkt auch nicht jeder die 2 Flaschen Wasser am Tag in der Kabine, oder ?

Man hätte es auch streichen können und statt dessen jedem zwei Cocktailgutscheine auf die Kabine legen können oder eine Flasche Sekt reinstellen zur Ankunft - aber auch dass würden manche dann nicht wollen und meckern.

Grundsätzlich könnte AIDA von mir aus auch sämtliche Zusatz-Gimmicks weglassen bzw. aufpreispflichtig anbieten, wenn denn der Grundpreis entsprechend nach unten korrigiert würde. Ich habe meine Kreuzfahrten auch schon genossen, als es noch die "nackte" Kabine ohne irgendwelche Pakete und Zusatzleistungen gab und ich jedes Getränk einzeln bezahlen durfte...

Zitat von AIDA-Jan

Ich war vom 07.06. bis zum 14.06. auf AIDAblu:

Hotel Direktor war zu der Zeit Martin Röstel. Ob und wie lange er noch an Bord ist, weiß ich leider nicht.
Entertainment Manager ist zur Zeit Nils Kubon. Er hat mir erzählt, dass er auch noch bis September bleibt.

Martin Röstel hat am 17.05. Christoph Röder abgelöst dürfte also noch ein bisschen bleiben. Ich war vom 10.-24.05. an Bord, EM war da noch Anett Beitlich, Nils Kubon ist also noch recht frisch auf der Blu.

Also mir reichen die 250 MB locker für die nötigsten Informationen an ein bis zwei Seetagen. Ansonsten nutze ich das weltweite LTE-Netz meines Mobilfunkanbieters. Damit fühle ich mich jetzt nicht "aus der Zeit gefallen"...

Aber mit den zuletzt nur noch geringfügig günstigeren Preisen im Vario-Tarif braucht es vermutlich keine zusätzlichen Gimmicks mehr als Argument für den Premium-Tarif.

Es wurde mal erzählt, dass Nico Berg der jüngste war, der zum Kapitän befördert wurde mit damals 32. Boris Becker war m.W. aber mit 33 auch nur wenig älter...